一种集成式平板天线制造技术

本实用新型专利技术涉及车联网技术领域，公开一种集成式平板天线，GNSS天线位于主PCB板上，5G天线一、5G天线二、5G天线三、5G天线四、WIFI天线一、WIFI天线二、V2X天线和BLE天线沿主PCB板的周向分布于GNSS天线外，WIFI天线一、BLE天线和V2X天线设于5G天线三和5G天线四之间，WIFI天线二设于5G天线二和5G天线三之间。该布置方式使得多个天线尽可能少的占用主PCB板的空间，利于集成式平板天线的小型化设计，且使相邻两个5G天线之间具有足够的距离，保证隔离度，实现整车数据通信的全方位覆盖。该集成式平板天线省去了鲨鱼鳍盒子，车身更美观，省去了连接器和线束，集成度高，制作成本低。制作成本低。制作成本低。

【技术实现步骤摘要】
一种集成式平板天线


[0001]本技术涉及车联网
，尤其涉及一种集成式平板天线。

技术介绍

[0002]随着移动通信技术和自动驾驶技术的发展，车联网技术和无线通信功能在汽车上的使用需求日益增多，其中，天线是实现无线通信功能必不可少的部件。天线是一种有效发射和接收电磁波信号的器件，其对周边环境尤其是金属环境非常敏感，因此天线在车身上的布置位置对天线的性能影响很关键。并且，目前汽车所需的功能逐渐增多，相应的天线数量也增多，例如4G/5G通信天线，GNSS天线(Global Navigation Satellite System)，V2X天线(Vehicle to Everything)，AM/FM收音广播，WIFI/BT功能等等，多个天线在车身上的布置面临严峻的挑战。
[0003]传统车型的天线大都是放置在车顶的鲨鱼鳍盒子内，通过车载T
‑
BOX(Telematics BOX)实现车内上网、远程监控和诊断车辆信息等。现有技术中，鲨鱼鳍盒子内的天线与T
‑
BOX(Telematics BOX)为分体式设计，两者通过连接器和同轴线束进行连接，但由于5G通信天线和V2X天线的工作频率高，连接器和线束损耗大，成本高。并且，鲨鱼鳍盒子的设置影响车身美观度。

技术实现思路

[0004]基于以上问题，本技术的目的在于提供一种集成式平板天线，集成度高，制作成本低，能够实现车辆的通信功能，且不影响车辆的外形美观度。
[0005]为达上述目的，本技术采用以下技术方案：r/>[0006]一种集成式平板天线，包括5G天线一、5G天线二、5G天线三、5G天线四、WIFI天线一、WIFI天线二、V2X天线、BLE天线、GNSS天线和主PCB板；
[0007]所述GNSS天线位于所述主PCB板上，所述5G天线一、所述5G天线二、所述5G天线三、所述5G天线四、所述WIFI天线一、所述WIFI天线二、所述V2X天线和所述BLE天线沿所述主PCB板的周向绕所述GNSS天线外围分布；
[0008]所述WIFI天线一、所述V2X天线和所述BLE天线位于所述5G天线三和所述5G天线四之间，所述WIFI天线二位于所述5G天线二和所述5G天线三之间。
[0009]作为本技术的集成式平板天线的优选方案，所述V2X天线位于所述主PCB板上朝向车身后侧的一侧边。
[0010]作为本技术的集成式平板天线的优选方案，所述集成式平板天线还包括相扣合的上盒体和下盒体，所述主PCB板固定于所述下盒体上，所述上盒体上背向所述下盒体的一侧设置有凸包结构，所述凸包结构用于容纳所述V2X天线和所述GNSS天线。
[0011]作为本技术的集成式平板天线的优选方案，所述主PCB板上设置有安装支架，所述GNSS天线固定于所述安装支架上。
[0012]作为本技术的集成式平板天线的优选方案，所述集成式平板天线还包括接
口，所述接口与所述5G天线二位于所述主PCB板的同一侧边，所述上盒体上设置有避让缺口，所述避让缺口用于避让所述接口。
[0013]作为本技术的集成式平板天线的优选方案，所述集成式平板天线还包括备用电池，所述上盒体上设置容置槽和槽盖，所述备用电池置于所述容置槽内，所述槽盖能够封盖所述容置槽。
[0014]作为本技术的集成式平板天线的优选方案，所述上盒体上设置有多个散热片，多个所述散热片与所述主PCB板相对。
[0015]作为本技术的集成式平板天线的优选方案，所述下盒体上设置有多个连接板，多个所述连接板沿所述下盒体的周向间隔分布。
[0016]作为本技术的集成式平板天线的优选方案，所述5G天线一和所述5G天线三结构相同，所述5G天线二和所述5G天线四结构相同，所述5G天线一的尺寸大于所述5G天线二的尺寸，所述上盒体与所述下盒体扣合后的最大长度为174mm，最大宽度为140mm，最大厚度为30mm。
[0017]作为本技术的集成式平板天线的优选方案，所述GNSS天线采用陶瓷天线结构，所述V2X天线采用PCB天线结构，所述5G天线一、所述5G天线二、所述5G天线三、所述5G天线四、所述WIFI天线一、所述WIFI天线二和所述BLE天线均采用钢片天线结构。
[0018]本技术的有益效果为：
[0019]本技术提供的集成式平板天线，GNSS天线设置在主PCB板上，且5G天线一、5G天线二、5G天线三、5G天线四、WIFI天线一、WIFI天线二、V2X天线和BLE天线沿主PCB板的周向绕GNSS天线外围分布。该布置方式使得5G天线一、5G天线二、5G天线三、5G天线四、WIFI天线一、WIFI天线二、V2X天线和BLE天线尽可能少的占用主PCB板的空间，从而有利于集成式平板天线的小型化设计，便于集成式平板天线在车身上的安装。将WIFI天线一、BLE天线和V2X天线设置于5G天线三和5G天线四之间，以及将WIFI天线二设置于5G天线二和5G天线三之间，能够使相邻两个5G天线之间具有足够的距离，保证隔离度，同时实现整车数据通信的全方位覆盖。本技术的集成式平板天线省去了鲨鱼鳍盒子，能够保证车身的美观度，同时将多个天线集成在一起，省去了连接器和大量线束，集成度高，制作成本低，方便安装。也就是说，该集成式平板天线既能实现车辆的各项通信功能，又能保证车身整体的美观度。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对本技术实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本技术实施例的内容和这些附图获得其他的附图。
[0021]图1是本技术具体实施方式提供的集成式平板天线在车身上的安装示意图；
[0022]图2是本技术具体实施方式提供的集成式平板天线的结构示意图；
[0023]图3是本技术具体实施方式提供的集成式平板天线的第一爆炸视图；
[0024]图4是本技术具体实施方式提供的集成式平板天线的第二爆炸视图；
[0025]图5是本技术具体实施方式提供的集成式平板天线的俯视图；
[0026]图6是本技术具体实施方式提供的集成式平板天线的正视图。
[0027]图中：
[0028]1、5G天线一；2、5G天线二；3、5G天线三；4、5G天线四；5、WIFI天线一；6、WIFI天线二；7、V2X天线；8、BLE天线；9、GNSS天线；
[0029]10、主PCB板；20、上盒体；30、下盒体；40、接口；50、安装支架；
[0030]201、凸包结构；202、避让缺口；203、容置槽；204、槽盖；205、散热片；
[0031]301、连接板；302、连接孔；
[0032]100、车身。
具体实施方式
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种集成式平板天线，其特征在于，包括5G天线一(1)、5G天线二(2)、5G天线三(3)、5G天线四(4)、WIFI天线一(5)、WIFI天线二(6)、V2X天线(7)、BLE天线(8)、GNSS天线(9)和主PCB板(10)；所述GNSS天线(9)位于所述主PCB板(10)上，所述5G天线一(1)、所述5G天线二(2)、所述5G天线三(3)、所述5G天线四(4)、所述WIFI天线一(5)、所述WIFI天线二(6)、所述V2X天线(7)和所述BLE天线(8)沿所述主PCB板(10)的周向绕所述GNSS天线(9)外围分布；所述WIFI天线一(5)、所述V2X天线(7)和所述BLE天线(8)位于所述5G天线三(3)和所述5G天线四(4)之间，所述WIFI天线二(6)位于所述5G天线二(2)和所述5G天线三(3)之间。2.根据权利要求1所述的集成式平板天线，其特征在于，所述V2X天线(7)位于所述主PCB板(10)上朝向车身(100)后侧的一侧边。3.根据权利要求1所述的集成式平板天线，其特征在于，所述集成式平板天线还包括相扣合的上盒体(20)和下盒体(30)，所述主PCB板(10)固定于所述下盒体(30)上，所述上盒体(20)上背向所述下盒体(30)的一侧设置有凸包结构(201)，所述凸包结构(201)用于容纳所述V2X天线(7)和所述GNSS天线(9)。4.根据权利要求3所述的集成式平板天线，其特征在于，所述主PCB板(10)上设置有安装支架(50)，所述GNSS天线(9)固定于所述安装支架(50)上。5.根据权利要求3所述的集成式平板天线，其特征在于，所述集成式平板天线还包括接口(4...

【专利技术属性】
技术研发人员：何明超，董新光，唐恺，
申请(专利权)人：惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司，
类型：新型
国别省市：