一种球墨铸铁型材长距离运输引导装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种球墨铸铁型材长距离运输引导装置；本实用新型专利技术包括底座，还包括设置于底座上的挤压式托举机构；所述挤压式托举机构包括托举板和均匀设置于托举板上的限位杆，多个所述限位杆均能分别在托举板上往复移动，以便于部分限位杆受到外力能向托举板内移动，未移动的限位杆能对球墨铸铁型材限位，整个装置在运输途中无需大量重型机械对其进行辅助移动，使用成本相对较低，并且可以针对更多形状，更多长度的球墨铸铁型材进行运输，适用范围较大，可以大范围适用于球墨铸铁型材的长距离运输。的长距离运输。的长距离运输。

【技术实现步骤摘要】
一种球墨铸铁型材长距离运输引导装置


[0001]本技术涉及运输引导装置
，具体为一种球墨铸铁型材长距离运输引导装置。

技术介绍

[0002]球墨铸铁是20世纪五十年代发展起来的一种高强度铸铁材料，其综合性能接近于钢，正是基于其优异的性能，已成功地用于铸造一些受力复杂，强度、韧性、耐磨性要求较高的零件。球墨铸铁已迅速发展为仅次于灰铸铁的、应用十分广泛的铸铁材料。
[0003]在球墨铸铁型材生产出来后最后一步流程就是将型材移动至打包车间进行打包处理。
[0004]然而，在现有的球墨铸铁型材在移动过程中存在一些问题，由于型材是根据需求进行生产，其体积形状和质量大不相同，这样就需要大型机械及大量人力进行辅助才可以长距离运输，整体成本较高，并且针对性较强，适用范围较低。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种球墨铸铁型材长距离运输引导装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：包括底座，还包括设置于底座上的挤压式托举机构；
[0007]所述挤压式托举机构包括托举板和均匀设置于托举板上的限位杆，多个所述限位杆均能分别在托举板上往复移动，以便于部分限位杆受到外力能向托举板内移动，未移动的限位杆能对球墨铸铁型材限位。
[0008]优选的，所述限位杆表面设置有弹簧杆，所述弹簧杆设置于托举板内部，所述托举板通过转动杆与底座相连。
[0009]优选的，多个所述限位杆表面均设置有摩擦片。
[0010]优选的，所述底座表面对称设置有手持杆，所述手持杆表面设置有拉杆。
[0011]优选的，所述底座内部对称设置有弹簧摩擦块，所述弹簧摩擦块通过连接链与拉杆相连。
[0012]优选的，所述手持杆内部设置有引导轮，所述引导轮设置于连接链表面。
[0013]优选的，所述底座上对称设置有转轮。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]1.本技术，整体在使用时，只需要根据球墨铸铁型材的长度选择相应数量的装置，在放置时，只需要将装置根据球墨铸铁型材的形状摆放在相应位置，将球墨铸铁型材放置于装置表面，在放置时，球墨铸铁型材在其自身重力的作用下对其表面的限位杆产生挤压，迫使其向下移动，而未被挤压的限位杆在弹簧杆的作用下依然保持原状，这样未被挤压的限位杆就会对球墨铸铁型材形成限制，并且在其表面的摩擦片的作用下可以更好的对
球墨铸铁型材进行固定，在长距离运输时，只需要每个装置配一名工人手持手持杆，在转轮的辅助作用下推动装置即可进行长距离运输，并且底座通过转动杆与托举板相连，在需要转向时，只需要工人通过转动手持杆即可进行转向，这样在运输途中可以更好的进行转向，整个装置在运输途中无需大量重型机械对其进行辅助移动，使用成本相对较低，并且可以针对更多形状，更多长度的球墨铸铁型材进行运输，适用范围较大，可以大范围适用于球墨铸铁型材的长距离运输。
[0016]2.本技术，在运输途中需要制动时，只需要拉动拉杆，通过拉杆带动其表面的连接链移动，从而带动连接链表面另一侧的弹簧摩擦块贴合于转轮表面，对其进行制动，整体操作较为便捷，制动效果更好，增大整体在运输途中的安全性。
附图说明
[0017]图1为本技术实施例的整体结构示意图；
[0018]图2为本技术实施例的托举板内部结构示意图；
[0019]图3为本技术实施例的手持杆和底座内部结构示意图。
[0020]图中：1、底座；201、转动杆；202、托举板；203、弹簧杆；204、限位杆；205、摩擦片；301、拉杆；302、手持杆；303、连接链；304、引导轮；305、弹簧摩擦块；4、转轮。
具体实施方式
[0021]为了便于解决的问题，本技术实施例提供了一种球墨铸铁型材长距离运输引导装置。下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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3，本实施例提供了一种球墨铸铁型材长距离运输引导装置，包括底座1，还包括设置于底座1上的挤压式托举机构；挤压式托举机构包括托举板202和均匀设置于托举板202上的限位杆204，多个限位杆204均能分别在托举板202上往复移动，以便于部分限位杆204受到外力能向托举板202内移动，未移动的限位杆204能对球墨铸铁型材限位，限位杆204表面设置有弹簧杆203，弹簧杆203设置于托举板202内部，托举板202通过转动杆201与底座1相连，多个限位杆204表面均设置有摩擦片205。
[0023]本实施例中，整体在使用时，只需要根据球墨铸铁型材的长度选择相应数量的装置，在放置时，只需要将装置根据球墨铸铁型材的形状摆放在相应位置，将球墨铸铁型材放置于装置表面，在放置时，球墨铸铁型材在其自身重力的作用下对其表面的限位杆204产生挤压，迫使其向下移动，而未被挤压的限位杆204在弹簧杆203的作用下依然保持原状，这样未被挤压的限位杆204就会对球墨铸铁型材形成限制，并且在其表面的摩擦片205的作用下可以更好的对球墨铸铁型材进行固定，在长距离运输时，只需要每个装置配一名工人手持手持杆302，在转轮4的辅助作用下推动装置即可进行长距离运输，并且底座1通过转动杆201与托举板202相连，在需要转向时，只需要工人通过转动手持杆302即可进行转向，这样在运输途中可以更好的进行转向，整个装置在运输途中无需大量重型机械对其进行辅助移动，使用成本相对较低，并且可以针对更多形状，更多长度的球墨铸铁型材进行运输，适用
范围较大，可以大范围适用于球墨铸铁型材的长距离运输。
[0024]请参阅图1
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3，本实施例提供了一种球墨铸铁型材长距离运输引导装置，底座1表面对称设置有手持杆302，手持杆302表面设置有拉杆301，底座1内部对称设置有弹簧摩擦块305，弹簧摩擦块305通过连接链303与拉杆301相连，手持杆302内部设置有引导轮304，引导轮304设置于连接链303表面，底座1上对称设置有转轮4
[0025]本实施例中，在运输途中需要制动时，只需要拉动拉杆301，通过拉杆301带动其表面的连接链303移动，从而带动连接链303表面另一侧的弹簧摩擦块305贴合于转轮4表面，对其进行制动，整体操作较为便捷，制动效果更好，增大整体在运输途中的安全性。
[0026]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种球墨铸铁型材长距离运输引导装置，包括底座（1），其特征在于：还包括设置于底座（1）上的挤压式托举机构；所述挤压式托举机构包括托举板（202）和均匀设置于托举板（202）上的限位杆（204），多个所述限位杆（204）均能分别在托举板（202）上往复移动，以便于部分限位杆（204）受到外力能向托举板（202）内移动，未移动的限位杆（204）能对球墨铸铁型材限位。2.根据权利要求1所述的一种球墨铸铁型材长距离运输引导装置，其特征在于：所述限位杆（204）表面设置有弹簧杆（203），所述弹簧杆（203）设置于托举板（202）内部，所述托举板（202）通过转动杆（201）与底座（1）相连。3.根据权利要求1所述的一种球墨铸铁型材长距离运输引导装置，其特征在于：多个所述限位杆（...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙楠，郜永福，
申请(专利权)人：江苏华龙铸铁型材有限公司，
类型：新型
国别省市：