本实用新型专利技术公开了一种检测端子插接牢固性检测装置，包括支撑框架、驱动组件和固定组件，驱动组件包括连接板、驱动电机、丝杠、丝杠座和三爪卡盘，连接板安装于支撑框架的底壁，驱动电机安装于连接板的侧部，丝杠传动安装于驱动电机的输出端，丝杠座螺纹连接于丝杠的外侧，丝杠座的侧部与连接板的侧部滑动相贴，三爪卡盘安装于丝杠座的下部，固定组件包括导向柱、配重块、仿型块和锁扣，导向柱安装于支撑框架的底壁，配重块滑动安装于导向柱的外侧，仿型块安装于配重块的上部，仿型块的上部中心开设有凹槽，锁扣安装于仿型块邻近凹槽的侧部。本实用新型专利技术，简便的实现对接插件插紧情况的检测，方便使用。方便使用。方便使用。
【技术实现步骤摘要】
一种检测端子插接牢固性检测装置
[0001]本技术涉及端子插接检测
，具体涉及一种检测端子插接牢固性检测装置。
技术介绍
[0002]在汽车线束加工领域里，线束装配里有个“插端子”的工序，目前业内普遍采用“一听、二看、三回拉”的方式进行过程管控，但是这三要素中最关键的“回拉”靠人工手去拉，无法做到一致性和标准化。回拉的作用力如果小了，无法第一时间识别端子是否插接到位；作用力如果大了，可能会对端子结构以及接插件型腔结构造成损伤，如果这些“暗伤”无法精确的识别，因为线束端子的插接不到位（插接不良），影响到电流传输和机械使用寿命，很可能会影响的车厂生产的质量以及最终用户的使用。
[0003]考虑到目前线束行业里通过“电性能测试”来识别端子是否插接到位，并不能判断机械装配状态是否良好。而根据端子装配规范的说明直接采用机械检测的方式可以直接识别产品的装配状态，因为我们验证过当端子没有根据正确的装配方向装配到位时，普遍出现两种情况：一、端子没有顺着正常的腔体路径到达接插件的截止位，而是卡在了半路上，这种情况只需要很小的力就能拉出来，这是不符合接插件与端子保持力的定义要求的；二、端子沿着其他方向强行插入接插件内部，导致端子上的结构与接插件腔体产生挤压变形乃至破坏，这样会使得端子卡死在接插件内部，这种情况想要拉出这个端子要采用很大的力才能实现，这就违背了接插件设计者的标准定义了。而这两种不良现象就可以通过机械拉力设备来识别，且安全可靠。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种检测端子插接牢固性检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种检测端子插接牢固性检测装置，包括支撑框架、驱动组件和固定组件。
[0006]所述驱动组件包括连接板、驱动电机、丝杠、丝杠座和三爪卡盘，所述连接板安装于所述支撑框架的底壁，所述驱动电机安装于所述连接板的侧部，所述丝杠传动安装于所述驱动电机的输出端，所述丝杠座螺纹连接于所述丝杠的外侧，所述丝杠座的侧部与所述连接板的侧部滑动相贴，所述三爪卡盘安装于所述丝杠座的下部。
[0007]所述固定组件包括导向柱、配重块、仿型块和锁扣，所述导向柱安装于所述支撑框架的底壁，所述配重块滑动安装于所述导向柱的外侧，所述仿型块安装于所述配重块的上部，所述仿型块的上部中心开设有凹槽，所述锁扣安装于所述仿型块邻近所述凹槽的侧部。
[0008]在本技术的一种实施例中，所述连接板的侧部设置有与所述丝杠座配合的滑槽，所述连接板邻近所述滑槽的侧壁与所述丝杠座的侧壁分别设置为光滑面。
[0009]在本技术的一种实施例中，所述三爪卡盘的中部设置有导线感应器，所述三
爪卡盘的最大张开直径不大于8mm。
[0010]在本技术的一种实施例中，所述导向柱设置有两个，两个所述导向柱的上部均安装有限位板。
[0011]在本技术的一种实施例中，所述配重块的中部安装有与所述导向柱配合的导向套，所述导向套的内壁与所述导向柱的外壁分别设置为光滑面。
[0012]在本技术的一种实施例中，所述锁扣包括扣体和扣舌，所述扣体安装于所述仿型块的上部，所述扣舌滑动安装于所述扣体的中部。
[0013]综上所述，由于采用了上述技术，本技术的有益效果是：
[0014]本技术中，将接插件放置在凹槽中，然后用锁扣对接插件的下部进行固定，并使得接插件的导线处于上部，然后运行驱动电机，驱动电机的运行带动丝杠转动，在连接板的配合下，带动丝杠座下移，使得三爪卡盘下移，使得三爪卡盘的开口插入接插件的导线的外侧，然后运行三爪卡盘，使得三爪卡盘夹住导线；继续运行驱动电机，使得驱动电机反转，即可带动接插件、仿型块和配重块移动，若导线未从接插件脱离，则符合要求，若脱离，则不符合要求，简单方便。
附图说明
[0015]图1为本技术的第一视角示意图；
[0016]图2为本技术的第二视角示意图；
[0017]图3为本技术的三爪卡盘示意图；
[0018]图4为本技术的固定组件示意图。
[0019]图中：100、支撑框架；200、驱动组件；210、连接板；211、滑槽；220、驱动电机；230、丝杠；240、丝杠座；250、三爪卡盘；251、导线感应器；300、固定组件；310、导向柱；311、限位板；320、配重块；321、导向套；330、仿型块；340、锁扣；341、扣体；342、扣舌；350、凹槽。
具体实施方式
[0020]为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。
[0021]在本技术的描述中，需要理解的是，指示方位或位置关系的术语为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0022]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、
ꢀ“
相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是
机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据说明书具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0023]实施例1
[0024]请参阅图1
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图4，本技术提供了一种检测端子插接牢固性检测装置，包括支撑框架100、驱动组件200和固定组件300，驱动组件200安装于支撑框架100的侧部，固定组件300安装于支撑框架100的底壁，驱动组件200的下部与固定组件300的上部相对。
[0025]驱动组件200包括连接板210、驱动电机220、丝杠230、丝杠座240和三爪卡盘250，连接板210通过螺栓安装于支撑框架100的底壁，驱动电机220通过螺栓安装于连接板210的侧部，丝杠230传动安装于驱动电机220的输出端，丝杠座240螺纹连接于丝杠230的外侧，丝杠座240的侧部与连接板210的侧部滑动相贴，三爪卡盘250安装于丝杠座240的下部，仿型块330的上部与三爪卡盘250的下部相对，具体设本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种检测端子插接牢固性检测装置，其特征在于，包括：支撑框架（100）；驱动组件（200），所述驱动组件（200）包括连接板（210）、驱动电机（220）、丝杠（230）、丝杠座（240）和三爪卡盘（250），所述连接板（210）安装于所述支撑框架（100）的底壁，所述驱动电机（220）安装于所述连接板（210）的侧部，所述丝杠（230）传动安装于所述驱动电机（220）的输出端，所述丝杠座（240）螺纹连接于所述丝杠（230）的外侧，所述丝杠座（240）的侧部与所述连接板（210）的侧部滑动相贴，所述三爪卡盘（250）安装于所述丝杠座（240）的下部；固定组件（300），所述固定组件（300）包括导向柱（310）、配重块（320）、仿型块（330）和锁扣（340），所述导向柱（310）安装于所述支撑框架（100）的底壁，所述配重块（320）滑动安装于所述导向柱（310）的外侧，所述仿型块（330）安装于所述配重块（320）的上部，所述仿型块（330）的上部中心开设有凹槽（350），所述锁扣（340）安装于所述仿型块（330）邻近所述凹槽（350）的侧部，所述仿型块（330）的上部与所述三爪卡盘（250）的下部相对...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢冬平，乔彬，
申请(专利权)人：上海均诺汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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