本实用新型专利技术公开了一种隧道断面水平旋喷桩预加固用导向支撑结构，包括仰拱支撑组件、两组边墙预制拼装块、以及拱顶支撑组件；拱顶支撑组件内预埋有支撑组件；拱顶支撑组件内预留有多个导向孔；导向孔斜向布设在支撑组件的顶部，导向孔沿隧道的延伸方向逐渐向上倾斜。本实用新型专利技术通过构筑在隧道断面内的导向支撑结构，解决了在隧道内快速安全施作水平旋喷桩的难题，避免了传统导向墙施作前需对隧道的扩挖，避免了传统隧道扩挖带来的安全风险，简化了施工工序，确保隧道施工安全；利用斜向预留在拱顶支撑组件内的多个导向孔，浇筑水平旋喷桩，提高了洞身水平旋喷桩施作效率，极大的缩短了加固时间，确保隧道施工安全。确保隧道施工安全。确保隧道施工安全。
【技术实现步骤摘要】
一种隧道断面水平旋喷桩预加固用导向支撑结构
[0001]本技术属于隧道施工
，尤其是涉及一种隧道断面水平旋喷桩预加固用导向支撑结构。
技术介绍
[0002]近年来，我国公路隧道蓬勃发展，逐步向“长、大、深”的趋势发展，在此发展趋势下在开挖过程中会遇到各类复杂不良地质，目前在各类不良地质中开挖的支护问题，采用水平旋喷桩预加固方案为普遍的加固方法，可有效解决隧道开挖过程中涌砂、涌水等问题，保证了施工安全。但传统施作水平旋喷桩，需先对洞身断面进行扩挖，然后浇筑钢筋混凝土临时导向墙，接着打入水平旋喷桩，最后拆除临时导向墙；这种施工方案效率低、成本高、操作不便，更重要的是水平旋喷桩的斜插角度现场难以控制，使得预加固效果大打折扣。
技术实现思路
[0003]本技术所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种隧道断面水平旋喷桩预加固用导向支撑结构，通过构筑在所述隧道断面内的导向支撑结构，解决了在隧道内快速安全施作水平旋喷桩的难题，避免了传统导向墙施作前需对隧道的扩挖，避免了传统隧道扩挖带来的安全风险，简化了施工工序，确保隧道施工安全；利用斜向预留在所述拱顶支撑组件内的多个导向孔，浇筑水平旋喷桩，提高了洞身水平旋喷桩施作效率，极大的缩短了加固时间，确保隧道施工安全。
[0004]为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：一种隧道断面水平旋喷桩预加固用导向支撑结构，其特征在于：包括设置在隧道断面底部的仰拱支撑组件、两组对称设置在所述仰拱支撑组件上且与所述仰拱支撑组件连接的边墙预制拼装块、以及设置在所述隧道断面顶部且与所述边墙预制拼装块连接的拱顶支撑组件，所述仰拱支撑组件和所述边墙预制拼装块、所述边墙预制拼装块和所述拱顶支撑组件均通过第一连接组件连接；
[0005]所述拱顶支撑组件内预埋有支撑组件，所述支撑组件布设在所述拱顶支撑组件靠近所述隧道断面的拱顶的一侧，所述支撑组件沿所述隧道断面的周向方向布设；所述拱顶支撑组件内预留有多个导向孔，多个所述导向孔沿所述隧道断面的周向方向布设；所述导向孔斜向布设在所述支撑组件的顶部，所述导向孔沿隧道的延伸方向逐渐向上倾斜。
[0006]上述的一种隧道断面水平旋喷桩预加固用导向支撑结构，其特征在于：所述仰拱支撑组件包括两个均水平设置且对称布设在所述隧道断面底部的边部仰拱预制拼装块和两个对称设置在所述隧道断面底部中间位置的中部仰拱预制拼装块，所述边部仰拱预制拼装块和中部仰拱预制拼装块之间设置有侧部仰拱预制拼装块，所述中部仰拱预制拼装块和所述侧部仰拱预制拼装块的底部均为弧形结构。
[0007]上述的一种隧道断面水平旋喷桩预加固用导向支撑结构，其特征在于：所述边部仰拱预制拼装块和侧部仰拱预制拼装块之间、两个所述中部仰拱预制拼装块之间、以及所述侧部仰拱预制拼装块和中部仰拱预制拼装块之间均通过第二连接组件连接；所述边墙预
制拼装块和所述边部仰拱预制拼装块之间通过第一连接组件连接；
[0008]所述边部仰拱预制拼装块、中部仰拱预制拼装块、侧部仰拱预制拼装块、以及所述边墙预制拼装块的结构均相同，所述边部仰拱预制拼装块、中部仰拱预制拼装块、侧部仰拱预制拼装块、以及所述边墙预制拼装块均为普通混凝土预制块。
[0009]上述的一种隧道断面水平旋喷桩预加固用导向支撑结构，其特征在于：所述支撑组件包括沿所述隧道延伸方向依次布设第一支撑单元和第二支撑单元，所述第一支撑单元和所述第二支撑单元的结构尺寸均相同，所述第二支撑单元的顶面高度高于第一支撑单元的顶面高度，所述导向孔斜向布设在所述第一支撑单元和所述第二支撑单元的顶部；所述第一支撑单元和所述第二支撑单元均沿所述隧道断面的周向方向布设；所述第一支撑单元和所述第二支撑单元均包括多个支撑件，多个所述支撑件沿所述隧道断面的周向方向布设。
[0010]上述的一种隧道断面水平旋喷桩预加固用导向支撑结构，其特征在于：所述拱顶支撑组件包括两个对称布设且设置在所述边墙预制拼装块顶部的第一拱顶预制拼装块和两个对称设置在所述隧道断面顶部的第二拱顶预制拼装块，所述第一拱顶预制拼装块和第二拱顶预制拼装块之间通过第三拱顶预制拼装块连接；所述第一拱顶预制拼装块、第二拱顶预制拼装块和第三拱顶预制拼装块的顶部均为弧形结构。
[0011]上述的一种隧道断面水平旋喷桩预加固用导向支撑结构，其特征在于：所述第一拱顶预制拼装块和第三拱顶预制拼装块之间、两个所述第二拱顶预制拼装块之间、以及所述第三拱顶预制拼装块和第二拱顶预制拼装块之间均通过第二连接组件连接；所述第一拱顶预制拼装块、第二拱顶预制拼装块、以及所述第三拱顶预制拼装块均为HSLC预制块。
[0012]上述的一种隧道断面水平旋喷桩预加固用导向支撑结构，其特征在于：所述第一拱顶预制拼装块、第二拱顶预制拼装块和第三拱顶预制拼装块内均预埋有两组所述支撑件；所述第一拱顶预制拼装块、第二拱顶预制拼装块和第三拱顶预制拼装块内均预留有多个导向孔。
[0013]上述的一种隧道断面水平旋喷桩预加固用导向支撑结构，其特征在于：所述第一连接组件和所述第二连接组件的结构均相同，所述第一连接组件和所述第二连接组件均包括连接板和设置在所述连接板上的高强螺栓。
[0014]上述的一种隧道断面水平旋喷桩预加固用导向支撑结构，其特征在于：所述导向孔向上倾斜的角度为
ɑ
且
ɑ
的取值范围为3
°
～5
°
。
[0015]本技术与现有技术相比具有以下优点：
[0016]1、本技术通过设置仰拱支撑组件、两组边墙预制拼装块、以及拱顶支撑组件，组成构筑在所述隧道断面内的导向支撑结构，解决了在隧道内快速安全施作水平旋喷桩的难题，避免了传统导向墙施作前需对隧道的扩挖，避免了传统隧道扩挖带来的安全风险，简化了施工工序，在提高工程质量的基础上，能更好的提高预加固的效果，确保隧道施工安全。
[0017]2、本技术中所述仰拱支撑组件和所述边墙预制拼装块、所述边墙预制拼装块和所述拱顶支撑组件均通过第一连接组件连接，安装拆卸方便，可多次重复利用，能够及时对隧道断面提供预加固，极大的缩短了加固时间，降低造价。
[0018]3、本技术在所述拱顶支撑组件内预埋支撑组件，一方面是为预留所述导向孔
的位置提供角度支撑，另一方面后续在所述导向孔内浇筑水平旋喷桩时，为注浆管提供支撑作用。
[0019]4、本技术利用斜向预留在所述拱顶支撑组件内的多个导向孔，浇筑水平旋喷桩，可将浇筑水平旋喷桩的注浆管按照设计角度精准的打入围岩中，提高了洞身水平旋喷桩施作效率，极大的缩短了加固时间，确保隧道施工安全。
[0020]综上所述，本技术通过构筑在所述隧道断面内的导向支撑结构，解决了在隧道内快速安全施作水平旋喷桩的难题，避免了传统导向墙施作前需对隧道的扩挖，避免了传统隧道扩挖带来的安全风险，简化了施工工序，确保隧道施工安全；利用斜向预留在所述拱顶支撑组件内的多个导向孔，浇筑水平旋喷桩，提高本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种隧道断面水平旋喷桩预加固用导向支撑结构，其特征在于：包括设置在隧道断面(1)底部的仰拱支撑组件、两组对称设置在所述仰拱支撑组件上且与所述仰拱支撑组件连接的边墙预制拼装块(2)、以及设置在所述隧道断面(1)顶部且与所述边墙预制拼装块(2)连接的拱顶支撑组件，所述仰拱支撑组件和所述边墙预制拼装块(2)、所述边墙预制拼装块(2)和所述拱顶支撑组件均通过第一连接组件连接；所述拱顶支撑组件内预埋有支撑组件，所述支撑组件布设在所述拱顶支撑组件靠近所述隧道断面(1)的拱顶的一侧，所述支撑组件沿所述隧道断面(1)的周向方向布设；所述拱顶支撑组件内预留有多个导向孔(11)，多个所述导向孔(11)沿所述隧道断面(1)的周向方向布设；所述导向孔(11)斜向布设在所述支撑组件的顶部，所述导向孔(11)沿隧道的延伸方向逐渐向上倾斜。2.根据权利要求1所述的一种隧道断面水平旋喷桩预加固用导向支撑结构，其特征在于：所述仰拱支撑组件包括两个均水平设置且对称布设在所述隧道断面(1)底部的边部仰拱预制拼装块(3)和两个对称设置在所述隧道断面(1)底部中间位置的中部仰拱预制拼装块(4)，所述边部仰拱预制拼装块(3)和中部仰拱预制拼装块(4)之间设置有侧部仰拱预制拼装块(6)，所述中部仰拱预制拼装块(4)和所述侧部仰拱预制拼装块(6)的底部均为弧形结构。3.根据权利要求2所述的一种隧道断面水平旋喷桩预加固用导向支撑结构，其特征在于：所述边部仰拱预制拼装块(3)和侧部仰拱预制拼装块(6)之间、两个所述中部仰拱预制拼装块(4)之间、以及所述侧部仰拱预制拼装块(6)和中部仰拱预制拼装块(4)之间均通过第二连接组件连接；所述边墙预制拼装块(2)和所述边部仰拱预制拼装块(3)之间通过第一连接组件连接；所述边部仰拱预制拼装块(3)、中部仰拱预制拼装块(4)、侧部仰拱预制拼装块(6)、以及所述边墙预制拼装块(2)的结构均相同，所述边部仰拱预制拼装块(3)、中部仰拱预制拼装块(4)、侧部仰拱预制拼装块(6)、以及所述边墙预制拼装块(2)均为普通混凝土预制块。4.根据权利要求3所述的一种隧道断面水平旋喷桩预加固用导向支撑结构，其特征在于：所述支撑组件包括沿所述隧道延伸方向依次布设第一支撑单元和第二支撑单元，所述第一支撑单元和所述第二支撑单元的结构尺...
【专利技术属性】
技术研发人员：边磊，胡玉琨，唐学军，田世雄，唐强，史宝东，王广智，冉敬爱，
申请(专利权)人：甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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