一种内燃叉车蓄电池固定托架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种内燃叉车蓄电池固定托架，包括底板，所述底板上部活动安装安装有蓄电池，所述蓄电池下部设置有蓄电池底座，所述底板上表面对应蓄电池每侧安装有折弯压板，所述折弯压板前端折弯翻边下表面贴合安装有缓冲海绵垫，所述折弯压板通过定位螺栓与底板活动栓接安装。整个设计方案相对于传统的蓄电池固定支架结构，设计简单，安装和拆卸过程便捷，具有较大的成本和经济优势，便于进一步的推广应用，缓冲海绵垫可以有效对蓄电池进行保护，弯折压板与蓄电池底座设置的定位槽和定位块完全卡接，粘有缓冲海绵垫使得蓄电池在使用过程中更加固定，更为可靠，能避免内燃叉车使用过程中出现蓄电池晃动现象。使用过程中出现蓄电池晃动现象。使用过程中出现蓄电池晃动现象。

【技术实现步骤摘要】
一种内燃叉车蓄电池固定托架


[0001]本技术涉及叉车附件设计
，具体为一种内燃叉车蓄电池固定托架。

技术介绍

[0002]内燃叉车蓄电池的主要作用是为发动机启动提供必要的动力，同时为叉车的整车照明、信号、仪表等电气元件的工作提供相应的电力。传统的内燃叉车蓄电池固定支架多采用四周有折弯翻边的底板和下端带挂钩的L形压板组合的固定方式，通过固定螺杆和锁紧螺母的拧紧将蓄电池固定。这样的传统固定方式设计复杂，成本较高，且仅通过蓄电池上方的压板将蓄电池位置锁紧，无法将蓄电池完全固定，在叉车运行的过程中容易来回晃动，对电池的使用寿命造成一定的影响。所以现在需要一种内燃叉车蓄电池固定托架。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种内燃叉车蓄电池固定托架，首先通沉头安装孔将底板和叉车进行稳定连接，设置的折弯压板被定位螺栓锁紧对应定位槽和定位块进行压紧贴合，增加蓄电池使用的稳定性，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种内燃叉车蓄电池固定托架，包括底板，所述底板上部活动安装安装有蓄电池，所述蓄电池下部设置有蓄电池底座，所述底板上表面对应蓄电池每侧安装有折弯压板，所述折弯压板前端折弯翻边下表面贴合安装有缓冲海绵垫，所述折弯压板通过定位螺栓与底板活动栓接安装。
[0005]优选的，所述蓄电池底座包括：定位槽和定位块，所述定位槽开设在蓄电池前后两侧，所述定位块贴合安装蓄电池左右两侧固定安装。
[0006]优选的，所述折弯压板与底板接触面中心贯穿开设有腰型孔，所述折弯压板前端的折弯面卡接在定位槽和定位块内部，所述缓冲海绵垫贴合定位槽和定位块上表面压紧安装，所述缓冲海绵垫贴合蓄电池和定位槽上表面压紧安装。
[0007]优选的，所述底板左右两侧对称贯穿开设有沉头安装孔，所述底板对应腰型孔位置开设有四组螺纹孔，所述定位螺栓穿过腰型孔和螺纹孔活动栓接。
[0008]优选的，所述定位螺栓外表面设置有弹垫，所述弹垫下表面贴合安装有平垫，所述平垫下表面贴合折弯压板上表面安装。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0010]1.通过设置的底板、折弯压板和定位螺栓使整个设计方案相对于传统的蓄电池固定支架结构，设计简单，安装和拆卸过程便捷，具有较大的成本和经济优势，便于进一步的推广应用，同时设置在折弯压板下表面的缓冲海绵垫可以有效对蓄电池进行保护，增加蓄电池的使用寿命，减少使用成本。
[0011]2.通过设置的折弯压板和缓冲海绵垫来保证蓄电池整体使用的安全性和稳定性，利用四个折弯压板将蓄电池从四个方向固定到底板上的设计，同时弯折压板与蓄电池底座设置的定位槽和定位块完全卡接，粘有缓冲海绵垫使得蓄电池在使用过程中更加固定，更
为可靠，能避免内燃叉车使用过程中出现蓄电池晃动现象。
附图说明
[0012]图1为本技术结构示意图；
[0013]图2为本技术蓄电池安装结构拆分图；
[0014]图3为本技术底板整体结构视图；
[0015]图4为本技术底板整体结构拆分图；
[0016]图5为本技术弯折压板整体结构视图。
[0017]图中：1、底板；2、蓄电池；3、定位槽；4、定位块；5、沉头安装孔；6、螺纹孔；7、折弯压板；8、腰型孔；9、缓冲海绵垫；10、定位螺栓；11、弹垫；12、平垫。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]本技术提供：一种内燃叉车蓄电池固定托架，如图1所示，包括底板1，底板1上部活动安装安装有蓄电池2，蓄电池2下部设置有蓄电池底座，底板1上表面对应蓄电池2每侧安装有折弯压板7，折弯压板7前端折弯翻边下表面贴合安装有缓冲海绵垫9，折弯压板7通过定位螺栓10与底板1活动栓接安装，折弯压板7由2mm折弯钢板以及带单面胶的缓冲海绵垫9组成。
[0020]作为优选的，蓄电池底座包括：定位槽3和定位块4，定位槽3开设在蓄电池2前后两侧，定位块4贴合安装蓄电池2左右两侧固定安装，所述蓄电池2底部设置的定位槽3和定位块4可以更好的配合折弯压板7进行对蓄电池2的固定，定位槽3和定位块4的倾斜角度相同，与折弯压板7前侧折弯翻边可以更加稳定贴合，如图2所示。
[0021]进一步的，折弯压板7与底板1接触面中心贯穿开设有腰型孔8，折弯压板7前端的折弯面卡接在定位槽3和定位块4内部，缓冲海绵垫9贴合定位槽3和定位块4上表面压紧安装，折弯压板7的折弯翻边角度与蓄电池底座斜面角度匹配，折弯压板7的一处折弯翻边粘有缓冲海绵垫9，在安装时该折弯翻边与蓄电池底座斜面接触，缓冲海绵垫9主要作用是防止折弯压板7的折弯翻边在锁紧过程中损害蓄电池的表面，在叉车移动过程中造成对蓄电池的磨损，降低蓄电池2整体受用寿命和蓄电池2与折弯压板7接触面发生磨损后产生晃动的情况，如图5所示。
[0022]值得说明的，底板1左右两侧对称贯穿开设有沉头安装孔5，底板1对应腰型孔8位置开设有四组螺纹孔6，定位螺栓10穿过腰型孔8和螺纹孔6活动栓接，底板1上设有用于将底板1固定在叉车车架上的两个直径Φ9的沉头安装孔5，以及用于固定折弯压板7的四个M6螺纹孔6，先通过底板1上的两个沉头安装孔5，利用沉头螺钉将底板1安装到叉车车架上，然后将蓄电池安放到底板1的中间位置上，底板1上的四个螺纹孔6正好分别位于蓄电池的前后左右四个方向，再分别将四个折弯压板7上的腰型孔8与底板1上的螺纹孔6对准，其中折弯压板7粘有缓冲海绵垫9的一面与蓄电池底座接触，并且弯压板7的折弯角度与蓄电池底
座斜面角度一致，从而保证折弯压板7的折弯翻边与蓄电池底座贴合。
[0023]更进一步的，定位螺栓10外表面设置有弹垫11，弹垫11下表面贴合安装有平垫12，平垫12下表面贴合折弯压板7上表面安装，最后通过四个定位螺栓10从四个方向将底板1、折弯压板7与蓄电池底座锁紧，从而实现固定蓄电池的目的，弹垫11和平垫12能够最大程度上减少折弯压板7在叉车运行过程中产生晃动，使定位螺栓10从螺纹孔6和腰型孔8内部脱离，造成折弯压板7的松动，使蓄电池2的安装产生晃动的情况发生，如图3、4所示。
[0024]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种内燃叉车蓄电池固定托架，其特征在于：包括底板(1)，所述底板(1)上部活动安装有蓄电池(2)，所述蓄电池(2)下部设置有蓄电池底座，所述底板(1)上表面对应蓄电池(2)每侧安装有折弯压板(7)，所述折弯压板(7)前端折弯翻边下表面贴合安装有缓冲海绵垫(9)，所述折弯压板(7)通过定位螺栓(10)与底板(1)活动栓接安装。2.根据权利要求1所述的一种内燃叉车蓄电池固定托架，其特征在于：所述蓄电池底座包括：定位槽(3)和定位块(4)，所述定位槽(3)开设在蓄电池(2)前后两侧，所述定位块(4)贴合安装蓄电池(2)左右两侧固定安装。3.根据权利要求2所述的一种内燃叉车蓄电池固定托架，其特征在于：所述折弯压板(7)与底板(1)接触面中心贯穿开设有腰型孔(...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈骏，贺忠，万伟，叶平，
申请(专利权)人：凯傲宝骊江苏叉车有限公司，
类型：新型
国别省市：