本实用新型专利技术提供了一种用于活动舷门的翻转支承装置，包括舷墙，铰链结构，支承结构、止动装置以及甲板，所述舷墙包括第一可拆卸舷墙、第二可拆卸舷墙、铰链式舷墙以及铰链式舷墙门，舷墙各部分通过铰链结构铰接，所述铰链式舷墙门上设有所述支承结构，所述止动装置包括第一止动销，所述第一止动销设置于所述铰链式舷墙与铰链式舷墙门下方，本实用新型专利技术提供的用于活动舷门的翻转支承装置，通过第一止动销、支承结构将整个舷墙固定在甲板上，能够使舷墙承受较大弯矩，达到有效适应恶劣海况的效果，在海况良好或者需要打开舷门作业时，将支承结构收起固定于铰链式舷墙门背侧，通过铰链结构将整个舷墙打开，并且可以实现单人操作。并且可以实现单人操作。并且可以实现单人操作。
【技术实现步骤摘要】
一种用于活动舷门的翻转支承装置
[0001]本技术涉及船体结构，尤其涉及一种用于活动舷门的翻转支承装置。
技术介绍
[0002]远洋航行时，根据船型实际使用需求，舷墙需要可以局部打开的工况，以方便特种货物上下船。比如科考船远洋航行至指定地点，从主甲板上方的舱室内伸出各类试验吊臂，抓取或吊放特种设备，此时外侧舷墙会阻碍特种货物的进出，需移走让出足够空间，由于位于舷侧，航行时遇恶劣海况上浪概率很大，由于属于特种工程或科考船，在恶劣海况下仍可能操作舷墙门。
[0003]常规的花篮螺丝扣，两端铰链连接，仅能承受轴向力，无法承受弯矩，不适用于恶劣海况，考虑适应船体变形以及在特殊情况下能方便的拆卸维修，便于维护保养，所以设计了一款可拆卸的铰链式舷墙，舷墙需要有方便的支承装置起支撑作用。
技术实现思路
[0004]鉴于目前花篮螺丝扣存在的上述不足，本技术提供一种用于活动舷门的翻转支承装置，能够达到有效地支撑可拆卸的铰链式舷墙的效果，在作业时也能够单人完成收起操作。
[0005]为达到上述目的，本技术的实施例采用如下技术方案：
[0006]一种用于活动舷门的翻转支承装置，包括：舷墙，铰链结构，支承结构、止动装置以及甲板，所述舷墙包括第一可拆卸舷墙、第二可拆卸舷墙、铰链式舷墙以及铰链式舷墙门，所述第一可拆卸舷墙、第二可拆卸舷墙与铰链式舷墙通过铰链结构铰接，铰链式舷墙与铰链式舷墙门通过铰链结构铰接，所述铰链式舷墙门上设有所述支承结构，所述止动装置包括第一止动销，所述第一止动销设置于所述铰链式舷墙与铰链式舷墙门下方。
[0007]依照本技术的一个方面，所述第一可拆卸舷墙与第二可拆卸舷墙通过紧固件固定于甲板上，第一可拆卸舷墙、第二可拆卸舷墙与铰链式舷墙上还设置有固定装置。
[0008]依照本技术的一个方面，所述铰链式舷墙与铰链式舷墙门以及支承结构均为成对对称设置，铰链式舷墙包括左舷墙与右舷墙，铰链式舷墙门包括左舷墙门与右舷墙门，支承结构包括左支承结构与右支承结构。
[0009]依照本技术的一个方面，所述左舷墙门与右舷墙门下方还设置有万向轮。
[0010]依照本技术的一个方面，所述止动装置还包括第二止动销，所述左舷墙门与右舷墙门使用第二止动销固定连接。
[0011]依照本技术的一个方面，述支承结构包括支撑底座，翻转结构与连接座，所述支撑底座包括第一紧固件，底板与支撑架，底板使用第一紧固件固定于甲板上，支撑架使用第一紧固件固定于底板上。
[0012]依照本技术的一个方面，所述支撑架上还设置有圆钢把手。
[0013]依照本技术的一个方面，所述翻转结构包括设置于支撑架的第一轴孔，连接
座上的第二轴孔以及旋转轴，第一轴孔与第二轴孔通过旋转轴可旋转连接。
[0014]依照本技术的一个方面，所述连接座包括连接板，连接架以及第二紧固件，所述支撑架上设置有用于第二紧固件穿过的轴孔，支撑架使用第二紧固件固定于所述连接架上。
[0015]依照本技术的一个方面，所述铰链式舷墙门上还设置有第三紧固件，所述支撑架收起时通过第三紧固件固定于铰链式舷墙门背面。
[0016]本技术实施的优点：本技术提供了一种用于活动舷门的翻转支承装置，包括舷墙，铰链结构，支承结构、止动装置以及甲板，所述舷墙包括第一可拆卸舷墙、第二可拆卸舷墙、铰链式舷墙以及铰链式舷墙门，舷墙各部分通过铰链结构铰接，所述铰链式舷墙门上设有所述支承结构，所述止动装置包括第一止动销，所述第一止动销设置于所述铰链式舷墙与铰链式舷墙门下方，本技术提供的用于活动舷门的翻转支承装置，通过第一止动销、支承结构将整个舷墙固定在甲板上，能够使舷墙承受较大弯矩，达到有效适应恶劣海况的效果，在海况良好或者需要打开舷门作业时，将支承结构收起固定于铰链式舷墙门背侧，通过铰链结构将整个舷墙打开，并且可以实现单人操作。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本技术所述的一种整体结构示意图；
[0019]图2为本技术所述的一种舷门开启示意图；
[0020]图3为本技术所述的一种支承装置结构示意图；
[0021]图4为本技术所述的一种支承装置收起时状态示意图。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]如图1、图2所示，包括舷墙，铰链结构7，支承结构5、止动装置以及甲板，其特征在于，所述舷墙包括第一可拆卸舷墙1、第二可拆卸舷墙2、铰链式舷墙3以及铰链式舷墙门4，所述第一可拆卸舷墙1、第二可拆卸舷墙2与铰链式舷墙3通过铰链结构7铰接，铰链式舷墙3与铰链式舷墙门4通过铰链结构7铰接，所述铰链式舷墙门4上设有所述支承结构5，所述止动装置包括第一止动销61，所述第一止动销61设置于所述铰链式舷墙3与铰链式舷墙门4下方。
[0024]在本实施例中，第一可拆卸舷墙1与第二可拆卸舷墙2通过紧固件固定于甲板上，第一可拆卸舷墙1、第二可拆卸舷墙2与铰链式舷墙3上还设置有固定装置，当铰链式舷墙门4打开一半时，通过固定装置固定于铰链式舷墙3上，当铰链式舷墙门4完全打开时，通过固
定装置分别固定于第一可拆卸舷墙1与第二可拆卸舷墙2上。
[0025]在本实施例中，铰链式舷墙3与铰链式舷墙门4以及支承结构5均为成对对称设置，铰链式舷墙3包括左舷墙31与右舷墙32，铰链式舷墙门4包括左舷墙门41与右舷墙门42，支承结构5包括左支承结构51与右支承结构52。
[0026]在本实施例中，左舷墙门41与右舷墙门42下方还设置有万向轮8，万向轮8起辅助支撑的作用，并且需要打开铰链式舷墙门4时，万向轮8提供的滚动摩擦力较小，方便单人操作。
[0027]在本实施例中，止动装置还包括第二止动销62，所述左舷墙门41与右舷墙门42使用第二止动销62固定连接，第二止动销62方便取出，取出后左舷墙门41与右舷墙门42可以分开，并通过万向轮8滑动至铰链式舷墙3、第一可拆卸舷墙1或第二可拆卸舷墙2上固定。
[0028]如图3、图4所示，支承结构5包括支撑底座53，翻转结构54与连接座55，所述支撑底座53包括第一紧固件532，底板531与支撑架533，底板531使用第一紧固件532固定于甲板上，支撑架533使用第一紧固件532固定于底板531上。
[0029]在本实施例中，支撑架533本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于活动舷门的翻转支承装置，包括：舷墙，铰链结构(7)，支承结构(5)、止动装置以及甲板，其特征在于，所述舷墙包括第一可拆卸舷墙(1)、第二可拆卸舷墙(2)、铰链式舷墙(3)以及铰链式舷墙门(4)，所述第一可拆卸舷墙(1)、第二可拆卸舷墙(2)与铰链式舷墙(3)通过铰链结构(7)铰接，铰链式舷墙(3)与铰链式舷墙门(4)通过铰链结构(7)铰接，所述铰链式舷墙门(4)上设有所述支承结构(5)，所述止动装置包括第一止动销(61)，所述第一止动销(61)设置于所述铰链式舷墙(3)与铰链式舷墙门(4)下方。2.根据权利要求1所述的用于活动舷门的翻转支承装置，其特征在于，所述第一可拆卸舷墙(1)与第二可拆卸舷墙(2)通过紧固件固定于甲板上，第一可拆卸舷墙(1)、第二可拆卸舷墙(2)与铰链式舷墙(3)上还设置有固定装置。3.根据权利要求1所述的一种用于活动舷门的翻转支承装置，其特征在于，所述铰链式舷墙(3)与铰链式舷墙门(4)以及支承结构(5)均为成对对称设置，铰链式舷墙(3)包括左舷墙(31)与右舷墙(32)，铰链式舷墙门(4)包括左舷墙门(41)与右舷墙门(42)，支承结构(5)包括左支承结构(51)与右支承结构(52)。4.根据权利要求3所述的一种用于活动舷门的翻转支承装置，其特征在于，所述左舷墙门(41)与右舷墙门(42)下方还设置有万向轮(8)。5.根据权利要求3所述的一种用于活动舷门的翻转支承装置，其特征在于，所述止动装置还包括第二止动销(62)，所述左舷墙...
【专利技术属性】
技术研发人员：卞高翔，朱剑，丁运来，
申请(专利权)人：上海湃海船用设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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