一种汽车出风口叶片装配设备制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车出风口叶片装配设备，包括工作台，所述的工作台上端中部安装有基座，该工作台上端位于基座的两侧对称布置有两个支架侧装装置，所述的工作台上端位于基座后方的两侧各安装有一立柱，两个立柱之间并列安装有两个横梁，两个横梁的前端滑动安装有滑座，其中一个立柱的内侧横向布置有一左右气缸，所述的左右气缸的活塞杆与滑座相连，所述的滑座前端安装有升降座以及驱动升降座上下滑动的升降气缸，所述的升降座下部安装有连杆侧装装置。本实用新型专利技术将连杆、叶片和支架三者进行装配，自动化程度较高，且大大提高了装配效率。效率。效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车出风口叶片装配设备


[0001]本技术涉及汽车风口
，特别是涉及一种汽车出风口叶片装配设备。

技术介绍

[0002]随着现代社会科技的进步，汽车工业的发展也越来越迅速，汽车配件的安装也日趋精益化，产品的造型也更加多元化。汽车出风口组件主要由壳体、连杆29、叶片22和支架27组成，现有的装配设备只能单独将叶片22和支架27进行组装，或者只能单独将叶片22和连杆29进行组装，无法一个设备同时将连杆29、叶片22和支架27三者进行装配，导致装配效率低下。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题是提供一种汽车出风口叶片装配设备，将连杆、叶片和支架三者进行装配，自动化程度较高，且大大提高了装配效率。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种汽车出风口叶片装配设备，包括工作台，所述的工作台上端中部安装有基座，该工作台上端位于基座的两侧对称布置有两个支架侧装装置，所述的工作台上端位于基座后方的两侧各安装有一立柱，两个立柱之间并列安装有两个横梁，两个横梁的前端滑动安装有滑座，其中一个立柱的内侧横向布置有一左右气缸，所述的左右气缸的活塞杆与滑座相连，所述的滑座前端安装有升降座以及驱动升降座上下滑动的升降气缸，所述的升降座下部安装有连杆侧装装置，该连杆侧装装置包括连杆侧压气缸、支座和压块，所述的连杆侧压气缸水平布置在升降座下端，该连杆侧压气缸的活塞杆安装有支座，所述的支座左端开设有连杆凹槽，该支座左端位于连杆凹槽中部的上方安装有上下滑动的压块以及辅助压块的弹簧，所述的压块下端插入到连杆凹槽内。
[0005]作为对本技术所述的技术方案的一种补充，每个横梁的前端沿着长度方向均布置有一导轨，所述的滑座沿着导轨横向滑动。
[0006]作为对本技术所述的技术方案的一种补充，所述的支座左端位于连杆凹槽中部的上端竖直开设有一滑槽，该支座上端安装有倒置L形的封板，所述的封板封住滑槽上端以及左端，该封板左端并排开设有两个竖直通孔，所述的竖直通孔内安装有与压块相连的导向螺钉，所述的弹簧位于封板与压块之间。
[0007]作为对本技术所述的技术方案的一种补充，所述的连杆侧压气缸为双作用气缸。
[0008]作为对本技术所述的技术方案的一种补充，所述的基座上端并列布置有一排安装凹槽，该安装凹槽用于放置叶片。
[0009]作为对本技术所述的技术方案的一种补充，所述的支架侧装装置包括支架侧压气缸和侧块，所述的支架侧压气缸横向布置在工作台上端，该支架侧压气缸的活塞杆上安装有侧块，所述的侧块靠近基座一侧的端面上开设有支架凹槽，该支架凹槽上设有多个
可伸缩的定位销。
[0010]作为对本技术所述的技术方案的一种补充，还包括安装座，所述的安装座横向滑动安装在工作台上，该安装座一侧与支架侧压气缸的活塞杆相连，所述的侧块嵌入安装在安装座上部内并采用紧固件固定。
[0011]有益效果：本技术涉及一种汽车出风口叶片装配设备，将连杆、叶片和支架三者进行装配，自动化程度较高，且大大提高了装配效率。本实用产品装配过程简单方便，生产效率高。
附图说明
[0012]图1是本技术的结构示意图；
[0013]图2是本技术所述的连杆侧装装置的结构示意图；
[0014]图3是本技术所述的连杆侧装装置去掉封板后的结构示意图；
[0015]图4是本技术所述的基座的结构示意图；
[0016]图5是本技术所述的支架侧装装置的结构示意图；
[0017]图6是本技术所述的支架、连杆和叶片的结构示意图。
[0018]图示：1、工作台，2、基座，3、支架侧装装置，4、立柱，5、横梁，6、导轨，7、滑座，8、升降气缸，9、升降座，10、左右气缸，11、连杆侧装装置，12、侧压气缸，13、支座，14、连杆凹槽，15、封板，16、竖直通孔，17、导向螺钉，18、压块，19、弹簧，20、滑槽，21、安装凹槽，22、叶片，23、支架侧压气缸，24、安装座，25、侧块，26、支架凹槽，27、支架，28、定位销，29、连杆。
具体实施方式
[0019]下面结合具体实施例，进一步阐述本技术。应理解，这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。此外应理解，在阅读了本技术讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本技术作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
[0020]本技术的实施方式涉及一种汽车出风口叶片装配设备，如图1
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6所示，包括工作台1，所述的工作台1上端中部安装有基座2，该工作台1上端位于基座2的两侧对称布置有两个支架侧装装置3，所述的基座2上端并列布置有一排安装凹槽21，该安装凹槽21用于放置叶片22，所述的工作台1上端位于基座2后方的两侧各安装有一立柱4，两个立柱4之间并列安装有两个横梁5，两个横梁5的前端滑动安装有滑座7，其中一个立柱4的内侧横向布置有一左右气缸10，所述的左右气缸10的活塞杆与滑座7相连，所述的滑座7前端安装有升降座9以及驱动升降座9上下滑动的升降气缸8，所述的升降座9下部安装有连杆侧装装置11，该连杆侧装装置11包括连杆侧压气缸12、支座13和压块18，所述的连杆侧压气缸12水平布置在升降座9下端，该连杆侧压气缸12的活塞杆安装有支座13，所述的支座13左端开设有连杆凹槽14，该支座13左端位于连杆凹槽14中部的上方安装有上下滑动的压块18以及辅助压块18的弹簧19，所述的压块18下端插入到连杆凹槽14内；通过左右气缸10控制连杆侧装装置11左右运动，通过升降气缸8控制连杆侧装装置11上下运动。
[0021]所述的支座13左端位于连杆凹槽14中部的上端竖直开设有一滑槽20，该支座13上端安装有倒置L形的封板15，所述的封板15封住滑槽20上端以及左端，该封板15左端并排开
设有两个竖直通孔16，所述的竖直通孔16内安装有与压块18相连的导向螺钉17，所述的弹簧19位于封板15与压块18之间；通过导向螺钉17与竖直通孔16配合，使得压块18在一定范围内上下滑动。
[0022]所述的连杆侧压气缸12为双作用气缸，具有两个活塞杆，且两个活塞杆为同方向作用，保证支座13侧压的稳定性。
[0023]所述的支架侧装装置3包括支架侧压气缸23、安装座24和侧块25，所述的支架侧压气缸23横向布置在工作台1上端，所述的安装座24横向滑动安装在工作台1上，该安装座24一侧与支架侧压气缸23的活塞杆相连，所述的侧块25嵌入安装在安装座24上部内并采用紧固件固定，所述的侧块25靠近基座2一侧的端面上开设有支架凹槽26，该支架凹槽26上设有多个可伸缩的定位销28。
[0024]安装时，先在基座2上的多个安装凹槽21一一放入叶片22，接着在两个支架侧装装置3上各放上一支架27，支架27放入到侧块25的支架凹槽26内，通过支架凹槽26内的定位销28与支架27的孔本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车出风口叶片装配设备，包括工作台(1)，其特征在于：所述的工作台(1)上端中部安装有基座(2)，该工作台(1)上端位于基座(2)的两侧对称布置有两个支架侧装装置(3)，所述的工作台(1)上端位于基座(2)后方的两侧各安装有一立柱(4)，两个立柱(4)之间并列安装有两个横梁(5)，两个横梁(5)的前端滑动安装有滑座(7)，其中一个立柱(4)的内侧横向布置有一左右气缸(10)，所述的左右气缸(10)的活塞杆与滑座(7)相连，所述的滑座(7)前端安装有升降座(9)以及驱动升降座(9)上下滑动的升降气缸(8)，所述的升降座(9)下部安装有连杆侧装装置(11)，该连杆侧装装置(11)包括连杆侧压气缸(12)、支座(13)和压块(18)，所述的连杆侧压气缸(12)水平布置在升降座(9)下端，该连杆侧压气缸(12)的活塞杆安装有支座(13)，所述的支座(13)左端开设有连杆凹槽(14)，该支座(13)左端位于连杆凹槽(14)中部的上方安装有上下滑动的压块(18)以及辅助压块(18)的弹簧(19)，所述的压块(18)下端插入到连杆凹槽(14)内。2.根据权利要求1所述的一种汽车出风口叶片装配设备，其特征在于：每个横梁(5)的前端沿着长度方向均布置有一导轨(6)，所述的滑座(7)沿着导轨(6)横向滑动。3.根据权利要求1所述的一种汽车出风口叶片装配设备，其特征在于：所述的支座(13)左端位于连...

【专利技术属性】
技术研发人员：张照见，
申请(专利权)人：宁波智成智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：