一种有效的DC-DC转换器空载检测装置制造方法及图纸

一种有效的DC

【技术实现步骤摘要】
一种有效的DC
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DC转换器空载检测装置


[0001]本技术涉及汽车
，具体涉及一种有效的DC
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DC转换器空载检测装置。

技术介绍

[0002]DC
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DC转换器是转变输入电压并有效输出固定电压的电压转换器，主要分为升压型、降压型和升降压型三大类，目前在新能源汽车不断的发展过程中，DC
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DC转换器作为新能源汽车电池的稳压装置被广泛的应用。
[0003]DC
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DC转换器需要经常进行空载情况下的电流电阻的检测，现在通常是定期前往4S店进行检测，这样的的检测方式非常的麻烦，同时DC
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DC转换器属于精密器件，长期的颠簸容易造成DC
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DC转换器的损伤，并且DC
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DC转换器的拆装也较为麻烦，因此不利于拆装维护和更换，造成了拆装不够便利。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是：现有的DC
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DC转换器在检测时需要前往专业的检测地进行检测，非常的浪费时间和不方便。
[0005]本技术解决技术问题采用的技术方案是：一种有效的DC
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DC转换器空载检测装置，包括底座，所述底座通过螺栓与车体机仓连接，所述底座顶部一侧开设有底槽，所述底槽内壁焊接连接有弹簧，所述弹簧另一端焊接连接有安装座，所述安装座顶部一侧开设有安装槽，所述安装槽内壁插接连接有底板，所述底板顶部一侧螺栓连接有转换器，所述转换器一侧设有输入端和输出端，且所述转换器输入端与车辆电瓶连接、输出端与车辆连接。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述底板顶部螺栓连接有检测电阻箱，所述检测电阻箱通过电线与转换器电性连接，所述检测电阻箱通过电线连接有中控显示屏，方便让驾驶员日常进行实时检测，进而方便检测的便携性。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述安装座靠近安装槽的一侧焊接连接有转轴柱，所述转轴柱转动连接有卡扣，所述底板相对卡扣的顶部一侧开设有卡槽，所述卡扣与卡槽扣接连接，方便转换器的拆装更换和维护。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述底座靠近底槽内槽的内壁开设有滑槽，所述滑槽内壁焊接连接有滑杆，所述安装座相对滑槽的侧壁焊接连接有滑块，所述滑块与滑杆贯穿且滑动连接，所述滑块通过滑杆与滑槽滑动连接，通过滑块和滑杆，使得减震滑动更加稳定。
[0009]本技术具有以下优点：
[0010]通过在DC
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DC转换器旁边设置一个检测电阻箱，通过空载时电阻的变化，进而能够实时的在中控显示屏上显示空载的电流电阻，进而能够确定空载是否存在漏电或是电压过高的问题，方便后续进行专业的检测和维修；通过卡接安装的方式，进而使得DC
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DC转换器更加方便拆装更换与维护，并且在安装的底板底部设有减震结构，进而使得在车辆长期的颠簸行驶后，能够有效的保护DC
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DC转换器内部元件，提升DC
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DC转换器的使用寿命。
附图说明
[0011]图1是本技术一优选实施例的正剖视结构示意图；
[0012]图2是本技术一优选实施例图1的A处放大结构示意图；
[0013]图3是本技术一优选实施例图1的B处放大结构示意图。
[0014]附图标记说明：1、底座；2、底槽；3、弹簧；4、安装座；5、安装槽；6、底板；7、转换器；8、检测电阻箱；9、中控显示屏；10、转轴柱；11、卡扣；12、卡槽；13、滑槽；14、滑杆；15、滑块。
具体实施方式
[0015]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相正对地重要性。
[0016]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0017]下面结合附图对本技术作进一步说明。
[0018]请结合参阅图1
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3，一种有效的DC
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DC转换器空载检测装置，包括底座1，底座1通过螺栓与车体机仓连接，底座1顶部一侧开设有底槽2，底槽2内壁焊接连接有弹簧3，弹簧3另一端焊接连接有安装座4，安装座4顶部一侧开设有安装槽5，安装槽5内壁插接连接有底板6，底板6顶部一侧螺栓连接有转换器7，转换器7一侧设有输入端和输出端，且转换器7输入端与车辆电瓶连接、输出端与车辆连接，方便随时随地的经常空载检验，进而方便转换器7的检测便捷。
[0019]其中，转换器7通过电线连接有检测电阻箱8，检测电阻箱8螺栓连接于底板6顶部，检测电阻箱8通过电线连接有中控显示屏9，通过在车辆的转换器7部位设置实时检测的检测电阻箱8，能够日常对转换器7进行空载检测，进而无需渠道专业检测的地方进行检测，进而提升检测的便捷。
[0020]其中，底板6顶部开设有卡槽12，卡槽12内壁扣接连接有卡扣11，卡扣11转动连接有转轴柱10，转轴柱10焊接连接于安装座4，通过卡扣11和卡槽12的扣接的安装方式，进而使得转换器7更加方便拆装，进而方便后期进行维护和更换。
[0021]其中，安装座4侧壁固定连接有滑块15，滑块15贯穿且滑动连接有滑杆14，底座1靠近滑杆14的位置开设有滑槽13，滑杆14焊接连接于滑槽13内壁，通过滑动的滑块15和滑杆14，进而使得车辆在颠簸时，安装座4在减震滑动时更加的稳定，进而保证转换器7更加的安全，减少转换器7的损伤，提升使用寿命。
[0022]工作原理：在车辆转换器7空载时，检测电阻箱8内部的电阻检测模块对转换器7内部的电阻电流进行测定，并实时的通过中控显示屏9显示反馈，进而方便日常的检测无需渠
道检测中心，更加的快捷方便，同时日常车辆行驶过程中发生颠簸时，通过弹簧3和安装座4在底槽2内进行上下滑动，进而进行减震保护转换器7，同时通过滑块15和滑杆14在滑槽13内滑动，进而保证安装座4的减震滑动更加稳定，当需要拆装转换器7时，将底板6上卡槽12内的卡扣11拔出，通过转轴柱10转动拔出卡扣11后，将底板6从安装槽5内取出即可拆卸完成，方便后续的更换和维护。
[0023]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种有效的DC
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DC转换器空载检测装置，其特征在于，包括：底座(1)，所述底座(1)通过螺栓与车体机仓连接，所述底座(1)顶部一侧开设有底槽(2)，所述底槽(2)内壁焊接连接有弹簧(3)，所述弹簧(3)另一端焊接连接有安装座(4)，所述安装座(4)顶部一侧开设有安装槽(5)，所述安装槽(5)内壁插接连接有底板(6)，所述底板(6)顶部一侧螺栓连接有转换器(7)，所述转换器(7)一侧设有输入端和输出端，且所述转换器(7)输入端与车辆电瓶连接、输出端与车辆连接。2.如权利要求1所述的一种有效的DC
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DC转换器空载检测装置，其特征在于，所述底板(6)顶部螺栓连接有检测电阻箱(8)，所述检测电阻箱(8)通过电线与转换器(7)电性连接，所述检测电阻箱(8)通过...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏东梅，
申请(专利权)人：无锡聚益电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：