一种汽车仪表加工用模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车仪表加工用模具，包括装置体、冷却箱、温度传感器、风扇和散热片，所述装置体上端设置有固定架，且固定架上设置有静模和动模，同时静模设置在动模的右侧，所述冷却箱设置在装置体内，且冷却箱内设置有输液泵，同时输液泵和输液管相连接，所述装置体内壁设置有控制器，所述温度传感器贯穿设置在冷却箱内。该汽车仪表加工用模具，通过收集箱可对下料的工件进行集中收集，通过滚轮方便收集箱从装置体内抽出，在温度传感器的作用下可对冷却箱内的温度进行监测，当温度高于设定值，通过控制器控制循环泵，在循环泵和连接管作用下将冷却箱内水循环流动，在风扇作用下对其进行降温，散热片提高连接管内流动水的散热效果。散热效果。散热效果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车仪表加工用模具


[0001]本技术涉及汽车仪表加工相关
，具体为一种汽车仪表加工用模具。

技术介绍

[0002]不同汽车仪表板的仪表不尽相同，但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表和充电表等，现代汽车上，汽车仪表还需要装置稳压器，专门用来稳定仪表电源的电压，抑制波动幅度，以保证汽车仪表的精确性，汽车仪表加工过程中，需要通过模具进行制作加工，经检索，发现现有的汽车仪表加工用模具典型的如CN202022885151.3一种汽车仪表标牌加工用注塑装置，包括工作台，所述工作台的下方安装有支撑机架，支撑机架与工作台一体成型，支撑机架的下方安装有支撑底框，支撑机架与支撑底框之间通过电弧焊固定连接，所述工作台上安装有注塑机箱，注塑机箱的外侧表面安装有第一驱动气缸，所述第一驱动气缸的一端通过伸缩柱连接有注塑压板，注塑机箱内部安装有四个定位柱，注塑压板与定位柱之间通过槽孔固定，所述注塑机箱的一侧安装有模具板，模具板通过槽孔与定位柱相连接。该技术通过设置有定位柱，可方便注塑机头与模具腔精准对接，不会发生偏差，具备注塑精准的优点，同时注塑压板和模具板可进行双向移动调节，为注塑作业提供便利。
[0003]CN201920412911.3一种高效便携汽车仪表板注塑模具，为解决现有汽车仪表板注塑模具便携性较差，且模具需要根据冷却情况估算脱模时间,生产效率低的问题。所述支撑板的下表面安装有液压缸，所述液压缸的两侧均设置有支撑腿，且支撑腿与支撑板焊接连接，所述支撑腿的下方设置有底板，所述底板的下方安装有万向自锁轮，所述液压缸的输出端上设置有液压杆，所述液压杆贯穿支撑板并与推板的下表面固定连接，所述推板的上方设置有动模板，所述动模板的外壁上安装有温度计，所述动模板的内部设置有模型腔，所述模型腔的内部设置有型芯，所述推板的内部设置有顶出机构。
[0004]综上所述，上述汽车仪表注塑模具仍然存在以下问题，由于现有的汽车仪表加工模具大多都是通过水冷方式对模具内的工件冷却成型，长时间加工，冷却水温度变高，容易影响冷却效果。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种汽车仪表加工用模具，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的汽车仪表加工模具大多都是通过水冷方式对模具内的工件冷却成型，长时间加工，冷却水温度变高，容易影响冷却效果的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车仪表加工用模具，包括装置体、冷却箱、温度传感器、风扇和散热片，
[0007]所述装置体上端设置有固定架，且固定架上设置有静模和动模，同时静模设置在动模的右侧；
[0008]所述冷却箱设置在装置体内，且冷却箱内设置有输液泵，同时输液泵和输液管相
连接，所述装置体内壁设置有控制器；
[0009]所述温度传感器贯穿设置在冷却箱内，且冷却箱上端连接有循环泵，同时循环泵与连接管相连接。
[0010]优选的，所述装置体包括有收集箱、滚轮和倾斜架，且装置体内设置有收集箱，所述收集箱设置在冷却箱右侧，且收集箱下端设置有滚轮，所述装置体前侧设置有倾斜架。
[0011]通过采用上述技术方案，通过收集箱方便对下料的工件集中收集处理。
[0012]优选的，所述固定架包括有液压伸缩杆、高压喷头和输气管，且固定架上端贯穿设置有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆下端连接有高压喷头，且高压喷头与输气管相连接。
[0013]通过采用上述技术方案，在液压伸缩杆作用下可对高压喷头的高度适当调整。
[0014]优选的，所述风扇设置在装置体内，且风扇设置在连接管上方，所述风扇设置有两组，且风扇、温度传感器和控制器之间为电性连接。
[0015]通过采用上述技术方案，通过温度传感器可对冷却箱内的温度进行监测。
[0016]优选的，所述散热片设置在连接管侧面上，且散热片在连接管上交错设置。
[0017]通过采用上述技术方案，散热片增强连接管的散热面积。
[0018]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该汽车仪表加工用模具，
[0019](1)在设置的液压伸缩杆和高压喷头作用下，当工件加工下料后，可在液压伸缩杆作用下推动高压喷头，对其高度适当调整，通过输气管将外部高压气体输入到高压喷头内喷出，对动模和静模上进行吹扫，避免残留的杂质影响后续的工件加工；
[0020](2)通过收集箱可对下料的工件进行集中收集，通过滚轮方便收集箱从装置体内抽出，在温度传感器的作用下可对冷却箱内的温度进行监测，当温度高于设定值，通过控制器控制循环泵，在循环泵和连接管作用下将冷却箱内水循环流动，在风扇作用下对其进行降温，散热片提高连接管内流动水的散热效果。
附图说明
[0021]图1为本技术正视剖面结构示意图；
[0022]图2为本技术装置体右侧视剖面结构示意图；
[0023]图3为本技术连接管和散热片俯视结构示意图。
[0024]图中：1、装置体，101、收集箱，102、滚轮，103、倾斜架，2、固定架， 201、液压伸缩杆，202、高压喷头，203、输气管，3、静模，4、动模，5、冷却箱，6、输液泵，7、输液管，8、温度传感器，9、控制器，10、风扇，11、循环泵，12、连接管，13、散热片。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种汽车仪表加工用模具，如图1和图2所示，装置体1上端设置有固定架2，且固定架2上设置有静模3 和动模4，同时静模3设置在动模4的右侧，装置体1包括有收集箱101、滚轮 102和倾斜架103，且装置体1内设置有收
集箱101，收集箱101设置在冷却箱 5右侧，且收集箱101下端设置有滚轮102，装置体1前侧设置有倾斜架103，在滚轮102作用下方便收集箱101从装置体1内抽出，倾斜架103方便滚轮102 的移动，固定架2包括有液压伸缩杆201、高压喷头202和输气管203，且固定架2上端贯穿设置有液压伸缩杆201，液压伸缩杆201下端连接有高压喷头202，且高压喷头202与输气管203相连接，高压喷头202通过输气管203与外部供气设备相连，可喷出高压气体对静模3和动模4吹扫，减少残留杂质对后续加工工件的影响。
[0027]如图1所示，冷却箱5设置在装置体1内，且冷却箱5内设置有输液泵6，同时输液泵6和输液管7相连接，装置体1内壁设置有控制器9，两个输液管7 可分别与静模3和动模4的进水口连接。
[0028]如图1和图3所示，温度传感器8贯穿设置在冷却箱5内，且冷却箱5上端连接有循环泵1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车仪表加工用模具，包括装置体(1)、冷却箱(5)、温度传感器(8)、风扇(10)和散热片(13)，其特征在于：所述装置体(1)上端设置有固定架(2)，且固定架(2)上设置有静模(3)和动模(4)，同时静模(3)设置在动模(4)的右侧；所述冷却箱(5)设置在装置体(1)内，且冷却箱(5)内设置有输液泵(6)，同时输液泵(6)和输液管(7)相连接，所述装置体(1)内壁设置有控制器(9)；所述温度传感器(8)贯穿设置在冷却箱(5)内，且冷却箱(5)上端连接有循环泵(11)，同时循环泵(11)与连接管(12)相连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车仪表加工用模具，其特征在于：所述装置体(1)包括有收集箱(101)、滚轮(102)和倾斜架(103)，且装置体(1)内设置有收集箱(101)，所述收集箱(101)设置在冷却箱(5)右侧，且收集箱(10...

【专利技术属性】
技术研发人员：张珞珞，盛磊，
申请(专利权)人：徐州安彭电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：