断路器的跳闸监测机构以及配电柜制造技术

本发明专利技术提供了一种断路器的跳闸监测机构以及配电柜，跳闸监测机构包括：安装座；第一连接端子，第一连接端子设于安装座；第二连接端子，第二连接端子设于安装座；动触头，动触头设于安装座，动触头相对安装座具有第一状态和第二状态，在第一状态动触头与第一连接端子和第二连接端子均接触，在第二状态动触头与第一连接端子和第二连接端子中的至少一个分离，断路器跳闸时断路器的脱扣器把手驱动动触头从第一状态运动至第二状态。由此，通过设置跳闸监测机构，当断路器跳闸时，跳闸监测机构可以监测到断路器发生跳闸现象，从而可以使工作人员及时发现断路器跳闸，可以避免因工作人员未及时发现断路器跳闸而影响车辆的行驶安全。时发现断路器跳闸而影响车辆的行驶安全。时发现断路器跳闸而影响车辆的行驶安全。

【技术实现步骤摘要】
断路器的跳闸监测机构以及配电柜


[0001]本专利技术涉及车辆领域，尤其是涉及一种断路器的跳闸监测机构以及具有该断路器的跳闸监测机构的配电柜。

技术介绍

[0002]相关技术中，车辆(车辆为轨道车辆)的配电柜设置有塑壳断路器和微型断路器等电路保护装置，在车辆的行驶过程中，由于振动冲击或者电路异常等原因会出现断路器跳闸的情况，断路器跳闸后，配电柜将无法给相应的用电设备供电。
[0003]但配电柜内设置的断路器均不具有跳闸监测机构，断路器跳闸后，工作人员无法及时得知断路器跳闸，从而会导致相应的用电设备无法正常使用，进而会影响车辆的行驶安全。

技术实现思路

[0004]本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本专利技术的一个目的在于提出一种断路器的跳闸监测机构，当断路器跳闸时，该跳闸监测机构可以监测到断路器发生跳闸现象，可以避免因工作人员未及时发现断路器跳闸而影响车辆的行驶安全。
[0005]本专利技术进一步地提出了一种配电柜。
[0006]根据本专利技术的断路器的跳闸监测机构包括：安装座；第一连接端子，所述第一连接端子设于所述安装座；第二连接端子，所述第二连接端子设于所述安装座；动触头，所述动触头设于所述安装座，所述动触头相对所述安装座具有第一状态和第二状态，在所述第一状态所述动触头与所述第一连接端子和所述第二连接端子均接触，在所述第二状态所述动触头与所述第一连接端子和所述第二连接端子中的至少一个分离，所述断路器跳闸时所述断路器的脱扣器把手驱动所述动触头从所述第一状态运动至所述第二状态。
[0007]根据本专利技术的断路器的跳闸监测机构，当断路器跳闸时，跳闸监测机构可以监测到断路器发生跳闸现象，从而可以使工作人员及时发现断路器跳闸，可以避免因工作人员未及时发现断路器跳闸而影响车辆的行驶安全。
[0008]在本专利技术的一些示例中，所述安装座设有安装柱，所述动触头可转动地设于所述安装柱，所述断路器跳闸时，所述断路器的脱扣器把手驱动所述动触头从所述第一状态转动至第二状态。
[0009]在本专利技术的一些示例中，所述安装柱包括：第一子安装柱和第二子安装柱，所述动触头设于所述第一子安装柱和所述第二子安装柱之间，所述动触头通过连接轴与所述第一子安装柱和所述第二子安装柱连接。
[0010]在本专利技术的一些示例中，所述的断路器的跳闸监测机构还包括：复位驱动件，所述复位驱动件连接在所述安装座和所述动触头之间，所述复位驱动件适于驱动所述动触头从所述第二状态运动至所述第一状态。
[0011]在本专利技术的一些示例中，所述安装座设有第一安装部和第二安装部，所述第一安
装部用于安装所述第一连接端子，所述第二安装部用于安装所述第二连接端子。
[0012]在本专利技术的一些示例中，所述第一连接端子设有第一接线端，所述第二连接端子设有第二接线端。
[0013]在本专利技术的一些示例中，所述第一安装部和所述第二安装部均设有安装孔。
[0014]在本专利技术的一些示例中，所述第一连接端子和所述第二连接端子均与检测控制单元电连接，所述检测控制单元通过检测所述第一连接端子与所述第二连接端子之间的连接状态以生成电平检测信号，并根据所述电平检测信号判断所述断路器是否跳闸。
[0015]根据本专利技术的配电柜包括：断路器；上述的跳闸监测机构；检测控制单元，所述检测控制单元与所述跳闸监测机构的第一连接端子和第二连接端子电连接，所述检测控制单元与车辆的整车控制器通信连接，所述检测控制单元通过检测所述第一连接端子与所述第二连接端子之间的连接状态以输出电平检测信号给所述整车控制器，以便所述整车控制器根据所述电平检测信号判断所述断路器是否跳闸。
[0016]根据本专利技术的配电柜，通过设置跳闸监测机构，当断路器跳闸时，跳闸监测机构可以监测到断路器发生跳闸现象，从而可以使工作人员及时发现断路器跳闸，可以避免因工作人员未及时发现断路器跳闸而影响车辆的行驶安全。
[0017]在本专利技术的一些示例中，所述的配电柜还包括：外壳，所述外壳设有第一装配孔，所述断路器和所述检测控制单元均设于所述外壳内；门体，所述门体设于所述外壳且适于打开或关闭所述第一装配孔，所述跳闸监测机构设于所述门体。
[0018]在本专利技术的一些示例中，所述门体包括：第一门体和第二门体，所述第一门体设于所述外壳且适于打开或关闭所述第一装配孔，所述第一门体设有与所述第一装配孔连通的第二装配孔；所述第二门体设于所述第一门体且适于打开或关闭所述第二装配孔，所述跳闸监测机构设于所述第二门体且与所述第二装配孔对应。
[0019]在本专利技术的一些示例中，所述第二门体设有朝向所述配电柜外部凸出的安装槽，所述跳闸监测机构设于所述安装槽内。
[0020]本专利技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本专利技术的实践了解到。
附图说明
[0021]本专利技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0022]图1是根据本专利技术实施例的配电柜的轴测示意图；
[0023]图2是根据本专利技术实施例的配电柜的主视图；
[0024]图3是根据本专利技术实施例的配电柜的示意图；
[0025]图4是根据本专利技术实施例的配电柜的侧视图；
[0026]图5是根据本专利技术实施例的配电柜打开第一门体时的轴测示意图；
[0027]图6是根据本专利技术实施例的配电柜未设置第二门体时的示意图；
[0028]图7是根据本专利技术实施例的配电柜打开第二门体时侧视图；
[0029]图8是根据本专利技术实施例的未跳闸时的断路器与跳闸监测机构的配合示意图；
[0030]图9是根据本专利技术实施例的断路器未跳闸时与跳闸监测机构的俯视图；
[0031]图10是根据本专利技术实施例的断路器未跳闸时与跳闸监测机构的截面示意图；
[0032]图11是根据本专利技术实施例的断路器跳闸时与跳闸监测机构的配合示意图；
[0033]图12是图11中A处的放大图；
[0034]图13是根据本专利技术实施例的断路器跳闸时与跳闸监测机构的俯视图；
[0035]图14是根据本专利技术实施例的断路器跳闸时与跳闸监测机构的截面示意图；
[0036]图15是根据本专利技术实施例的跳闸监测机构、断路器、用电设备、检测控制单元、整车控制器和运营调度中心控制台的电路图；
[0037]图16是根据本专利技术实施例的检测控制单元检测的电平检测信号的示意图。
[0038]附图标记：
[0039]跳闸监测机构100；断路器200；配电柜300；
[0040]安装座10；第一连接端子11；第二连接端子12；动触头13；脱扣器把手14；安装柱15；第一子安装柱16；第二子安装柱17；连接轴18；复位驱动件20；第一安装部 21；第二安装部22；第一接线端23；第二接线端24；安装孔25；
[0041]检测控制单元30；运营调度中心控制台34；整本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种断路器的跳闸监测机构，其特征在于，包括：安装座；第一连接端子，所述第一连接端子设于所述安装座；第二连接端子，所述第二连接端子设于所述安装座；动触头，所述动触头设于所述安装座，所述动触头相对所述安装座具有第一状态和第二状态，在所述第一状态所述动触头与所述第一连接端子和所述第二连接端子均接触，在所述第二状态所述动触头与所述第一连接端子和所述第二连接端子中的至少一个分离，所述断路器跳闸时所述断路器的脱扣器把手驱动所述动触头从所述第一状态运动至所述第二状态。2.根据权利要求1所述的断路器的跳闸监测机构，其特征在于，所述安装座设有安装柱，所述动触头可转动地设于所述安装柱，所述断路器跳闸时，所述断路器的脱扣器把手驱动所述动触头从所述第一状态转动至第二状态。3.根据权利要求2所述的断路器的跳闸监测机构，其特征在于，所述安装柱包括：第一子安装柱和第二子安装柱，所述动触头设于所述第一子安装柱和所述第二子安装柱之间，所述动触头通过连接轴与所述第一子安装柱和所述第二子安装柱连接。4.根据权利要求1
‑
3中任一项所述的断路器的跳闸监测机构，其特征在于，还包括：复位驱动件，所述复位驱动件连接在所述安装座和所述动触头之间，所述复位驱动件适于驱动所述动触头从所述第二状态运动至所述第一状态。5.根据权利要求1
‑
3中任一项所述的断路器的跳闸监测机构，其特征在于，所述安装座设有第一安装部和第二安装部，所述第一安装部用于安装所述第一连接端子，所述第二安装部用于安装所述第二连接端子。6.根据权利要求5所述的断路器的跳闸监测机构，其特征在于，所述第一连接端子设有第一接线端，所述第二连接端子设有第二接线端。7.根据权利要求5所...

【专利技术属性】
技术研发人员：毛光丙，许玉红，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：发明
国别省市：