一种多用途安全车充制造技术

一种多用途安全车充，包括车充壳，车充壳内设有电池、主板、电源板和LED灯板，LED灯板与主板连接，主板上设有用于控制LED灯板的按键，车充壳上对应按键处设有按钮，LED灯板设在车充壳的尾端，车充壳的尾端对应设有出光孔，出光孔处设有透镜，车充壳的尾端设有压紧透镜的压板，压板上设有荧光纸或反光纸，车充壳的一侧设有刀座，刀座的一端与车充壳连接，另一端与车充壳之间形成切割槽，切割槽内设有刀片，刀片固定在刀座上，车充壳的头端内设有钨钢头和固定座，钨钢头的T型头部固定在固定座上，钨钢头的尖端部指向正极触点。本实用新型专利技术车充结合了充电器、安全锤、切割刀具、移动电源、手电筒的功能，多功能集于一体，使用方便，在突发事件时，可方便驾驶员或乘客使用。可方便驾驶员或乘客使用。可方便驾驶员或乘客使用。

【技术实现步骤摘要】
一种多用途安全车充


[0001]本技术涉及车载设备，尤其是一种多用途安全车充。

技术介绍

[0002]车载充电器能通过点烟器获得电能，进而转换合适的电压给电子设备充电，如中国专利公开号为CN108528310A的一种汽车点烟器充电器，包括车充壳、设置在车充壳上与汽车点烟器端口连接的正极触点和负极触点、设置在车充壳上的供电子设备充电的输出充电口，车充壳上还设置有显示仪表、车充电路板、仪表驱动电路板，所述显示仪表包括至少一组带刻度的表盘、指针和/或光标，所述指针和/或光标在所述表盘上移动用于指示输入电压、输出电压、输出电流中的一种或几种参数，所述车充电路板与所述正极触点和负极触点电性连接，所述输出充电口与所述车充电路板电性连接，所述仪表驱动电路板与所述车充电路板电性连接并采集充电器的工作参数信号，仪表驱动电路板与所述显示仪表电性连接并将采集的信号处理后驱动指针和/或光标进行指示或显示。该种车载充电器功能单一，无法满足车主对多功能车载设备的需要。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题是提供一种多用途安全车充，具有多种功能。
[0004]为解决上述技术问题，本技术的技术方案是：一种多用途安全车充，包括车充壳、设置在车充壳上与汽车点烟器端口连接的正极触点和负极触点、设置在车充壳上的供电子设备充电的输出充电口，所述车充壳内设有电池、主板、电源板和LED灯板，所述输出充电口集成在主板上，所述电池与主板连接，所述电池通过输出充电口向外部电子设备充电，所述LED灯板与主板连接，所述主板上设有用于控制LED灯板的按键，所述车充壳上对应按键处设有按钮，所述LED灯板设在车充壳的尾端，车充壳的尾端对应设有出光孔，出光孔处设有透镜，车充壳的尾端设有压紧透镜的压板，所述压板上设有荧光纸或反光纸，所述车充壳的一侧设有刀座，刀座的一端与车充壳连接，另一端与车充壳之间形成切割槽，所述切割槽内设有刀片，所述刀片固定在刀座上，所述车充壳的头端内设有钨钢头和固定座，所述钨钢头的T型头部固定在固定座上，钨钢头的尖端部指向正极触点。本技术具有普通车载充电器的功能，接入点烟器后即可对内部的电池进行充电，也能通过输出充电口直接给电子设备充电，电池满电后能通过输出充电口给电子设备充电；车充具有照明功能，内置LED灯板，通过电池供电实现长时间照明，而且可通过按键控制改变照明方式，如实现具有求生SOS警示灯；车充具有切割功能，集成有刀片，当车上安全带无法解开，能利用该刀片将安全带割断；具有破窗功能，将车充头部抵住玻璃，向下按压，钨钢头能顺利弹出并击碎玻璃；车充壳的尾端设有荧光纸或反光纸，可以增加警示作用，有光情况下，反光纸能反射光线，LED灯板出光情况下，光线被荧光纸吸收，关断LED灯板，荧光纸可持续发光，保证光信号能长时间存在。
[0005]作为改进，所述车充壳由第一半壳和第二半壳组成。
[0006]作为改进，所述钨钢头的T型头部与钢板相抵。
[0007]作为改进，所述负极触点包括凸出在车充壳外的负极触片和设在车充壳内的负极弹片，所述正极触点包括钢帽。
[0008]作为改进，所述钨钢头外套有弹簧，所述弹簧的一端与固定座相抵，另一端与正极触点相抵。
[0009]作为改进，所述车充壳的尾端设有凹槽，所述压板设在凹槽内且通过卡扣与车充壳连接。
[0010]作为改进，所述刀座处设有遮蔽切割槽的保护套。
[0011]本技术与现有技术相比所带来的有益效果是：
[0012]1、本技术具有普通车载充电器的功能，接入点烟器后即可对内部的电池进行充电，也能通过输出充电口直接给电子设备充电，电池满电后能通过输出充电口给电子设备充电；
[0013]2、车充具有照明功能，内置LED灯板，通过电池供电实现长时间照明，而且可通过按键控制改变照明方式，如实现具有求生SOS警示灯；
[0014]3、车充具有切割功能，集成有刀片，当车上安全带无法解开，能利用该刀片将安全带割断；增加保护套，提高使用的安全性；
[0015]车充具有破窗功能，将车充头部抵住玻璃，向下按压，钨钢头能顺利弹出并击碎玻璃；
[0016]4、车充壳的尾端设有荧光纸或反光纸，可以增加警示作用，有光情况下，反光纸能反射光线，LED灯板出光情况下，光线被荧光纸吸收，关断LED灯板，荧光纸可持续发光，保证光信号能长时间存在。
附图说明
[0017]图1为本技术分解视图。
[0018]图2为本技术示意图。
[0019]图3为本技术剖视图。
具体实施方式
[0020]下面结合说明书附图对本技术作进一步说明。
[0021]如图1至3所示，一种多用途安全车充，包括车充壳7、设置在车充壳7上与汽车点烟器端口连接的正极触点和负极触点、设置在车充壳7上的供电子设备充电的输出充电口8。所述车充壳7由第一半壳71和第二半壳72组成，方便车充组装。所述车充壳7内设有电池1、主板9、电源板13、LED灯板3和钨钢头15。所述负极触点包括凸出在车充壳7外的负极触片11和设在车充壳7内的负极弹片12，所述正极触点包括钢帽16。
[0022]如图1所示，所述输出充电口集成在主板9上，所述电池1与主板9连接，所述电池1通过输出充电口8向外部电子设备充电；所述输出充电口8为两个USB接口，电池1容量2200MAH，满电状态下，可以给4000MAH的手机电池1充电不低于20%， USBA口单口输出最大2A，USBC口单口输出最大3A，不在车内使用时，移动电源功能USBC口同时兼容移动电源充电输入口，最大充电电流3A，充/放电时有四个LED电量指示，电量25%时一个灯亮，50%时两个
灯亮，75%时三个灯亮，满电时四个灯亮，有过压、过流、短路保护。
[0023]如图1和2所示，所述LED灯板3与主板9连接，所述主板9上设有用于控制LED灯板3的按键，所述车充壳7上对应按键处设有按钮18，按下按钮18可以控制LED灯板3的状态，本实施例一共设有两个按键，其中一个为普通照明按键，另一个为警示照明按键，照明按键和应急灯按键分开，方便使用和操作，化繁为简；本实施例的LED灯板3内置白光LED和红光LED，白光LED色温6000K
‑
6500K，由主板9内置MCU控制LED照明灯，照明灯可以通过产品设计的独立控制控制按键短按进行1级/2级亮度控制和关灯控制，电池1满电状态下，LED照明时长约在4小时以上；红光LED的色温约600，由主板9内置MCU控制LED红灯以4Hz的频率闪烁，警示灯可以通过产品设计的独立控制控制按键短按进行开/关灯控制，电池1满电状态下，LED照明时长约在6小时以上。
[0024]如图1和3所示，所述LED灯板3设在车充壳7的尾端，车充壳7的尾端对应设有出光孔，出光孔处设有透镜2，车充壳7的尾端设有压紧透镜2的压板4，所述车充壳7的尾端设有凹槽，所述压板4设在凹槽内且通过卡扣与车充壳7连接。车充壳7尾端的压板4上设有荧光本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多用途安全车充，包括车充壳、设置在车充壳上与汽车点烟器端口连接的正极触点和负极触点、设置在车充壳上的供电子设备充电的输出充电口，其特征在于：所述车充壳内设有电池、主板、电源板和LED灯板，所述输出充电口集成在主板上，所述电池与主板连接，所述电池通过输出充电口向外部电子设备充电，所述LED灯板与主板连接，所述主板上设有用于控制LED灯板的按键，所述车充壳上对应按键处设有按钮，所述LED灯板设在车充壳的尾端，车充壳的尾端对应设有出光孔，出光孔处设有透镜，车充壳的尾端设有压紧透镜的压板，所述压板上设有荧光纸或反光纸，所述车充壳的一侧设有刀座，刀座的一端与车充壳连接，另一端与车充壳之间形成切割槽，所述切割槽内设有刀片，所述刀片固定在刀座上，所述车充壳的头端内设有钨钢头和固定座，所述钨钢头的T型头部固定在固...

【专利技术属性】
技术研发人员：王祥福，
申请(专利权)人：广州市锦上技研汽车用品有限公司，
类型：新型
国别省市：