一种太阳能汽车的防暴晒方法及太阳能汽车技术

一种太阳能汽车的防暴晒方法及太阳能汽车，特点是：太阳能汽车在检测出其太阳能面板在太阳能汽车目前所处的某一露天停车场内的第一停车位的即时输出功率高于目标输出功率且太阳能汽车的蓄电池的当前总电量高于车主设定的第一指定电量时，自动驶出第一停车位并沿露天停车场内的指定路线自动行驶并记录太阳能汽车沿指定路线自动行驶时太阳能面板在指定路线上的各个位置对应的历史输出功率；在自动驶回各个位置对应的历史输出功率中确定出最小历史输出功率对应的目标位置之后，从目标位置驶入最接近目标位置的空闲的第二停车位，这样可以使太阳能汽车在其蓄电池的当前总电量高于太阳能汽车的车主设定的第一指定电量时减少暴晒。量时减少暴晒。量时减少暴晒。

【技术实现步骤摘要】
一种太阳能汽车的防暴晒方法及太阳能汽车


[0001]本申请涉及太阳能汽车
，具体涉及一种太阳能汽车的防暴晒方法及太阳能汽车。

技术介绍

[0002]太阳能汽车一般在其车顶配备有太阳能面板，利用太阳能面板可以给太阳能汽车的蓄电池充电。相比传统热机驱动的汽车，太阳能汽车是真正的零排放。正因为其环保的特点，太阳能汽车被诸多国家所提倡，太阳能汽车产业的发展也日益蓬勃。
[0003]在实践中发现，当太阳能汽车停放在周边种植有树木或周边建有建筑物的露天停车场内的某一停车位时，若该停车位受太阳光线直照时长较长，该太阳能汽车的蓄电池的电量容易被充满，但是该太阳能汽车在其蓄电池的电量被充满后也容易继续受到暴晒。

技术实现思路

[0004]为了克服上述缺陷，本申请实施例公开了一种太阳能汽车的防暴晒方法及太阳能汽车。
[0005]本申请实施例第一方面公开一种太阳能汽车的防暴晒方法，所述太阳能汽车的车顶配备有太阳能面板，所述太阳能汽车目前所处的第一停车位位于某一露天停车场内，所述方法包括：
[0006]所述太阳能汽车检测所述太阳能面板在所述第一停车位的即时输出功率是否高于目标输出功率；若高于，检测由所述太阳能面板参与供电的所述太阳能汽车的蓄电池的当前总电量是否高于所述太阳能汽车的车主设定的第一指定电量；若高于，自动驶出所述第一停车位并沿所述露天停车场内的指定路线自动行驶；
[0007]所述太阳能汽车记录所述太阳能汽车沿所述指定路线自动行驶时所述太阳能面板在所述指定路线上的各个位置对应的历史输出功率；
[0008]所述太阳能汽车从所述各个位置对应的历史输出功率中确定出最小历史输出功率，并自动驶回所述最小历史输出功率对应的目标位置；
[0009]所述太阳能汽车从所述目标位置驶入最接近所述目标位置的空闲的第二停车位。
[0010]作为一种可选的实施方式，在本申请实施例第一方面中，所述太阳能汽车上设置有第一UWB天线模组，所述方法还包括：
[0011]所述太阳能汽车在沿所述指定路线自动行驶途中，探测所述第一UWB天线模组是否与所述露天停车场内的其他任一汽车上设置的第二UWB天线模组之间的距离小于或等于指定距离；
[0012]若是，所述太阳能汽车控制所述第一UWB天线模组向所述其他任一汽车上设置的第二UWB天线模组发送用于描述太阳能面板在所述第一停车位的即时输出功率高于所述目标输出功率的第一交互消息，使得所述其他任一汽车根据所述第一交互信息决定是否驶入所述第一停车位。
[0013]作为一种可选的实施方式，在本申请实施例第一方面中，所述太阳能汽车上设置有拍摄模组，所述太阳能汽车自动驶回所述最小历史输出功率对应的目标位置之后，以及所述太阳能汽车从所述目标位置驶入最接近所述目标位置的空闲的第二停车位之前，所述方法还包括：
[0014]所述太阳能汽车利用所述拍摄模组识别出最接近所述目标位置的某一停车位是否被其他汽车占用；若未被其他汽车占用，将所述某一停车位作为最接近所述目标位置的空闲的第二停车位；所述某一停车位位于所述露天停车场内；
[0015]若被其他汽车占用，所述太阳能汽车向所述太阳能汽车接入的所述露天停车场的汽车服务平台发送包括所述拍摄模组捕获到的所述其他汽车的车牌信息和用于建议将所述其他汽车换位至所述第一停车位以提高所述其他汽车的太阳能面板的即时输出功率的互动内容的第二互动消息，以触发所述汽车服务平台向所述其他汽车的车牌信息绑定的所述其他汽车的车主设备发送所述互动内容，以使所述其他汽车的车主根据所述互动内容同意将所述其他汽车换位至所述第一停车位以提高所述其他汽车的太阳能面板的即时输出功率时控制所述其他汽车自动驶出所述某一停车位并自动驶向所述第一停车位；
[0016]所述太阳能汽车在利用所述拍摄模组识别出所述其他汽车自动驶出所述某一停车位之后，将所述某一停车位作为最接近所述目标位置的空闲的第二停车位。
[0017]作为另一种可选的实施方式，在本申请实施例第一方面中，所述太阳能汽车上设置有拍摄模组，所述太阳能汽车自动驶回所述最小历史输出功率对应的目标位置之后，以及所述太阳能汽车从所述目标位置驶入最接近所述目标位置的空闲的第二停车位之前，所述方法还包括：
[0018]所述太阳能汽车利用所述拍摄模组识别出最接近所述目标位置的某一停车位是否被其他汽车占用；若未被其他汽车占用，将所述某一停车位作为最接近所述目标位置的空闲的第二停车位；所述某一停车位位于所述露天停车场内；
[0019]若被其他汽车占用，所述太阳能汽车向所述太阳能汽车接入的所述露天停车场的汽车服务平台发送包括所述拍摄模组捕获到的所述其他汽车的车牌信息和用于建议将所述其他汽车换位至所述第一停车位以提高所述其他汽车的太阳能面板的即时输出功率的互动内容的第二互动消息，以触发所述汽车服务平台根据所述其他汽车的车牌信息向所述其他汽车发送所述互动内容，以使所述其他汽车响应于所述互动内容在判断出所述其他汽车的太阳能面板在所述某一停车位的即时输出功率低于所述目标输出功率以及由所述其他汽车的太阳能面板参与供电的所述其他汽车的蓄电池的当前总电量低于所述其他汽车的车主设定的第二指定电量时自动驶出所述某一停车位并自动驶向所述第一停车位；
[0020]所述太阳能汽车在利用所述拍摄模组识别出所述其他汽车自动驶出所述某一停车位之后，将所述某一停车位作为最接近所述目标位置的空闲的第二停车位。
[0021]作为另一种可选的实施方式，在本申请实施例第一方面中，所述太阳能汽车上设置有拍摄模组，所述太阳能汽车自动驶回所述最小历史输出功率对应的目标位置之后，以及所述太阳能汽车从所述目标位置驶入最接近所述目标位置的空闲的第二停车位之前，所述方法还包括：
[0022]所述太阳能汽车利用所述拍摄模组识别出所述第一UWB天线模组最接近的某一第二UWB天线模组所在的其他汽车占用的某一停车位；所述其他汽车占用的所述某一停车位
于所述露天停车场内；
[0023]所述太阳能汽车判断所述露天停车场是否存在若干空闲停车位，若不存在，控制所述第一UWB天线模组向所述某一第二UWB天线模组发送包括用于建议将所述其他汽车换位至所述第一停车位以提高所述其他汽车的太阳能面板的即时输出功率的互动内容的第二互动消息，以使所述其他汽车响应于所述互动内容在判断出所述其他汽车的太阳能面板在所述某一停车位的即时输出功率低于所述目标输出功率以及由所述其他汽车的太阳能面板参与供电的所述其他汽车的蓄电池的当前总电量低于所述其他汽车的车主设定的第二指定电量时自动驶出所述某一停车位并自动驶向所述第一停车位；
[0024]所述太阳能汽车在利用所述拍摄模组识别出所述其他汽车自动驶出所述某一停车位之后，将所述某一停车位作为最接近所述目标位置的空闲的第二停车位。
[0025]作为另一种可选的实施方式，在本申请实施例第一方面中，所述太阳能汽车上设置有拍摄模组，所述太阳能汽车自动驶回所述最小历史输出功率对应的目标位置之后，以及所述太本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种太阳能汽车的防暴晒方法，所述太阳能汽车的车顶配备有太阳能面板，所述太阳能汽车目前所处的第一停车位位于某一露天停车场内，其特征在于，所述方法包括：所述太阳能汽车检测所述太阳能面板在所述第一停车位的即时输出功率是否高于目标输出功率；若高于，检测由所述太阳能面板参与供电的所述太阳能汽车的蓄电池的当前总电量是否高于所述太阳能汽车的车主设定的第一指定电量；若高于，自动驶出所述第一停车位并沿所述露天停车场内的指定路线自动行驶；所述太阳能汽车记录所述太阳能汽车沿所述指定路线自动行驶时所述太阳能面板在所述指定路线上的各个位置对应的历史输出功率；所述太阳能汽车从所述各个位置对应的历史输出功率中确定出最小历史输出功率，并自动驶回所述最小历史输出功率对应的目标位置；所述太阳能汽车从所述目标位置驶入最接近所述目标位置的空闲的第二停车位。2.根据权利要求1所述的太阳能汽车的防暴晒方法，其特征在于，所述太阳能汽车上设置有第一UWB天线模组，所述方法还包括：所述太阳能汽车在沿所述指定路线自动行驶途中，探测所述第一UWB天线模组是否与所述露天停车场内的其他任一汽车上设置的第二UWB天线模组之间的距离小于或等于指定距离；若是，所述太阳能汽车控制所述第一UWB天线模组向所述其他任一汽车上设置的第二UWB天线模组发送用于描述太阳能面板在所述第一停车位的即时输出功率高于所述目标输出功率的第一交互消息，使得所述其他任一汽车根据所述第一交互信息决定是否驶入所述第一停车位。3.根据权利要求2所述的太阳能汽车的防暴晒方法，其特征在于，所述太阳能汽车上设置有拍摄模组，所述太阳能汽车自动驶回所述最小历史输出功率对应的目标位置之后，以及所述太阳能汽车从所述目标位置驶入最接近所述目标位置的空闲的第二停车位之前，所述方法还包括：所述太阳能汽车利用所述拍摄模组识别出最接近所述目标位置的某一停车位是否被其他汽车占用；若未被其他汽车占用，将所述某一停车位作为最接近所述目标位置的空闲的第二停车位；所述某一停车位位于所述露天停车场内；若被其他汽车占用，所述太阳能汽车向所述太阳能汽车接入的所述露天停车场的汽车服务平台发送包括所述拍摄模组捕获到的所述其他汽车的车牌信息和用于建议将所述其他汽车换位至所述第一停车位以提高所述其他汽车的太阳能面板的即时输出功率的互动内容的第二互动消息，以触发所述汽车服务平台向所述其他汽车的车牌信息绑定的所述其他汽车的车主设备发送所述互动内容，以使所述其他汽车的车主根据所述互动内容同意将所述其他汽车换位至所述第一停车位以提高所述其他汽车的太阳能面板的即时输出功率时控制所述其他汽车自动驶出所述某一停车位并自动驶向所述第一停车位；所述太阳能汽车在利用所述拍摄模组识别出所述其他汽车自动驶出所述某一停车位之后，将所述某一停车位作为最接近所述目标位置的空闲的第二停车位。4.根据权利要求2所述的太阳能汽车的防暴晒方法，其特征在于，所述太阳能汽车上设置有拍摄模组，所述太阳能汽车自动驶回所述最小历史输出功率对应的目标位置之后，以及所述太阳能汽车从所述目标位置驶入最接近所述目标位置的空闲的第二停车位之前，所
述方法还包括：所述太阳能汽车利用所述拍摄模组识别出最接近所述目标位置的某一停车位是否被其他汽车占用；若未被其他汽车占用，将所述某一停车位作为最接近所述目标位置的空闲的第二停车位；所述某一停车位位于所述露天停车场内；若被其他汽车占用，所述太阳能汽车向所述太阳能汽车接入的所述露天停车场的汽车服务平台发送包括所述拍摄模组捕获到的所述其他汽车的车牌信息和用于建议将所述其他汽车换位至所述第一停车位以提高所述其他汽车的太阳能面板的即时输出功率的互动内容的第二互动消息，以触发所述汽车服务平台根据所述其他汽车的车牌信息向所述其他汽车发送所述互动内容，以使所述其他汽车响应于所述互动内容在判断出所述其他汽车的太阳能面板在所述某一停车位的即时输出功率低于所述目标输出功率以及由所述其他汽车的太阳能面板参与供电的所述其他汽车的蓄电池的当前总电量低于所述其他汽车的车主设定的第二指定电量时自动驶出所述某一停车位并自动驶向所述第一停车位；所述太阳能汽车在利用所述拍摄模组识别出所述其他汽车自动驶出所述某一停车位之后，将所述某一停车位作为最接近所述目标位置的空闲的第二停车位。5.根据权利要求2所述的太阳能汽车的防暴晒方法，其特征在于，所述太阳能汽车上设置有拍摄模组，所述太阳能汽车自动驶回所述最小历史输出功率对应的目标位置之后，以及所述太阳能汽车从所述目标位置驶入最接近所述目标位置的空闲的第二停车位之前，所述方法还包括：所述太阳能汽车利用所述拍摄模组识别出所述第一UWB天线模组最接近的某一第二UWB天线模组所在的其他汽车占用的某一停车位；所述其他汽车占用的所述某一停车位于所述露天停车场内。所述太阳能汽车判断所述露天停车场是否存在若干空闲停车位，若不存在，控制所述第一UWB天线模组向所述某一第二UWB天线模组发送包括用于建议将所述其他汽车换位至所述第一停车位以提高所述其他汽车的太阳能面板的即时输出功率的互动内容的第二互动消息，以使所述其他汽车响应于所述互动内容在判断出所述其他汽车的太阳能面板在所述某一停车位的即时输出功率低于所述目标输出功率以及由所述其他汽车的太阳能面板参与供电的所述其他汽车的蓄电池的当前总电量低于所述其他汽车的车主设定的第二指定电量时自动驶出所述某一停车位并自动驶向所述第一停车位；所述太阳能汽车在利用所述拍摄模组识别出所述其他汽车自动驶出所述某一停车位之后，将所述某一停车位作为最接近所述目标位置的空闲的第二停车位。6.一种太阳...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚添，姚标，
申请(专利权)人：广西添亿友科技有限公司，
类型：发明
国别省市：