一种模组框内卡压合治具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种模组框内卡压合治具，包括机座以及设置在机座上部的半包围壳体，机座的表面设有背板吸附平台，半包围壳体内侧的后部设有压合机构，压合机构包括压板、压板下压汽缸、胶框下压汽缸、胶框侧压汽缸，胶框下压汽缸纵向设置在压板的侧部，胶框侧压汽缸水平设置在压板的底部，胶框下压汽缸的输出端固定连接有下压条，涉及模组框治具技术领域，通过压板下压汽缸推动压板下移，然后通过胶框下压汽缸推动下压条下移，胶框侧压汽缸推动下压条向外侧移动，进而对背板和胶框的压合，提高二者的组装精度，从而有效解决背板和胶框组装时因偏移而导致的漏光、胶框虚卡、跳脱、背板变形及光学不良等问题。背板变形及光学不良等问题。背板变形及光学不良等问题。

【技术实现步骤摘要】
一种模组框内卡压合治具


[0001]本技术涉及模组框治具
，具体是一种模组框内卡压合治具。

技术介绍

[0002]胶框是背光源的核心部件之一，随着终端产品对外观要求越来越高、终端产品也越来越薄，胶框宽度的设计越来越窄、厚度的设计越来越薄；传统的背光模组中，一般通过胶带、扣点使胶框与背板匹配，然而对于超薄胶框与背板进行贴合时，抬起背板易造成背板变形，且很难控制贴附精度要求，组装完成的胶框容易偏离贴附规格，容易造成胶框虚卡、跳脱。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一；为此，本技术提出了一种模组框内卡压合治具，用于解决胶框与背板卡合不良的技术问题。
[0004]为实现上述目的，根据本技术的第一方面的实施条例提出一种模组框内卡压合治具，包括机座以及设置在机座上部的半包围壳体，所述机座的表面设有背板吸附平台，所述半包围壳体内侧的后部设有压合机构；
[0005]压合机构包括压板、压板下压汽缸、胶框下压汽缸、胶框侧压汽缸；
[0006]所述胶框下压汽缸纵向设置在压板的侧部，所述胶框侧压汽缸水平设置在压板的底部；
[0007]所述胶框下压汽缸的输出端固定连接有下压条；
[0008]所述胶框侧压汽缸的输出端固定连接有侧压条。
[0009]优选的，所述压板通过限位滑动组件与机座内侧的后部滑动连接；
[0010]所述压板下压汽缸通过支架与机座内侧的后部固定连接，所述压板下压汽缸的输出端与压板的上部固定连接。
[0011]优选的，所述压板的上部固定连接有限位滑柱，且压板下压汽缸连接的支架前侧固定连接有限位环，且限位滑柱与限位环滑动连接。
[0012]优选的，限位滑动组件包括导轨和滑块，所述导轨与滑块滑动连接；
[0013]所述导轨与半包围壳体内侧的后部固定连接，所述滑块与压板的后部固定连接。
[0014]优选的，所述压板表面的四角螺旋连接有限位螺杆。
[0015]优选的，所述半包围壳体前部的两侧设有防护件，所述防护件为型号QPZ
‑
40
‑
04J的安全光栅。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过压板下压汽缸推动压板下移，然后通过胶框下压汽缸推动下压条下移，胶框侧压汽缸推动下压条向外侧移动，进而对背板和胶框的压合，提高二者的组装精度，从而有效解决背板和胶框组装时因偏移而导致的漏光、胶框虚卡、跳脱、背板变形及光学不良等问题；
[0017]通过限位螺杆可以对压板下压过程中进行限位，避免压板下压汽缸推动压板过分
下移，进而对产品造成损伤，又通过设置防护件，可以防止设备启用后，导致工作人员被设备挤压受伤，操作简便快捷。
附图说明
[0018]图1为本技术的结构立体图；
[0019]图2为本技术压合机构的结构立体图。
[0020]图中：1、机座；2、半包围壳体；3、背板吸附平台；41、压板；411、限位滑柱；42、压板下压汽缸；421、限位环；43、胶框下压汽缸；431、下压条；44、胶框侧压汽缸；441、侧压条；45、限位螺杆；5、防护件；61、导轨；62、滑块。
具体实施方式
[0021]下面将结合实施例对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1－图2，本申请提供了一种模组框内卡压合治具，包括机座1以及设置在机座1上部的半包围壳体2，机座1的表面设有背板吸附平台3，半包围壳体2内侧的后部设有压合机构，半包围壳体2前部的两侧设有防护件5，防护件5为型号QPZ
‑
40
‑
04J的安全光栅，安全光栅由发射端和接收端组成，且发射端和接收端分别与半包围壳体2的左右两侧固定连接，通过设置防护件5，可以防止设备启用后，导致工作人员被设备挤压受伤，操作简便快捷，压合机构包括压板41、压板下压汽缸42、胶框下压汽缸43、胶框侧压汽缸44，压板41表面的四角螺旋连接有限位螺杆45，通过限位螺杆45可以对压板41下压过程中进行限位，避免压板下压汽缸42推动压板41过分下移，进而对产品造成损伤，胶框下压汽缸43纵向设置在压板41的侧部，胶框侧压汽缸44水平设置在压板41的底部，胶框下压汽缸43的输出端固定连接有下压条431，胶框侧压汽缸44的输出端固定连接有侧压条441，压板41通过限位滑动组件与机座1内侧的后部滑动连接，压板41的上部固定连接有限位滑柱411，且压板下压汽缸42连接的支架前侧固定连接有限位环421，且限位滑柱411与限位环421滑动连接，限位滑动组件包括导轨61和滑块62，导轨61与滑块62滑动连接，导轨61与半包围壳体2内侧的后部固定连接，滑块62与压板41的后部固定连接，压板下压汽缸42通过支架与机座1内侧的后部固定连接，压板下压汽缸42的输出端与压板41的上部固定连接，通过压板下压汽缸42推动压板41下移，然后通过胶框下压汽缸43推动下压条431下移，胶框侧压汽缸44推动下压条431向外侧移动，进而对背板和胶框的压合，提高二者的组装精度，从而有效解决背板和胶框组装时因偏移而导致的漏光、胶框虚卡、跳脱、背板变形及光学不良等问题。
[0023]本技术的工作原理：使用时，首先将背板和胶框放置在背板吸附平台3处，然后启动压合机构，启动压合机构时，首先通过压板下压汽缸42推动压板41下移，同时限位滑柱411与限位环421限位滑动，保证压板41下移过程中的稳定性，然后通过胶框下压汽缸43推动下压条431下移，胶框侧压汽缸44推动下压条431向外侧移动，压合时间约5秒，压合结束后，将压机机构归位即可，然后取出压合好的产品，通过设置限位螺杆45可以对压板41下压过程中进行限位，避免压板下压汽缸42推动压板41过分下移，进而对产品造成损伤，通过
设置防护件5，可以防止设备启用后，导致工作人员被设备挤压受伤。
[0024]以上实施例仅用以说明本技术的技术方法而非限制，尽管参照较佳实施例对本技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本技术的技术方法进行修改或等同替换，而不脱离本技术技术方法的精神和范围。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种模组框内卡压合治具，包括机座以及设置在机座上部的半包围壳体，其特征在于，所述机座的表面设有背板吸附平台，所述半包围壳体内侧的后部设有压合机构；压合机构包括压板、压板下压汽缸、胶框下压汽缸、胶框侧压汽缸；所述胶框下压汽缸纵向设置在压板的侧部，所述胶框侧压汽缸水平设置在压板的底部；所述胶框下压汽缸的输出端固定连接有下压条；所述胶框侧压汽缸的输出端固定连接有侧压条。2.根据权利要求1所述的一种模组框内卡压合治具，其特征在于，所述压板通过限位滑动组件与机座内侧的后部滑动连接；所述压板下压汽缸通过支架与机座内侧的后部固定连接，所述压板下压汽缸的输出端与压板的上部固定连接。3.根据权利要求1所述的一种模组框内卡压合...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆雪平，陆海江，
申请(专利权)人：苏州博尔莱智能设备有限公司，
类型：新型
国别省市：