一种汽车配件用抛光装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车配件用抛光装置，包括抛光机、抛光轮和散热槽，还包括握柄机构和封孔机构，所述握柄机构由后柄、侧柄、凹槽和胶棱构成，所述抛光机的前端安装有抛光轮，且抛光机的机身处开设有散热槽，所述抛光机的后端和侧面分别固定有后柄和侧柄，在抛光轮后方的抛光机处设置有握柄机构，抛光机的后方和侧面分别固定握柄机构的后柄和侧柄，同时后柄和侧柄下方有凹槽可以被手指握住，同时后柄和侧柄的表面凸起有胶棱增加摩擦防滑性，工人使用抛光机对汽车部件进行抛光时，可以根据习惯选择握住后柄或侧柄进行握住，从而借助后柄或侧柄可以较好的握住抛光机将抛光轮对准汽车部件表面进行抛光。部件表面进行抛光。部件表面进行抛光。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件用抛光装置


[0001]本技术涉及汽车抛光
，特别涉及一种汽车配件用抛光装置。

技术介绍

[0002]抛光是指利用机械、化学或电化学的作用，使工件表面粗糙度降低，以获得光亮、平整表面的加工方法。是利用抛光工具和磨料颗粒或其他抛光介质对工件表面进行的修饰加工。抛光不能提高工件的尺寸精度或几何形状精度，而是以得到光滑表面或镜面光泽为目的，有时也用以消除光泽(消光)。通常以抛光轮作为抛光工具。抛光轮一般用多层帆布、毛毡或皮革叠制而成，两侧用金属圆板夹紧，其轮缘涂敷由微粉磨料和油脂等均匀混合而成的抛光剂。
[0003]专利号CN202020626170.1公开了一种汽车门锁配件用抛光装置，包括抛光腔体，所述抛光腔体的顶面中心位置设置有液压气缸，且液压气缸的底部安装有液压杆，所述液压杆穿过抛光腔体的顶面连接有支撑板，且支撑板的底面中心位置设置有第一伺服电机，所述第一转轴的底端设置有抛光轮，所述抛光腔体的内部平行于其底面设置有抛光台，且抛光台的中心位置开设有转动槽，所述转盘上安装有吸附固定配件用的磁铁片。该汽车门锁配件用抛光装置有第一伺服电机与第二伺服电机，将第一伺服电机与第二伺服电机的转动方向设置为相反方向使得转盘上配件能够被抛光得更加全面均匀，不仅提高了配件抛光的质量，而且大大缩短了抛光的时间，提高了抛光工作的效率。
[0004]1、现有技术的汽车配件在进行手动抛光时，工人会手持抛光机将抛光轮贴在汽车配件的表面进行抛光，而此种抛光机的握柄大多为单一握柄，对于不能握持习惯的工人来说，不能同时进行侧握或后握，进而此种抛光机处缺乏较好的握柄机构，为此，我们提出一种汽车配件用抛光装置。
[0005]2、现有技术的汽车配件在进行手动抛光时，工人会手持抛光机将抛光轮贴在汽车配件的表面进行抛光，而此种抛光机的表面开设有散热孔进行散热，当抛光机未使用时，抛光机的散热孔处容易进入灰尘，为此，我们提出一种汽车配件用抛光装置。

技术实现思路

[0006]本技术的主要目的在于提供一种汽车配件用抛光装置，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0008]一种汽车配件用抛光装置，包括抛光机、抛光轮和散热槽，还包括握柄机构和封孔机构，所述握柄机构由后柄、侧柄、凹槽和胶棱构成，所述抛光机的前端安装有抛光轮，且抛光机的机身处开设有散热槽，所述抛光机的后端和侧面分别固定有后柄和侧柄，且后柄和侧柄的底端开设有凹槽，所述后柄和侧柄的表面凸起有胶棱，所述散热槽一侧的抛光机表面设置有封孔机构，且封孔机构由穿孔、连接带、胶板和塞棱构成。
[0009]进一步地，所述散热槽一侧的抛光机处开设有穿孔，且穿孔的孔体与胶板之间连
接有连接带，所述胶板的表面凸起有塞棱。
[0010]进一步地，所述连接带的一侧带体固定于胶板的板体背面，且连接带的环体穿入穿孔的孔体内；连接带借助自身的环体在穿孔处安装，而连接带则在胶板的背面固定。
[0011]进一步地，所述塞棱的棱体尺寸与散热槽的槽孔尺寸相同；尺寸相同的塞棱和散热槽可以进行较好的适配嵌合。
[0012]进一步地，所述胶板的板体为弧形板体；弧形板体的胶板可以弧形贴靠在散热槽外侧的抛光机处进行封闭。
[0013]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0014]1、本技术通过在抛光轮后方的抛光机处设置有握柄机构，抛光机的后方和侧面分别固定握柄机构的后柄和侧柄，同时后柄和侧柄下方有凹槽可以被手指握住，同时后柄和侧柄的表面凸起有胶棱增加摩擦防滑性，工人使用抛光机对汽车部件进行抛光时，可以根据习惯选择握住后柄或侧柄进行握住，从而借助后柄或侧柄可以较好的握住抛光机将抛光轮对准汽车部件表面进行抛光。
[0015]2、本技术通过在散热槽一侧的抛光机处设置有封孔机构，散热槽一侧的抛光机处开设穿孔后，穿孔与胶板之间借助连接带进行连接，当抛光机未使用时，可以将胶板贴靠在散热槽外侧的的抛光机处进行封闭，并使得胶板表面的塞棱嵌入散热槽的槽口内进行嵌合封堵，进而借助封孔机构的封堵可以防止抛光机未使用时散热槽处进入灰尘。
附图说明
[0016]图1为本技术一种汽车配件用抛光装置的整体结构示意图。
[0017]图2为本技术一种汽车配件用抛光装置的封孔机构结构示意图。
[0018]图中：1、抛光机；2、抛光轮；3、散热槽；4、握柄机构；401、后柄；402、侧柄；403、凹槽；404、胶棱；5、封孔机构；501、穿孔；502、连接带；503、胶板；504、塞棱。
具体实施方式
[0019]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0020]如图1
‑
2所示，一种汽车配件用抛光装置，包括抛光机1、抛光轮2和散热槽3，还包括握柄机构4和封孔机构5，所述握柄机构4由后柄401、侧柄402、凹槽403和胶棱404构成，所述抛光机1的前端安装有抛光轮2，且抛光机1的机身处开设有散热槽3，所述抛光机1的后端和侧面分别固定有后柄401和侧柄402，且后柄401和侧柄402的底端开设有凹槽403，所述后柄401和侧柄402的表面凸起有胶棱404，所述散热槽3一侧的抛光机1表面设置有封孔机构5，且封孔机构5由穿孔501、连接带502、胶板503和塞棱504构成。
[0021]其中，所述散热槽3一侧的抛光机1处开设有穿孔501，且穿孔501的孔体与胶板503之间连接有连接带502，所述胶板503的表面凸起有塞棱504。
[0022]其中，所述连接带502的一侧带体固定于胶板503的板体背面，且连接带502的环体穿入穿孔501的孔体内；连接带502借助自身的环体在穿孔501处安装，而连接带502则在胶板503的背面固定。
[0023]其中，所述塞棱504的棱体尺寸与散热槽3的槽孔尺寸相同；尺寸相同的塞棱504和
散热槽3可以进行较好的适配嵌合。
[0024]其中，所述胶板503的板体为弧形板体；弧形板体的胶板503可以弧形贴靠在散热槽3外侧的抛光机1处进行封闭。
[0025]需要说明的是，本技术为一种汽车配件用抛光装置，在抛光轮2后方的抛光机1处设置有握柄机构4，抛光机1的后方和侧面分别固定握柄机构4的后柄401和侧柄402，同时后柄401和侧柄402下方有凹槽403可以被手指握住，同时后柄401和侧柄402的表面凸起有胶棱404增加摩擦防滑性，工人使用抛光机1对汽车部件进行抛光时，可以根据习惯选择握住后柄401或侧柄402进行握住，从而借助后柄401或侧柄402可以较好的握住抛光机1将抛光轮2对准汽车部件表面进行抛光，在散热槽3一侧的抛光机1处设置有封孔机构5，散热槽3一侧的抛光机1处开设穿孔501后，穿孔501与胶板503之间借助连接带502进行连接，当抛光机1未使用时，可以将胶板503贴靠在散热槽本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件用抛光装置，包括抛光机(1)、抛光轮(2)和散热槽(3)，其特征在于：还包括握柄机构(4)和封孔机构(5)，所述握柄机构(4)由后柄(401)、侧柄(402)、凹槽(403)和胶棱(404)构成，所述抛光机(1)的前端安装有抛光轮(2)，且抛光机(1)的机身处开设有散热槽(3)，所述抛光机(1)的后端和侧面分别固定有后柄(401)和侧柄(402)，且后柄(401)和侧柄(402)的底端开设有凹槽(403)，所述后柄(401)和侧柄(402)的表面凸起有胶棱(404)，所述散热槽(3)一侧的抛光机(1)表面设置有封孔机构(5)，且封孔机构(5)由穿孔(501)、连接带(502)、胶板(503)和塞棱(504)构成...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴军，
申请(专利权)人：普利爱特天津汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：