【技术实现步骤摘要】
一种基于海上升压站的稳定性强的钢结构平台及使用方法
[0001]本专利技术涉及钢结构平台
,具体为一种基于海上升压站的稳定性强的钢结构平台及使用方法。
技术介绍
[0002]海上升压站是一种用于将风力发电机所产生的电能升压后通过高压海底电缆输送至内陆电网的电力设备。目前,海上升压站通常使用单桩结构作为基础支撑结构,单桩结构是以单一管桩将海上升压站的平台平台支撑在海上,而随着科技的发展,采用钢结构平台作为海上升压站的平台,具有稳定性强,耐腐蚀,且强度高的特点,海上升压站的钢结构平台在工作时,由于需要在平台上安装各种器材,后期还需要进行检修、维护,而传统的钢结构平台只有一个独立的平台,导致工作人员需要对平台上侧面的设备进行维修安装时需要使用船只作为工作平台,使用具有很大的局限性,因此我们提出了一种基于海上升压站的稳定性强的钢结构平台及使用方法。
技术实现思路
[0003]针对现有技术的不足,本专利技术提供了一种基于海上升压站的稳定性强的钢结构平台及使用方法,解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现以上目的,本专利技术通过以下技术方案予以实现:一种基于海上升压站的稳定性强的钢结构平台,包括升压站钢结构平台,所述升压站钢结构平台侧面均开设有收纳槽,所述侧置钢平台的内腔活动套接有侧置钢平台,所述侧置钢平台的侧面开设有避让腔,所述侧置钢平台的一端开设有第二螺纹槽,所述侧置钢平台的顶部开设有收置槽,所述收置槽的内腔设置有上升板,所述侧置钢平台一端下方开设有对位槽,所述侧置钢平台的下表面开设 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于海上升压站的稳定性强的钢结构平台,包括升压站钢结构平台(1),其特征在于:所述升压站钢结构平台(1)侧面均开设有收纳槽(2),所述侧置钢平台(3)的内腔活动套接有侧置钢平台(3),所述侧置钢平台(3)的侧面开设有避让腔(29),所述侧置钢平台(3)的一端开设有第二螺纹槽(30),所述侧置钢平台(3)的顶部开设有收置槽(34),所述收置槽(34)的内腔设置有上升板(33),所述侧置钢平台(3)一端下方开设有对位槽(13),所述侧置钢平台(3)的下表面开设有定位槽(7),所述升压站钢结构平台(1)的内部且位于收纳槽(2)内腔的底部开设有限位槽(4),所述限位槽(4)的内腔滑动连接有限位块(9),所述限位块(9)的顶部固定连接有牵引块(6),所述牵引块(6)的上表面固定连接有弧形卡柱(8),所述弧形卡柱(8)活动套接至定位槽(7)的内腔,所述牵引块(6)的一端开设有第一螺纹槽(5),所述收纳槽(2)的内腔转动连接有驱动螺杆(26),所述收纳槽(2)的内腔固定连接有位于驱动螺杆(26)两侧的加固杆(47),所述驱动螺杆(26)的一端以及加固杆(47)的一端均贯穿第一螺纹槽(5)且延伸至第二螺纹槽(30)的内腔。2.根据权利要求1所述的一种基于海上升压站的稳定性强的钢结构平台,其特征在于:所述升压站钢结构平台(1)的侧面且位于收纳槽(2)的一侧开设有滑动槽(45),所述滑动槽(45)的内腔转动安装有传动丝杆(11),所述滑动槽(45)的内腔固定连接有矩形限位杆(10),所述传动丝杆(11)以及矩形限位杆(10)均贯穿避让腔(29)的内腔,所述传动丝杆(11)的表面螺纹套接有位于侧置钢平台(3)两侧的推动板(48),且推动板(48)与侧置钢平台(3)相接触,所述推动板(48)活动套接至矩形限位杆(10)的表面,所述侧置钢平台(3)的底部转动安装有转动环(38),所述转动环(38)的底部固定连接有蜗轮(37),所述蜗轮(37)的内腔套接有推动柱(35),且推动柱(35)的一端贯穿侧置钢平台(3)且与侧置钢平台(3)螺纹套接,所述推动柱(35)的一端延伸至上升板(33)的内腔且连接有转动球(32),所述转动球(32)与上升板(33)转动连接,所述驱动螺杆(26)与第一螺纹槽(5)以及第二螺纹槽(30)螺纹连接,所述加固杆(47)的表面为光滑面,所述驱动螺杆(26)的另一端固定连接有驱动电机(43),且驱动电机(43)固定安装在升压站钢结构平台(1)的内部。3.根据权利要求1所述的一种基于海上升压站的稳定性强的钢结构平台,其特征在于:所述矩形限位杆(10)的上表面以及下表面与避让腔(29)的内壁相贴合,所述传动丝杆(11)的一端固定连接有伺服电机(46),且伺服电机(46)与升压站钢结构平台(1)固定连接。4.根据权利要求1所述的一种基于海上升压站的稳定性强的钢结构平台,其特征在于:所述侧置钢平台(3)的底部固定连接有第二电机(36),所述侧置钢平台(3)的两侧均开设有侧置套接槽(18),所述侧置套接槽(18)的内腔活动套接有延长放置板(20),所述侧置钢平台(3)另一端的上表面开设有安装槽(25),所述侧置钢平台(3)的内部安装有第一电机(31),且第一电机(31)的一端固定连接有驱动齿轮(28),所述侧置钢平台(3)的内部固定连接有双轴电机(17),所述侧置钢平台(3)的内部且位于双轴电机(17)的两侧均固定连接有辅助限位柱(19)。5.根据权利要求1所述的一种基于海上升压站的稳定性强的钢结构平台,其特征在于:所述延长放置板(20)一侧的中部开设有传动槽(52),所述延长放置板(20)的一侧且位于传动槽(52)的两侧均开设有限位孔(51)。6.根据权利要求1所述的一种基于海上升压站的稳定性强的钢结构平台,其特征在于:所述双轴电机(17)的两个输出端均固定安装有螺纹柱(53),所述螺纹柱(53)的一端延伸至
侧置套接槽(18)的内腔且螺纹套接至传动槽(52)的内腔,所述辅助限位柱(19)的两端均活动套接至限位孔(51)的内腔。7.根据权利要求1所述的一种基于海上升压站的稳定性强的钢结构平台,其特征在于:所述安装槽(25)的内腔活动套接有防护板(22),所述防护板(22)的一侧开设有传动齿槽(21),且传动齿槽(21)与驱动齿轮(28)相啮合,所述防护板(22)的另一侧开设有缓冲槽(50),所述缓冲槽(50)...
【专利技术属性】
技术研发人员:曹野,吴灿,安亮,
申请(专利权)人:江苏航运职业技术学院,
类型:发明
国别省市:
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