矿用卡车天线支撑结构和矿用卡车制造技术

本申请提供了一种矿用卡车天线支撑结构和矿用卡车，其中矿用卡车天线支撑结构，包括：第一安装部，设置在矿用卡车的操作平台上；第二安装部，用于与天线相连接；连接部，包括相连接的第一弯折段和第二弯折段，其中，所述第一弯折段与所述第一安装部相连接，所述第二弯折段与所述第二安装部相连接，所述第一安装部与所述第二安装部在竖直方向上相错设置，以使所述第二安装部能够延伸至所述矿用卡车的货箱安全帽沿沿水平方向的外侧，减小了货箱安全帽沿对天线的遮挡，保证天线的信号强度良好，保证了矿用卡车的运行稳定性和安全性，尤其是无人驾驶矿用卡车的运行稳定性和安全性。人驾驶矿用卡车的运行稳定性和安全性。人驾驶矿用卡车的运行稳定性和安全性。

【技术实现步骤摘要】
矿用卡车天线支撑结构和矿用卡车


[0001]本申请属于矿用车辆
，具体涉及一种矿用卡车天线支撑结构和矿用卡车。

技术介绍

[0002]卡车是矿区最常用的运载工具，随着无人驾驶技术的发展，无人驾驶矿用卡车也得到了飞快的发展。天线是无人驾驶矿用卡车中的关键信息收发设备，天线的信号强度是影响无人驾驶矿用卡车能否正常工作的重要因素。
[0003]现有的天线通过支撑结构设置在操作平台上，为了保证操作平台上设备的安全，货箱上设置有安全帽沿延伸至操作平台的上方以对操作平台上的设备(例如驾驶舱、设备机组等)进行保护，这就导致了如果按照常规天线的设置方式，那么天线会被货箱安全帽沿遮挡，降低了天线的信号强度，影响了无人驾驶矿用卡车的运行稳定性和安全性。

技术实现思路

[0004]因此，本申请要解决的技术问题在于提供一种矿用卡车天线支撑结构和矿用卡车，其中矿用卡车天线支撑结构能够减少货箱安全帽沿对天线的遮挡，提高天线的信号强度，保证了矿用卡车，尤其是无人驾驶矿用卡车的运行稳定性和安全性。
[0005]为了解决上述问题，本申请提供了一种矿用卡车天线支撑结构，包括：
[0006]第一安装部，设置在矿用卡车的操作平台上；
[0007]第二安装部，用于与天线相连接；
[0008]连接部，包括相连接的第一弯折段和第二弯折段，其中，所述第一弯折段与所述第一安装部相连接，所述第二弯折段与所述第二安装部相连接，所述第一安装部与所述第二安装部在竖直方向上相错设置，以使所述第二安装部能够延伸至所述矿用卡车的货箱安全帽沿沿水平方向的外侧。
[0009]可选的，所述第一弯折段和所述第二弯折段呈弧形。
[0010]可选的，所述第一弯折段的弧度与所述第二弯折段的弧度相等，所述第一弯折段的弧长与所述第二弯折段的弧长相等，以使所述第一安装部与所述第二安装部平行设置。
[0011]可选的，所述连接部还包括连接段，所述连接段的第一端与所述第一弯折段远离所述第一安装部的一端相连接，所述连接段的第二端与所述第二弯折段远离所述第二安装部的一端相连接。
[0012]可选的，所述连接段为伸缩杆，所述连接段能够沿轴心线方向伸缩。
[0013]可选的，所述第一安装部包括第一杆体和第二杆体，所述第一杆体与所述第二杆体相套接，且套接长度可调，所述第一杆体与所述操作平台相连接，所述第二杆体与所述连接部相连接。
[0014]可选的，所述第二安装部伸缩包括第三杆体和第四杆体，所述第三杆体与所述第四杆体相套接，且套接长度可调，所述第三杆体与所述连接部相连接，所述第四杆体与所述
天线相连接。
[0015]可选的，所述矿用卡车天线支撑结构包括至少两个支脚，所述支脚的第一端与所述第一安装部相连接，所述支脚的第二端与所述操作平台相连接，所述支脚与所述第一安装部呈角度设置，至少两个所述支脚沿所述第一安装部的周向方向相错设置。
[0016]可选的，所述第二安装部上能够拆卸地设置有外挂件，所述外挂件上设置有至少一个安装位置。
[0017]可选的，所述第二安装部远离所述连接部的一端的端面上设置有所述天线，所述第二安装部远离所述连接部的一段的外壁上设置有至少一个安装位置。
[0018]本申请的另一方面，提供了一种矿用卡车，包括如上述的矿用卡车天线支撑结构。
[0019]有益效果
[0020]本技术的实施例中所提供的一种矿用卡车天线支撑结构和矿用卡车，其中，通过使矿用卡车天线支撑结构包括依次相接的第一安装部、连接部和第二安装部，其中连接部包括相连接的第一弯折段和第二弯折段，因为第一弯折段和第二弯折段具有弯折结构，可实现第一安装部与所述第二安装部在竖直方向上相错设置，进而实现了第二安装部能够延伸至所述货箱安全帽沿沿水平方向的外侧，又因天线设置在第二安装部上，进而减小了货箱安全帽沿对天线的遮挡，保证天线的信号强度良好，保证了矿用卡车的运行稳定性和安全性，尤其是无人驾驶矿用卡车的运行稳定性和安全性。
附图说明
[0021]图1为本申请实施例的矿用卡车天线支撑结构的第一立体结构示意图；
[0022]图2为本申请实施例的矿用卡车天线支撑结构的第二立体结构示意图；
[0023]图3为本申请实施例的矿用卡车的侧视图；
[0024]图4为本申请实施例的矿用卡车的主视图。
[0025]附图标记表示为：
[0026]1、第一安装部；
[0027]2、连接部；
[0028]21、第一弯折段；
[0029]22、第二弯折段；
[0030]23、连接段；
[0031]3、第二安装部；
[0032]4、支脚；
[0033]5、外挂件；
[0034]6、操作平台；
[0035]7、货箱安全帽沿；
[0036]8、天线；
[0037]9、CPE。
具体实施方式
[0038]在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、
“
厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0039]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0040]在本申请中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0041]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
[0042]结合参见图1至图4所示，根据本申请的实施例，一种矿用卡车天线支撑结构，包括：第一安装部1，第一安装部1设置在矿用卡车的操作平台6上；第二安装部3，第二安装部3用于与天线8相连接；连接部2，连接部2包括相连接的第一弯折段21和第二弯折段22，其中，第一弯折段21与第一安装部1相连接，第二弯折段22与第二安装部3相连接，第一安装部1与第二安装部3在竖直方向上相错设置，以使第二安装部3能够延伸至矿用卡车的货箱安全帽沿7沿水平方向的外侧。通过设置矿用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种矿用卡车天线支撑结构，其特征在于，包括：第一安装部(1)，设置在矿用卡车的操作平台(6)上；第二安装部(3)，用于与天线(8)相连接；连接部(2)，包括相连接的第一弯折段(21)和第二弯折段(22)，其中，所述第一弯折段(21)与所述第一安装部(1)相连接，所述第二弯折段(22)与所述第二安装部(3)相连接，所述第一安装部(1)与所述第二安装部(3)在竖直方向上相错设置，以使所述第二安装部(3)能够延伸至所述矿用卡车的货箱安全帽沿(7)沿水平方向的外侧。2.根据权利要求1所述的矿用卡车天线支撑结构，其特征在于，所述第一弯折段(21)和所述第二弯折段(22)呈弧形弯折。3.根据权利要求2所述的矿用卡车天线支撑结构，其特征在于，所述第一弯折段(21)的弧度与所述第二弯折段(22)的弧度相等，所述第一弯折段(21)的弧长与所述第二弯折段(22)的弧长相等，以使所述第一安装部(1)与所述第二安装部(3)平行设置。4.根据权利要求1所述的矿用卡车天线支撑结构，其特征在于，所述连接部(2)还包括连接段(23)，所述连接段(23)的第一端与所述第一弯折段(21)远离所述第一安装部(1)的一端相连接，所述连接段(23)的第二端与所述第二弯折段(22)远离所述第二安装部(3)的一端相连接。5.根据权利要求4所述的矿用卡车天线支撑结构，其特征在于，所述连接段(23)为伸缩杆，所述连接段(23)能够沿轴心线方向伸缩。6.根据权利要求1所述的矿用...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐鹏，尚雷波，杨庆海，高玉，
申请(专利权)人：青岛慧拓智能机器有限公司，
类型：新型
国别省市：