本实用新型专利技术公开一种隧道防护用隧道变形检测预警装置。包括底板，所述底板的顶部固定有气缸，所述气缸的内活塞连接有活塞杆，所述活塞杆的顶部固定有保护箱，所述保护箱的内壁滑动安装有移动板，所述移动板的顶部固定有变形检测仪。该隧道防护用隧道变形检测预警装置，当不使用变形检测仪时，进而可以使气缸带动活塞杆向下移动，使挤压杆通过通孔伸进保护箱内，使挤压杆挤压滑杆进行移动，使滑杆在弧形滑槽内滑动，通过圆筒、转动杆、拉绳和定滑轮的配合，使拉绳拉动移动板和变形检测仪伸进保护箱内，进而可以起到保护变形检测仪的效果，防止在不使用变形检测仪时，变形检测仪长时间露在外面容易受损。露在外面容易受损。露在外面容易受损。
【技术实现步骤摘要】
一种隧道防护用隧道变形检测预警装置
[0001]本技术涉及检测设备
，特别涉及一种隧道防护用隧道变形检测预警装置。
技术介绍
[0002]隧道包括交通隧道，水工隧道，市政隧道，矿山隧道等，是人类利用地下空间的一种形式，然而隧道在长期使用后，为了隧道的安全使用，需要对隧道进行变形检测，进行需要用到隧道变形检测仪。
[0003]现有的隧道防护用隧道变形检测预警装置在使用结束后，变形检测仪一般暴露在外面，没有设置对变形检测仪进行保护的机构，进而可能在对变形检测仪进行搬运时会使变形检测仪受到碰撞受损。
技术实现思路
[0004]本技术的主要目的是提供一种隧道防护用隧道变形检测预警装置，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提出的一种隧道防护用隧道变形检测预警装置，包括底板，所述底板的顶部固定有气缸，所述气缸的内活塞连接有活塞杆，所述活塞杆的顶部固定有保护箱，所述保护箱的内壁滑动安装有移动板，所述移动板的顶部固定有变形检测仪，所述移动板的底部固定有第一弹簧，所述第一弹簧的底部固定在保护箱的内壁，所述保护箱内设置有控制机构和传动机构，所述控制机构包括：
[0006]连接板，所述连接板固定在保护箱的内壁；
[0007]支撑块，所述支撑块固定在连接板上，所述支撑块的底部固定有第二弹簧，所述第二弹簧的底部固定有滑杆。
[0008]可选地，所述保护箱的底部开设有通孔，所述气缸的顶部固定有挤压杆。
[0009]可选地，所述第一弹簧设置有两组，且两组第一弹簧以保护箱呈镜像设置。
[0010]可选地，所述传动机构包括圆筒，所述圆筒的外壁开设有弧形滑槽，所述圆筒的内壁固定有转动杆，所述转动杆的底部转动安装在保护箱的内壁。
[0011]可选地，所述转动杆的外壁固定有收卷轮，所述收卷轮上缠绕有拉绳，所述拉绳远离收卷轮的一端固定在移动板的底部。
[0012]可选地，所述拉绳绕设在定滑轮上，所述定滑轮固定在支撑板上，所述支撑板固定在保护箱的内壁。
[0013]相对现有技术，本技术具备如下有益效果：
[0014](1)、该隧道防护用隧道变形检测预警装置，当不使用变形检测仪时，进而可以使气缸带动活塞杆向下移动，使挤压杆通过通孔伸进保护箱内，使挤压杆挤压滑杆进行移动，使滑杆在弧形滑槽内滑动，通过圆筒、转动杆、拉绳和定滑轮的配合，使拉绳拉动移动板和变形检测仪伸进保护箱内，进而可以起到保护变形检测仪的效果，防止在不使用变形检测
仪时，变形检测仪长时间露在外面容易受损。
[0015](2)、该隧道防护用隧道变形检测预警装置，当需要使用变形检测仪时，通过启动气缸，使活塞杆带动保护箱向上移动，使挤压杆远离滑杆，通过第二弹簧、滑杆、传动机构的配合，使变形检测仪自动的从保护箱的顶部伸出，对变形检测仪进行使用。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0017]图1为本技术整体装置的结构示意图；
[0018]图2为本技术正视内部的结构示意图；
[0019]图3为本技术图2的A结构放大示意图。
[0020]附图标号说明：
[0021]1、底板；2、气缸；3、活塞杆；4、保护箱；5、移动板；6、变形检测仪；7、挤压杆；8、第一弹簧；9、通孔；10、控制机构；101、连接板；102、支撑块；103、第二弹簧；104、滑杆；11、传动机构；111、圆筒；112、弧形滑槽；113、转动杆；114、收卷轮；115、拉绳；116、定滑轮；117、支撑板。
[0022]本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]需要说明，本技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0025]另外，在本技术中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。
[0026]参照图1至图3，本技术提出一种隧道防护用隧道变形检测预警装置，包括底板1，底板1的顶部焊接有气缸2，气缸2内活塞连接有活塞杆3，活塞杆3的顶部固定有保护箱4，保护箱4的内壁滑动安装有移动板5，移动板5的顶部与变形检测仪6的底部固定连接，移动板5的底部与第一弹簧8的顶部固定连接，第一弹簧8的底部固定连接在保护箱4的内壁，保护箱4内设置有控制机构10，控制机构10的右侧设置有传动机构11。
[0027]在本技术实施例中，控制机构10包括：
[0028]连接板101，连接板101的底部固定在保护箱4的内壁底部；
[0029]支撑块102，支撑块102的左侧固定在连接板101的右侧，支撑块102的底部固定有第二弹簧103，第二弹簧103的的底部固定有滑杆104，滑杆104滑动安装在连接板101的侧壁。
[0030]具体而言，技术技术方案的控制机构10包括连接板101、支撑块102、第二弹簧103和滑杆104。
[0031]在本技术的一实施方式中，第一弹簧8设置有两组，且两组第一弹簧8以保护箱4竖直方向上的中心线为对称轴对称设置，保护箱4的底部开设有通孔9，气缸2的顶部固定有挤压杆7，该挤压杆7与通孔9对齐，挤压杆7可以通过通孔9伸进保护箱4内对保护箱4内的滑杆104进行挤压，进而使滑杆104可以向上移动，会使第二弹簧103压缩，当挤压杆7不对滑杆104继续挤压时，会因为第二弹簧103处于压缩状态，可以使第二弹簧103带动滑杆104回到原位。
[0032]请继续参阅图1
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图3，传动机构11包括圆筒111，圆筒111的外壁开设有可能滑杆104滑动的弧形滑槽112，圆筒111的内壁与转动杆113的外壁本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种隧道防护用隧道变形检测预警装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部固定有气缸(2)，所述气缸(2)的内活塞连接有活塞杆(3)，所述活塞杆(3)的顶部固定有保护箱(4)，所述保护箱(4)的内壁滑动安装有移动板(5)，所述移动板(5)的顶部固定有变形检测仪(6)，所述移动板(5)的底部固定有第一弹簧(8)，所述第一弹簧(8)的底部固定在保护箱(4)的内壁，所述保护箱(4)内设置有控制机构(10)和传动机构(11)，所述控制机构(10)包括：连接板(101)，所述连接板(101)固定在保护箱(4)的内壁；支撑块(102)，所述支撑块(102)固定在连接板(101)上，所述支撑块(102)的底部固定有第二弹簧(103)，所述第二弹簧(103)的底部固定有滑杆(104)。2.如权利要求1所述的一种隧道防护用隧道变形检测预警装置，其特征在于：所述保护箱(4)的底部开设有通孔(9)，所述气缸(2)的顶部固定有挤压杆(7)。3.如权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：张美珍，
申请(专利权)人：南昌理工学院，
类型：新型
国别省市：
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