一种能够增加起升行程的双钩吊钩组件制造技术

技术编号:35071516 阅读:18 留言:0更新日期:2022-09-28 11:33
本实用新型专利技术公开了一种能够增加起升行程的双钩吊钩组件,涉及起重机技术领域,具体为一种能够增加起升行程的双钩吊钩组件,包括吊钩,所述吊钩的顶部固定连接有转动轴,所述固定板的表面设置有第一滑轮支座,所述第一滑轮支座的内部设置有第一滑轮和第二滑轮,所述锥形罩的内部设置有卷筒支架和电机,所述锥形罩的上方设置有吊板。该能够增加起升行程的双钩吊钩组件,通过第一滑轮、第二滑轮、第三滑轮和拉绳的设置,达到了方便进行微调的目的,并且通过滑槽和滑套的设置,达到了提高起升时吊钩的稳定性的目的,通过采用三个滑轮的设置,使得电机的在选择时可以选择较小功率,达到了降低成本和防止电机过载损坏的目的。低成本和防止电机过载损坏的目的。低成本和防止电机过载损坏的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种能够增加起升行程的双钩吊钩组件


[0001]本技术涉及起重机
,具体为一种能够增加起升行程的双钩吊钩组件。

技术介绍

[0002]起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械,起重机的工作特点是做间歇性运动,即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的,起重机在市场上的发展和使用越来越广泛,在建桥工程中所用的起重机械,根据其构造和性能的不同,一般可分为轻小型起重设备、桥式类型起重机械和臂架类型起重机,缆索式起重机四大类。轻小型起重设备如:千斤顶、气动葫芦、电动葫芦、平衡葫芦(又名平衡吊)、卷扬机等。桥架类型起重机械如梁式起重机等。臂架类型起重机如固定式回转起重机、塔式起重机、汽车起重机、轮胎起重机、履带起重机等。缆索式起重机如升降机等。
[0003]现有的起重机上的双钩吊钩组件在使用时存在以下缺陷:一、起重机在起吊重物时需要使用钢丝绳直接起吊,在进行微小程度的调整时,较为麻烦,且容易发生较大的晃动,二、双钩吊钩组件一般的行程为一定的,不能进行延长,所以起升行程不能进行调整,在使用时较为不便。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足,本技术提供了一种能够增加起升行程的双钩吊钩组件,解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种能够增加起升行程的双钩吊钩组件,包括吊钩,所述吊钩的顶部固定连接有转动轴,所述转动轴的外部转动连接有滑套,所述滑套的外部滑动连接有底板,所述底板的上表面设置有锥形罩,所述滑套的顶部固定连接有固定板,所述固定板的表面设置有第一滑轮支座,所述第一滑轮支座的内部设置有第一滑轮和第二滑轮,所述锥形罩的内顶壁固定连接有第二滑轮支座,所述第二滑轮支座的内部设置有第三滑轮,所述锥形罩的内部设置有卷筒支架和电机,所述锥形罩的上方设置有吊板,所述吊板的底部固定连接有固定架,所述固定架的底部与底板卡接,所述吊板的表面设置有滑轮组,所述第一滑轮、第二滑轮和第三滑轮之间设置有拉绳。
[0008]可选的,所述底板的表面开设有滑槽,所述滑套在滑槽的内部滑动,所述滑套的内部设置有轴承,所述转动轴通过轴承与滑套连接,所述转动轴的端头与固定板转动连接。
[0009]可选的,所述第一滑轮设置在第二滑轮的下方,所述第三滑轮设置在第二滑轮的正上方,所述拉绳缠绕在第一滑轮、第二滑轮和第三滑轮上,所述第二滑轮支座的底部固定连接有固定绳扣,所述拉绳的一端与固定绳扣固定连接。
[0010]可选的,所述拉绳的另一端与卷筒固定连接,所述卷筒与卷筒支架转动连接,所述
卷筒的端头与电机固定连接,所述吊钩的外侧设置有卡扣。
[0011]可选的,所述滑轮组在吊板上设置有两组,且关于吊板的中心处对称分布,每个所述滑轮组的内部设置有两个定滑轮,所述滑轮组设置在固定架的内侧。
[0012]可选的,所述固定架的底部设置有凸缘,所述锥形罩和底板的表面均设置有通孔,所述凸缘抵接在锥形罩的表面,所述固定架的底部贯穿锥形罩和底板的通孔,所述底板的外侧开设有插槽,所述插槽的内部插接有销轴,所述固定架下部的外表面开设有插孔,所述销轴的端头插接在插孔的内部。
[0013](三)有益效果
[0014]本技术提供了一种能够增加起升行程的双钩吊钩组件,具备以下有益效果:
[0015]1、该能够增加起升行程的双钩吊钩组件,通过第一滑轮、第二滑轮、第三滑轮和拉绳的设置,在使用时采用滑轮组件的传动方式,使得该吊钩能够进行短距离的升降,达到了在方便进行微调的目的,并且通过滑槽和滑套的设置,能够防止吊钩在进行升降时发生晃动,达到了提高起升时吊钩的稳定性的目的。
[0016]2、该能够增加起升行程的双钩吊钩组件,通过采用三个滑轮的设置,能够将电机提供的拉起降低为重物重力的四分之一,使得电机的在选择时可以选择较小功率,达到了降低成本和防止电机过载损坏的目的。
附图说明
[0017]图1为本技术结构示意图;
[0018]图2为本技术体1中A部分放大示意图;
[0019]图3为本技术滑套与滑槽的连接图;
[0020]图4为本技术滑套与底板的连接示意图。
[0021]图中:1、吊钩;2、滑套;3、底板;4、滑槽;5、轴承;6、转动轴;7、固定板;8、锥形罩;9、第一滑轮支座;10、第一滑轮;11、第二滑轮;12、第二滑轮支座;13、第三滑轮;14、拉绳;15、卷筒;16、卷筒支架;17、电机;18、吊板;19、滑轮组;20、固定架;21、凸缘;22、销轴;23、卡扣;24、固定绳扣。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。
[0023]请参阅图1至图4,本技术提供技术方案:一种能够增加起升行程的双钩吊钩组件,包括吊钩1,吊钩1的顶部固定连接有转动轴6,转动轴6的外部转动连接有滑套2,滑套2的外部滑动连接有底板3,底板的上表面设置有锥形罩8,底板3的表面开设有滑槽4,滑套2在滑槽4的内部滑动,滑套2的内部设置有轴承5,转动轴6通过轴承5与滑套2连接,转动轴6的端头与固定板7转动连接,滑套2的顶部固定连接有固定板7,固定板7的表面设置有第一滑轮支座9,第一滑轮支座9的内部设置有第一滑轮10和第二滑轮11,锥形罩8的内顶壁固定连接有第二滑轮支座12,第二滑轮支座12的内部设置有第三滑轮13,第一滑轮10设置在第二滑轮11的下方,第三滑轮13设置在第二滑轮11的正上方,拉绳14缠绕在第一滑轮10、第二
滑轮11和第三滑轮13上,第二滑轮支座12的底部固定连接有固定绳扣24,拉绳14的一端与固定绳扣24固定连接,拉绳14的另一端与卷筒15固定连接,卷筒15与卷筒支架16转动连接,卷筒15的端头与电机17固定连接,吊钩1的外侧设置有卡扣23,锥形罩8的内部设置有卷筒支架16和电机17,锥形罩8的上方设置有吊板18,吊板18的底部固定连接有固定架20,固定架20的底部与底板3卡接,吊板18的表面设置有滑轮组19,第一滑轮10、第二滑轮11和第三滑轮13之间设置有拉绳14,滑轮组19在吊板18上设置有两组,且关于吊板18的中心处对称分布,每个滑轮组19的内部设置有两个定滑轮,滑轮组19设置在固定架20的内侧,固定架20的底部设置有凸缘21,锥形罩8和底板3的表面均设置有通孔,凸缘21抵接在锥形罩8的表面,固定架20的底部贯穿锥形罩8和底板3的通孔,底板3的外侧开设有插槽,插槽的内部插接有销轴22,固定架20下部的外表面开设有插孔,销轴22的端头插接在插孔的内部。
[0024]使用时,首先在提升重物时,通过吊钩1将重物进行钩挂,然后通过起重机带动钢丝绳,钢丝绳带动滑轮组19和吊板18进行上升,使吊本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种能够增加起升行程的双钩吊钩组件,包括吊钩(1),其特征在于:所述吊钩(1)的顶部固定连接有转动轴(6),所述转动轴(6)的外部转动连接有滑套(2),所述滑套(2)的外部滑动连接有底板(3),所述底板的上表面设置有锥形罩(8),所述滑套(2)的顶部固定连接有固定板(7),所述固定板(7)的表面设置有第一滑轮支座(9),所述第一滑轮支座(9)的内部设置有第一滑轮(10)和第二滑轮(11),所述锥形罩(8)的内顶壁固定连接有第二滑轮支座(12),所述第二滑轮支座(12)的内部设置有第三滑轮(13),所述锥形罩(8)的内部设置有卷筒支架(16)和电机(17),所述锥形罩(8)的上方设置有吊板(18),所述吊板(18)的底部固定连接有固定架(20),所述固定架(20)的底部与底板(3)卡接,所述吊板(18)的表面设置有滑轮组(19),所述第一滑轮(10)、第二滑轮(11)和第三滑轮(13)之间设置有拉绳(14)。2.根据权利要求1所述的一种能够增加起升行程的双钩吊钩组件,其特征在于:所述底板(3)的表面开设有滑槽(4),所述滑套(2)在滑槽(4)的内部滑动,所述滑套(2)的内部设置有轴承(5),所述转动轴(6)通过轴承(5)与滑套(2)连接,所述转动轴(6)的端头与固定板(7)转动连接。3.根据权利要求1所述的一种能够增加起升行程的双钩吊钩组件,其特征在于:所述第一滑轮(10...

【专利技术属性】
技术研发人员:王新茂李占春李占山王春光冯淑静刘尚方刘海辉孙庆民
申请(专利权)人:新乡市长江起重机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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