本实用新型专利技术涉及废水处理的技术领域，特别是涉及一种汽车洗车废水收集装置，其此汽车洗车废水处理装置结构简单，造价较低，增加汽车洗车废水的处理效果，增加环保性，提高实用性；包括支架、安装架、沉淀罐、盖板、进水管、倒斗、排出管、第一连通管、排渣机构、过滤机构、动力机构和输送机构，安装架安装在支架上，沉淀罐安装在安装架上，沉淀罐内部设置有腔室，盖板安装在沉淀罐上，进水管安装在盖板上并与腔室连通，倒斗安装在沉淀罐上，排出管安装在倒斗上并与腔室连通，动力机构安装在盖板上，排渣机构位于沉淀罐腔室内，动力机构的输出端与排渣机构的输入端连接，第一连通管安装在盖板上并通过输送机构与过滤机构连通。并通过输送机构与过滤机构连通。并通过输送机构与过滤机构连通。
【技术实现步骤摘要】
汽车洗车废水收集装置
[0001]本技术涉及废水处理的
，特别是涉及一种汽车洗车废水收集装置。
技术介绍
[0002]随着老百姓生活水平的提升，单位与家庭享有的汽车总数也愈来愈多，这必然产生洗车水的大量的消耗，针对城市来讲，则更加重了水危机的问题。与此同时洗车废水中富含油类、有机物、阴离子溴化物类等大量的污染成分，如不经过处理就直接排出，必然针对水体导致污染；现有的废水收集装置废水处理效果较差，废水中的泥沙处理易堵塞排出管道，影响汽车洗车废水的处理效果。
技术实现思路
[0003]为解决上述技术问题，本技术提供一种此汽车洗车废水处理装置结构简单，造价较低，增加汽车洗车废水的处理效果，增加环保性，提高实用性的汽车洗车废水收集装置。
[0004]本技术的汽车洗车废水收集装置，包括支架、安装架、沉淀罐、盖板、进水管、倒斗、排出管、第一连通管、排渣机构、过滤机构、动力机构和输送机构，所述安装架安装在支架上，所述沉淀罐安装在安装架上，所述沉淀罐内部设置有腔室，所述盖板安装在沉淀罐上，所述进水管安装在盖板上并与腔室连通，所述倒斗安装在沉淀罐上，所述排出管安装在倒斗上并与腔室连通，所述动力机构安装在盖板上，所述排渣机构位于沉淀罐腔室内，所述动力机构的输出端与排渣机构的输入端连接，所述第一连通管安装在盖板上并通过输送机构与过滤机构连通；所述排渣机构包括转轴和螺旋叶片，所述转轴安装在盖板上并相对转动，所述转轴的输入端与动力机构的输出端连接，所述螺旋叶片安装在转轴上并位排出管内。
[0005]本技术的汽车洗车废水收集装置，所述过滤机构包括排水管、过滤箱、箱盖、过滤网、第一过滤层和第二过滤层，所述过滤箱内部设置有腔室，所述排水管安装在过滤箱上并与腔室连通，所述箱盖安装在过滤箱上，所述过滤网、第一过滤层和第二过滤层均安装在过滤箱腔室内，所述过滤网位于第一过滤层和第二过滤层的上方。
[0006]本技术的汽车洗车废水收集装置，所述动力机构包括减速机和第一电机，所述减速机安装在盖板上，所述第一电机安装在减速机上，所述第一电机的输出端与减速机的输入端连接，所述减速机的输出端与转轴的输入端连接。
[0007]本技术的汽车洗车废水收集装置，所述输送机构包括泵、第二电机和第二连通管，所述泵安装在箱盖上，所述第二电机安装在泵上，所述第二电机的输出端与泵的动力输入端连接，所述第一连通管的输出端与泵的输入端连接，所述泵通过第二连通管与过滤箱腔室连通。
[0008]本技术的汽车洗车废水收集装置，还包括气管和自动排气阀，所述气管安装在箱盖上并与腔室连通，所述自动排气阀安装在气管上。
[0009]本技术的汽车洗车废水收集装置，还包括第一阀门，所述第一阀门安装在排水管上。
[0010]本技术的汽车洗车废水收集装置，还包括第二阀门，所述第二阀门安装在排出管上。
[0011]本技术的汽车洗车废水收集装置，所述第一连通管的输入端延伸至沉淀罐腔室内。
[0012]本技术的汽车洗车废水收集装置，管道之间通过法兰进行连接。
[0013]本技术的汽车洗车废水收集装置，所述沉淀罐上设置有液位计。
[0014]与现有技术相比本技术的有益效果为：
[0015]汽车洗车废水经进水管输送至沉淀罐腔室内，在腔室内废水经过沉淀，沉淀物沉降至倒斗底部，动力机构通过转轴带动螺旋叶片旋转，通过螺旋叶片的作用将沉淀物经排出管排出，上层沉淀后的废水通过输送机构和第一连通管输送至过滤机构内，过滤机构对废水进行过滤，过滤后排出，此汽车洗车废水处理装置结构简单，造价较低，增加汽车洗车废水的处理效果，增加环保性，提高实用性。
附图说明
[0016]图1是本技术的结构示意图；
[0017]图2是本技术的前视结构示意图；
[0018]图3是本技术的俯视结构示意图；
[0019]图4是本技术的A
‑
A剖面结构示意图；
[0020]附图中标记：1、支架；2、安装架；3、沉淀罐；4、盖板；5、进水管；6、倒斗；7、排出管；8、转轴；9、螺旋叶片；10、第一连通管；11、排水管；12、过滤箱；13、箱盖；14、过滤网；15、第一过滤层；16、第二过滤层；17、减速机；18、第一电机；19、泵；20、第二电机；21、第二连通管；22、气管；23、自动排气阀；24、第一阀门；25、第二阀门。
具体实施方式
[0021]下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。
[0022]如图1至图4所示，本技术的汽车洗车废水收集装置，包括支架1、安装架2、沉淀罐3、盖板4、进水管5、倒斗6、排出管7、第一连通管10、排渣机构、过滤机构、动力机构和输送机构，安装架2安装在支架1上，沉淀罐3安装在安装架2上，沉淀罐3内部设置有腔室，盖板4安装在沉淀罐3上，进水管5安装在盖板4上并与腔室连通，倒斗6安装在沉淀罐3上，排出管7安装在倒斗6上并与腔室连通，动力机构安装在盖板4上，排渣机构位于沉淀罐3腔室内，动力机构的输出端与排渣机构的输入端连接，第一连通管10安装在盖板4上并通过输送机构与过滤机构连通；排渣机构包括转轴8和螺旋叶片9，转轴8安装在盖板4上并相对转动，转轴8的输入端与动力机构的输出端连接，螺旋叶片9安装在转轴8上并位排出管7内；汽车洗车废水经进水管5输送至沉淀罐3腔室内，在腔室内废水经过沉淀，沉淀物沉降至倒斗6底部，动力机构通过转轴8带动螺旋叶片9旋转，通过螺旋叶片9的作用将沉淀物经排出管7排出，上层沉淀后的废水通过输送机构和第一连通管10输送至过滤机构内，过滤机构对废水进行
过滤，过滤后排出，此汽车洗车废水处理装置结构简单，造价较低，增加汽车洗车废水的处理效果，增加环保性，提高实用性。
[0023]作为上述实施例的优选，过滤机构包括排水管11、过滤箱12、箱盖13、过滤网14、第一过滤层15和第二过滤层16，过滤箱12内部设置有腔室，排水管11安装在过滤箱12上并与腔室连通，箱盖13安装在过滤箱12上，过滤网14、第一过滤层15和第二过滤层16均安装在过滤箱12腔室内，过滤网14位于第一过滤层15和第二过滤层16的上方；上层沉淀后的废水通过输送机构和第一连通管10输送至过滤箱12腔室内，过滤网14对废水中体积较大的杂质进行过滤，同时对废水进行分流，之后再经第一过滤层15和第二过滤层16进行过滤，过滤后的废水经排水管11排出，增加汽车洗车废水的过滤效果，提高实用性。
[0024]作为上述实施例的优选，动力机构包括减速机17和第一电机18，减速机17安装在盖板4上，第一电机18安装在减速机17上，第一电机18的输出端与减速机17的输入端连接，减速机17的输出端与转轴8的输入端连接；打开第一电机18，第一电机18通过减速机17带动转轴8旋转，转轴8带动螺旋叶片9旋转，通过螺旋叶片9的作用将本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车洗车废水收集装置，其特征在于，包括支架(1)、安装架(2)、沉淀罐(3)、盖板(4)、进水管(5)、倒斗(6)、排出管(7)、第一连通管(10)、排渣机构、过滤机构、动力机构和输送机构，所述安装架(2)安装在支架(1)上，所述沉淀罐(3)安装在安装架(2)上，所述沉淀罐(3)内部设置有腔室，所述盖板(4)安装在沉淀罐(3)上，所述进水管(5)安装在盖板(4)上并与腔室连通，所述倒斗(6)安装在沉淀罐(3)上，所述排出管(7)安装在倒斗(6)上并与腔室连通，所述动力机构安装在盖板(4)上，所述排渣机构位于沉淀罐(3)腔室内，所述动力机构的输出端与排渣机构的输入端连接，所述第一连通管(10)安装在盖板(4)上并通过输送机构与过滤机构连通；所述排渣机构包括转轴(8)和螺旋叶片(9)，所述转轴(8)安装在盖板(4)上并相对转动，所述转轴(8)的输入端与动力机构的输出端连接，所述螺旋叶片(9)安装在转轴(8)上并位排出管(7)内。2.如权利要求1所述的汽车洗车废水收集装置，其特征在于，所述过滤机构包括排水管(11)、过滤箱(12)、箱盖(13)、过滤网(14)、第一过滤层(15)和第二过滤层(16)，所述过滤箱(12)内部设置有腔室，所述排水管(11)安装在过滤箱(12)上并与腔室连通，所述箱盖(13)安装在过滤箱(12)上，所述过滤网(14)、第一过滤层(15)和第二过滤层(16)均安装在过滤箱(12)腔室内，所述过滤网(14)位于第一过滤层(15)和第二过滤层(16)的上方。3.如权利要求1所述的汽车洗车废水收集装置，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘小高，黄亨利，苏玉生，周帅，
申请(专利权)人：太仓麦迪斯自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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