一种电机绕组结构制造技术

本申请公开了一种电机绕组结构，包括绕组圈体、输入段和输出段，绕组圈体由线性导体绕制呈多段层排布，绕组圈体的相邻段层之间保留有间隙，输入段和输出段分别位于绕组圈体的两端。本实用新型专利技术通过曲率变化的设计，可以使得绕组圈体在被压制即相邻的第一段体彼此连接时，两个第一段体之间连接的更加紧密，留有的缝隙更小，相对于平面的第一段体，具有一定曲率变化的第一段体更加易于压制成为精度更高的成品。的成品。的成品。

【技术实现步骤摘要】
一种电机绕组结构


[0001]本技术涉及电机绕组
，尤其是一种电机绕组结构。

技术介绍

[0002]低压电机(电压小于1000V)一般采用圆形导线制造的散线绕组，而额定功率大于1MW的高压电机一般采用方形导线制造的成型绕组，上述两种绕组的主要区别在于槽内导体的填充率也即导体与槽面积之比(也即槽满率)，因金属导体的导热性比空气和绝缘材料好很多，因此齿槽中导体的占比越高越有利于将绕组产生的热传递到机壳或通过气隙空气冷却，对于同一个电机在其他设计保持不变时方形导体的槽满率约是圆形导体的2倍，也即其直流电阻约是圆形导体的一半。因此采用方形导线有利于通过提高槽满率提高电机的功率密度和效率，而这正是如电动航空、新能源汽车等对电机结构尺寸、重量要求比较严格的领域所需要的。
[0003]一般情况下，现有的绕组圈体是通过导体直接绕制或者通过焊接的方式制备而成，且其形状、结构均为固定样式，仅可适配一种电阻率需求的铁芯，而为了达到槽满率和散热效率的阈值要求，往往需要在规定的槽满率和散热范围内对绕组圈体的本身结构进行改造，而此类改造工艺复杂，成本较高，所以，根据此状况，需设计一种电机绕组结构。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种电机绕组结构。
[0005]本技术解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：
[0006]一种电机绕组结构，包括绕组圈体、输入段和输出段，所述绕组圈体由线性导体绕制呈多段层排布，所述绕组圈体的相邻段层之间保留有间隙以使所述绕组圈体在其绕制轴线方向能够发生形变，所述输入段和输出段分别位于所述绕组圈体的两端。
[0007]优选的，所述绕组圈体的单个段层包括相邻连接的第一段体和第二段体，所述第一段体构成铁芯槽内部的中间导体，所述第二段体构成铁芯槽外部的端部导体，所述端部导体的电阻率小于所述中间导体的电阻率。
[0008]优选的，相邻所述段层中第一段体的相邻面呈曲率变化。
[0009]优选的，相邻所述段层中第二段体的相邻面呈曲率变化。
[0010]优选的，所述绕组圈体相邻段层之间的间隙值不大于所述第一段体在绕制轴向厚度的0.8倍。
[0011]优选的，所述绕组圈体相邻段层之间的间隙值不大于所述第一段体在绕制轴向厚度的0.5倍，不小于所述第一段体在绕制轴向厚度的0.25倍。
[0012]优选的，所述绕组圈体的2个端部均为1/2长度的第一段体，所述输入段和输出段连接不同端部的1/2第一段体。
[0013]优选的，所述绕组圈体的2个端部均为1/3长度的第一段体，所述输入段和输出段连接不同端部的1/3第一段体。
[0014]优选的，所述输入段与所述输出段非连接端的延伸方向相同。
[0015]优选的，所述绕组圈体的单个段层包括平行的2个第一段体和平行的2个第二段体，所述第一段体和第二段体间隔连接，所述第二段体与第一段体的传导截面面积之比为1.5:1
‑
3.5:1。
[0016]本技术的优点和积极效果是：
[0017]1、本技术通过在一体成型的绕组圈体的各个断层中保留间隙，使得绕组圈体在微加工后能够适用不同规格的铁芯槽，在槽满率较低但能够满足使用要求时，其自身具有足够的散热率，无需在绕组圈体的本体上进行加工槽类结构进行散热，使得其整体适配率更高，在铁芯槽的槽口较小，且槽满率要求较高时，只需将其进行压制，即可得到密集度更高的绕组圈体，进而大大提升了其适配性。
[0018]2、本技术通过曲率变化的设计，可以使得绕组圈体在被压制即相邻的第一段体彼此连接时，两个第一段体之间连接的更加紧密，留有的缝隙更小，相对于平面的第一段体，具有一定曲率变化的第一段体更加易于压制成为精度更高的成品。
附图说明
[0019]图1是本技术的轴测结构示意图；
[0020]图2是本技术的主视图；
[0021]图3是本技术的左视图；
[0022]图4是本技术图2中A
‑
A方向的剖视图；
[0023]图5是本技术的图3中B
‑
B方向的剖视图；
[0024]图6是传统四边形电机绕组结构的俯视示意图；
[0025]图7是本技术的俯视示意图；
[0026]图8是本技术中单段层第一段体和第二段体平铺示意图。
[0027]图中：10、绕组圈体；11、第一段体；12、第二段体；20、输入段；30、输出段。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0030]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0031]以下结合附图对本技术实施例做进一步详述：
[0032]一般情况下，为了提升绕结构的传导效率，会将铁芯线槽外部的导体电阻率设置成为小于铁芯线槽内部导体的状态，即通过铁芯内外导线采用不同的截面制作绕组，而此类绕组通常需要将铁芯内的导体与铁芯外的绕组进行焊接，导致需要完成常规绕组结构工艺过程十分复杂，需要付出较大的人力成本，且焊接使得绕组结构韧性变差。
[0033]一种电机绕组结构，包括绕组圈体10、输入段20和输出段30，绕组圈体10由线性导体绕制呈多段层排布，绕组圈体10的相邻段层之间保留有间隙，输入段20和输出段30分别位于绕组圈体10的两端；也就是说，电机绕组结构由绕组圈体10、输入段20和输出段30组成，且绕组圈体10、输入段20和输出段30一体成型，一体成型的主要方法为通过3D打印实现，同时，绕组圈体10为沿一条轴线进行螺旋缠绕的导体，以此呈现类似于螺旋式的多层排布的状态，可以理解的是，绕组圈体10平铺后为一整条导体，其具有两端，即输入端和输出端，输入段20和输出段30分别位于绕组圈体10的输入端和输出端。
[0034]具体的，如图1所示，绕组圈体10沿一个轴线自上而下呈规则性螺旋缠绕，进而整个绕组圈体本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电机绕组结构，其特征在于：包括绕组圈体(10)、输入段(20)和输出段(30)，所述绕组圈体(10)由线性导体绕制呈多段层排布，所述绕组圈体(10)的相邻段层之间保留有间隙以使所述绕组圈体(10)在其绕制轴线方向能够发生形变，所述输入段(20)和输出段(30)分别位于所述绕组圈体(10)的两端。2.根据权利要求1所述的一种电机绕组结构，其特征在于：所述绕组圈体(10)的单个段层包括相邻连接的第一段体(11)和第二段体(12)，所述第一段体(11)构成铁芯槽内部的中间导体，所述第二段体(12)构成铁芯槽外部的端部导体，所述端部导体的电阻率小于所述中间导体的电阻率。3.根据权利要求1或2所述的一种电机绕组结构，其特征在于：相邻所述段层中第一段体(11)的相邻面呈曲率变化。4.根据权利要求3所述的一种电机绕组结构，其特征在于：相邻所述段层中第二段体(12)的相邻面呈曲率变化。5.根据权利要求4所述的一种电机绕组结构，其特征在于：所述绕组圈体(10)相邻段层之间的间隙值不大于所述第一段体(11)在绕制轴向厚度的0.8倍。6.根据权利要求5所述的一种电机绕组结构，...

【专利技术属性】
技术研发人员：弗雷迪，
申请(专利权)人：卧龙电气驱动集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：