【技术实现步骤摘要】
用于可配置初级和次级DC
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DC转换器的系统和方法及电池充电器
[0001]本公开的各种实施方式总体上涉及用于包括可配置初级和次级的DC
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DC转换器的系统和方法,以及用于电动车辆的包括可配置DC
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DC转换器的电池充电器。
技术介绍
[0002]在电池充电器领域,通常使用两级布局来满足在机动车辆中用作车载充电器的要求。这些车载充电器具有高功率密度、较小的重量,并且需要较小的空间。在单相或三相充电器中使用的配置布局包括I级的交流(AC)到直流(DC)功率因数校正(PFC)转换器和II级的隔离式DC
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DC转换器。电池充电器针对特定应用进行配置,并且可能无法针对不同的功率要求以高效率操作。
[0003]本公开旨在克服上述这些挑战中的一个或更多个挑战。
技术实现思路
[0004]在一些方面,本文描述的技术涉及一种用于直流(DC)到DC转换器的系统,所述系统包括:一个或更多个变压器;第一桥式驱动器,所述第一桥式驱动器连接到所述一个或更多个变压器的初级侧;第二桥式驱动器,所述第二桥式驱动器连接到所述一个或更多个变压器的初级侧;一个或更多个初级配置开关,所述一个或更多个初级配置开关在操作上将所述第一桥式驱动器和所述第二桥式驱动器配置成单驱动器配置、并联驱动器配置和串联驱动器配置中的每一者;第一桥式整流器,所述第一桥式整流器连接到所述一个或更多个变压器的次级侧;第二桥式整流器,所述第二桥式整流器连接到所述一个或更多个变压器的所述次级侧 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于直流DC
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DC转换器的系统,所述系统包括:一个或更多个变压器;第一桥式驱动器,所述第一桥式驱动器连接到所述一个或更多个变压器的初级侧;第二桥式驱动器,所述第二桥式驱动器连接到所述一个或更多个变压器的初级侧;一个或更多个初级配置开关,所述一个或更多个初级配置开关在操作上将所述第一桥式驱动器和所述第二桥式驱动器配置成单驱动器配置、并联驱动器配置和串联驱动器配置中的每一者;第一桥式整流器,所述第一桥式整流器连接到所述一个或更多个变压器的次级侧;第二桥式整流器,所述第二桥式整流器连接到所述一个或更多个变压器的所述次级侧;以及一个或更多个次级配置开关,所述一个或更多个次级配置开关在操作上将所述第一桥式整流器和所述第二桥式整流器配置成单整流器配置、并联整流器配置和串联整流器配置中的每一者。2.根据权利要求1所述的系统,所述系统还包括:控制器,所述控制器被配置为控制所述一个或更多个初级配置开关和所述一个或更多个次级配置开关的操作。3.根据权利要求2所述的系统,其中,所述一个或更多个初级配置开关包括第一初级配置开关、第二初级配置开关和第三初级配置开关,并且所述一个或更多个次级配置开关包括第一次级配置开关、第二次级配置开关和第三次级配置开关。4.根据权利要求3所述的系统,其中,所述控制器被配置为通过控制所述第一初级配置开关断开、所述第二初级配置开关断开以及所述第三初级配置开关闭合来控制所述一个或更多个初级配置开关的操作,以按所述单驱动器配置来配置所述第一桥式驱动器和所述第二桥式驱动器。5.根据权利要求3所述的系统,其中,所述控制器被配置为通过控制所述第一初级配置开关闭合、所述第二初级配置开关断开以及所述第三初级配置开关闭合来控制所述一个或更多个初级配置开关的操作,以按所述并联驱动器配置来配置所述第一桥式驱动器和所述第二桥式驱动器。6.根据权利要求3所述的系统,其中,所述控制器被配置为通过控制所述第一初级配置开关断开、所述第二初级配置开关闭合以及所述第三初级配置开关断开来控制所述一个或更多个初级配置开关的操作,以按所述串联驱动器配置来配置所述第一桥式驱动器和所述第二桥式驱动器。7.根据权利要求3所述的系统,其中,所述控制器被配置为通过控制所述第一次级配置开关断开、所述第二次级配置开关断开以及所述第三次级配置开关闭合来控制所述一个或更多个次级配置开关的操作,以按所述单整流器配置来配置所述第一桥式整流器和所述第二桥式整流器。8.根据权利要求3所述的系统,其中,所述控制器被配置为通过控制所述第一次级配置开关闭合、所述第二次级配置开关断开以及所述第三次级配置开关闭合来控制所述一个或更多个次级配置开关的操作,以按所述并联整流器配置来配置所述第一桥式整流器和所述
第二桥式整流器。9.根据权利要求3所述的系统,其中,所述控制器被配置为通过控制所述第一次级配置开关断开、所述第二次级配置开关闭合以及所述第三次级配置开关断开来控制所述一个或更多个次级配置开关的操作,以按所述串联整流器配置来配置所述第一桥式整流器和所述第二桥式整流器。10.根据权利要求2所述的系统,所述系统还包括:其中,所述控制器还被配置为控制所述一个或更多个初级配置开关和所述一个或更多个次级配置开关的操作,以基于连接到所述DC
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DC转换器的电池的感测电压处于低电压区、标称电压区或满电压区来配置所述第一桥式驱动器、所述第二桥式驱动器、所述第一桥式整流器和所述第二桥式整流器。11.根据权利要求2所述的系统,其中,所述控制器还被配置为控制所述第一桥式驱动器和所述第二桥式驱动器中的一者或更多者的操作,以按半桥式驱动器配置和全桥式驱动...
【专利技术属性】
技术研发人员:V,
申请(专利权)人:博格华纳卢森堡汽车系统公司,
类型:发明
国别省市:
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