一种电动车轮毂喷漆装置制造方法及图纸

技术编号:35062561 阅读:14 留言:0更新日期:2022-09-28 11:17
本实用新型专利技术公开了一种电动车轮毂喷漆装置,一种电动车轮毂喷漆装置,包括喷漆箱,所述喷漆箱内腔的底部固定连接有支撑柱,所述喷漆箱的右侧开设有滑动口,所述支撑柱的顶部固定连接有装置台,本实用新型专利技术涉及表面喷漆技术领域。该电动车轮毂喷漆装置,该电动车轮毂喷漆装置,通过在喷漆箱内腔顶部的前部安装有油漆箱,油漆箱底部的出油管连接喷漆箱内部的喷漆框通过喷头使油漆对轮毂进行喷漆,且固定轮毂的固定杆底部的转动板,通过电机槽内部的电机转动杆进行转动,使轮毂喷漆时可以一边转动一边喷漆,达到对轮毂全面喷漆的效果不用工作人员进行二次的操作。员进行二次的操作。员进行二次的操作。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车轮毂喷漆装置


[0001]本技术涉及表面喷漆
,具体为一种电动车轮毂喷漆装置。

技术介绍

[0002]轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件,轮毂又叫轮圈、钢圈、轱辘和胎铃,是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的并且中心装在轴上的金属部件,是连接制动鼓、轮盘和半轴的重要零部件。轮毂根据直径、宽度、成型方式以及材料不同种类繁多。市场上的原厂车的合金轮毂都以铝合金为主,当然很多改装轮毂为了达到一定的特殊要求以及视觉的提升会选择铬和钛等元素作为基本材料。
[0003]现有的电动车车轮毂喷漆装置在对车轮毂进行喷漆时难以做到对车轮毂全面喷漆,大多需要工作人员进行翻面在进行二次喷漆,使喷漆工作过于繁琐增大了人力的投入,且现有的装置在对车轮毂喷漆结束后需要等待油漆风干才能进行下一步的工作,耗费了大量的时间降低了工作的效率。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足,本技术提供了一种电动车轮毂喷漆装置,解决了在喷漆时喷漆不全面和在喷漆结束后要等待油漆风干的问题。
[0005]为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种电动车轮毂喷漆装置,包括喷漆箱,所述喷漆箱内腔的底部固定连接有支撑柱,所述喷漆箱的右侧开设有滑动口,所述支撑柱的顶部固定连接有装置台,所述装置台的顶部开设有延伸至右侧的滑动槽,所述滑动槽的内部滑动连接有与滑动口相配合使用的滑动杆,且滑动杆右端通过滑动口延伸至喷漆箱外部,所述滑动杆的顶部固定连接有电机箱,所述电机箱的顶部开设有环形滑槽,所述环形滑槽的内部滑动连接有环形滑块,所述环形滑块的上部固定连接有转动板,所述电机箱内腔的底部固定连接有电机,所述电机的输出轴通过联轴器固定连接有转动杆。
[0006]优选的,所述转动杆的顶端贯穿电机箱并延伸至电机箱上部,所述转动杆延伸至电机箱上部的一端与转动板的底部固定连接,所述转动板的上部固定连接有固定柱,所述喷漆箱的顶部通过固定杆固定连接有油漆箱,所述油漆箱的底部通过开设开口固定连通有出油管,且出油管的底端依次贯穿油漆箱和喷漆箱并延伸至喷漆箱内部。
[0007]优选的,所述喷漆箱内腔顶部的前部固定连接有固定杆,所述固定杆的底端固定连接有喷漆框,所述出油管延伸至喷漆箱内部的一端与喷漆框顶部的左部固定连通。
[0008]优选的,所述喷漆框的内侧固定连通有喷头,且喷头设置有若干个,所述喷漆箱内腔顶部的后部固定连接有装置杆,所述装置杆的底端固定连接有装置板。
[0009]优选的,所述装置板顶部的右部固定连接有鼓风机,所述鼓风机的出风口固定连接有出风管,且出风管的底端贯穿装置板并延伸至装置板下部。
[0010]优选的,所述出风管的左侧且位于装置板开设有吹风口,且吹风口设置有若干个。
[0011]有益效果
[0012]本技术提供了一种电动车轮毂喷漆装置。与现有的技术相比具备以下有益效果:
[0013](1)、该电动车轮毂喷漆装置,通过在喷漆箱内腔顶部的前部安装有油漆箱,油漆箱底部的出油管连接喷漆箱内部的喷漆框通过喷头使油漆对轮毂进行喷漆,且固定轮毂的固定杆底部的转动板,通过电机槽内部的电机转动杆进行转动,使轮毂喷漆时可以一边转动一边喷漆,达到对轮毂全面喷漆的效果不用工作人员进行二次的操作。
[0014](2)、该电动车轮毂喷漆装置,通过在喷漆箱内腔顶部的后部安装有装置杆,在装置杆底端安装有装置板,在装置板顶部的右侧安装有鼓风机,鼓风机的出风口连接有出风管,在出风管的表面开设有吹风口,在轮毂转动时对轮毂进行吹风,使轮毂表面的油漆快速风干不需要等待风干,节约了大量的时间提高了工作的效率。
附图说明
[0015]图1为本技术结构示意图;
[0016]图2为本技术喷漆箱内部结构结构的侧视图;
[0017]图3为本技术喷漆箱结构的剖视图;
[0018]图4为本技术图3中A处的局部放大图;
[0019]图5为本技术喷漆箱内部结构的后视图。
[0020]图中:1、喷漆箱;2、支撑柱;3、装置台;4、滑动槽;5、滑动口;6、滑动杆;7、电机箱;8、环形滑槽;9、环形滑块;10、转动板;11、电机;12、转动杆;13、固定柱;14、油漆箱;15、出油管;16、固定杆;17、喷漆框;18、喷头;19、装置杆;20、装置板;21、鼓风机;22、出风管;23、吹风口。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1

5,本技术提供一种技术方案:一种电动车轮毂喷漆装置,包括喷漆箱1,喷漆箱1内腔的底部固定连接有支撑柱2,喷漆箱1的右侧开设有滑动口5,支撑柱2的顶部固定连接有装置台3,装置台3的顶部开设有延伸至右侧的滑动槽4,滑动槽4的内部滑动连接有与滑动口5相配合使用的滑动杆6,且滑动杆6右端通过滑动口延伸至喷漆箱1外部,滑动杆6的顶部固定连接有电机箱7,电机箱7的顶部开设有环形滑槽8,环形滑槽8的内部滑动连接有环形滑块9,环形滑块9的上部固定连接有转动板10,电机箱7内腔的底部固定连接有电机11,电机11的输出轴通过联轴器固定连接有转动杆12。
[0023]作为可选的实施例,转动杆12的顶端贯穿电机箱7并延伸至电机箱7上部,转动杆12延伸至电机箱7上部的一端与转动板10的底部固定连接,转动板10的上部固定连接有固定柱13,喷漆箱1的顶部通过固定杆固定连接有油漆箱14,油漆箱14的底部通过开设开口固定连通有出油管15,且出油管15的底端依次贯穿油漆箱14和喷漆箱1并延伸至喷漆箱1内
部,出油管15位于油漆箱14底部的一端安装有水泵控制出油漆。
[0024]进一步的,喷漆箱1内腔顶部的前部固定连接有固定杆16,固定杆16的底端固定连接有喷漆框17,出油管15延伸至喷漆箱1内部的一端与喷漆框17顶部的左部固定连通,出油管15用于使油漆箱14内部的油漆进入喷漆箱1,且出油管15为软管。
[0025]其中,喷漆框17的内侧固定连通有喷头18,且喷头18设置有若干个,喷漆箱1内腔顶部的后部固定连接有装置杆19,装置杆19的底端固定连接有装置板20,用于通过水泵增压使油漆通过喷头18对轮毂进行喷漆。
[0026]其中,装置板20顶部的右部固定连接有鼓风机21,鼓风机21的出风口固定连接有出风管22,且出风管22的底端贯穿装置板20并延伸至装置板20下部,鼓风机21的出风口吹出的风通过吹风管和吹风口23对轮毂进行风干。
[0027]其中,出风管22的左侧且位于装置板20开设有吹风口23,且吹风口23设置有若干个,吹风口23用于对轮毂吹风。
[0028]同本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动车轮毂喷漆装置,包括喷漆箱(1),其特征在于:所述喷漆箱(1)内腔的底部固定连接有支撑柱(2),所述喷漆箱(1)的右侧开设有滑动口(5),所述支撑柱(2)的顶部固定连接有装置台(3),所述装置台(3)的顶部开设有延伸至右侧的滑动槽(4),所述滑动槽(4)的内部滑动连接有与滑动口(5)相配合使用的滑动杆(6),且滑动杆(6)右端通过滑动口延伸至喷漆箱(1)外部,所述滑动杆(6)的顶部固定连接有电机箱(7),所述电机箱(7)的顶部开设有环形滑槽(8),所述环形滑槽(8)的内部滑动连接有环形滑块(9),所述环形滑块(9)的上部固定连接有转动板(10),所述电机箱(7)内腔的底部固定连接有电机(11),所述电机(11)的输出轴通过联轴器固定连接有转动杆(12),所述转动杆(12)的顶端贯穿电机箱(7)并延伸至电机箱(7)上部,所述转动杆(12)延伸至电机箱(7)上部的一端与转动板(10)的底部固定连接,所述转动板(10)的上部固定连接有固定柱(13),所述喷漆箱(1)的顶部通过固定杆固定连接有油漆箱(14),所述油漆箱(14)的底部通...

【专利技术属性】
技术研发人员:李士杰王鋆
申请(专利权)人:山东涂润机械设备制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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