控制曲柄转动后的燃料喷射的方法技术

一种在发动机启动后控制燃料喷射的方法，包括执行以下步骤：

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】控制曲柄转动后的燃料喷射的方法


[0001]本专利技术涉及在启动后(即，在曲柄转动后)不久控制内燃机中的燃料喷射。

技术介绍

[0002]当控制进入内燃机燃烧室的燃料喷射时，与喷射或火花的开始相比，在远远提前的时间处计算一喷射循环的燃料量和其他喷射参数。远远提前是就实际定义的曲轴角位置(点火TDC前378
°
ca)而言的。其他需要提前计算的喷射参数是单个喷射循环中多次喷射的分段耗时和/或正时(例如，在柴油中存在后喷射或预喷射的情况下)，以及主喷射。这些参数可以被认为是要应用于潜在的即将到来的点火事件的喷射轮廓(injection profile)。当确定要应用的喷射轮廓的喷射参数时的提前时间点通常被称为“燃料逻辑执行位置”。
[0003]存在发生在曲柄转动阶段期间的问题。当发动机由启动器(电机)驱动时，ECU需要进行同步；这包括ECU需要确定发动机角位置，然后开始同步任务(在定义的角位置(如燃料逻辑)处执行的任务)。
[0004]如果在燃料逻辑执行位置(也可以称为燃料供给/喷射轮廓确定位置)之后的几度曲柄实现了同步，则关于特定的(即将到来的)汽缸中的喷射，该喷射将不会针对该汽缸编程。结果，发动机将需要更多时间来启动。
[0005]本专利技术的目的是克服这个问题。

技术实现思路

[0006]在一个方面，提供了一种在发动机启动后控制燃料喷射的方法，所述方法包括执行以下步骤：
[0007]a)在同步时或同步之后，关于特定汽缸的潜在即将到来的点火或喷射事件，确定或选择第一喷射轮廓；
[0008]b)确定是否有足够的时间来实现所述第一喷射轮廓；
[0009]c)如果是，则关于所述事件实现所述第一喷射轮廓。
[0010]为所述即将到来的事件确定喷射轮廓的通常或标准时间点在同步之前可能已经过去。
[0011]在步骤b)中，如果没有足够的时间来实现所述第一喷射轮廓，则所述方法可以关于所述事件不应用喷射轮廓。
[0012]步骤b)可以包括确定所述第一喷射轮廓的喷射开始(SOI)是发生在同步时间点(Tsynch)之前还是之后的时间点(Tsoi1)处。
[0013]在步骤b)中，如果没有足够的时间来实现第一喷射轮廓，则执行以下附加步骤：
[0014]d)制定或选择第二替代喷射轮廓；
[0015]e)确定是否有足够的时间来实现所述第二喷射轮廓；如果是，则关于所述事件实现所述第二喷射轮廓。
[0016]如果没有足够的时间来实现所述第二喷射轮廓，则不应用关于所述事件的喷射轮
廓。
[0017]步骤e)包括确定所述第二喷射轮廓的喷射开始(SOI)是发生在同步时间点(Tsynch)之前还是之后的时间点(Tsoi2)处。
[0018]如果没有足够的时间来实现所述第二喷射轮廓，则关于所述事件选择一个或更多个另外的喷射轮廓。
附图说明
[0019]现在参照附图以示例的方式描述本专利技术，其中：
[0020]‑
图1例示了本专利技术的示例。
具体实施方式
[0021]延迟发动机启动(取决于在哪里获得同步)的问题通过以下方式来解决：在同步时或刚同步后，关于一个或多个喷射轮廓执行燃料确定事件(即，喷射轮廓确定事件)，随后检查是否仍然可以喷射；即，是否有足够的时间为即将到来的潜在点火/喷射事件实现所述喷射轮廓。
[0022]这可以在确定标准或正常执行事件时间点在同步之前已经过去之后发生。
[0023]因此，在同步时，对于特定的潜在即将到来的汽缸喷射/点火事件，确定燃料喷射量并确定喷射轮廓。术语“喷射(脉冲)轮廓”将被技术人员理解并且将被解释为包括喷射循环中的一次或更多次喷射(例如一次或多次喷射)、它们的正时(timing)、单独的燃料量等。这可以包括确定用于燃料喷射器致动器的脉冲轮廓。
[0024]如果仍然有剩余的足够时间来应用(即，实现)该第一计算喷射轮廓(例如在火花之前)，则该喷射轮廓将用于即将到来的火花事件；如果不是，则判定对于即将到来的潜在火花事件将不进行喷射，或者确定是否可以实现至少一个其他(较短的)喷射轮廓，该轮廓具有较短的持续时间。如果是，则将使用此较短脉冲轮廓。如前所述，如果不是，则不会针对该点火事件应用任何喷射。因此，如果可能，基本上选择将适合可用时间跨度的喷射轮廓。
[0025]因此，在示例中，将采取以下步骤。需要注意的是，这些步骤不一定以任何特定顺序发生，并且一些步骤可以由类似或替代的步骤提供。
[0026]步骤A
[0027]这里，针对第一(标准)喷射轮廓，燃料确定事件在同步时或刚同步后执行，这发生在这样的时间处：至少在火花之前但通常在同步时或在同步之后很短的时间。
[0028]因此，在同步时(或同步后不久)针对关于特定汽缸的特定的(推定的/潜在即将到来的)燃烧/点火事件，第一喷射轮廓被确定并且可以包括下列参数：例如该汽缸的燃料喷射量(由燃料喷射器喷射)，为此进行一次或更多次喷射的正时；即，这可以包括一次或更多次单独的喷射，如本领域已知的。
[0029]这可以认为燃料确定事件为即将到来的潜在点火/燃烧事件提供(即，确定)燃料供给(脉冲)轮廓PP#1(要被应用到燃料喷射器致动器)。
[0030]因此，总而言之，在此后的一时间点，直接执行发动机同步、燃料确定事件，然后计算包括燃料质量、主喷射模式(分段耗时和正时)和备用模式(延迟正时)中的一项或更多项的参数，以用于PP#1。如果可能，该轮廓可以是将应用的标准的或主要的轮廓。
[0031]步骤B
[0032]该步骤是比较步骤。(在同步之后)确定(即，判定)对于推定/潜在的即将到来的点火/燃烧事件，是否有可能为该汽缸实现所确定的轮廓PP#1(在步骤A中)的计划喷射事件。
[0033]这可以包括确定同步事件T
synch
与关于即将到来的潜在点火/燃烧事件的点火时间点Tspark
e
(或其他标称参考时间点)之间的时间跨度T1s，以及所确定的轮廓(PP#1)的喷射开始时间点Tsoi1与点火/火花时间点Tspark(或其他标称时间点)之间的时间跨度T1pf。或者简单地说，同步时间Tsynch是否在该喷射轮廓PP#1的喷射开始(SOI)Tsoi1之前。
[0034]步骤C
[0035]如果喷射轮廓PP#1的后者(T1pf)比前者(T1s)短，则实现此步骤，即，如果同步(Tsynch)发生在该PP#1的SOI(T1soi)之前，那么，将为即将到来的潜在点火/燃烧事件执行该燃料供给/脉冲轮廓。
[0036]这在图1的情况1中用相似的附图标记例示。所以如果同步时Tsoi1的时间点还没有过去，则将为即将到来的潜在点火/燃烧事件执行该燃料供给/脉冲轮廓。
[0037]步骤D
[0038]如果喷射轮廓PP#1的(T1pf)不短于前者(T1s)，即，如果Tsynch在Tsoi1(PP#1的SO本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种在发动机启动后控制燃料喷射的方法，所述方法包括执行以下步骤：a)在同步时或同步之后，关于特定汽缸的潜在即将到来的点火或喷射事件，确定或选择第一喷射轮廓；b)确定是否有足够的时间来实现所述第一喷射轮廓；c)如果是，则关于所述事件实现所述第一喷射轮廓；并且其中，在步骤b)中，如果没有足够的时间来实现所述第一喷射轮廓，则执行以下附加步骤：d)制定或选择第二替代喷射轮廓；e)确定是否有足够的时间来实现所述第二喷射轮廓；如果是，则关于所述事件实现所述第二喷射轮廓。2.根据权利要求1所述的方法，其中，为所述即将到来的事件确定所述喷射轮廓的标称或标准时间点在同步之前已经过去。3.根据权利要求1或2所述的方法，其中，在步骤b)中，如果没有...

【专利技术属性】
技术研发人员：S，
申请(专利权)人：博格华纳卢森堡汽车系统公司，
类型：发明
国别省市：