一种电子散热碟刹系统及自行车技术方案

本实用新型专利技术实施例公开了一种电子散热碟刹系统及自行车，其中：所述电子散热碟刹系统包括夹器主体、安装于所述夹器主体上的2个来令片、2个半导体散热器以及与所有所述半导体散热器导线连接的电源，各所述来令片通过对应的背板与所述夹器主体连接，其中，各所述背板向外延伸并形成安装板，2个所述半导体散热器分别安装于所述安装板上，所述电源安装于所述夹器主体上。本实用新型专利技术实施例的散热碟刹系统具有较好的散热效率以及散热效果，且结构具有较好的紧凑性。较好的紧凑性。较好的紧凑性。

【技术实现步骤摘要】
一种电子散热碟刹系统及自行车


[0001]本技术涉及自行车配件领域，尤其涉及一种电子散热碟刹系统及自行车。

技术介绍

[0002]目前自行车刹车夹器、碟刹所用的散热结构是由来令片所延伸出来的铝片进行散热，亦或是没有延伸，凭借自身的导热特性进行散热。
[0003]在现有专利公开号为CN206419373U的技术专利，公开了一种碟刹散热来令片装置，包括碟刹来令片，所述碟刹来令片与碟刹之间设置有多凸散热铝座，所述碟刹来令片之间设置有撑开弹片，所述撑开弹片将所述碟刹散热来令片装置支撑为上下散热刹车机构，对称分布在刹车盘的两侧。
[0004]虽然上述碟刹散热来令片装置是通过凸散热铝座来对碟刹来令片进行散热，但存在对刹车碟刹、夹器来令片的散热效率低的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种电子散热碟刹系统及自行车，旨在解决现有刹车碟刹、夹器来令片散热效率不高的问题。
[0006]为解决上述技术问题，本技术的目的是通过以下技术方案实现的：提供一种电子散热碟刹系统，包括夹器主体以及安装于所述夹器主体上的2个来令片，各所述来令片通过对应的背板与所述夹器主体连接，其特征在于，还包括2个半导体散热器、与所有所述半导体散热器导线连接的电源，其中，各所述背板向外延伸并形成安装板，2个所述半导体散热器分别安装于所述安装板上，所述电源安装于所述夹器主体上。
[0007]进一步的，所述半导体散热器包括：
[0008]导热壳体，所述导热壳体的吸热端通过连接件固设于相应的所述安装板外侧；
[0009]导热翅片，所述导热翅片设置有多个、且均通过金属散热片与所述导热壳体的放热端连接；
[0010]控制电路板，所述控制电路板安装于所述导热壳体内并与所述电源导线连接，所述控制电路板用于在通电后对所述安装板进行散热。
[0011]进一步的，所述半导体散热器包括温度传感器，所述温度传感器安装于所述导热壳体内并与所述电源导线连接，用于在所述安装板达到预设温度后控制所述电源对所述半导体散热器进行供电，并用于在所述安装板的当前温度低于所述预设温度后控制所述电源对所述半导体散热器进行断电。
[0012]进一步的，所述电源为可拆卸安装于所述夹器主体上的外置电源，所述外置电源通过电源线分别与2个所述半导体散热器连接。
[0013]进一步的，所述夹器主体朝向所述安装板的一侧安装有安装座，所述外置电源可拆卸安装于所述安装座上。
[0014]进一步的，所述安装座包括依次连接的第一连杆、第二连杆和第三连杆，所述第二
连杆的两端分别与所述第一连杆和第三连杆的一端连接，所述第一连杆和第三连杆的末端与所述夹器主体连接，其中，所述外置电源可拆卸安装于所述第二连杆外侧。
[0015]进一步的，所述连接件为穿设于所述导热壳体并与所述背板螺纹连接的安装螺栓。
[0016]本技术实施例还提供一种自行车，包括如上所述的电子散热碟刹系统，所述电子散热碟刹系统安装于所述自行车本体上。
[0017]本技术实施例提供一种电子散热碟刹系统及自行车，其中：所述电子散热碟刹系统，包括夹器主体、安装于所述夹器主体上的2个来令片、2个半导体散热器以及与所有所述半导体散热器导线连接的电源，各所述来令片通过对应的背板与所述夹器主体连接，其中，各所述背板向外延伸并形成安装板，2个所述半导体散热器分别安装于所述安装板上，所述电源安装于所述夹器主体上。本技术实施例的散热碟刹系统具有较好的散热效率以及散热效果，且结构具有较好的紧凑性。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为本技术实施例提供的电子散热碟刹系统的第一视角的结构示意图；
[0020]图2为本技术实施例提供的电子散热碟刹系统的第二视角的结构示意图；
[0021]图3为本技术实施例提供的电子散热碟刹系统的局部爆炸图。
[0022]图中标识说明：
[0023]1、夹器主体；11、第一夹持部；12、第二夹持部；2、来令片；3、背板；31、安装板；4、导热壳体；5、导热翅片；51、金属散热片；6、外置电源；7、安装座；71、第一连杆；72、第二连杆；73、第三连杆；8、安装螺栓。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]应当理解，当在本说明书和所附权利要求书中使用时，术语“包括”和“包含”指示所描述特征、整体、步骤、操作、元素和/或组件的存在，但并不排除一个或多个其它特征、整体、步骤、操作、元素、组件和/或其集合的存在或添加。
[0026]还应当理解，在此本技术说明书中所使用的术语仅仅是出于描述特定实施例的目的而并不意在限制本技术。如在本技术说明书和所附权利要求书中所使用的那样，除非上下文清楚地指明其它情况，否则单数形式的“一”、“一个”及“该”意在包括复数形式。
[0027]还应当进一步理解，在本技术说明书和所附权利要求书中使用的术语“和/
或”是指相关联列出的项中的一个或多个的任何组合以及所有可能组合，并且包括这些组合。
[0028]需补充说明的是，本申请所说的半导体散热器，也叫半导体制冷片散热器、半导体制冷片，同时也叫热电制冷片，是一种热泵。利用半导体材料的Peltier效应，当直流电通过两种不同半导体材料串联成的电偶时，在电偶的两端即可分别吸收热量和放出热量，可以实现制冷的目的。
[0029]结合图1至图3，本技术实施例提供一种电子散热碟刹系统，包括夹器主体1以及安装于所述夹器主体1上的2个来令片2，各所述来令片2通过对应的背板3与所述夹器主体1连接，本申请电子散热碟刹系统还包括2个半导体散热器、与所有所述半导体散热器导线连接的电源，其中，各所述背板3向外延伸并形成安装板31，2个所述半导体散热器分别安装于所述安装板31上，所述电源安装于所述夹器主体1上。
[0030]在本实施例中，夹器主体1安装在自行车本体上，包括第一夹持部11、第二夹持部12和回位弹簧(未图示)，第一夹持部11通过多个紧固螺栓与第二夹持部12扣合连接，其中，其中一个来令片2安装在第一夹持部11的内侧(第一夹持部11朝向第二夹持部12的一侧)，另一个来令片2安装在第二夹持部12的内侧(第二夹持部12朝向第一夹持部11的一侧)，回位弹簧一端与其中一个夹持部连接、另一端与对应位置上的背板3连接，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电子散热碟刹系统，包括夹器主体(1)以及安装于所述夹器主体(1)上的2个来令片(2)，各所述来令片(2)通过对应的背板(3)与所述夹器主体(1)连接，其特征在于，还包括2个半导体散热器、与所有所述半导体散热器导线连接的电源，其中，各所述背板(3)向外延伸并形成安装板(31)，2个所述半导体散热器分别安装于所述安装板(31)上，所述电源安装于所述夹器主体(1)上。2.根据权利要求1所述的电子散热碟刹系统，其特征在于，所述半导体散热器包括：导热壳体(4)，所述导热壳体(4)的吸热端通过连接件固设于相应的所述安装板(31)外侧；导热翅片(5)，所述导热翅片(5)设置有多个、且均通过金属散热片(51)与所述导热壳体(4)的放热端连接；控制电路板，所述控制电路板安装于所述导热壳体(4)内并与所述电源导线连接，所述控制电路板用于在通电后对所述安装板(31)进行散热。3.根据权利要求2所述的电子散热碟刹系统，其特征在于：所述半导体散热器包括温度传感器，所述温度传感器安装于所述导热壳体(4)内并与所述电源导线连接，用于在所述安装板(31)达到预设温度后控制所述电源对所述半导体散热器进行供电，并用于在所述安装板(31)的当前温度低...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾成杰，周慧锋，
申请(专利权)人：珠海蓝图控制器科技有限公司，
类型：新型
国别省市：