本发明专利技术公开一种水平送料装置以及包括该水平送料装置的乏燃料组件处理系统，所述水平送料装置用于乏燃料组件的输送，包括动力部件、上料部件、接收部件，所述动力部件、所述上料部件、所述接收部件沿水平方向设置，所述上料部件包括上料料仓，所述上料料仓用于储存乏燃料组件，所述动力部件与接收部件分别设置在所述上料料仓的两侧，所述动力部件用于将所述上料料仓中的乏燃料组件输送至接收部件。所述水平送料装置安全性高，能保证乏燃料组件的高效输送。效输送。效输送。
【技术实现步骤摘要】
一种水平送料装置及乏燃料组件处理系统
[0001]本专利技术属于核工业
，具体涉及一种水平送料装置以及包括该水平送料装置的乏燃料组件处理系统。
技术介绍
[0002]在现有技术中，乏燃料组件的运输装置一般采用竖直输送的方式，通过夹爪夹持的方式将乏燃料组件从上游输送到下游，这种输送方式容易出现夹爪夹持不稳的状况，易导致乏燃料组件的跌落与损坏，其安全性与稳定性较差。
技术实现思路
[0003]本专利技术所要解决的技术问题是针对现有技术中的上述不足，提供一种水平送料装置以及包括该水平送料装置的乏燃料组件处理系统。所述水平送料装置的安全性高，能保证乏燃料组件的高效输送。
[0004]为解决上述问题，本专利技术采用以下技术方案：
[0005]一种水平送料装置，用于乏燃料组件，包括动力部件、上料部件、接收部件，所述动力部件、所述上料部件、所述接收部件沿水平方向设置，所述上料部件包括上料料仓，所述上料料仓用于储存乏燃料部件，所述动力部件与接收部件分别设置在所述上料料仓的两侧，所述动力部件用于将所述上料料仓中的乏燃料组件输送至接收部件。
[0006]优选的，所述动力部件与所述上料部件、接收部件位于同一直线上。
[0007]优选的，所述上料部件还包括工位切换气缸、以及导轨，所述导轨沿水平方向设置，所述上料料仓设置为两个，两个上料料仓平行滑设在所述导轨上，所述工位切换气缸分别与两个上料料仓连接，用于驱动上料料仓在导轨上运动，从而使得两个所述上料料仓能够分别与动力部件以及接收部件对齐。
[0008]优选的，所述水平送料装置还包括控制部件，所述控制部件包括控制器与限位传感器，所述限位传感器与所述控制器电连接，用于感测上料料仓的位置，并在感测到其中一个上料料仓与动力部件以及接收部件对齐时，发送第一信号给所述控制器，所述控制器还与所述工位切换气缸电连接，用于在接收到所述第一信号时，控制所述工位切换气缸停止运动。
[0009]优选的，所述动力部件包括驱动电机、传动单元、链条单元，所述链条单元包括推头、链箱与卷绕在链箱内的链条，所述传动单元包括齿轮，所述齿轮与所述驱动电机的输出端连接，所述链条的一端从链箱内伸出后绕设在所述齿轮上，并与所述推头连接，所述驱动电机带动齿轮转动，进而带动所述链条运动，所述推头在链条的作用下推动乏燃料组件运动。
[0010]优选的，所述传动单元还包括找正部件，所述找正部件设于所述驱动电机与所述齿轮之间，用于找正位置并传递动力。
[0011]优选的，所述动力部件还包括手动应急部件，所述手动应急部件用于控制动力部
件的启停。
[0012]优选的，还包括充气密封单元，所述充气密封单元设于动力部件与所述上料料仓连接的位置、以及上料料仓与接收部件连接的位置。
[0013]本专利技术还提供一种乏燃料组件处理系统，包括剪切装置，还包括零位测量传感器、位置校核传感器、控制器以及上述的水平送料装置，所述水平送料装置的接收部件包括接收料仓，所述接收料仓与上料料仓相接，所述零位测量传感器设于接收料仓的靠近上料料仓的一端，其与控制器电连接，用于在乏燃料组件的头端经过所述零位测量传感器时，测量所述乏燃料组件进入接收料仓内的长度，并将实时得到的测量长度传送给控制器，所述剪切装置设于接收料仓的另一端，所述剪切装置内设有剪切工位，所述剪切工位与所述零位测量传感器的距离为第一长度，所述控制器与剪切装置电连接，用于将接收到的测量长度与其内预设的第一长度进行比较，并在判断所述测量长度大于第一长度时，控制剪切装置开始在剪切工位对乏燃料组件进行剪切，所述位置校核传感器设于所述接收料仓内，并与所述控制器电连接，用于在所述乏燃料组件尾部与其接触时，发送第二信号给控制器，所述控制器还用于根据所述第二信号控制剪切装置停止剪切。
[0014]本专利技术中的水平送料装置采用水平运送的方式输送乏燃料组件，其安全性较高；通过设置两个上料料仓来回切换，极大地提高了乏燃料的输送效率，减少了换料的时间。
附图说明
[0015]图1是本专利技术实施例1中的水平送料装置的俯视图；
[0016]图2是本专利技术实施例1中的水平送料装置的结构示意图；
[0017]图3是本专利技术实施例1中的链箱与链条的结构示意图。
[0018]图中：1
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驱动电机，2
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穿墙密封部件，3
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找正部件，4
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齿轮，5
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动力仓，6
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手动应急部件，7
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充气密封单元，8
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上料料仓，9
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导轨，10
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工位切换气缸，11
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限位传感器，12
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零位测量传感器，13
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位置校核传感器，14
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接收料仓，15
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链箱。
具体实施方式
[0019]下面将结合本专利技术中的附图，对专利技术中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术的范围。
[0020]在本专利技术的描述中，需要说明的是，属于“上”等指示方位或位置关系是基于附图所示的方位或者位置关系，仅是为了便于和简化描述，而并不是指示或者暗示所指的装置或者元件必须设有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0021]在本专利技术的描述中，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或者暗示相对重要性。
[0022]在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“设置”、“安装”“固定”等应做广义理解，例如可以是固定连接可以是可拆卸地连接，或者一体地连接；可以是直接相连，也可以是通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。
对于本领域技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0023]本专利技术提供一种水平送料装置，用于乏燃料组件，包括动力部件、上料部件、接收部件，所述动力部件、所述上料部件、所述接收部件沿水平方向设置，所述上料部件包括上料料仓，所述上料料仓用于储存乏燃料部件，所述动力部件与接收部件分别设置在所述上料料仓的两侧，所述动力部件用于将所述上料料仓中的乏燃料组件输送至接收部件。
[0024]本专利技术还提供一种乏燃料组件处理系统，包括剪切装置，还包括零位测量传感器、位置校核传感器、控制器，以及上述的水平送料装置，所述水平送料装置的接收部件包括接收料仓，所述接收料仓与上料料仓相接，所述零位测量传感器设于接收料仓的靠近上料料仓的一端，其与控制器电连接，用于在乏燃料组件的头端经过所述零位测量传感器时，测量所述乏燃料组件进入接收料仓内的长度，并将实时得到的测量长度传送给控制器，所述剪切装置设于所述接收料仓的另一端，所述剪本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种水平送料装置，用于乏燃料组件，其特征在于，包括动力部件、上料部件、接收部件，所述动力部件、所述上料部件、所述接收部件沿水平方向设置，所述上料部件包括上料料仓(8)，所述上料料仓(8)用于储存乏燃料组件，所述动力部件与接收部件分别设置在所述上料料仓(8)的两侧，所述动力部件用于将所述上料料仓(8)中的乏燃料组件输送至接收部件。2.根据权利要求1所述的水平送料装置，其特征在于，所述动力部件与所述上料部件、接收部件位于同一直线上。3.根据权利要求2所述的水平送料装置，其特征在于，所述上料部件还包括工位切换气缸(10)、以及导轨(9)，所述导轨(9)沿水平方向设置，所述上料料仓(8)设置为两个，两个上料料仓(8)平行滑设在所述导轨(9)上，所述工位切换气缸(10)分别与两个上料料仓(8)连接，用于驱动上料料仓(8)在导轨(9)上运动，从而使得两个所述上料料仓(8)能够分别与动力部件以及接收部件对齐。4.根据权利要求3所述的水平送料装置，其特征在于，还包括控制部件，所述控制部件包括控制器与限位传感器(11)，所述限位传感器(11)与所述控制器电连接，用于感测上料料仓(8)的位置，并在感测到其中一个上料料仓(8)与动力部件以及接收部件对齐时，发送第一信号给所述控制器，所述控制器还与所述工位切换气缸(10)电连接，用于在接收到所述第一信号时，控制所述工位切换气缸(10)停止运动。5.根据权利要求1所述的水平送料装置，其特征在于，所述动力部件包括驱动电机(1)、传动单元、链条单元，所述链条单元包括推头、链箱(15)与卷绕设置在链箱(15)内的链条，所述传动单元包括齿轮(4)，所述齿轮(4)与所述驱动电机(1)的输出端连接，所述链条的一端从链箱(15)内伸出后绕设在所述齿轮上，并与所述推头连接，所述驱动电机(1)带动齿轮(4)转动，进而带动所述链条运动...
【专利技术属性】
技术研发人员：张菊，臧少锋，吴华，杨宏悦，张果，崔凯，卢超然，亢朔琦，阚琛，胡锡文，常青，
申请(专利权)人：中国核电工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
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