本发明专利技术公开了一种变换导流方向的智能交通灯的安装装置，其结构包括缓冲弹件、安装杆、支撑装置、配重块、固定座、交通灯，本发明专利技术进行使用时，调节卡套套接安装杆上，调节卡套在安装杆上移动，通过伸缩调杆在安固块上进行活动调整连接卡件，使得连接卡件可以稳定卡接在交通灯上，辅撑摆件与伸缩调杆构成三角形结构，两者采用三角形的稳定性辅助连接卡件对交通灯进行支撑，使得交通灯在大风天气中不会产生较大的晃动。较大的晃动。较大的晃动。
【技术实现步骤摘要】
一种变换导流方向的智能交通灯的安装装置
[0001]本专利技术涉及交通
，尤其涉及一种变换导流方向的智能交通灯的安装装置。
技术介绍
[0002]随着经济的发展，中国的机动化水平迅速提高，居民私家车数量大幅增长，城市道路随之而来的是交通拥堵，因此常常需要用到道路交通指示灯来管控道路状况，交通信号灯是交通指挥中的重要组成部分，是道路交通不可缺少的工具，以便更好的缓解交通压力，保证城市道路的畅通，在进行安装交通信号灯时，需要改进的地方：
[0003]在进行安装交通信号灯时，大部分都是直接将交通信号灯垂直固定在安装座上，由于交通信号灯与安装座之间没有支撑件，当遇到大风天气时，由于交通信号灯比较沉重，使其在受到风的影响后而出现上下晃动现象，安装座可能会受到信号灯的牵引随之摆动，安装座长时间受到牵引，其底部的安固螺丝可能会出现松动，使得安装座和信号灯随时可能发生掉落而摔断损坏的风险。
技术实现思路
[0004]专利技术目的：本专利技术的目的在于提供一种变换导流方向的智能交通灯的安装装置。
[0005]技术方案：本专利技术的变换导流方向的智能交通灯的安装装置，其结构包括缓冲弹件、安装杆、支撑装置、配重块、固定座、交通灯，所述缓冲弹件安装在固定座上，所述安装杆底部垂直插嵌在固定座中间位置上，所述缓冲弹件上安装有多块配重块，多块配重块均匀分布在多根缓冲弹件上，所述安装杆上设有支撑装置、交通灯，所述支撑装置嵌套在安装杆上，所述支撑装置另一端与交通灯底部相连接。
[0006]作为
技术实现思路
的进一步优化，所述支撑装置包括有连接卡件、伸缩调杆、辅撑摆件、安固块、调节卡套，所述连接卡件设在伸缩调杆上且两者固定连接，所述伸缩调杆远离连接卡件的一端与安固块活动卡合，所述安固块与调节卡套固定连接，所述安固块朝向伸缩调杆的一侧低端与辅撑摆件镶嵌合，所述辅撑摆件远离安固块的一端插嵌在伸缩调杆一侧，所述调节卡套嵌套在安装杆上，所述连接卡件与交通灯底部相连接。
[0007]作为
技术实现思路
的进一步优化，所述连接卡件包括有连接座、延伸杆、腔体、减震弹簧、卡板、定位块、调节拉带、贴合垫，所述连接座设有两个，两个连接座内部均设有与之相接的减震弹簧，两个所述连接座上均设有与之相插嵌的卡板，所述卡板上贴合有贴合垫，两个所述连接座之间设有调节拉带且两个连接座与调节拉带之间设有腔体，两个所述连接座朝向调节拉带的一端均安装有延伸杆，两根所述延伸杆另一端插嵌在定位块上，所述连接座底部与伸缩调杆顶部固定连接，两个所述连接座顶部与交通灯底部相连接。
[0008]作为
技术实现思路
的进一步优化，所述延伸杆包括有接头、活动套杆、张合件、弹拉条，所述接头与活动套杆固定连接，所述活动套杆内部设有与之相接的张合件，所述张合件内部中间位置设有多条弹拉条，所述活动套杆远离接头的一端插嵌在定位块上，所述接头远
离活动套杆的一端安装在连接座一侧。
[0009]作为
技术实现思路
的进一步优化，所述伸缩调杆包括有转动轴、活动腔、插块、限定件、套节，所述转动轴与套节固定连接，所述套节设有多节，多节套节上均设有与之相接的限定件，多节所述套节内部均设有活动腔，多节所述套节通过限定件活动连接，所述套节顶部设有与之相吻合的插块，所述插块与连接座底部固定连接，所述套节与辅撑摆件相接。
[0010]作为
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的进一步优化，所述限定件包括有壳体、卡头、弹性件、卡持限件，所述壳体内部两侧均设有与之相接的卡持限件，两个所述卡持限件远离壳体的一侧均与卡头吻合连接，两个所述卡头的另一端均设有与之相接的弹性件，两个所述弹性件对称分布在套节两侧，所述壳体安装在套节顶端。
[0011]作为
技术实现思路
的进一步优化，所述卡持限件包括有活动张件、互扣件、弧形抵板、卡座、胶垫、气囊、导接限件，所述活动张件设有两个，两个活动张件对称分布在弧形抵板两侧，所述弧形抵板内部设有互扣件，所述弧形抵板设在卡座内部，所述弧形抵板一端连接在卡座内壁低端，另一端连接在导接限件底部中间位置上，所述导接限件设在卡座上，所述导接限件内部设有气囊，所述导接限件远离卡座的内侧弧面上贴合有胶垫，所述卡座底部连接在壳体内侧壁上，所述导接限件与卡头吻合连接。
[0012]作为
技术实现思路
的进一步优化，所述活动张件包括有滑道、限位接口、连杆、滑动头、转动头、盘体、摆动块，所述滑道设在盘体上，所述盘体中间位置设有限位接口，所述限位接口与转动头活动卡合，所述转动头两端均设有与之镶嵌合的滑动头，两个所述滑动头与滑道相接且两者活动连接，所述滑动头远离转动头的一端安装有摆动块，所述摆动块顶部与连杆底部固定连接，两根所述连杆连接在弧形抵板一侧。
[0013]作为
技术实现思路
的进一步优化，所述互扣件包括有第一扣片、第一接板、对压弹件、第二扣片、第二接板，所述第一扣片安装在第一接板上，所述第二扣片安装在第二接板上，所述第一扣片与第二扣片相扣接，所述第一扣片与第二扣片之间设有与之相连的对压弹件，所述第一接板和第二接板远离第一扣片和第二扣片的一端连接在弧形抵板内部两端。
[0014]有益效果：与现有技术相比，本专利技术具有如下显著优点：
[0015]1、本专利技术通过连接卡件、伸缩调杆、辅撑摆件、安固块、调节卡套的结合设置，调节卡套套接安装杆上，调节卡套在安装杆上移动，通过伸缩调杆在安固块上进行活动调整连接卡件，使得连接卡件可以稳定卡接在交通灯上，辅撑摆件与伸缩调杆构成三角形结构，两者采用三角形的稳定性辅助连接卡件对交通灯进行支撑，使得交通灯在大风天气中不会产生较大的晃动。
[0016]2、本专利技术通过连接座、延伸杆、腔体、减震弹簧、卡板、定位块、调节拉带、贴合垫的结合设置，两个连接座之间连接有调节拉带，根据交通灯的宽度进行调整两个连接座，将两个连接座向外牵拉，两根延伸杆会随着连接座的移动而活动延伸，两个连接座连接在交通灯两侧后，调节拉带会产生回弹力将两个连接座向内牵回，延伸杆会随之缩回，使得两个连接座会带动两块卡板向内移动吻合连接在交通灯前后两侧，贴合垫会紧贴与交通灯上，从而起到保护的作用，连接座与卡板呈凹字形卡在交通灯上。
[0017]3、本专利技术通过转动轴、活动腔、插块、限定件、套节的结合设置，多节套节上均设有限定件，末端的套节与转动轴固定连接，顶端的套节上吻合连接插块，插块插接在连接座底部，多节套节根据连接座调节的位置向上或者向下在活动腔内部进行调整，连接座调节到
一定位置后，多节套节会对卡在一起，从而可以配合连接座对交通灯起到支撑的作用。
附图说明
[0018]图1为本专利技术一种变换导流方向的智能交通灯的安装装置的结构示意图；
[0019]图2为本专利技术支撑装置的内部结构示意图。
[0020]图3为本专利技术连接卡件的侧视结构示意图。
[0021]图4为本专利技术伸缩调杆的内部结构示意图。
[0022]图5为本专利技术卡持限件的内部结构示意图。
[0023]图6为图5中A的放大结构示意图。
[0024]图7为本专利技术互扣件的剖面结构示意图。
[0025]图中：缓冲弹本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种变换导流方向的智能交通灯的安装装置，其特征在于，其结构包括缓冲弹件(1)、安装杆(2)、支撑装置(3)、配重块(4)、固定座(5)和交通灯(6)；所述缓冲弹件(1)连接在固定座(5)上，所述安装杆(2)插嵌在固定座(5)上，所述缓冲弹件(1)上安装有配重块(4)，所述安装杆(2)上连接有支撑装置(3)和交通灯(6)，所述支撑装置(3)与交通灯(6)相连接；所述支撑装置(3)包括有连接卡件(31)、伸缩调杆(32)、辅撑摆件(33)、安固块(34)和调节卡套(35)；所述连接卡件(31)与伸缩调杆(32)固定连接，所述伸缩调杆(32)远与安固块(34)活动卡合，所述安固块(34)与调节卡套(35)固定连接，所述安固块(34)与辅撑摆件(33)镶嵌合，所述辅撑摆件(33)插嵌在伸缩调杆(32)上，所述调节卡套(35)嵌套在安装杆(2)上，所述连接卡件(31)与交通灯(6)相连接。2.根据权利要求1所述的变换导流方向的智能交通灯的安装装置，其特征在于，所述连接卡件(31)包括有连接座(311)、延伸杆(312)、腔体(313)、减震弹簧(314)、卡板(315)、定位块(316)、调节拉带(317)和贴合垫(318)；两个所述连接座(311)上设有减震弹簧(314)，所述连接座(311)上插嵌有卡板(315)，所述卡板(315)上贴合有贴合垫(318)，所述连接座(311)与调节拉带(317)之间设有腔体(313)，所述连接座(311)安装有延伸杆(312)，所述延伸杆(312)插嵌在定位块(316)上，所述连接座(311)与伸缩调杆(32)固定连接，所述连接座(311)与交通灯(6)相连接。3.根据权利要求2所述的变换导流方向的智能交通灯的安装装置，其特征在于，所述延伸杆(312)包括有接头(L1)、活动套杆(L2)、张合件(L3)和弹拉条(L4)；所述接头(L1)与活动套杆(L2)固定连接，所述活动套杆(L2)与张合件(L3)相接，所述张合件(L3)上设有多条弹拉条(L4)，所述活动套杆(L2)插嵌在定位块(316)上，所述接头(L1)安装在连接座(311)上。4.根据权利要求1所述的变换导流方向的智能交通灯的安装装置，其特征在于，所述伸缩调杆(32)包括有转动轴(321)、活动腔(322)、插块(323)、限定件(324)和套节(325)；所述转动轴(321)与套节(325)固定连接，所述套节(325)与限定件(324)相接，所述套节(325)内部设有活动腔(322)，所述套节(325)与限定件(324)活动连接，所述套节(325)上设有插...
【专利技术属性】
技术研发人员：段付德，张世刚，王红然，宋飞，闵永亚，程娟娟，陈诚，陈施晨，刘喜敏，陈赛男，赵燕，薛佳斌，杨伟智，杨硕，李丁，解亚丽，王彬彬，朱锐，仇鑫源，万黎红，曹冬季，
申请(专利权)人：南京信息职业技术学院，
类型：发明
国别省市：
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