应用于减压器生产的车铣一体机制造技术

本发明专利技术公开了应用于减压器生产的车铣一体机，涉及减压器生产领域，底座，所述底座的顶部设有横向轨道，所述横向轨道的内侧设有滑动的纵向轨道，所述纵向轨道的外侧嵌套有滑动的轨道滑块；夹持机构，所述夹持机构设置在轨道滑块的顶面，所述夹持机构用于夹持减压器；气密性检测箱，所述气密性检测箱设置在底座的顶面一侧，所述气密性检测箱用于包覆在减压器的外侧，配合夹持机构检测减压器的气密性；通过设置的夹持机构，在夹持减压器时，可以根据减压器的规格调整三个夹持板的位置，使夹持板与减压器的规格相适应，从而固定住减压器，所以该夹持机构可以夹持不同规格的减压器，提高了车铣一体机的适用性。车铣一体机的适用性。车铣一体机的适用性。

【技术实现步骤摘要】
应用于减压器生产的车铣一体机


[0001]本专利技术涉及减压器生产
，具体涉及应用于减压器生产的车铣一体机。

技术介绍

[0002]减压器是指把储存在氧气瓶内的高压氧气体，减压为气焊工作需要的低压氧的装置，由于气瓶内压力较高，而气焊和气割和使用点所需的压力却较小，所以需要用减压器来把储存在气瓶内的较高压力的气体降为低压气体，由于减压器是直接与高压氧气瓶相通，所以减压器的气密性非常重要；
[0003]目前的减压器生产的车铣一体机在生产减压器时，是通过将减压器放入水中检测减压器的气密性，如专利号为CN212158963U公开的一种减压器生产用测试装置，将减压器放入水中后，会导致减压器内腔进水，容易导致减压器生锈，从而影响减压器的后续使用，另外，车铣一体机在固定减压器时，只能固定特定规格的减压器，适用性差。

技术实现思路

[0004]为了克服上述的技术问题，本专利技术的目的在于提供应用于减压器生产的车铣一体机，通过设置的夹持机构，该夹持机构上设有三个可以转动的夹持板，在夹持减压器时，可以根据减压器的规格调整三个夹持板的位置，使夹持板与减压器的规格相适应，从而固定住减压器，所以该夹持机构可以夹持不同规格的减压器，提高了车铣一体机的适用性；通过设置的气密性检测箱，可在气密性检测箱的一侧连接一个管道，该管道与高压氧气瓶相通，再将减压器运输至气密性检测箱内后，可以将减压器与该管道连接，然后打开高压氧气瓶的阀门，直接启用减压器，通过该气密性检测箱检测减压器，可以保证减压器在正常环境下检测，不影响减压器的后续使用。
[0005]本专利技术的目的可以通过以下技术方案实现：
[0006]应用于减压器生产的车铣一体机，包括：
[0007]底座，所述底座的顶部设有横向轨道，所述横向轨道的内侧设有滑动的纵向轨道，所述纵向轨道的外侧嵌套有滑动的轨道滑块，横向轨道和纵向轨道可以替换为电动推杆、气动推杆、液压推杆或者丝杠螺母；
[0008]夹持机构，所述夹持机构设置在轨道滑块的顶面，所述夹持机构用于夹持减压器；
[0009]气密性检测箱，所述气密性检测箱设置在底座的顶面一侧，所述气密性检测箱用于包覆在减压器的外侧，配合夹持机构检测减压器的气密性，通过该气密性检测箱检测减压器，可以保证减压器在正常环境下检测，不影响减压器的后续使用。
[0010]作为本专利技术进一步的方案：所述轨道滑块的一侧螺栓连接有油泵，所述轨道滑块的另一侧螺栓连接有电机，所述轨道滑块的顶面中心位置固定连接有圆柱底座。
[0011]作为本专利技术进一步的方案：所述夹持机构包括第一旋转环，所述第一旋转环的底面与轨道滑块的顶面转动连接，所述第一旋转环的内侧设有转动的第二旋转环，所述第二旋转环的内侧设有转动的第三旋转环，所述第一旋转环、第二旋转环和第三旋转环的顶面
均固定连接有活塞筒，且三个活塞筒设置在同一高度上，所述活塞筒的侧面设有滑动的夹持板。
[0012]作为本专利技术进一步的方案：所述活塞筒通过油管与油泵相接通，所述夹持板的底端固定连接有与活塞筒相互契合的移动柱。
[0013]作为本专利技术进一步的方案：所述第三旋转环的内侧设有可升降的限位盘，所述限位盘的底面边缘位置开设有限位槽，所述限位盘的底面圆心位置固定连接有连接筒，所述连接筒的内腔固定连接有弹簧，所述弹簧的底端与第一旋转环的内部底端固定连接，所述活塞筒的顶面靠近限位槽的位置固定连接有与限位槽相互契合的限位块。
[0014]作为本专利技术进一步的方案：所述限位槽的数量为若干个，呈圆环形等距开设在限位盘的底面，保证三个活塞筒固定在不同的位置。
[0015]作为本专利技术进一步的方案：所述气密性检测箱的底面设有液压缸，所述液压缸用于提升气密性检测箱，所述气密性检测箱采用透明材料制成，液压缸可以替换为气动推杆或者电动推杆。
[0016]作为本专利技术进一步的方案：所述气密性检测箱的两侧底端位置插接有滑动的密封板，所述密封板内侧一端的中心位置开设有半圆槽，所述半圆槽与圆柱底座相互契合，密封板可以在气密性检测箱的底面滑动，用于密封气密性检测箱。
[0017]作为本专利技术进一步的方案：所述气密性检测箱的顶面中心位置通过轴承安装旋转把手，旋转把手的底端开设有凹槽，所述气密性检测箱的顶面边缘位置固定连接有显示盘。
[0018]作为本专利技术进一步的方案：所述显示盘的内部开设有弧形腔，所述弧形腔的一端与气密性检测箱内腔相通，所述弧形腔的另一端与外部环境相通，所述弧形腔的内腔设有转动的旋转板，所述旋转板与弧形腔相互契合，所述旋转板靠近弧形腔的外侧位置固定连接有指针。
[0019]本专利技术的有益效果：
[0020]1、本专利技术中，通过设置的夹持机构，该夹持机构上设有三个可以转动的夹持板，在夹持减压器时，可以根据减压器的规格调整三个夹持板的位置，使夹持板与减压器的规格相适应，从而固定住减压器，所以该夹持机构可以夹持不同规格的减压器，提高了车铣一体机的适用性。
[0021]2、本专利技术中，通过设置的气密性检测箱，可在气密性检测箱的一侧连接一个管道，该管道与高压氧气瓶相通，再将减压器运输至气密性检测箱内后，可以将减压器与该管道连接，然后打开高压氧气瓶的阀门，直接启用减压器，通过该气密性检测箱检测减压器，可以保证减压器在正常环境下检测，不影响减压器的后续使用。
附图说明
[0022]下面结合附图对本专利技术作进一步的说明。
[0023]图1是本专利技术的整体结构示意图；
[0024]图2是本专利技术中轨道滑块的结构示意图；
[0025]图3是本专利技术中夹持机构的结构示意图；
[0026]图4是本专利技术中限位盘的结构示意图；
[0027]图5是本专利技术中显示盘的内部结构示意图。
[0028]图中：1、底座；2、横向轨道；3、纵向轨道；4、轨道滑块；41、油泵；42、电机；43、圆柱底座；5、夹持机构；51、第一旋转环；52、第二旋转环；53、第三旋转环；54、活塞筒；541、限位块；55、夹持板；56、限位盘；561、限位槽；562、连接筒；6、气密性检测箱；61、液压缸；62、密封板；63、旋转把手；64、显示盘；641、弧形腔；642、旋转板；643、指针。
具体实施方式
[0029]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0030]实施例1：
[0031]如图1
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图5所示，应用于减压器生产的车铣一体机，该车铣一体机包括底座1，底座1的顶部设有横向轨道2，横向轨道2的内侧设有滑动的纵向轨道3，纵向轨道3可以在横向轨道2沿水平横向滑动，纵向轨道3的外侧嵌套有滑动的轨道滑块4，轨道滑块4可以在纵向轨道3的外侧沿水平纵向移动；
[0032]夹持机构本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.应用于减压器生产的车铣一体机，其特征在于，包括：底座(1)，所述底座(1)的顶部设有横向轨道(2)，所述横向轨道(2)的内侧设有滑动的纵向轨道(3)，所述纵向轨道(3)的外侧嵌套有滑动的轨道滑块(4)；夹持机构(5)，所述夹持机构(5)设置在轨道滑块(4)的顶面，所述夹持机构(5)用于夹持减压器；气密性检测箱(6)，所述气密性检测箱(6)设置在底座(1)的顶面一侧，所述气密性检测箱(6)用于包覆在减压器的外侧，配合夹持机构(5)检测减压器的气密性。2.根据权利要求1所述的应用于减压器生产的车铣一体机，其特征在于，所述轨道滑块(4)的一侧螺栓连接有油泵(41)，所述轨道滑块(4)的另一侧螺栓连接有电机(42)，所述轨道滑块(4)的顶面中心位置固定连接有圆柱底座(43)。3.根据权利要求2所述的应用于减压器生产的车铣一体机，其特征在于，所述夹持机构(5)包括第一旋转环(51)，所述第一旋转环(51)的底面与轨道滑块(4)的顶面转动连接，所述第一旋转环(51)的内侧设有转动的第二旋转环(52)，所述第二旋转环(52)的内侧设有转动的第三旋转环(53)，所述第一旋转环(51)、第二旋转环(52)和第三旋转环(53)的顶面均固定连接有活塞筒(54)，且三个活塞筒(54)设置在同一高度上，所述活塞筒(54)的侧面设有滑动的夹持板(55)。4.根据权利要求3所述的应用于减压器生产的车铣一体机，其特征在于，所述活塞筒(54)通过油管与油泵(41)相接通，所述夹持板(55)的底端固定连接有与活塞筒(54)相互契合的移动柱。5.根据权利要求3所述的应用于减压器生产的车铣一体机，其特征在于，所述第三旋转环(53)的内侧设有可升降的限位盘(56)，所述限位盘(56)的底面边缘位置开设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：周以林，
申请(专利权)人：安徽马仪科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：