压缩机内活塞杆车削加工辅助装置制造方法及图纸

技术编号:35001537 阅读:57 留言:0更新日期:2022-09-21 14:51
本实用新型专利技术公开了压缩机内活塞杆车削加工辅助装置,包括底座、安装在固定面上的固定板、两个支撑架和两个气缸,所述固定板设置于底座的底部,两个所述支撑架对称设置于底座的顶部,两个所述气缸分别设置于对应支撑架的内侧,所述底座的两端对称固定有两个第一固定块,所述第一固定块的一侧开设有第一限位槽,所述固定板的表面对称固定有两个第二固定块;通过设计的第一固定块、第二固定块、通孔、第二限位槽、金属头、第三限位槽、连接块、容纳孔,操作简单,方便对装置进行拆装,花费的时间少,提高了拆装的工作效率,不需要借助相应的工具,降低了工作人员的劳动强度。降低了工作人员的劳动强度。降低了工作人员的劳动强度。

【技术实现步骤摘要】
压缩机内活塞杆车削加工辅助装置


[0001]本技术属于辅助装置
,具体涉及压缩机内活塞杆车削加工辅助装置。

技术介绍

[0002]压缩机是一种用以压缩气体的设备,压缩机与水泵构造类似,大多数压缩机是往复活塞式、旋转叶片式或旋转螺杆式;活塞杆是压缩机上的重要组成部分,而压缩机上的活塞杆车削加工过程中,需要使用到一种辅助装置,包括一种夹具,可以通过气缸带动挤压头对活塞杆进行挤压,使得活塞杆的位置固定,方便对活塞杆的表面进行车削。
[0003]现有的压缩机内活塞杆车削加工辅助装置在使用时,其安装需要使用到较多的螺栓和相应的工具,花费的时间较多,不利于快速拆装,而且电线与气缸的连接处较为薄弱,容易受到外力的拉扯发生断裂,所以需要设计一种结构解决该问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供压缩机内活塞杆车削加工辅助装置,以解决装置安装与拆卸不够便捷,需要借助工具,花费的时间较多,以及电线与气缸连接处的牢固性较低,容易发生断裂的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:压缩机内活塞杆车削加工辅本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.压缩机内活塞杆车削加工辅助装置,包括底座(1)、安装在固定面上的固定板(2)、两个支撑架(3)和两个气缸(4),所述固定板(2)设置于底座(1)的底部,两个所述支撑架(3)对称设置于底座(1)的顶部,两个所述气缸(4)分别设置于对应支撑架(3)的内侧,其特征在于:所述底座(1)的两端对称固定有两个第一固定块(5),所述第一固定块(5)的一侧开设有第一限位槽(7),所述固定板(2)的表面对称固定有两个第二固定块(8),所述第二固定块(8)嵌入至对应第一限位槽(7)的内部,所述第二固定块(8)的一侧贯穿开设有通孔(9),所述第二固定块(8)的另一侧开设有第二限位槽(10),所述第一限位槽(7)的一侧内壁开设有截面呈“L”型结构的第三限位槽(12),所述第三限位槽(12)的一侧内壁贯穿开设有与第一限位槽(7)相连通的容纳孔(14),所述第三限位槽(12)的内部设置有金属头(11),所述金属头(11)的一端嵌入至第二限位槽(10)的内部,所述金属头(11)的底部固定有连接块(13),所述连接块(13)的一侧固定有推块(15),所述推块(15)嵌入至容纳孔(14)的内部,所述连接块(13)的一侧贯穿开设有贯穿孔(16),所述贯穿孔(16)的内部贯穿有限位杆(17),所述限位杆(17)的两端分别与第三限位槽(12)的两侧内壁固定连接。2.根据权利要求1所述的压缩机内活塞杆车削加工辅助装置,其特征在于:...

【专利技术属性】
技术研发人员:盛子豪胡华迪汪毓英
申请(专利权)人:湖北新合久久机械制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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