一种用于汽车零部件的烘干装置制造方法及图纸

技术编号:35114017 阅读:11 留言:0更新日期:2022-10-01 17:34
本实用新型专利技术提供了一种用于汽车零部件的烘干装置,包括烘干室以及开设于所述烘干室两端的零件进口和零件出口,所述烘干室内相对设置有第一烘干板和第二烘干板,所述第一烘干板和所述第二烘干板呈竖直状分布于所述零件进口和所述零件出口的两侧,所述烘干室上设置有用于调节所述第一烘干板靠近或远离所述烘干室中部的第一调节机构,所述烘干室上设置有用于调节所述第二烘干板靠近或远离所述烘干室中部的第二调节机构,所述烘干室的顶部设置有排气管。本实用新型专利技术提供的一种用于汽车零部件的烘干装置能够使得使用效果更佳。的烘干装置能够使得使用效果更佳。的烘干装置能够使得使用效果更佳。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车零部件的烘干装置


[0001]本技术属于汽车零部件的加工
,涉及一种用于汽车零部件的烘干装置。

技术介绍

[0002]随着人们生活水平的提高,汽车也逐步走入了人们的生活中;其中汽车是通过多个单元或总成集合而成了一个整体设备,其主要包括有发动机、底盘、方向控制系统、冷却系统、倒车系统等;其中每个系统或总成又包括有多个结构,比如发动机包括有冷却机构,如水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表等,还包括有润滑系统,比如机油泵、集滤器、油尺等。
[0003]在汽车的众多零部件的生产中,有许多需要进行喷漆进行保护,从而对零部件起到保护的作用,延长零部件的使用寿命;目前在对零部件进行喷漆的时候,通常都是首先将零部件悬挂在吊钩上,然后吊钩随着顶部的链条或传动带等进行带动,之后首先进入到喷漆工位,在此处由工人手持喷枪或机械手驱动喷枪对零部件进行喷漆;喷漆完成的零部件需要进行热烘干,此时零件依然被链条或传动带驱动进入到烘干室内,在烘干室两侧具有加热管(电加热管或热油管),能够加速烘干的进行;同时烘干室的顶部具有抽气管,将挥发性有毒气体吸走。
[0004]在实践中发现,为了对不同大小的零部件进行烘干,通常两侧的加热管之间的距离就较大,这样虽然既能够对大零部件进行烘干,也能够对小零部件进行烘干,但是在对小零部件进行烘干的时候,由于零部件与加热管之间的距离较远,因此通常需要加大加热管的功率或加长烘干时间,使用效果较差。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种用于汽车零部件的烘干装置,旨在解决使用效果差的问题。
[0006]为解决上述技术问题,本技术提供了一种用于汽车零部件的烘干装置,包括烘干室以及开设于所述烘干室两端的零件进口和零件出口,所述烘干室内相对设置有第一烘干板和第二烘干板,所述第一烘干板和所述第二烘干板呈竖直状分布于所述零件进口和所述零件出口的两侧,所述烘干室上设置有用于调节所述第一烘干板靠近或远离所述烘干室中部的第一调节机构,所述烘干室上设置有用于调节所述第二烘干板靠近或远离所述烘干室中部的第二调节机构,所述烘干室的顶部设置有排气管。
[0007]本技术进一步设置为,所述第一烘干板的顶部背离所述第二烘干板的一侧水平设置有若干个第一稳定件,所述烘干室上开设有与所述第一稳定件相配合的第一配合孔,所述第一稳定件活动贴合于所述烘干室的顶部;
[0008]所述第一调节机构包括调节电机以及连接于所述调节电机上的调节杆,所述调节杆转动连接于所述烘干室,且所述调节杆与所述第一烘干板的底部螺纹配合;
[0009]所述第一烘干板的底部设置有若干个第一支撑轮,所述第一支撑轮活动抵触于所述烘干室的底部。
[0010]本技术进一步设置为,所述第二烘干板的顶部背离所述第一烘干板的一侧水平设置有若干个第二稳定件,所述烘干室上开设有与所述第二稳定件相配合的第二配合孔,所述第二稳定件活动贴合于所述烘干室的顶部;
[0011]所述第二调节机构包括所述调节杆,所述调节杆与所述烘干室的两侧转动连接,所述第二烘干板与所述调节杆螺纹配合,且所述调节杆和所述第一烘干板连接处的螺纹方向与所述调节杆和所述第二烘干板连接处的螺纹方向相反;
[0012]所述第二烘干板的底部设置有若干个第二支撑轮,所述第二支撑轮活动抵触于所述烘干室的底部。
[0013]本技术进一步设置为,所述调节杆设置有两个,所述调节电机与其中一个所述调节杆的一端连接,所述调节杆的另一端设置有第一传动件,另一所述调节杆的端部设置有第二传动件,所述第一传动件和所述第二传动件上活动套接有传动体。
[0014]本技术进一步设置为,所述烘干室的底部设置有定位块,所述调节杆的中部穿过所述定位块,并与所述定位块转动连接。
[0015]本技术进一步设置为,所述第一烘干板和所述第二烘干板的底部均水平设置有长筒形的稳定筒,所述调节杆与所述稳定筒螺纹配合。
[0016]本技术进一步设置为,贯穿每个所述第一稳定件和所述第二稳定件均开设有让位孔,所述让位孔的一端与所述第一稳定件或所述第二稳定件的自由端相通,另一端与所述烘干室相通。
[0017]本技术进一步设置为,所述烘干室的内壁上设置有两个防护部,两个所述防护部分别连接于所述烘干室开设有所述第一配合孔和所述第二配合孔的一侧,当所述第一烘干板或所述第二烘干板抵触于所述防护部时,位于所述烘干室内的所述让位孔与所述烘干室的内壁之间具有设定间距。
[0018]本技术进一步设置为,所述第一稳定件的数量与所述第二稳定件的数量相等,且每一所述第一稳定件均相对具有一所述第二稳定件;
[0019]所述排气管包括排气总管以及连通于所述排气总管上的若干个排气支管,所述排气支管的数量等于所述第一稳定件的数量,每个排气支管的底部均连通设置有2N个进气支管,每个所述进气支管的底部均与所述烘干室的顶部相通,转动所述调节杆时可使所述第一稳定件和所述第二稳定件的顶部分别覆盖M个所述进气支管的底部;
[0020]其中所述N≥2,所述N>M≥0。
[0021]与现有技术相比,本技术提供了一种用于汽车零部件的烘干装置,首先用于传输零部件的链条或传输带等穿过了整个烘干室,并且喷漆完成的零件通过零件进口进入到烘干室内,在烘干完成后通过零件出口运动到烘干室的外部;同时在第一烘干板和第二烘干板靠近烘干室内壁的一侧具有加热管,其既可以是电加热管,也开始导热油管。
[0022]如果是汽车零部件较大的时候,此时通过第一调节机构调节第一烘干板朝向烘干室中部距离较大的方向移动,然后通过第二调节机构调节第二烘干板朝向烘干室中部距离较大的方向移动,这样就能够正常的使得零件通过;但是如果零部件较小的时候,此时可以朝向烘干室中部的方向移动第一烘干板和第二烘干板,这样便能够使得零部件与第一烘干
板和第二烘干板之间的距离较近,在相同烘干功率的情况下能够提高烘干效率;或在相同的烘干时间下,能够减小烘干功率,使用效果较佳。同时在整个烘干过程中,与排气管连接的抽气泵等能够产生负压,将挥发出来的有毒有害气体吸附后进行后续处理,从而保证了加工环境的洁净与安全。
附图说明
[0023]图1是本技术一种用于汽车零部件的烘干装置一实施例的结构示意图;
[0024]图2是本技术一种用于汽车零部件的烘干装置一实施例的剖视图一;
[0025]图3是图2中A部分的放大图;
[0026]图4是图2中B部分的放大图;
[0027]图5是本技术一种用于汽车零部件的烘干装置一实施例的剖视图二;
[0028]图6是图5中C部分的放大图。
[0029]其中,1、烘干室;2、零件进口;3、零件出口;4、第一烘干板;5、第二烘干板;6、排气管;6a、排气总管;6b、排气支管;6c、进气支管;7、第一稳定件;8、调节电机;9、调节杆;10、第一支撑轮;11、第二稳定件;12、第二支撑轮;本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车零部件的烘干装置,其特征在于,包括烘干室(1)以及开设于所述烘干室(1)两端的零件进口(2)和零件出口(3),所述烘干室(1)内相对设置有第一烘干板(4)和第二烘干板(5),所述第一烘干板(4)和所述第二烘干板(5)呈竖直状分布于所述零件进口(2)和所述零件出口(3)的两侧,所述烘干室(1)上设置有用于调节所述第一烘干板(4)靠近或远离所述烘干室(1)中部的第一调节机构,所述烘干室(1)上设置有用于调节所述第二烘干板(5)靠近或远离所述烘干室(1)中部的第二调节机构,所述烘干室(1)的顶部设置有排气管(6)。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件的烘干装置,其特征在于,所述第一烘干板(4)的顶部背离所述第二烘干板(5)的一侧水平设置有若干个第一稳定件(7),所述烘干室(1)上开设有与所述第一稳定件(7)相配合的第一配合孔,所述第一稳定件(7)活动贴合于所述烘干室(1)的顶部;所述第一调节机构包括调节电机(8)以及连接于所述调节电机(8)上的调节杆(9),所述调节杆(9)转动连接于所述烘干室(1),且所述调节杆(9)与所述第一烘干板(4)的底部螺纹配合;所述第一烘干板(4)的底部设置有若干个第一支撑轮(10),所述第一支撑轮(10)活动抵触于所述烘干室(1)的底部。3.根据权利要求2所述的一种用于汽车零部件的烘干装置,其特征在于,所述第二烘干板(5)的顶部背离所述第一烘干板(4)的一侧水平设置有若干个第二稳定件(11),所述烘干室(1)上开设有与所述第二稳定件(11)相配合的第二配合孔,所述第二稳定件(11)活动贴合于所述烘干室(1)的顶部;所述第二调节机构包括所述调节杆(9),所述调节杆(9)与所述烘干室(1)的两侧转动连接,所述第二烘干板(5)与所述调节杆(9)螺纹配合,且所述调节杆(9)和所述第一烘干板(4)连接处的螺纹方向与所述调节杆(9)和所述第二烘干板(5)连接处的螺纹方向相反;所述第二烘干板(5)的底部设置有若干个第二支撑轮(12),所述第二支撑轮(12)活动抵触于所述烘干室(1)的底部。4.根据权利要求3所述的一种用于汽车零部件的烘干装置,其特征在于,所述调节杆(9)设置有两个,所述调节电机(8)与其中一...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨程云
申请(专利权)人:湖北樊卫达机械科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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