一种用于圆柱型动力电池的盖体结构及电动车制造技术

本实用新型专利技术涉及动力电池技术领域，并提供了一种用于圆柱型动力电池的盖体结构，包括盖帽、导电柱、上绝缘板、集流盘和柱帽，所述盖帽包括盖帽本体和卡环，所述卡环设置于所述盖帽本体的外沿下侧，所述盖帽本体的上表面中间设置有圆形凹槽，所述圆形凹槽的中间设置有环形凹槽；所述导电柱与所述上绝缘板之间设置有橡胶圈，所述上绝缘板的上面设置有柱帽，所述导电柱穿过所述橡胶圈和所述上绝缘板并与所述导电柱连接；所述上绝缘板的表面设置有多个扇形孔，所述集流盘的表面设置有多个扇形凸块，所述集流盘的一侧连接有导电柱连接板；本实用新型专利技术提供的盖体结构有效减小电池盖体的内阻，提高了电池的使用安全性能和使用寿命。提高了电池的使用安全性能和使用寿命。提高了电池的使用安全性能和使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种用于圆柱型动力电池的盖体结构及电动车


[0001]本技术涉及动力电池
，具体而言，涉及一种用于圆柱型动力电池的盖体结构及电动车。

技术介绍

[0002]动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池，其主要区别于用于汽车发动机启动的启动电池，多采用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池，动力电池一般有电池盖、正极、隔膜、负极、有机电解液和电池壳体组成。
[0003]随着科技的不断发展，人们对环境的日益重视，动力电池的应用也越来越广泛，科技的不断升级换代，对动力电池的性能要求也越来越高，高能量密度、高功率和高倍率部分的循环使用，对电池的外壳结构也提出来更高的挑战，而现有的动力电池盖体有顶盖、不锈钢垫圈、包边防爆片组成，为了优化动力电池的性能，需要提高电池的使用安全性能和使用寿命，同时需要减小电池盖体的内阻。

技术实现思路

[0004]本技术解决的问题是如何减小动力电池的电池盖体的内阻，以提高电池的使用安全性能和使用寿命。<br/>[0005]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于圆柱型动力电池的盖体结构，其特征在于，包括盖帽(1)、导电柱(2)、上绝缘板(3)、集流盘(4)和柱帽(5)，所述盖帽(1)包括盖帽本体(10)和卡环(11)，所述卡环(11)设置于所述盖帽本体(10)的外沿下侧，所述盖帽本体(10)的上表面中间设置有圆形凹槽(12)，所述圆形凹槽(12)的中间设置有环形凹槽(13)；所述导电柱(2)与所述上绝缘板(3)之间设置有橡胶圈(6)，所述上绝缘板(3)的上面设置有柱帽(5)，所述导电柱(2)穿过所述橡胶圈(6)和所述上绝缘板(3)并与所述导电柱连接；所述上绝缘板(3)的表面设置有多个扇形孔(31)，所述集流盘(4)的表面设置有多个扇形凸块(41)，所述集流盘(4)的一侧连接有导电柱连接板(42)，所述导电柱连接板(42)的上部两侧分别设置有弧形凹槽(43)。2.根据权利要求1所述的一种用于圆柱型动力电池的盖体结构，其特征在于，所述卡环(11)与所述圆形凹槽(12)之间设置有密封圈(14)，所述密封圈(14)粘合于所述盖帽(1)的背部，所述密封圈(14)与所述圆形凹槽(12)之间设置有钢环(15)，所述钢环(15)位于所述盖帽(1)的内部，所述圆形凹槽(12)的内部设置有防爆片(16)，所述环形凹槽(13)的内侧设置有圆柱连接板(17)。3.根据权利要求1所述的一种用于圆柱型动力电池的盖体结构，其特征在于，所述上绝缘板(3)的内侧设置有绝缘凹槽(32)，所述绝缘凹槽(32)的中...

【专利技术属性】
技术研发人员：李珂，谭秀芳，郭颖茹，
申请(专利权)人：深圳市科永顺新能源材料有限公司，
类型：新型
国别省市：