一种用于汽车槽型梁的专用吊具制造技术

本实用新型专利技术提出一种用于汽车槽型梁的专用吊具，包括从上向下延伸依次连接的Ω型卸扣一、蝴蝶扣一、环链、蝴蝶扣二、Ω型卸扣二、卡具，卡具包括连接板，连接板上部设有一排螺栓挂杆安装孔，螺栓挂杆安装孔下方的连接板一侧边设有U型卡口，U型卡口中固定有U型卡板，U型卡板以连接板为中心轴对称设置，U型卡板的上翼板伸出连接板侧边设有转臂安装块，转臂安装块上转动连接有转臂，U型卡板的下翼板外端向下延伸设有槽型梁腹面支撑部，槽型梁腹面支撑部与转臂之间预留有安装间隙，U型卡板的上翼板、下翼板及槽型梁腹面支撑部上可拆卸安装有防划伤垫片。本实用新型专利技术取挂方便、不会脱钩，还可调节槽型梁重心平衡、起吊后处于竖直状态，便于定位。便于定位。便于定位。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车槽型梁的专用吊具


[0001]本技术涉及汽车装配
，具体涉及一种用于汽车槽型梁的专用吊具。

技术介绍

[0002]目前，市场上商用车车架装配时，通常使用的吊具有几种：挡板式吊具、挤压摩擦吊具、捆绑式吊具，其中，挡板式吊具、挤压摩擦吊具易脱钩，不适宜在装配线近距离作业，捆绑式吊具容易出现链轮松动导致脱钩的问题。

技术实现思路

[0003]为了解决现有槽型梁吊具存在的技术问题，本技术提出了一种用于汽车槽型梁的专用吊具，利用该装置，不仅不会脱钩，而且可以调节使槽型梁重心平衡、吊起后处于竖直状态，方便定位安装。
[0004]为此本技术的技术方案为，一种用于汽车槽型梁的专用吊具，包括从上向下延伸依次连接的Ω型卸扣一、蝴蝶扣一、环链、蝴蝶扣二、Ω型卸扣二、卡具，其特征在于：
[0005]所述卡具包括竖直方向设置的连接板，连接板的上部设有一排用于安装Ω型卸扣二的螺栓挂杆安装孔，螺栓挂杆安装孔下方的连接板一侧边设有U型卡口，U型卡口中固定有U型卡板，U型卡板的翼板与连接板垂直相接、且以连接板为中心轴对称设置，其中：
[0006]U型卡板的上翼板伸出连接板侧边设有转臂安装块，转臂安装块分别与上翼板、连接板垂直相接并焊接固定，转臂安装块上通过销轴转动连接有转臂、转臂远离转轴一侧端设有手柄，
[0007]U型卡板的下翼板外端向下延伸设有槽型梁腹面支撑部，槽型梁腹面支撑部与转臂之间预留有安装使用间隙，
[0008]U型卡板的上翼板、下翼板及槽型梁腹面支撑部上可拆卸安装有防划伤垫片。
[0009]作为优选，所述U型卡板的上翼板、下翼板及槽型梁腹面支撑部上可拆卸安装有防划伤垫片，具体安装结构为，U型卡板的上翼板、下翼板及槽型梁腹面支撑部上均设有螺栓安装安装孔，通过螺栓固定防划伤垫片、防划伤垫片表面设有螺母容纳槽。方便更换拆装防划伤垫片。
[0010]作为优选，所述防划伤垫片为聚氨酯垫片。聚氨酯垫片具有更好的耐磨性，抗划伤性，抗裂性，耐油性，耐油脂性，耐化学性，高冲击力和重负荷。
[0011]作为优选，所述转臂外套设有PVC透明塑料管。避免槽型梁表面磨损。
[0012]作为优选，所述螺栓挂杆安装孔和U型卡口之间的连接板上设有减重孔。在保证了强度的前提下，减轻吊具的重量。
[0013]作为优选，所述连接板的棱角处均采用弧形平滑过渡。这种结构避免对操作人员造成意外伤害。
[0014]有益效果：与现有技术相比，本专利的优点在于：一是通过设置U型卡板、转臂、槽型梁腹面支撑部，共同配合对槽型梁进行支撑限位，从结构上保证了槽型梁不会出现脱落；
二是这种结构可以使槽型梁位于竖直状态、便于定位安装；三是通过设置转臂，方便吊具在槽型梁上的拆装、提高工作效率；四是通过螺栓固定聚氨酯垫片，方便更换。
附图说明
[0015]图1是本技术的结构图。
[0016]图2是本技术的卡具的结构图。
[0017]图3是图2的左视图。
[0018]图4是图2的右视图。
[0019]图中所示：1、Ω型卸扣一；2、蝴蝶扣一；3、环链；4、蝴蝶扣二；5、Ω型卸扣二；6、卡具；61、连接板；62、螺栓挂杆安装孔；63、U型卡板；64、转臂安装块；65、销轴；66、转臂；67、手柄；68、槽型梁腹面支撑部；69、防划伤垫片；7、PVC透明塑料管；8、减重孔；9、螺栓。
具体实施方式
[0020]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，但该实施例不应理解为对本技术的限制。
[0021]本技术如图1至图4所示：
[0022]一种用于汽车槽型梁的专用吊具，包括从上向下延伸依次连接的Ω型卸扣一1、蝴蝶扣一2、环链3、蝴蝶扣二4、Ω型卸扣二5、卡具6，
[0023]所述卡具6包括竖直方向设置的连接板61，连接板的上部设有一排用于安装Ω型卸扣二的螺栓挂杆安装孔62，螺栓挂杆安装孔下方的连接板一侧边设有U型卡口，U型卡口中固定有U型卡板63，U型卡板的翼板与连接板垂直、且以连接板为中心轴对称设置，其中：
[0024]U型卡板的上翼板伸出连接板侧边设有转臂安装块64，转臂安装块分别与上翼板、连接板垂直相接并焊接固定，转臂安装块上通过销轴65转动连接有转臂66、转臂远离转轴一侧端设有手柄67，
[0025]U型卡板的下翼板外端向下延伸设有槽型梁腹面支撑部68，可以增大与槽型梁的接触面、以保证起吊后的稳定性，槽型梁腹面支撑部与转臂之间预留有安装使用间隙（用于安装防划伤垫片及容纳槽型梁腹板），
[0026]U型卡板的上翼板、下翼板及槽型梁腹面支撑部上可拆卸安装有防划伤垫片69。
[0027]所述U型卡板的上翼板、下翼板及槽型梁腹面支撑部上可拆卸安装有防划伤垫片，具体安装结构为，U型卡板的上翼板、下翼板及槽型梁腹面支撑部上均设有螺栓安装安装孔，通过螺栓9、垫圈91固定防划伤垫片、防划伤垫片表面设有螺母容纳槽691（放置不露出表面的螺母）。方便更换拆装。
[0028]所述防划伤垫片69为聚氨酯垫片。聚氨酯垫片具有更好的耐磨性，抗划伤性，抗裂性，耐油性，耐油脂性，耐化学性，高冲击力和重负荷。
[0029]所述转臂68外套设有PVC透明塑料管7。避免槽型梁表面磨损。
[0030]所述螺栓挂杆安装孔和U型卡口之间的连接板61上设有减重孔8。在保证了强度的前提下，减轻吊具的重量。
[0031]所述连接板的棱角处均采用弧形平滑过渡。这种结构避免对操作人员造成意外伤害。
[0032]本技术的使用方法：
[0033]使用时，将至少两组本专用吊具与起吊设备相连接，先将卡具上的转臂向上转动至离开U型卡板的开口位置，将U型卡板伸入槽型梁的上翼板中、至槽型梁腹面支撑部与槽型梁的腹板相抵接，再将转臂向下转动至U型卡板的开口位置、对槽型梁进行限位；
[0034]试吊，选择并确定Ω型卸扣二的螺栓挂杆安装于相适应的螺栓挂杆安装孔62中、使槽型梁在吊具上处于竖直状态，再将螺栓挂杆通过螺母固定即可使用（同一型号槽型梁不用再调整Ω型卸扣二与卡具上螺栓挂杆安装孔的孔位，更换槽型梁型号后重新确定）。
[0035]取下吊具时，先将转臂向上转动至离开槽型梁（避免干涉），再将卡具从槽型梁中取出即可。
[0036]本说明书中未作详细说明之处，为本领域公知的技术。
[0037]以上所述仅为本技术的较佳实施例，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车槽型梁的专用吊具，包括从上向下延伸依次连接的Ω型卸扣一、蝴蝶扣一、环链、蝴蝶扣二、Ω型卸扣二、卡具，其特征在于：所述卡具包括竖直方向设置的连接板，连接板的上部设有一排用于安装Ω型卸扣二的螺栓挂杆安装孔，螺栓挂杆安装孔下方的连接板一侧边设有U型卡口，U型卡口中固定连接有U型卡板，U型卡板的翼板与连接板垂直相接、且以连接板为中心轴对称设置，其中：U型卡板的上翼板伸出连接板侧边设有转臂安装块，转臂安装块分别与上翼板、连接板垂直相接并焊接固定，转臂安装块上通过销轴转动连接有转臂、转臂远离转轴一侧端设有手柄，U型卡板的下翼板外端向下延伸设有槽型梁腹面支撑部，槽型梁腹面支撑部与转臂之间预留有安装使用间隙，U型卡板的上翼板、下翼板及槽型梁腹面支撑部上可拆卸安装有防划伤垫片。2.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：饶如铁，徐书军，毕亚球，
申请(专利权)人：湖北汉唐智能科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：