矿车运输装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种矿车运输装置，包括：轨道运输结构，包括多条并排设置的运输轨道，每个所述运输轨道支撑有一个载车台，各所述载车台具有沿对应的所述运输轨道运动的活动行程，各所述载车台用于放置矿车；以及，驱动装置，分别驱动连接各所述载车台，用于驱动各所述载车台沿对应的所述运输轨道运动。本发明专利技术提供的矿车运输装置旨在解决传统技术中矿车运输建设维护费用较高，运输效率较低的问题。运输效率较低的问题。运输效率较低的问题。

【技术实现步骤摘要】
矿车运输装置


[0001]本专利技术涉及矿车运输
，尤其涉及一种矿车运输装置。

技术介绍

[0002]由于露天开采具有产量大、效率高、成本低、生产安全及基建周期短等一系列优点，世界矿业开发中露天开采比重不断增加，露天矿正向深凹和大型化发展，露天矿开采和运输设备也向大型化、智能化、绿色化发展，绿色智能矿山已成为发展趋势。露天矿开采运费占总开采费用的比例约为20％～70％，因汽车运输具有机动灵活、爬坡能力大、工序简单、基建投资少等特点而广泛应用。但露天矿每延伸100m，汽车运输效率下降25％～27％，开采深度越大，下降比例越高。为解决运费昂贵、节能环保等难题，基于5G技术的无人驾驶、快速更换电池的大规格电动矿车已开始推广应用，但受汽车构造和爬坡能力限制，运输距离过长、矿车轮胎过度磨损、运输效率再提高等难题始终未找到合理的解决方案。因此开发一种运距短、爬坡能力强、运输效率高、机动灵活的运输方案成为市场迫切需求。

技术实现思路

[0003]本专利技术提供一种矿车运输装置，用以解决传统技术中矿车运输建设维护费用较高，运输效率较低的问题。
[0004]本专利技术提供一种矿车运输装置，包括：
[0005]轨道运输结构，包括多条并排设置的运输轨道，每个所述运输轨道支撑有一个载车台，各所述载车台具有沿对应的所述运输轨道运动的活动行程，各所述载车台用于放置矿车；以及，
[0006]驱动装置，分别驱动连接各所述载车台，用于驱动各所述载车台沿对应的所述运输轨道运动。
[0007]根据本专利技术提供的一种矿车运输装置，相对应的每两组所述运输轨道形成一个运输轨道组，所述驱动装置包括两个，各所述驱动装置分别驱动连接各所述运输轨道上的所述载车台，以使一个所述运输轨道组中的两个所述载车台具有相去的运动行程。
[0008]根据本专利技术提供的一种矿车运输装置，各所述驱动装置包括曳引驱动结构以及绕设于所述曳引驱动结构上的驱动绳，所述驱动绳具有两个驱动端，两个所述驱动端分别与两个所述载车台连接，以使两个所述载车台互为对重且具有相去的运动行程。
[0009]根据本专利技术提供的一种矿车运输装置，所述曳引驱动机构包括曳引轮，所述曳引轮上具有绳槽，所述驱动绳复绕于所述绳槽，所述曳引驱动机构用于依靠所述驱动绳和所述绳槽之间的摩擦力驱动对应的所述载车台。
[0010]根据本专利技术提供的一种矿车运输装置，所述驱动装置还包括两个转向滑轮，两个所述转向滑轮分设于所述曳引驱动结构的两侧，所述驱动绳的两个所述驱动端分别绕设于两个所述转向滑轮上。
[0011]根据本专利技术提供的一种矿车运输装置，所述驱动装置还包括两个定滑轮组，两个
所述定滑轮组对应两个所述运输轨道设置，所述驱动绳分别复绕于所述定滑轮组与所述载车台之间。
[0012]根据本专利技术提供的一种矿车运输装置，所述矿车运输装置还包括设于各所述载车台上、且对应各所述运输轨道的锁定装置，各所述锁定装置用于在对应的所述载车台的速度降低至预设范围时将各所述载车台锁定在对应的所述运输轨道上。
[0013]根据本专利技术提供的一种矿车运输装置，各所述运输轨道包括承轨梁以及设于承轨梁上的轨道，各所述承轨梁均倾斜朝上延伸。
[0014]根据本专利技术提供的一种矿车运输装置，各所述承轨梁还具有多个桩基，各所述桩基沿所述承轨梁的长度方向间隔分布。
[0015]根据本专利技术提供的一种矿车运输装置，各所述载车台的上端面形成有承载面，所述承载面沿水平向延伸。
[0016]根据本专利技术提供的一种矿车运输装置，所述矿车运输装置还包括矿车上站和矿车下站，所述矿车上站与所述矿车下站分设于所述运输轨道的两端。
[0017]本专利技术提供的矿车运输装置，通过布置运输轨道结构，可将矿车放置于载车台上通过驱动装置驱动，从而使得矿车可沿运输轨道上升或者下降，运输轨道的设置代替了传统技术中矿车所需的陡峭的爬坡；减少边坡道路的建设和维护费用；同时也减少了矿车运距，降低了矿车轮胎磨损；此外还大幅缩短了运输时间，提高了运输效率；降低了动力消耗，减少碳排放。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本专利技术或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1是本专利技术提供的矿车运输装置的结构示意图；
[0020]图2是图1的俯视图结构示意图；
[0021]图3是图1中曳引驱动结构的结构示意图；
[0022]图4是图1中运输轨道的结构示意图；
[0023]附图标记：
[0024]1：矿车运输装置；2：轨道运输结构；3：驱动装置；4：锁定装置；5：矿车上站；6：矿车下站；7：运输轨道；8：承轨梁；9：轨道；10：桩基；11：载车台；12：曳引驱动结构；13：驱动绳；14：转向滑轮；15：定滑轮组。
具体实施方式
[0025]为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术中的附图，对本专利技术中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0026]在本专利技术实施例的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、
“
下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术实施例的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0027]在本专利技术实施例的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术实施例中的具体含义。
[0028]在本专利技术实施例中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0029]在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种矿车运输装置，其特征在于，包括：轨道运输结构，包括多条并排设置的运输轨道，每个所述运输轨道支撑有一个载车台，各所述载车台具有沿对应的所述运输轨道运动的活动行程，各所述载车台用于放置矿车；以及，驱动装置，分别驱动连接各所述载车台，用于驱动各所述载车台沿对应的所述运输轨道运动。2.根据权利要求1所述的矿车运输装置，其特征在于，相对应的每两组所述运输轨道形成一个运输轨道组，所述驱动装置包括两个，各所述驱动装置分别驱动连接各所述运输轨道上的所述载车台，以使一个所述运输轨道组中的两个所述载车台具有相去的运动行程。3.根据权利要求2所述的矿车运输装置，其特征在于，各所述驱动装置包括曳引驱动结构以及绕设于所述曳引驱动结构上的驱动绳，所述驱动绳具有两个驱动端，两个所述驱动端分别与两个所述载车台连接，以使两个所述载车台互为对重且具有相去的运动行程。4.根据权利要求3所述的矿车运输装置，其特征在于，所述曳引驱动机构包括曳引轮，所述曳引轮上具有绳槽，所述驱动绳复绕于所述绳槽，所述曳引驱动机构用于依靠所述驱动绳和所述绳槽之间的摩擦力驱动对应的所述载车台。5.根据权利要求3所述的矿车运输装置，其特征在于，所述驱动装置还包括两...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘武胜，潘俊萍，张玉，秦雅楠，刘锦，
申请(专利权)人：北京起重运输机械设计研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：