火灾调查笔录询问工作台制造技术

本发明专利技术公开了火灾调查笔录询问工作台，包括车体箱壁、预留槽、限位槽、圆形槽、折叠询问工作台结构和限位结构，所述折叠询问工作台结构设于车体箱壁上，所述限位结构设于车体箱壁上，所述折叠询问工作台结构包括凸台、预留孔、牵引弹簧、连接滑块、转动连接块、铰接夹持件、工作台板、加强支撑板和保护垫，所述限位结构包括预留滑槽、防凸预留槽、限位卡槽、辅助拉出提手和收紧弹簧。本发明专利技术属于火灾调查技术领域，具体是火灾调查笔录询问工作台，有效解决了现有市场上火灾发生在现场进行调查笔录询问没有较为方便的工作台造成记录不充分以及记录缺失的问题，是一种随车配备方便实用的折叠式工作台。叠式工作台。叠式工作台。

【技术实现步骤摘要】
火灾调查笔录询问工作台


[0001]本专利技术属于火灾调查
，具体是指火灾调查笔录询问工作台。

技术介绍

[0002]火灾给人民生命财产带来巨大损失，每次火灾失火原因勘查及调查取证是确定消防责任，以及预防和消除火灾隐患的重要举措，在火灾发生后，通常会在现场进行火灾调查笔录询问，由于情况紧急，记录和询问没有较为方便的工作台，会造成记录不方便导致记录缺失等情况发生。

技术实现思路

[0003]针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本专利技术提供了火灾调查笔录询问工作台，有效解决了现有市场上火灾发生在现场进行调查笔录询问没有较为方便的工作台造成记录不充分以及记录缺失的问题，是一种随车配备方便实用的折叠式工作台。
[0004]为了实现上述功能，本专利技术采取的技术方案如下：火灾调查笔录询问工作台，包括车体箱壁、预留槽、限位槽、圆形槽、折叠询问工作台结构和限位结构，所述预留槽设于车体箱壁上，所述限位槽设于预留槽上，所述限位槽上设有圆形槽，所述折叠询问工作台结构设于车体箱壁上，所述限位结构设于车体箱壁上，所述折叠询问工作台结构包括凸台、预留孔、牵引弹簧、连接滑块、转动连接块、铰接夹持件、工作台板、加强支撑板和保护垫，所述凸台设于车体箱壁上，所述车体箱壁上设有预留孔，所述牵引弹簧设于凸台上，所述连接滑块设于牵引弹簧上，所述转动连接块转动设于连接滑块上，所述铰接夹持件铰接设于转动连接块上，所述工作台板设于铰接夹持件上，所述加强支撑板铰接设于工作台板上，所述加强支撑板上设有保护垫。
[0005]为了方便对折叠询问工作台结构进行收纳，所述限位结构包括预留滑槽、防凸预留槽、限位卡槽、辅助拉出提手和收紧弹簧，所述车体箱壁上设有预留滑槽，所述车体箱壁上设有防凸预留槽，所述限位卡槽滑动设于预留滑槽上，所述辅助拉出提手铰接设于限位卡槽上，所述收紧弹簧设于限位卡槽和车体箱壁之间。
[0006]进一步地，所述预留槽设于车体箱壁和限位槽之间，所述限位槽设于工作台板和预留槽之间，所述牵引弹簧设于凸台和连接滑块之间，所述连接滑块设于牵引弹簧和转动连接块之间，所述转动连接块设于铰接夹持件和连接滑块之间，所述铰接夹持件设于转动连接块和工作台板之间。
[0007]其中，所述凸台和车体箱壁呈垂直设置，所述预留孔和凸台呈垂直设置，所述牵引弹簧滑动设于预留孔上，所述限位卡槽滑动设于车体箱壁上。
[0008]优选的，所述凸台呈U形设置，所述预留孔呈螺旋形设置，所述限位卡槽呈U形设置。
[0009]另外，所述保护垫采用橡胶材质设置。
[0010]采用上述结构本专利技术取得的有益效果如下：本方案通过设置折叠询问工作台结构
方便对火灾现场调查笔录进行记录，通过设置限位结构方便对折叠询问工作台结构进行收纳，有效解决了现有市场上火灾发生在现场进行调查笔录询问没有较为方便的工作台造成记录不充分以及记录缺失的问题，是一种随车配备方便实用的折叠式工作台。
附图说明
[0011]图1为本专利技术提出的火灾调查笔录询问工作台的整体结构示意图；
[0012]图2为本专利技术提出的火灾调查笔录询问工作台另一角度的结构示意图；
[0013]图3为本专利技术提出的火灾调查笔录询问工作台第三角度的结构示意图；
[0014]图4为本专利技术提出的火灾调查笔录询问工作台的剖视图。
[0015]其中，1、车体箱壁，2、预留槽，3、限位槽，4、圆形槽，5、折叠询问工作台结构，6、限位结构，7、凸台，8、预留孔，9、牵引弹簧，10、连接滑块，11、转动连接块，12、铰接夹持件，13、工作台板，14、加强支撑板，15、保护垫，16、预留滑槽，17、防凸预留槽，18、限位卡槽，19、辅助拉出提手，20、收紧弹簧。
[0016]附图用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本专利技术的实施例一起用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的限制。
具体实施方式
[0017]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0018]如图1
‑
4所示，本专利技术提出的火灾调查笔录询问工作台，包括车体箱壁1、预留槽2、限位槽3、圆形槽4、折叠询问工作台结构5和限位结构6，预留槽2设于车体箱壁1上，限位槽3设于预留槽2上，限位槽3上设有圆形槽4，折叠询问工作台结构5设于车体箱壁1上，限位结构6设于车体箱壁1上，折叠询问工作台结构5包括凸台7、预留孔8、牵引弹簧9、连接滑块10、转动连接块11、铰接夹持件12、工作台板13、加强支撑板14和保护垫15，凸台7设于车体箱壁1上，车体箱壁1上设有预留孔8，牵引弹簧9设于凸台7上，连接滑块10设于牵引弹簧9上，转动连接块11转动设于连接滑块10上，铰接夹持件12铰接设于转动连接块11上，工作台板13设于铰接夹持件12上，加强支撑板14铰接设于工作台板13上，加强支撑板14上设有保护垫15。
[0019]如图1
‑
4所示，限位结构6包括预留滑槽16、防凸预留槽17、限位卡槽18、辅助拉出提手19和收紧弹簧20，车体箱壁1上设有预留滑槽16，车体箱壁1上设有防凸预留槽17，限位卡槽18滑动设于预留滑槽16上，辅助拉出提手19铰接设于限位卡槽18上，收紧弹簧20设于限位卡槽18和车体箱壁1之间。
[0020]预留槽2设于车体箱壁1和限位槽3之间，限位槽3设于工作台板13和预留槽2之间，牵引弹簧9设于凸台7和连接滑块10之间，连接滑块10设于牵引弹簧9和转动连接块11之间，转动连接块11设于铰接夹持件12和连接滑块10之间，铰接夹持件12设于转动连接块11和工作台板13之间。
[0021]凸台7和车体箱壁1呈垂直设置，预留孔8和凸台7呈垂直设置，牵引弹簧9滑动设于
预留孔8上，限位卡槽18滑动设于车体箱壁1上，凸台7呈U形设置，预留孔8呈螺旋形设置，限位卡槽18呈U形设置，保护垫15采用橡胶材质设置。
[0022]具体使用时，本装置为安装在消防车或随行车辆上的，车体箱壁1即为车体的一部分，折叠询问工作台结构5的原始状态为紧贴车体箱壁1且被限位结构6限位不会出现移动，需要进行现场调查记录时在工作台板13上记录即可，记录完毕后将折叠询问工作台结构5收纳，收纳时，转动加强支撑板14使加强支撑板14紧贴工作台板13向远离车体箱壁1的方向拉动工作台板13此时牵引弹簧9被牵拉，工作台板13从限位槽3中脱出后转动工作台板13，此时转动连接块11转动，工作台板13在竖直方向转动九十度后朝向车体箱壁1转动，此时铰接夹持件12在转动连接块11上转动，同时将拉出辅助拉出提手19将限位卡槽18拉出卡住工作台板13即可，以上便是整个火灾调查笔录询问工作台的使用流程。
[0023]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.火灾调查笔录询问工作台，其特征在于：包括车体箱壁、预留槽、限位槽、圆形槽、折叠询问工作台结构和限位结构，所述预留槽设于车体箱壁上，所述限位槽设于预留槽上，所述限位槽上设有圆形槽，所述折叠询问工作台结构设于车体箱壁上，所述限位结构设于车体箱壁上，所述折叠询问工作台结构包括凸台、预留孔、牵引弹簧、连接滑块、转动连接块、铰接夹持件、工作台板、加强支撑板和保护垫，所述凸台设于车体箱壁上，所述车体箱壁上设有预留孔，所述牵引弹簧设于凸台上，所述连接滑块设于牵引弹簧上，所述转动连接块转动设于连接滑块上，所述铰接夹持件铰接设于转动连接块上，所述工作台板设于铰接夹持件上，所述加强支撑板铰接设于工作台板上，所述加强支撑板上设有保护垫。2.根据权利要求1所述的火灾调查笔录询问工作台，其特征在于：所述限位结构包括预留滑槽、防凸预留槽、限位卡槽、辅助拉出提手和收紧弹簧，所述车体箱壁上设有预留滑槽，所述车体箱壁上设有防凸预留槽，...

【专利技术属性】
技术研发人员：张晓峰，王鹤天，邵峥亚，
申请(专利权)人：王鹤天，
类型：发明
国别省市：