一种人体电磁辐射预测方法及装置制造方法及图纸

技术编号:35027988 阅读:14 留言:0更新日期:2022-09-24 23:00
一种人体电磁辐射预测方法及装置,该方法包括:获取仿真模型数据、材料参数和仿真频率范围;根据仿真模型数据、材料参数、仿真频率范围和预设的高压部件的激励源,构建人体电磁辐射仿真预测环境;在人体电磁辐射仿真预测环境中进行人体电磁辐射预测仿真,得到仿真结果;根据仿真结果和材料参数,计算人体不同组织的吸收功率密度;根据吸收功率密度计算人体不同组织的温度变化情况;根据温度变化情况确定人体电磁辐射超标的预测风险位置。能够在电动汽车整车开发的前期对人体电磁辐射进行预测;还能够通过积分计算得到电动汽车对人体不同组织/器官辐射的平均升高温度,实现对人体不同组织/器官辐射的预测,提高预测的实用性和准确性。确性。确性。

【技术实现步骤摘要】
一种人体电磁辐射预测方法及装置


[0001]本申请涉及电磁
,具体而言,涉及一种人体电磁辐射预测方法及装置。

技术介绍

[0002]现阶段,电动汽车人体电磁防护是通过对实车进行测试来评估的。其测试结果为车内驾驶员(及乘员)头部、腹部和脚部对应位置的磁场或电场强度值在10Hz

400kHz频谱图。并在所有位置的磁场或电场强度值都低于国标的限值要求时,判定为合格。
[0003]然而,对实车进行测试、评估和整改,只能从整车设计和开发的后期介入,整改上存在较大的局限性。同时,车内电磁场的分布会因为人体的存在而变化,这使得使用带磁场/电场探头的台架进行测试得到结果和实际结果存在偏差。另外,即使测试结果都满足国标限值要求,从磁场或电场强度频谱图很难说明哪个测试结果更优(例如,是测试结果为低频段整体比较高的车辆辐射对人体影响大,还是测试结果为高频段有单频点大幅值毛刺的车辆辐射对人体影响大)。

技术实现思路

[0004]本申请实施例的目的在于提供一种人体电磁辐射预测方法及装置,能够在电动汽车整车开发的前期对人体电磁辐射进行预测;还能够通过积分计算得到电动汽车对人体不同组织/器官辐射的平均升高温度,从而实现了电动汽车整车对人体不同组织/器官辐射的预测,提高了人体电磁辐射预测的实用性和准确性。
[0005]本申请实施例第一方面提供了一种人体电磁辐射预测方法,包括:
[0006]获取仿真模型数据、材料参数和仿真频率范围;
[0007]根据所述仿真模型数据、所述材料参数、所述仿真频率范围和预设的高压部件的激励源,构建人体电磁辐射仿真预测环境;
[0008]在所述人体电磁辐射仿真预测环境中进行人体电磁辐射预测仿真,得到仿真结果;
[0009]根据所述仿真结果和所述材料参数,计算人体不同组织的吸收功率密度;
[0010]根据所述吸收功率密度计算人体不同组织的温度变化情况;
[0011]根据所述温度变化情况确定人体电磁辐射超标的预测风险位置。
[0012]在上述实现过程中,该方法可以先获取仿真模型数据、材料参数和仿真频率范围;然后根据仿真模型数据、材料参数、仿真频率范围和预设的高压部件的激励源,构建人体电磁辐射仿真预测环境;再在人体电磁辐射仿真预测环境中进行人体电磁辐射预测仿真,得到仿真结果;当得到仿真结果之后,根据仿真结果和材料参数,计算人体不同组织的吸收功率密度;并根据吸收功率密度计算人体不同组织的温度变化情况;最后再根据温度变化情况确定人体电磁辐射超标的预测风险位置。可见,实施这种实施方式,能够在电动汽车整车开发的前期对人体电磁辐射进行预测;还能够通过积分计算得到电动汽车对人体不同组织/器官辐射的平均升高温度,从而实现了电动汽车整车对人体不同组织/器官辐射的预
测,提高了人体电磁辐射预测的实用性和准确性。
[0013]进一步地,所述仿真模型数据至少包括整车车体数模、高压部件外包络数模、高压线缆数模和人体模型;
[0014]所述材料参数至少包括车体材料参数、高压部件材料参数、高压线缆材料参数以及人体材料参数。
[0015]进一步地,所述根据所述仿真结果和所述材料参数,计算人体不同组织的吸收功率密度,包括:
[0016]根据所述仿真结果和所述仿真频率范围计算不同人体组织的辐射场强度;其中,所述辐射场强度包括电场强度和/或磁场强度;
[0017]根据所述材料参数确定材料导电率和材料比热容;
[0018]根据所述材料导电率和所述辐射场强度,计算人体不同组织吸收功率密度。
[0019]进一步地,所述根据所述吸收功率密度计算人体不同组织的温度变化情况,包括:
[0020]根据所述吸收功率密度计算人体不同组织的局部温升;
[0021]根据所述局部温升生成人体不同组织的瞬态温升分布图;
[0022]根据所述吸收功率密度确定人体不同组织的功率分布密度,并对所述功率分布密度进行体积分计算,得到每个频点温度值;
[0023]根据所述每个频点温度值生成温升频率曲线图;
[0024]对比所述温升分布图和所述瞬态温升分布图,得到人体不同组织的温度变化情况。
[0025]进一步地,在所述根据所述温度变化情况确定人体电磁辐射超标的预测风险位置之后,所述方法还包括:
[0026]获取与所述预测风险位置相匹配的减少人体辐射的整改方案;
[0027]输出所述仿真结果、所述预测风险位置以及所述整改方案。
[0028]本申请实施例第二方面提供了一种人体电磁辐射预测装置,所述人体电磁辐射预测装置包括:
[0029]获取单元,用于获取仿真模型数据、材料参数和仿真频率范围;
[0030]构建单元,用于根据所述仿真模型数据、所述材料参数、所述仿真频率范围和预设的高压部件的激励源,构建人体电磁辐射仿真预测环境;
[0031]仿真单元,用于在所述人体电磁辐射仿真预测环境中进行人体电磁辐射预测仿真,得到仿真结果;
[0032]第一计算单元,用于根据所述仿真结果和所述材料参数,计算人体不同组织的吸收功率密度;
[0033]第二计算单元,用于根据所述吸收功率密度计算人体不同组织的温度变化情况;
[0034]确定单元,用于根据所述温度变化情况确定人体电磁辐射超标的预测风险位置。
[0035]在上述实现过程中,该人体电磁辐射预测装置可以通过获取单元来获取仿真模型数据、材料参数和仿真频率范围;通过构建单元来根据仿真模型数据、材料参数、仿真频率范围和预设的高压部件的激励源,构建人体电磁辐射仿真预测环境;通过仿真单元在人体电磁辐射仿真预测环境中进行人体电磁辐射预测仿真,得到仿真结果;通过第一计算单元来根据仿真结果和材料参数,计算人体不同组织的吸收功率密度;通过第二计算单元来根
据吸收功率密度计算人体不同组织的温度变化情况;通过确定单元来根据温度变化情况确定人体电磁辐射超标的预测风险位置。可见,实施这种实施方式,能够在电动汽车整车开发的前期对人体电磁辐射进行预测;还能够通过积分计算得到电动汽车对人体不同组织/器官辐射的平均升高温度,从而实现了电动汽车整车对人体不同组织/器官辐射的预测,提高了人体电磁辐射预测的实用性和准确性。
[0036]进一步地,所述第一计算单元包括:
[0037]第一计算子单元,用于根据所述仿真结果和所述仿真频率范围计算不同人体组织的辐射场强度;其中,所述辐射场强度包括电场强度和/或磁场强度;
[0038]确定子单元,用于根据所述材料参数确定材料导电率和材料比热容;
[0039]所述第一计算子单元,还用于根据所述材料导电率和所述辐射场强度,计算人体不同组织吸收功率密度。
[0040]进一步地,所述第二计算单元包括:
[0041]第二计算子单元,用于根据所述吸收功率密度计算人体不同组织的局部温升;
[0042]生成子单元,用于根据所述局部温升生成人体不同组织的瞬本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种人体电磁辐射预测方法,其特征在于,包括:获取仿真模型数据、材料参数和仿真频率范围;根据所述仿真模型数据、所述材料参数、所述仿真频率范围和预设的高压部件的激励源,构建人体电磁辐射仿真预测环境;在所述人体电磁辐射仿真预测环境中进行人体电磁辐射预测仿真,得到仿真结果;根据所述仿真结果和所述材料参数,计算人体不同组织的吸收功率密度;根据所述吸收功率密度计算人体不同组织的温度变化情况;根据所述温度变化情况确定人体电磁辐射超标的预测风险位置。2.根据权利要求1所述的人体电磁辐射预测方法,其特征在于,所述仿真模型数据至少包括整车车体数模、高压部件外包络数模、高压线缆数模和人体模型;所述材料参数至少包括车体材料参数、高压部件材料参数、高压线缆材料参数以及人体材料参数。3.根据权利要求1所述的人体电磁辐射预测方法,其特征在于,所述根据所述仿真结果和所述材料参数,计算人体不同组织的吸收功率密度,包括:根据所述仿真结果和所述仿真频率范围计算不同人体组织的辐射场强度;其中,所述辐射场强度包括电场强度和/或磁场强度;根据所述材料参数确定材料导电率和材料比热容;根据所述材料导电率和所述辐射场强度,计算人体不同组织吸收功率密度。4.根据权利要求1所述的人体电磁辐射预测方法,其特征在于,所述根据所述吸收功率密度计算人体不同组织的温度变化情况,包括:根据所述吸收功率密度计算人体不同组织的局部温升;根据所述局部温升生成人体不同组织的瞬态温升分布图;根据所述吸收功率密度确定人体不同组织的功率分布密度,并对所述功率分布密度进行体积分计算,得到每个频点温度值;根据所述每个频点温度值生成温升频率曲线图;对比所述温升分布图和所述瞬态温升分布图,得到人体不同组织的温度变化情况。5.根据权利要求1所述的人体电磁辐射预测方法,其特征在于,在所述根据所述温度变化情况确定人体电磁辐射超标的预测风险位置之后,所述方法还包括:获取与所述预测风险位置相匹配的减少人体辐射的整改方案;输出所述仿真结果、所述预测风险位置以及所述整改方案。6.一种人体电磁辐射预测装置,其特征在于,所述人体电...

【专利技术属性】
技术研发人员:李建群蔡雪丹安素芹朱林培黄穗华吕英举商壮壮
申请(专利权)人:广汽埃安新能源汽车有限公司
类型:发明
国别省市:

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