一种车载显示屏的背光组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车载显示屏的背光组件，包括外壳，所述外壳的两侧且两端均固定连接有固定块，所述固定块的内部一侧开设有凹槽，所述凹槽的两端均插接有凸块，所述凸块的另一端固定连接有弹簧，所述弹簧的外部设置有缓冲槽，所述凹槽的内部插接有插接板，所述插接板的一端固定连接有背光板。本实用新型专利技术中，设置有背光板、插接板、固定块、凸块和弧形槽，通过将背光板的两侧且两端插接板进行插接在固定块的一侧且凹槽的内部，随后通过凸块和弧形槽进行实现插接配合，达到卡合固定，通过弹簧进行弹性支撑，防止脱离，达到便于拆卸和安装，解决现有技术中的背光板和外壳通过胶性连接，造成固定，不便于拆卸造成损坏问题。不便于拆卸造成损坏问题。不便于拆卸造成损坏问题。

【技术实现步骤摘要】
一种车载显示屏的背光组件


[0001]本技术涉及显示屏背光组件
，尤其涉及一种车载显示屏的背光组件。

技术介绍

[0002]背光组件又叫背光板，而背光板(back light)是用来确保液晶显示屏背后发出光亮的光源装置。
[0003]现有技术中的背光板在使用时大多数都是通过强力胶性与外壳进行连接，在拆卸维修过程中会进行加热操作，使其胶性进行熔化，随后进行拆卸，而该操作会导致背光组件的损坏，造成不便于拆卸和安装，还需进一步进行解决完善。
[0004]申请人在申请本技术时，经过检索，发现中国专利公开了一种“显示屏的背光组件”，其申请号为“202121556639.X”，该专利主要解决散热问题，但是对于背光板和外壳造成不便于拆卸问题，还需进一步进行完善。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种车载显示屏的背光组件。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种车载显示屏的背光组件，包括外壳，所述外壳的两侧且两端均固定连接有固定块，所述固定块的内部一侧开设有凹槽，所述凹槽的两端均插接有凸块，所述凸块的另一端固定连接有弹簧，所述弹簧的外部设置有缓冲槽，所述凹槽的内部插接有插接板，所述插接板的一端固定连接有背光板。
[0007]作为上述技术方案的进一步描述：
[0008]所述固定块的上表面两侧均开设有滑槽，所述滑槽的内部设置有移动块，且移动块和凸块固定连接。
[0009]作为上述技术方案的进一步描述：r/>[0010]所述背光板的一侧贴合有散热层，所述散热层的一侧贴合有保护层。
[0011]作为上述技术方案的进一步描述：
[0012]所述保护层的一侧贴合有基层。
[0013]作为上述技术方案的进一步描述：
[0014]所述插接板的两端均开设有弧形槽，且弧形槽和凸块插接配合。
[0015]本技术具有如下有益效果：
[0016]1、本专利技术，设置有背光板、插接板、固定块、凸块和弧形槽，通过将背光板的两侧且两端插接板进行插接在固定块的一侧且凹槽的内部，随后通过凸块和弧形槽进行实现插接配合，达到卡合固定，通过弹簧进行弹性支撑，防止脱离，达到便于拆卸和安装，解决现有技术中的背光板和外壳通过胶性连接，造成固定，不便于拆卸造成损坏问题。
[0017]2、本专利技术，设置有散热层和保护层，通过散热层可以降低温度，达到背光板的散热
作用，同时通过保护层可以实现保护背光板的使用。
附图说明
[0018]图1为本技术提出的一种车载显示屏的背光组件的俯视图；
[0019]图2为本技术提出的一种车载显示屏的背光组件的固定块剖面侧视图；
[0020]图3为本技术提出的一种车载显示屏的背光组件的A处放大图；
[0021]图4为本技术提出的一种车载显示屏的背光组件的散热层侧视图；
[0022]图5为本技术提出的一种车载显示屏的背光组件的外壳立体示意图。
[0023]其中，1、外壳；2、背光板；3、固定块；4、插接板；5、弧形槽；6、凸块；7、凹槽；8、缓冲槽；9、弹簧；10、滑槽；11、移动块；12、散热层；13、保护层；14、基层。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]参照图1
‑
5，本技术提供的一种实施例：一种车载显示屏的背光组件，包括外壳1，外壳1的两侧且两端均固定连接有固定块3，通过固定块3与插接板4插接连接，固定块3的内部一侧开设有凹槽7，通过将背光板2的两侧且两端插接板4进行插接在凹槽7的内部，凹槽7的两端均插接有凸块6，凸块6的另一端固定连接有弹簧9，通过弹簧9进行弹性支撑，防止脱离，弹簧9的外部设置有缓冲槽8，通过缓冲槽8便于回收凸块6，凹槽7的内部插接有插接板4，插接板4的一端固定连接有背光板2，插接板4的两端均开设有弧形槽5，且弧形槽5和凸块6插接配合，通过凸块6和弧形槽5进行实现插接配合，达到卡合固定；
[0026]固定块3的上表面两侧均开设有滑槽10，通过滑槽10便于与移动块11滑动作用，滑槽10的内部设置有移动块11，且移动块11和凸块6固定连接，通过移动块11进行向一侧推动，使其凸块6进行弹性回收至缓冲槽8的内部，通过背光板2的取出拆卸分离作用，背光板2的一侧贴合有散热层12，通过散热层12进行实现散热降温作用，散热层12的一侧贴合有保护层13，通过保护层13进行保护背光板2的使用，保护层13的一侧贴合有基层14。
[0027]工作原理：在使用时首先通过将背光板2的两侧且两端插接板4进行插接在凹槽7的内部，随后通过凸块6和弧形槽5进行实现插接配合，达到卡合固定，通过弹簧9进行弹性支撑，防止脱离，在需要拆卸时通过移动块11进行向一侧推动，使其凸块6进行弹性回收至缓冲槽8的内部，通过背光板2的取出拆卸分离作用。
[0028]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载显示屏的背光组件，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)的两侧且两端均固定连接有固定块(3)，所述固定块(3)的内部一侧开设有凹槽(7)，所述凹槽(7)的两端均插接有凸块(6)，所述凸块(6)的另一端固定连接有弹簧(9)，所述弹簧(9)的外部设置有缓冲槽(8)，所述凹槽(7)的内部插接有插接板(4)，所述插接板(4)的一端固定连接有背光板(2)。2.根据权利要求1所述的一种车载显示屏的背光组件，其特征在于：所述固定块(3)的上表面两侧均开设有滑槽(10)，所述滑槽(...

【专利技术属性】
技术研发人员：李海铭，
申请(专利权)人：亿格利天津有限公司，
类型：新型
国别省市：