一种雷达工作模式调整方法、系统及雷达技术方案

本发明专利技术公开了一种雷达工作模式调整方法、系统及雷达，其方法在实施过程中需要在雷达上安装有信号输入装置，所述信号输入装置包括若干档位，根据当前档位向所述雷达输出对应的辨识信号，包括步骤：所述雷达预先接收并存储各个工作模式对应的软体程式，以及所述辨识信号与所述软体程式之间的对应关系；所述雷达接收所述信号输入装置输出的当前辨识信号；所述雷达根据所述对应关系和所述当前辨识信号，执行所述当前辨识信号对应的所述软体程式。本发明专利技术可以在雷达安装过程中，人工控制雷达在多种工作模式中进行调整，实现雷达生产过程的标准化，分装过程的简易化，提高雷达的生产、分装和安装效率。安装效率。安装效率。

【技术实现步骤摘要】
一种雷达工作模式调整方法、系统及雷达


[0001]本专利技术涉及雷达
，特别涉及一种雷达工作模式调整方法、系统及雷达。

技术介绍

[0002]目前为适配智能汽车的多种定位功能，需要在智能汽车上安装雷达，为保证雷达定位精度，通常需要针对设置在车辆不同位置的雷达设置不同算法，通过不同软体程式对设置在车辆不同位置的雷达进行精确度修正。
[0003]针对这种情况，目前通常在雷达生产过程中根据设置在不同方位的雷达设计不同外观标识，根据外观标识对不同方位的雷达进行分装处理后，烧录对应的软体程式。这种方法由于要生产不同的雷达外观标识，以及根据标识进行分装处理，导致难以进行标准化的生产过程，且需要额外增添分装过程，在雷达安装过程中也需要注意将不同外观标识的方位雷达安装在对应的位置，增加雷达生产、分类和安装过程的复杂程度。
[0004]因此目前需要一种雷达工作模式调整方法，可以控制雷达在多种工作模式中进行调整，实现雷达生产过程的标准化，分装过程的简易化，安装过程的便捷化，提高雷达的生产、分装和安装效率。

技术实现思路

[0005]为解决在雷达生产过程中就根据设置在不同方位的雷达设计不同外观标识，导致雷达的生产、分装和安装过程效率低的技术问题，本专利技术提供一种雷达工作模式调整方法、系统及雷达，具体的技术方案如下：
[0006]本专利技术提供一种雷达工作模式调整方法，在雷达上安装有信号输入装置，所述信号输入装置包括若干档位，根据当前档位向所述雷达输出对应的辨识信号，包括步骤：
[0007]所述雷达预先接收并存储各个工作模式对应的软体程式，以及所述辨识信号与所述软体程式之间的对应关系；
[0008]所述雷达接收所述信号输入装置输出的当前辨识信号；
[0009]所述雷达根据所述对应关系和所述当前辨识信号，执行所述当前辨识信号对应的所述软体程式。
[0010]本专利技术提供的雷达工作模式调整方法通过预先在雷达中设置各个工作模式对应的软体程式，并在雷达上安装信号输入装置，实现在雷达安装过程中可以通过调整信号输入装置的信号输出，控制雷达进行工作模式的切换的技术效果，使雷达无需依靠外观标记进行分类，实现雷达生产过程的标准化以及分装过程的统一化，提高雷达的生产、分装和安装效率。
[0011]在一些实施方式中，所述信号输入装置包括电压输入装置，所述电压输入装置根据当前档位向所述雷达输出对应的电压信号。
[0012]本专利技术提供的雷达工作模式调整方法通过电压信号的调整雷达的工作模式，无需安装额外的信号发射器等设备，避免其余类型信号对雷达正常过程过程中信号精度造成影
响。
[0013]在一些实施方式中，所述雷达的主芯片通过电压读取脚位与所述电压输入装置连接，所述的所述雷达接收所述信号输入装置输出的当前辨识信号，具体包括：
[0014]所述雷达的主芯片通过所述电压读取脚位接收所述电压输入装置输出的当前电压信号。
[0015]本专利技术提供的雷达工作模式调整方法通过调用雷达主芯片上的电压读取脚位与电压输入装置连接，接收当前电压信号，基于现有雷达芯片结构实现通过电压进行雷达工作模式调整，无需对现有雷达芯片结构进行更改即可实现雷达工作模式调整的效果。
[0016]在一些实施方式中，所述电压输入装置包括恒压电源输出、可调电阻和档位开关；
[0017]所述恒压电源输出依次通过所述可调电阻和所述档位开关，与所述主芯片的所述电压读取脚位连接；
[0018]所述档位开关用于调节所述可调电阻接入所述恒压电源和所述电压读取脚位之间的阻值，控制所述电压输入装置根据预设档位向所述电压读取脚位输出对应的所述电压信号。
[0019]在一些实施方式中，所述的所述雷达接收所述信号输入装置输出的当前辨识信号之后，还包括：
[0020]所述雷达判断所述当前辨识信号是否有效；
[0021]若判断结果为是，所述雷达根据所述对应关系和所述当前辨识信号，执行所述当前辨识信号对应的所述软体程式；
[0022]若所述判断结果为否，所述雷达与车辆连接后向所述车辆发送系统报错信息，通过所述车辆的显示装置显示所述系统报错信息。
[0023]本专利技术提供的雷达工作模式调整方法可以自动判断辨识信号的有效性，在接收到无效辨识信号时，在雷达与车辆连接后，向车辆发送系统报错信息，避免无效的辨识信号导致雷达工作模式出现异常，影响雷达正常工作，便于用户根据报错信息对雷达进行故障排查。
[0024]在一些实施方式中，根据本专利技术的另一方面，本专利技术还提供一种雷达工作模式调整系统，在雷达上安装有信号输入装置，所述信号输入装置包括若干档位，根据当前档位向所述雷达输出对应的辨识信号，包括：
[0025]存储模块，用于预先接收并存储各个工作模式对应的软体程式，以及所述辨识信号与所述软体程式之间的对应关系；
[0026]接收模块，用于接收所述信号输入装置输出的当前辨识信号；
[0027]第一执行模块，分别与所述存储模块和所述接收模块连接，用于根据所述对应关系和所述当前辨识信号，执行所述当前辨识信号对应的所述软体程式。
[0028]在一些实施方式中，所述信号输入装置包括电压输入装置，所述电压输入装置根据当前档位向所述雷达输出对应的电压信号。
[0029]在一些实施方式中，所述接收模块通过电压读取脚位与所述电压输入装置连接，通过所述电压读取脚位接收所述电压输入装置输出的当前电压信号；
[0030]所述电压输入装置包括恒压电源输出、可调电阻和档位开关；
[0031]所述恒压电源输出依次通过所述可调电阻和所述档位开关，与所述电压读取脚位
连接；
[0032]所述档位开关用于调节所述可调电阻接入所述恒压电源和所述电压读取脚位之间的阻值，控制所述电压输入装置根据预设档位向所述电压读取脚位输出对应的所述电压信号。
[0033]在一些实施方式中，本专利技术提供的一种雷达工作模式调整系统，还包括：
[0034]判断模块，用于判断所述当前辨识信号是否有效；
[0035]第二执行模块，与所述判断模块连接，用于在判断结果为是时，根据所述对应关系和所述当前辨识信号，执行所述当前辨识信号对应的所述软体程式；
[0036]报错模块，与所述判断模块连接，用于在所述判断结果为否时，与车辆连接后向所述车辆发送系统报错信息，通过所述车辆的显示装置显示所述系统报错信息。
[0037]在一些实施方式中，根据本专利技术的另一方面，本专利技术还提供一种雷达，所述雷达用于执行上述权利要求1～5中任意一项所述的雷达工作模式调整方法。
[0038]本专利技术提供一种雷达工作模式调整方法、系统及雷达，至少包括以下一项技术效果：
[0039](1)通过预先在雷达中设置各个工作模式对应的软体程式，并在雷达上安装信号输入装置，实现在雷达安装过程中可以通过调整信号输入装置的信号输出，控制雷达进行工作模式的切换的技术效果，使雷达无需依靠外观标记进行分类，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种雷达工作模式调整方法，其特征在于，在雷达上安装有信号输入装置，所述信号输入装置包括若干档位，根据当前档位向所述雷达输出对应的辨识信号，包括步骤：所述雷达预先接收并存储各个工作模式对应的软体程式，以及所述辨识信号与所述软体程式之间的对应关系；所述雷达接收所述信号输入装置输出的当前辨识信号；所述雷达根据所述对应关系和所述当前辨识信号，执行所述当前辨识信号对应的所述软体程式。2.根据权利要求1所述的一种雷达工作模式调整方法，其特征在于，所述信号输入装置包括电压输入装置，所述电压输入装置根据当前档位向所述雷达输出对应的电压信号。3.根据权利要求2所述的一种雷达工作模式调整方法，其特征在于，所述雷达的主芯片通过电压读取脚位与所述电压输入装置连接，所述的所述雷达接收所述信号输入装置输出的当前辨识信号，具体包括：所述雷达的主芯片通过所述电压读取脚位接收所述电压输入装置输出的当前电压信号。4.根据权利要求3所述的一种雷达工作模式调整方法，其特征在于，所述电压输入装置包括恒压电源输出、可调电阻和档位开关；所述恒压电源输出依次通过所述可调电阻和所述档位开关，与所述主芯片的所述电压读取脚位连接；所述档位开关用于调节所述可调电阻接入所述恒压电源和所述电压读取脚位之间的阻值，控制所述电压输入装置根据预设档位向所述电压读取脚位输出对应的所述电压信号。5.根据权利要求1～4中任意一项所述的一种雷达工作模式调整方法，其特征在于，所述的所述雷达接收所述信号输入装置输出的当前辨识信号之后，还包括：所述雷达判断所述当前辨识信号是否有效；若判断结果为是，所述雷达根据所述对应关系和所述当前辨识信号，执行所述当前辨识信号对应的所述软体程式；若所述判断结果为否，所述雷达与车辆连接后向所述车辆发送系统报错信息，通过所述车辆的显示装置显示所述系统报错信息。6.一种雷达工...

【专利技术属性】
技术研发人员：尤山泉，齐照山，林东峰，何育林，贾晓轩，尤婷婷，
申请(专利权)人：上海为彪汽配制造有限公司，
类型：发明
国别省市：