一种后备箱装饰板用放置架制造技术

本实用新型专利技术提供一种后备箱装饰板用放置架，涉及一种放置架，针对现有的放置架容易在运输时对装饰板造成损坏的问题，现提出如下解决方案：其包括底板，所述底板上均匀设有若干放置组件，所述放置组件包括对称设置在底板上的两个安装座，所述安装座上转动安装有安装框架，所述安装框架上设有放置板，所述放置板上设有若干定位槽，所述安装框架的背面上设有若干压紧机构，所述安装框架的转轴的两端与对称设置在底板上的两个角度限制机构相连，本实用能够有效避免装饰板在运输时造成损伤,减少了厂家可能出现的经济损失。厂家可能出现的经济损失。厂家可能出现的经济损失。

【技术实现步骤摘要】
一种后备箱装饰板用放置架


[0001]本技术涉及一种放置架，具体涉及一种后备箱装饰板用放置架。

技术介绍

[0002]随着生活水平的发展和经济的提高，汽车行业得到了快速发展，越来越多的人选择拥有舒适性较好的汽车作为交通工具，人们追求汽车的舒适性的同时，也要求汽车的安全性和美观性。现在汽车的每个部分都要求美观性和安全性，汽车后下角是应力集中区域，后备箱装饰板作为汽车后下角的一个重要装饰部件，质量要求十分重要，现在市场上大部分汽车都将装饰板通过全注塑成型，还有一部分高端汽车采用将装饰板注塑成型后安装装饰品。
[0003]现有技术中的后备箱装饰板放置架在放置装饰板时只是简单的堆叠，没有相应的保护措施，使得在运输后备箱装饰板时，装饰板上的饰件容易因相互碰撞而损坏，造成经济损失。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种后备箱装饰板用放置架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]一种后备箱装饰板用放置架，包括底板，所述底板上均匀设有若干放置组件，所述放置组件包括对称设置在底板上的两个安装座，所述安装座上转动安装有安装框架，所述安装框架上设有放置板，所述放置板上设有若干定位槽，所述安装框架的背面上设有若干压紧机构，所述安装框架的转轴的两端与对称设置在底板上的两个角度限制机构相连。
[0006]优选的，所述底板两端对称设有两个扶手支架。
[0007]优选的，所述安装座的两侧对称设有两个用于支撑安装框架的限位块。
[0008]优选的，所述压紧机构包括安装筒，所述安装筒中滑动连接有滑杆，所述滑杆与安装筒的筒底之间设有弹簧，所述滑杆的端部设有柔性压头。
[0009]优选的，所述角度限制机构包括设于扶手支架之间的转动轴，所述转动轴的一端设有方便转动的把手,所述转动轴上还均匀固连有若干卡块，所述角度限制机构还包括设于安装框架转轴端部的同步转动盒体，所述盒体中滑动安装有升降块，所述盒体上还设有盒盖,在卡块处于垂直向上的状态,安装框架从放置板的表面朝下方转动至表面朝上方的过程中,所述升降块会接触到卡块上的弧面并被其顶起,直至安装框架翻转至被限位块限位时,升降块完全越过卡块后下落并被卡块给卡住。
[0010]本技术的优点在于：将放置的每一个后备箱装饰板单独隔开并分别进行固定，使得后备箱装饰板在运输过程中的安全性得到保证，避免了因装饰板上饰件损伤而造成的经济损失。
附图说明
[0011]图1、图2为本技术不同角度的结构示意图，
[0012]图3为本技术中安装框架的结构示意图，
[0013]图4为本技术中压紧机构的结构示意图，
[0014]图5为本技术中角度限制机构打开盒盖的结构示意图，
[0015]图中：1
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底板，2
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放置组件，201
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安装座，202
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安装框架，203
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放置板，204
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定位槽，3
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压紧机构，301
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安装筒，302
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滑杆，303
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弹簧，304
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柔性压头，4
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角度限制机构，401
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转动轴，402
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卡块，403
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盒体，404
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升降块，405
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盒盖，5
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扶手支架，6
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限位块。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]如图1至图5所示，一种后备箱装饰板用放置架，包括底板1，所述底板1上均匀设有若干放置组件2，所述放置组件2包括对称设置在底板1上的两个安装座201，所述安装座201上转动安装有安装框架202，所述安装框架202上设有放置板203，所述放置板203上设有若干定位槽204，所述安装框架202的背面上设有若干压紧机构3，所述安装框架202的转轴的两端与对称设置在底板1上的两个角度限制机构4相连，所述压紧机构3用于压紧相邻放置板203上的装饰板，所述角度限制机构4用于限制安装框架202的回转。
[0018]在本实施例中，所述底板1两端对称设有两个扶手支架5，当底板下方设有滚轮时，可以通过扶手支架5来推拉放置架。
[0019]在本实施例中，所述安装座201的两侧对称设有两个用于支撑安装框架202的限位块6，所述限位块6用于配合角度限制机构4完成对安装框架202转动的锁定。
[0020]在本实施例中，所述压紧机构3包括安装筒301，所述安装筒301中滑动连接有滑杆302，所述滑杆302与安装筒301的筒底之间设有弹簧303，所述滑杆302的端部设有柔性压头304。
[0021]在本实施例中，所述角度限制机构4包括设于扶手支架5之间的转动轴401，所述转动轴401的一端设有方便转动的把手,所述转动轴401上还均匀固连有若干卡块402，所述角度限制机构4还包括设于安装框架202转轴端部的同步转动盒体403，所述盒体403中滑动安装有升降块404，所述盒体403上还设有盒盖405,在卡块402处于垂直向上的状态,安装框架202从放置板203的表面朝下方转动至表面朝上方的过程中,所述升降块404会接触到卡块402上的弧面并被其顶起,直至安装框架202翻转至被限位块6限位时,升降块404完全越过卡块402后下落并被卡块402给卡住。
[0022]工作原理及过程：使用时，通过把手转动转动轴401，使卡块402从水平方向变为垂直朝上，而后翻转最末端的安装框架202，使其上的放置板203从表面朝下变为表面朝上，在此期间，升降块404会接触到卡块402上的弧面并被其顶起,直至安装框架202翻转至被限位块6限位时,升降块404完全越过卡块402后下落并被卡块402给卡住，与之相连的安装框架202就会在卡块402和限位块6的共同作用下固定，而后将装饰板放到放置板203上，翻转下
一个安装框架203，使柔性压头压在装饰板上，完成固定，而后依次放置装饰板和翻转安装框架203即可；
[0023]当需要取下装饰板时，通过把手旋转转动轴401使卡块402变为水平，解除了对升降块404的限位，也就解除了对安装框架203的固定，而后就依次翻转安装框架203取消固定装饰板并取下装饰板即可。
[0024]由技术常识可知，本技术可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本技术范围内或在等同于本技术的范围内的改变本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种后备箱装饰板用放置架，其特征在于，包括底板(1)，所述底板(1)上均匀设有若干放置组件(2)，所述放置组件(2)包括对称设置在底板(1)上的两个安装座(201)，所述安装座(201)上转动安装有安装框架(202)，所述安装框架(202)上设有放置板(203)，所述放置板(203)上设有若干定位槽(204)，所述安装框架(202)的背面上设有若干压紧机构(3)，所述安装框架(202)的转轴的两端与对称设置在底板(1)上的两个角度限制机构(4)相连。2.根据权利要求1所述的一种后备箱装饰板用放置架，其特征在于，所述底板(1)两端对称设有两个扶手支架(5)。3.根据权利要求1所述的一种后备箱装饰板用放置架，其特征在于，所述安装座(201)的两侧对称设有两个用于支撑安装框架(202)的限位块(6)。4.根据权利要求1所述的一种后备箱装饰板用放置架，其特征在于，所述压紧机构(3)包括安装筒(301)，所述安装筒(301)中滑动连接有...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆伟进，杜战军，周花，
申请(专利权)人：芜湖尚唯汽车饰件有限公司，
类型：新型
国别省市：