机场多点定位监测数据的生成方法及系统技术方案

本申请提供的一种机场多点定位监测数据的生成方法及系统，涉及计算机技术领域，该方法包括：获取来自第一点位集合的第一监测数据，所述第一监测数据为机场跑道监测数据；获取来自第二点位集合的第二监测数据，所述第二监测数据为机场航站楼监测数据；获取来自第三点位集合的第三监测数据，所述第三监测数据为机场出入口监测数据；根据所述第一监测数据、所述第二监测数据和所述第三监测数据，获取关联特征；根据所述关联特征，生成目标数据，所述目标数据包括对目标机场进行多点定位监测的源数据，以及分析所述源数据得到的关联数据。本申请实施例能够全面地获取机场的多点定位检测数据，并基于不同类型的监测数据进行关联。联。联。

【技术实现步骤摘要】
机场多点定位监测数据的生成方法及系统


[0001]本申请涉及计算机
，尤其涉及一种机场多点定位监测数据的生成方法及系统。

技术介绍

[0002]近年来，随着航空交通运输领域的发展，对机场进行多点定位监测已经被广泛应用，例如在机场跑道、停机位、航站楼等点位部署监测设备，得到监测数据，对飞机管理、行人安全等方面起到至关重要的作用。
[0003]然而，由于机场的面积较大，在部署大量监测设备后，监测数据获取的全面性难以得到保障，并且多个监测数据可能为不同类型的数据，导致难以将多个类型的数据合理地关联。

技术实现思路

[0004]本专利技术实施例的目的在于提供一种机场多点定位监测数据的生成方法及系统，本申请实施例能够显著地提升单目图像深度估计的准确性。具体技术方案如下：
[0005]在本专利技术实施例的第一方面，提供一种机场多点定位监测数据的生成方法，包括：
[0006]获取来自第一点位集合的第一监测数据，所述第一监测数据为机场跑道监测数据；
[0007]获取来自第二点位集合的第二监测数据，所述第二监测数据为机场航站楼监测数据；
[0008]获取来自第三点位集合的第三监测数据，所述第三监测数据为机场出入口监测数据；
[0009]根据所述第一监测数据、所述第二监测数据和所述第三监测数据，获取关联特征；
[0010]根据所述关联特征，生成目标数据，所述目标数据包括对目标机场进行多点定位监测的源数据，以及分析所述源数据得到的关联数据。
[0011]可选地，所述第一点位集合包括所述目标机场中机场塔台的高点和航站楼外部高点，所述获取来自第一点位集合的第一监测数据，包括：
[0012]对所述目标机场的跑道、停机坪、滑行道进行监测，获取目标飞机在起飞、滑行和落地时段中的实时定位、航班号、速度、航向、运转状态数据中的至少一种，以得到所述第一监测数据。
[0013]可选地，所述获取来自第二点位集合的第二监测数据，包括：
[0014]对所述机场航站楼中的行人进行监测，获取所述行人的动态监测数据和静态监测数据；
[0015]根据所述动态监测数据和所述静态监测数据，生成所述行人的异常数据和非异常数据。
[0016]可选地，获取来自第三点位集合的第三监测数据，包括：
[0017]获取所述机场出入口的流量数据；
[0018]根据所述流量数据，结合所述流量数据对应的时段，生成所述第三监测数据。
[0019]可选地，根据所述第一监测数据、所述第二监测数据和所述第三监测数据，获取关联特征，包括：
[0020]判断所述第一监测数据、所述第二监测数据和所述第三监测数据是否满足第一预设条件，若满足第一预设条件，则生成中间关联特征，所述中间关联特征表征所述第一监测数据、所述第二监测数据和所述第三监测数据中任意两者之间的关联。
[0021]可选地，所述方法还包括：
[0022]若所述第一监测数据、所述第二监测数据和所述第三监测数据满足第二预设条件，则根据所述中间关联特征，生成所述关联特征，所述关联特征表征所述第一监测数据、所述第二监测数据和所述第三监测数据三者之间的关联。
[0023]可选地，所述方法还包括：
[0024]获取所述第一监测数据、所述第二监测数据和所述第三监测数据所包含目标的经纬度坐标；
[0025]将所述经纬度坐标转换为监测设备的像素坐标。
[0026]在本专利技术实施例的又一方面，提供一种机场多点定位监测数据的生成系统，所述系统包括：
[0027]第一监测数据获取模块，用于获取来自第一点位集合的第一监测数据，所述第一监测数据为机场跑道监测数据；
[0028]第二监测数据获取模块，用于获取来自第二点位集合的第二监测数据，所述第二监测数据为机场航站楼监测数据；
[0029]第三监测数据获取模块，用于获取来自第三点位集合的第三监测数据，所述第三监测数据为机场出入口监测数据；
[0030]关联特征获取模块，用于根据所述第一监测数据、所述第二监测数据和所述第三监测数据，获取关联特征；
[0031]目标数据获取模块，用于根据所述关联特征，生成目标数据，所述目标数据包括对目标机场进行多点定位监测的源数据，以及分析所述源数据得到的关联数据。
[0032]在本专利技术实施例的又一方面，提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述计算机程序被执行时实现如上所述方法的步骤。
[0033]在本专利技术实施例的又一方面，提供一种计算机设备，包括处理器、存储器和存储于所述存储器上的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现如上所述方法的步骤。
[0034]由上可知，本申请实施例能够通过多点定位全面地获取机场多点位的监测数据，并且通过计算出多种类型或同类型监测数据的关联特征，以生成存在关联关系的目标多点定位监测数据。
附图说明
[0035]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于
本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0036]图1是本申请实施例提供的机场多点定位监测数据的生成系统的应用场景示意图；
[0037]图2是本申请实施例提供的机场多点定位监测数据的生成方法的流程示意图；
[0038]图3是本申请实施例提供的机场多点定位监测数据的生成系统的结构示意图；
[0039]图4是本申请实施例提供的计算机设备的内部结构图。
具体实施方式
[0040]为了使本申请的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本申请进行描述和说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。基于本申请提供的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。此外，还可以理解的是，虽然这种开发过程中所作出的努力可能是复杂并且冗长的，然而对于与本申请公开的内容相关的本领域的普通技术人员而言，在本申请揭露的
技术实现思路
的基础上进行的一些设计，制造或者生产等变更只是常规的技术手段，不应当理解为本申请公开的内容不充分。
[0041]在本申请中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域普通技术人员显式地和隐式地理解的是，本申请所描述的实施例在不冲突的情况下，可以与其它实施例相结合。
[0042]除非另作定义，本申请所涉及的技术术语或者科学术语应当为本申请所属
内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本申请所涉及的“一”、“一个”、“一种”、“该”等类似词语并不表示数量限制，可表示单数或复数。本申请本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机场多点定位监测数据的生成方法，其特征在于，包括：获取来自第一点位集合的第一监测数据，所述第一监测数据为机场跑道监测数据；获取来自第二点位集合的第二监测数据，所述第二监测数据为机场航站楼监测数据；获取来自第三点位集合的第三监测数据，所述第三监测数据为机场出入口监测数据；根据所述第一监测数据、所述第二监测数据和所述第三监测数据，获取关联特征；根据所述关联特征，生成目标数据，所述目标数据包括对目标机场进行多点定位监测的源数据，以及分析所述源数据得到的关联数据。2.根据权利要求1所述的机场多点定位监测数据的生成方法，其特征在于，所述第一点位集合包括所述目标机场中机场塔台的高点和航站楼外部高点，所述获取来自第一点位集合的第一监测数据，包括：对所述目标机场的跑道、停机坪、滑行道进行监测，获取目标飞机在起飞、滑行和落地时段中的实时定位、航班号、速度、航向、运转状态数据中的至少一种，以得到所述第一监测数据。3.根据权利要求2所述的机场多点定位监测数据的生成方法，其特征在于，所述获取来自第二点位集合的第二监测数据，包括：对所述机场航站楼中的行人进行监测，获取所述行人的动态监测数据和静态监测数据；根据所述动态监测数据和所述静态监测数据，生成所述行人的异常数据和非异常数据。4.根据权利要求1所述的机场多点定位监测数据的生成方法，其特征在于，获取来自第三点位集合的第三监测数据，包括：获取所述机场出入口的流量数据；根据所述流量数据，结合所述流量数据对应的时段，生成所述第三监测数据。5.根据权利要求4所述的机场多点定位监测数据的生成方法，其特征在于，根据所述第一监测数据、所述第二监测数据和所述第三监测数据，获取关联特征，包括：判断所述第一监测数据、所述第二监测数据和所述第三监测数据是否满足第一预设条件，若满足第一预设...

【专利技术属性】
技术研发人员：ꢀ七四专利代理机构，
申请(专利权)人：北京拙河科技有限公司，
类型：发明
国别省市：