一种汽车标牌加工用注塑喷嘴制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车标牌加工用注塑喷嘴，具体涉及注塑设备配件技术领域，包括喷嘴主体，所述喷嘴主体的底端通过法兰密封连接有导流柱，且喷嘴主体的外表面固定连接有左右对称的两个安装块，所述喷嘴主体的外部套设有固定盘，所述导流柱的表面固定连接有卡盘。本实用新型专利技术设置了定位圈、导向槽、卡腔槽以及环形卡槽，卡盘向着卡腔槽靠近，定位圈进入到导向槽，并由导向槽进入到环形卡槽内，可对喷嘴主体以及注塑出口进行快速连接，固定效果好，可避免螺纹打滑的现象，设置了多个加热元件以及挤压导料口，可对流经流道内的注塑液体进行加热，避免在注塑时液体出现冷凝的现象，注塑液体顺着挤压导料口挤压流出，提高注塑质量。量。量。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车标牌加工用注塑喷嘴


[0001]本技术涉及注塑设备配件
，尤其涉及一种汽车标牌加工用注塑喷嘴。

技术介绍

[0002]汽车标志是指各种汽车品牌的标志，这些标志往往成为汽车企业的代表，汽车的标志包括：汽车的商标或厂标，产品标牌，发动机型号及出厂编号，整车型号及出厂编号以及车辆识别代号等，汽车标牌在加工注塑时会用到喷嘴，工作时需要将固态原料融化，然后通过送料管和喷嘴注射到模具中成型，在流经喷嘴时，会受到较大的流动阻力，压力损失较大，导致熔体充模不够充分，使得成型后的产品发生缺陷。
[0003]在实际使用时，喷嘴与注塑设备的连接一般是螺纹结构连接，在使用过程中极易发生打滑，连接不紧密。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车标牌加工用注塑喷嘴，设置了定位圈、导向槽、卡腔槽以及环形卡槽，卡盘在向着卡腔槽靠近，当转动到定位圈进入到导向槽时，旋转喷嘴主体转动90度，此时定位圈由导向槽进入到环形卡槽内，可对喷嘴主体以及注塑出口进行快速连接，固定效果好，可避免螺纹打滑的现象，解决现有技术中存在的缺点。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车标牌加工用注塑喷嘴，包括喷嘴主体，所述喷嘴主体的底端通过法兰密封连接有导流柱，且喷嘴主体的外表面固定连接有左右对称的两个安装块，所述喷嘴主体的外部套设有固定盘，所述导流柱的表面固定连接有卡盘，且导流柱的下方设置有注塑出口，所述卡盘的底端表面固定连接有定位圈；
[0006]所述注塑出口的内腔中部设置有安装孔，所述安装孔与导流柱螺纹连接，且安装孔的周向侧外壁设置有卡腔槽，所述卡腔槽的一端设置有导向槽，且卡腔槽的内壁设有环形卡槽，所述环形卡槽与导向槽相通，所述定位圈的一端由导向槽进入到环形卡槽的内部。
[0007]优选的，所述喷嘴主体的底部外表面安装有拧动块，所述拧动块的顶端与固定盘的底端之间设置有弹簧。
[0008]优选的，所述固定盘的顶端表面设有放置槽，所述放置槽与安装块匹配设置。
[0009]优选的，所述喷嘴主体的顶端表面设置有喷嘴头，且喷嘴主体的内部设置有流道，所述喷嘴主体的内腔顶部设置有挤压导料口。
[0010]优选的，所述流道的外部设置有加热腔，所述加热腔的内腔安装有环形结构的多个加热元件。
[0011]优选的，所述喷嘴头的中轴线与喷嘴主体以及导流柱和注塑出口的中轴线竖直共线设置。
[0012]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于，
[0013]1、通过设置了定位圈、导向槽、卡腔槽以及环形卡槽，卡盘在向着卡腔槽靠近，当转动到定位圈进入到导向槽时，旋转喷嘴主体转动90度，此时定位圈由导向槽进入到环形卡槽内，可对喷嘴主体以及注塑出口进行快速连接，固定效果好，可避免螺纹打滑的现象。
[0014]2、通过设置了多个加热元件以及挤压导料口，可对流经流道内的注塑液体进行加热，避免在注塑时液体出现冷凝的现象，而注塑液体顺着挤压导料口挤压流出，保证注塑的正常进行，提高注塑质量。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构示意图。
[0016]图2为图1中A部分的结构示意图。
[0017]图3为本技术的连接头剖视图。
[0018]图4为本技术的喷嘴主体剖视图。
[0019]附图标记为：1、喷嘴主体；2、喷嘴头；3、固定盘；4、安装块；5、放置槽；6、拧动块；7、弹簧；8、导流柱；9、卡盘；10、注塑出口；11、安装孔；12、定位圈；13、卡腔槽；14、导向槽；15、环形卡槽；16、挤压导料口；17、加热腔；18、加热元件；19、流道。
具体实施方式
[0020]为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0021]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
[0022]实施例，如图1
‑
3所示，本技术提供了一种汽车标牌加工用注塑喷嘴，包括喷嘴主体1，喷嘴主体1的底端通过法兰密封连接有导流柱8，且喷嘴主体1的外表面固定连接有左右对称的两个安装块4，喷嘴主体1的外部套设有固定盘3，导流柱8的表面固定连接有卡盘9，且导流柱8的下方设置有注塑出口10，卡盘9的底端表面固定连接有定位圈12；
[0023]注塑出口10的内腔中部设置有安装孔11，安装孔11与导流柱8螺纹连接，且安装孔11的周向侧外壁设置有卡腔槽13，卡腔槽13的一端设置有导向槽14，且卡腔槽13的内壁设有环形卡槽15，环形卡槽15与导向槽14相通，定位圈12的一端由导向槽14进入到环形卡槽15的内部。
[0024]如图1所示，喷嘴主体1的底部外表面安装有拧动块6，拧动块6的顶端与固定盘3的底端之间设置有弹簧7，固定盘3的顶端表面设有放置槽5，放置槽5与安装块4匹配设置，借助工具拧动拧动块6，拧动块6带动着喷嘴主体1转动。
[0025]实施场景具体为：使用时，将喷嘴主体1的底部与导流柱8的连接处放置密封垫，通过法兰实现密封安装，随后将导流柱8对准放在注塑出口10的位置，缓慢进入到注塑出口10的内部，这时使用工具拧动拧动块6，拧动块6带动着喷嘴主体1转动，此时导流柱8的外表面与安装孔11螺纹连接，而在转动的同时，卡盘9在向着卡腔槽13靠近，当转动到定位圈12进入到导向槽14时，旋转喷嘴主体1转动90度，此时定位圈12由导向槽14进入到环形卡槽15
内，可对喷嘴主体1以及注塑出口10进行快速连接，固定效果好，可避免螺纹打滑的现象。
[0026]如图1和图4所示，喷嘴主体1的顶端表面设置有喷嘴头2，且喷嘴主体1的内部设置有流道19，喷嘴主体1的内腔顶部设置有挤压导料口16，顺着挤压导料口16流出，流道19的外部设置有加热腔17，加热腔17的内腔安装有环形结构的多个加热元件18，加热均匀高效，避免在注塑时出现冷凝现象，喷嘴头2的中轴线与喷嘴主体1以及导流柱8和注塑出口10的中轴线竖直共线设置，保证注塑液的正常流出。
[0027]实施场景具体为：当安装结束后，喷嘴头2的中轴线与喷嘴主体1以及导流柱8和注塑出口10的中轴线竖直共线，使用时，注塑液体由注塑出口10流出，通过流道19到达喷嘴主体1的内部，经过多个环形结构的加热元件18的共同加热作用，可对流经流道19内的注塑液体进行加热，避免在注塑时液体出现冷凝的现象，而注塑液体顺着挤压导料口16挤压流出，保证注塑的正常进行，提高注塑质量。
[0028]本技术工作原理：
[0029]参照说明书附图1
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3，设置了定位圈12、导向槽14、卡腔槽13以及环形卡槽15，卡盘9在向着卡腔槽13靠近，当转动到定位圈12进本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车标牌加工用注塑喷嘴，包括喷嘴主体(1)，其特征在于：所述喷嘴主体(1)的底端通过法兰密封连接有导流柱(8)，且喷嘴主体(1)的外表面固定连接有左右对称的两个安装块(4)，所述喷嘴主体(1)的外部套设有固定盘(3)，所述导流柱(8)的表面固定连接有卡盘(9)，且导流柱(8)的下方设置有注塑出口(10)，所述卡盘(9)的底端表面固定连接有定位圈(12)；所述注塑出口(10)的内腔中部设置有安装孔(11)，所述安装孔(11)与导流柱(8)螺纹连接，且安装孔(11)的周向侧外壁设置有卡腔槽(13)，所述卡腔槽(13)的一端设置有导向槽(14)，且卡腔槽(13)的内壁设有环形卡槽(15)，所述环形卡槽(15)与导向槽(14)相通，所述定位圈(12)的一端由导向槽(14)进入到环形卡槽(15)的内部。2.根据权利要求1所述的一种汽车标牌加工用注塑喷嘴，其特征在于：所述喷嘴主体(1)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴大兵，
申请(专利权)人：重庆垣戎塑胶有限公司，
类型：新型
国别省市：