一种发动机壳体加工用切削倒角机一体机制造技术

本发明专利技术公开了一种发动机壳体加工用切削倒角机一体机，属于切削倒角机一体机领域。一种发动机壳体加工用切削倒角机一体机，包括：底座，所述底座上固定连接有固定柱和加工台，所述固定柱上固定连接有伺服电机和固定板，所述固定柱内转动连接有螺杆，所述伺服电机的输出端与螺杆固定连接；本发明专利技术通过在加工结束后快速的使加工刀远离发动机壳，节约大量时间，同时，加工刀远离发动机壳后，加工台中的发动机壳将不在被夹持，便于工作人员取出发动机壳，省时省力。省时省力。省时省力。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机壳体加工用切削倒角机一体机


[0001]本专利技术涉及切削倒角机一体机
，尤其涉及一种发动机壳体加工用切削倒角机一体机。

技术介绍

[0002]发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，最早诞生在英国，其既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器，其种类包括如内燃机、外燃机、电动机等。
[0003]现有的切削倒角机一体机在对发动机壳加工时为保证加工的精准性，常使用丝杆来带动加工刀移动，但在加工完成后，需使丝杆反向转动，才能使加工刀远离发动机壳，十分耗时，影响工作进度，且在加工后，需工人手动加将加工好的发动机壳从加工台上松开，便于期初发动机壳，人工手动松开固定好的发动机壳费时费力，影响加工进度，为此提出一种发动机壳体加工用切削倒角机一体机解决以上问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是为了解决上述
技术介绍
中提出的问题，而提出的一种发动机壳体加工用切削倒角机一体机。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种发动机壳体加工用切削倒角机一体机，包括：底座，所述底座上固定连接有固定柱和加工台，所述固定柱上固定连接有伺服电机和固定板，所述固定柱内转动连接有螺杆，所述伺服电机的输出端与螺杆固定连接，所述螺杆上滑动连接有固定环，所述固定环上固定连接有连接柱，所述连接柱上固定连接有工业电机，所述连接柱内设有设备室，所述设备室内固定连接有气缸装置一，所述工业电机的输出端贯穿连接柱，所述工业电机的贯穿端上固定连接有连接杆，所述连接杆位于设备室内，所述连接杆远离工业电机的一端贯穿连接柱，所述连接杆的上设有往复螺纹，所述往复螺纹上滑动连接有滑动块，所述滑动块与气缸装置一的伸缩端固定连接，所述气缸装置一上固定连接有出气管一，所述固定环内设有空口一，所述空口一内相对固定连接有气杆装置一，所述气杆装置一的伸缩端上分别固定连接有夹持环一、夹持环二，所述夹持环一、夹持环二上均设有弹簧室，所述弹簧室内设有弹簧件二，所述弹簧件二的两端分别与夹持环一、夹持环二固定连接，所述出气管一的出气端与气杆装置一固定连接，所述固定板内固定连接有两组弹簧件一和气缸装置二，所述弹簧件一远离固定板的一端与连接柱固定连接，所述气缸装置二上固定连接有出气管二，所述出气管二的出气端位于加工台内，所述加工台上对称固定连接有两组固定杆，所述固定杆用于固定加工台上的发动机壳。
[0006]优选地，所述固定杆内设有空口二，所述空口二内滑动连接有滑杆，所述空口二内固定连接有弹簧件三，所述弹簧件三的两端分别与固定杆、滑杆固定连接，所述滑杆内设有空口三，所述空口三内固定连接有气杆装置三和弹簧件四，所述出气管二与气杆装置三固定连接，所述弹簧件四上固定连接有滑动板，所述滑动板上固定连接有长杆一，所述长杆一
贯穿滑杆，所述固定杆上固定连接有固定短杆，所述固定短杆上固定连接有长杆二，所述长杆二上滑动连接有滑块，所述固定短杆上固定连接有强力弹簧，所述强力弹簧远离固定短杆的一端与滑块固定连接，所述滑块内设有空口四，所述空口四内滑动连接有限位杆，所述空口四内固定连接有弹簧件五，所述弹簧件五远离空口四的一端与限位杆固定连接。
[0007]优选地，所述加工台内固定连接有液压杆和气缸装置三，所述液压杆的伸缩端固定连接有放置板，所述放置板与加工台内壁相贴，所述气缸装置三的伸缩端与放置板固定连接，所述气缸装置三上固定连接有出气管三，所述放置板上固定连接有两组气杆装置二，两组所述气杆装置二的伸缩端均固定连接有刮杆，所述刮杆与放置板表面相贴，所述出气管三与气杆装置二固定连接。
[0008]优选地，所述气缸装置一包括气缸缸体一、活塞一、顶杆一，所述气缸缸体一固定连接在设备室内，所述活塞一滑动连接在气缸缸体一内，所述顶杆一固定连接在活塞一上，所述顶杆一贯穿气缸缸体一，所述顶杆一的贯穿端与滑动块固定连接，所述出气管一固定连接在气缸缸体一上，所述出气管一上固定连接有单向阀一。
[0009]优选地，所述气缸装置二包括气缸缸体二、活塞二、顶杆二、气缸弹簧，所述气缸缸体二固定连接在固定板内，所述活塞二滑动连接在气缸缸体二内，所述顶杆二固定连接在活塞二上，所述顶杆二的一端贯穿气缸缸体二，所述气缸弹簧位于气缸缸体二内，所述气缸弹簧的两端分别与气缸缸体二、活塞二固定连接，所述出气管二固定连接在气缸缸体二上。
[0010]优选地，所述气缸装置三包括气缸缸体三、活塞三、顶杆三，所述气缸缸体三固定连接在加工台内，所述活塞三滑动连接在气缸缸体三内，所述顶杆三固定连接在活塞三上，所述顶杆三的一端贯穿气缸缸体三，所述顶杆三的贯穿端与放置板固定连接，所述出气管三固定连接在气缸缸体三上。
[0011]优选地，所述气杆装置一上固定连接有出气分管，所述气缸缸体一上固定连接有进气管，所述进气管上固定连接有单向阀二。
[0012]优选地，所述出气管二为伸缩软管。
[0013]优选地，所述强力弹簧的弹性强度大于弹簧件三的弹性强度。
[0014]优选地，所述长杆二远离固定短杆的一端固定连接有限位块。
[0015]与现有技术相比，本专利技术提供了一种发动机壳体加工用切削倒角机一体机，具备以下有益效果：
[0016]1、该发动机壳体加工用切削倒角机一体机，通过工业电机的运转，进而使气缸装置一内的气体不断进入固定环内的气杆装置一内，进而使气杆装置一伸长，使夹持环一、夹持环二夹持螺杆，进而使固定环随着螺杆的转动而移动，进而使位于连接杆伸缩端上的加工刀对发动机壳进行加工，在加工完成后，工业电机停止转动，此时气杆装置一内部气压降低，在弹簧件二的作用下，使夹持环一、夹持环二相互远离，进而夹持环一、夹持环二不再连接螺杆，在弹簧件一的作用下，连接柱迅速向上移动，进而使加工刀快速远离发动机壳，节约了大量时间，便于提高工作效率。
[0017]2、该发动机壳体加工用切削倒角机一体机，通过连接柱的快速向上移动，进而挤压位于固定板内的气缸装置二的伸缩端受挤压，使气缸装置二内的气体通过出气管二进入气杆装置二内，使长杆一向下移动，此时长杆一不再受到限位杆的阻挡，在弹簧件三的作用下，滑杆向空口三移动，此时滑杆不再对加工台内的发动机壳进行夹持，便于工作人员取出
加工好后的发动机壳。
[0018]3、该发动机壳体加工用切削倒角机一体机，通过气缸装置三的设置，在液压杆一收缩的同时，将气缸装置三内的气体排出，进而使气杆装置二伸长，使刮杆在放置板上滑动，进而将放置板上加工产生的碎屑进行清扫，防止碎屑囤积影响发动机壳的平整，影响加工的精准度。
[0019]4、该发动机壳体加工用切削倒角机一体机，通过限位块的设置，防止滑块在强力弹簧的作用下，弹出长杆二。
[0020]该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本专利技术通过工业电机的运转，进而使气缸装置一内的气体不断进入固定环内的气杆装置一内，进而使气杆装置一伸长，使夹持环一、夹持环二夹持螺杆，进而使固定环随着螺杆的转动而移动，进而使位于连接杆伸缩端上的加工刀对发动机壳本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机壳体加工用切削倒角机一体机，包括：底座(1)，其特征在于，所述底座(1)上固定连接有固定柱(2)和加工台(6)，所述固定柱(2)上固定连接有伺服电机(201)和固定板(203)，所述固定柱(2)内转动连接有螺杆(202)，所述伺服电机(201)的输出端与螺杆(202)固定连接，所述螺杆(202)上滑动连接有固定环(4)，所述固定环(4)上固定连接有连接柱(3)，所述连接柱(3)上固定连接有工业电机(301)，所述连接柱(3)内设有设备室(320)，所述设备室(320)内固定连接有气缸装置一(305)，所述工业电机(301)的输出端贯穿连接柱(3)，所述工业电机(301)的贯穿端上固定连接有连接杆(302)，所述连接杆(302)位于设备室(320)内，所述连接杆(302)远离工业电机(301)的一端贯穿连接柱(3)，所述连接杆(302)的上设有往复螺纹(303)，所述往复螺纹(303)上滑动连接有滑动块(304)，所述滑动块(304)与气缸装置一(305)的伸缩端固定连接，所述气缸装置一(305)上固定连接有出气管一(309)，所述固定环(4)内设有空口一(401)，所述空口一(401)内相对固定连接有气杆装置一(402)，所述气杆装置一(402)的伸缩端上分别固定连接有夹持环一(403)、夹持环二(404)，所述夹持环一(403)、夹持环二(404)上均设有弹簧室(405)，所述弹簧室(405)内设有弹簧件二(406)，所述弹簧件二(406)的两端分别与夹持环一(403)、夹持环二(404)固定连接，所述出气管一(309)的出气端与气杆装置一(402)固定连接，所述固定板(203)内固定连接有两组弹簧件一(204)和气缸装置二(5)，所述弹簧件一(204)远离固定板(203)的一端与连接柱(3)固定连接，所述气缸装置二(5)上固定连接有出气管二(505)，所述出气管二(505)的出气端位于加工台(6)内，所述加工台(6)上对称固定连接有两组固定杆(7)，所述固定杆(7)用于固定加工台(6)上的发动机壳。2.根据权利要求1所述的一种发动机壳体加工用切削倒角机一体机，其特征在于，所述固定杆(7)内设有空口二(701)，所述空口二(701)内滑动连接有滑杆(704)，所述空口二(701)内固定连接有弹簧件三(703)，所述弹簧件三(703)的两端分别与固定杆(7)、滑杆(704)固定连接，所述滑杆(704)内设有空口三(705)，所述空口三(705)内固定连接有气杆装置三(706)和弹簧件四(708)，所述出气管二(505)与气杆装置三(706)固定连接，所述弹簧件四(708)上固定连接有滑动板(707)，所述滑动板(707)上固定连接有长杆一(702)，所述长杆一(702)贯穿滑杆(704)，所述固定杆(7)上固定连接有固定短杆(8)，所述固定短杆(8)上固定连接有长杆二(801)，所述长杆二(801)上滑动连接有滑块(802)，所述固定短杆(8)上固定连接有强力弹簧(806)，所述强力弹簧(806)远离固定短杆(8)的一端与滑块(802)固定连接，所述滑块(802)内设有空口四(803)，所述空口四(803)内滑动连接有限位杆(805)，所述空口四(803)内固定连接有弹簧件五(804)，所述弹簧件五(804)远离空口四(803)的一端与限位杆(805)固定连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈新利，
申请(专利权)人：台州天宇工贸股份有限公司，
类型：发明
国别省市：