【技术实现步骤摘要】
汽车底盘后悬架后控制臂本体冲压成型模具
[0001]本技术涉及汽车配件模具领域，尤其涉及一种汽车底盘后悬架后控制臂本体冲压成型模具。
技术介绍
[0002]国内汽车工业的高速发展对模具工业提出了越来越高的要求，也为其发展提供了巨大动力。在这种行业背景下，如何抓住机遇，应对市场，就看哪家企业在技术实力上更强，在产品质量上更好，在企业竞争力上更高。汽车底盘后悬架后控制臂本体为汽车的一个重要部件，一般采用冲压模具进行生产，汽车底盘后悬架后控制臂本体在形状以及结构上有特殊要求，其中,汽车底盘后悬架后控制臂本体边缘具有向上竖起的翻边，支撑板左侧翻边略低，支撑板中部两侧翻边最高，中部两侧翻边向支撑板右侧延伸并逐渐降低，汽车底盘后悬架后控制臂本体中间部分具有凸起部，凸起部侧面具为斜面。在凸起部上有中央凹槽，中央凹槽包括两个深度不同、直径不同的凹槽，直径大的凹槽深度小于直径小的凹槽；以上结构具有特定的尺寸，使得整个汽汽车底盘后悬架后控制臂本体结构变得更复杂，在生产该种汽车底盘后悬架后控制臂本体时，采用初步裁剪的板件进行加工，需要针对性的设计特定的模具才能有效提高该种汽车底盘后悬架后控制臂本体的生产效率和质量,同时便于后续冲孔加工。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种能够将平面板件快速精准的冲压成型成汽车底盘后悬架后控制臂本体半成品的汽车底盘后悬架后控制臂本体冲压成型模具，旨在解决在生产一种汽车底盘后悬架后控制臂本体时效率低,质量不稳定的问题。
[0004]本技术采用的技术方案是：一种能够汽车底...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车底盘后悬架后控制臂本体冲压成型模具，其特征在于：包括下模板，下模板上安装有凹模，凹模包括用于翻边的圈形凹槽，凹模位于圈形凹槽内侧的部分为向上的凹模凸起部，在凹模凸起部上设置有中央凹槽，中央凹槽为两层阶梯式的凹槽，凹模上的圈形凹槽、凹模凸起部和中央凹槽形成的轮廓与汽车支撑架底部轮廓一致，下模板上还设置有导柱，导柱上安装有沿导柱上下移动的上模板，上模板下方安装有凸模，凸模包括圈形凸起部，圈形凸起部与凹模的圈形凹槽适配，凹模位于圈形凸起...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘润林，李福，
申请(专利权)人：柳州市双宇科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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