一种记录分析智能驾驶行驶效率的方法、系统技术方案

本发明专利技术提供了一种记录分析智能驾驶行驶效率的方法、系统，包括如下步骤：记录驾驶员自己驾驶时的第一数据信息，并将第一数据信息存储至存储介质中；记录驾驶员采用智能驾驶时的第二数据信息，并将第二数据信息存储至存储介质中；将第一数据信息与第二数据信息进行多维度对比，得到行驶效率，并将行驶效率的结果反馈至驾驶员。智能地对驾驶员自驾的某一行驶路段结果及累计行驶结果与智能驾驶系统行驶结果进行对比，结果更具准确度及提高智能化体验，有助于提高驾驶员使用智能驾驶系统的兴趣。趣。

【技术实现步骤摘要】
一种记录分析智能驾驶行驶效率的方法、系统


[0001]本专利技术涉及智能驾驶
，具体而言，涉及一种记录分析智能驾驶行驶效率的方法、系统。

技术介绍

[0002]随着目前智能驾驶技术的普及率越来越高，驾驶员在平时的驾驶过程中使用智能驾驶系统的次数也越来越多，特别是在高速路上使用高速领航辅助功能；驾驶员可以在使用智能驾驶系统的过程中实现一定的解放双手和双脚，但在每次结束智能驾驶的使用后，缺少给到驾驶员关于智能驾驶在行驶过程中效率的反馈。
[0003]目前的智能驾驶使用过程中的反馈包括了使用智能驾驶行驶的时间、使用次数或时间的用户排名等，这些反馈更多地是跟驾驶员的使用习惯强相关，并不能较好地向驾驶员展示车辆搭载的智能驾驶系统的行驶效率。
[0004]因此，有必要提出一种记录分析智能驾驶行驶效率的方法，可以对每次使用和长期使用的效率进行记录分析并反馈给驾驶员，让驾驶员可以定量地了解智能驾驶的行驶效率，同时也有助于车企对智能驾驶系统效率的统计及技术迭代优化。

技术实现思路

[0005]本专利技术解决的问题是目前的智能本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种记录分析智能驾驶行驶效率的方法，其特征在于，包括如下步骤：S100:记录驾驶员自己驾驶时的第一数据信息，并将第一数据信息存储至存储介质中；S200:记录驾驶员采用智能驾驶时的第二数据信息，并将第二数据信息存储至存储介质中；S300:将第一数据信息与第二数据信息进行多维度对比，得到行驶效率，并将行驶效率的结果反馈至驾驶员。2.根据权利要求1所述的记录分析智能驾驶行驶效率的方法，其特征在于，所述记录驾驶员自己驾驶时的第一数据信息包括：a)对累计的平均油耗和/或平均电耗进行监测记录；b)对城区的行驶平均油耗和/或平均电耗进行监测记录；c)对高速的行驶平均油耗和/或平均电耗进行监测记录。3.根据权利要求2所述的记录分析智能驾驶行驶效率的方法，其特征在于，所述对高速的行驶平均油耗和/或平均电耗进行监测记录包括根据地图信息进行记录，所述地图信息包括记录车辆在固定周期内行驶超过预设次数的高速路段，车辆在固定周期内行驶未超过预设次数的高速路段；c1)对车辆在固定周期内行驶超过预设次数的高速路段的行驶平均油耗和/或平均电耗、平均行驶时间进行监测记录；c2)对车辆在固定周期内行驶未超过预设次数的高速路段的行驶平均油耗和/或平均电耗进行监测记录。4.根据权利要求2所述的记录分析智能驾驶行驶效率的方法，其特征在于，所述并将第一数据信息存储至存储介质中包括将a)、b)、c)记录至仪表盘中并将a)、b)、c)上传至云端。5.根据权利要求3所述的记录分析智能驾驶行驶效率的方法，其特征在于，所述记录驾驶员采用智能驾驶时的第二数据信息包括：d)对采用智能驾驶时累计的平均油耗和/或平均电耗进行监测记录；e)对城区采用智能驾驶时行驶的平均油耗和/或平均电耗进行监测记录；f)对高速采用智能驾驶时行驶的平均油耗和/或平均电耗进行监测记录。6.根据权利要求2所述的记录分析智能驾驶行驶效率的方法，其特征在于，所述并将第二数据信息存储至存储介质中包括将d)、e)、f)...

【专利技术属性】
技术研发人员：李茂青，郑鑫宇，侯宏宽，
申请(专利权)人：宁波均胜智能汽车技术研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：