本实用新型专利技术提供了电池检测设备技术领域的一种用于PACK电池包的平衡阀自动检测工装，包括：一个推进气缸；一个腔体，后端与所述推进气缸的动力输出端连接；两个导向块，对称设于所述腔体前端的边缘；两个加紧气缸，动力输出端分别与一所述导向块连接；一个接近开关，设于所述腔体的外壁，且感应方向朝前；一个气接头，设于所述腔体的外壁，与所述腔体内部连通；一个磁铁，设于所述腔体靠近前端的中部；一个密封圈，设于所述腔体内壁的前端。本实用新型专利技术的优点在于：极大的提升了平衡阀检测的效率以及质量，极大的降低了检测成本。极大的降低了检测成本。极大的降低了检测成本。
【技术实现步骤摘要】
一种用于PACK电池包的平衡阀自动检测工装
[0001]本技术涉及电池检测设备
，特别指一种用于PACK电池包的平衡阀自动检测工装。
技术介绍
[0002]紧随着新能源的兴起和发展，汽车动力电池制造业也高速发展，PACK电池包的生产数量也与日俱增。为了平衡PACK电池包内部电解液的压力差或者流量差，需要给PACK电池包配备平衡阀，因此在PACK电池包生产完成后，需要对PACK电池包的平衡阀进行气密性检测。
[0003]针对平衡阀的气密性检测，传统上采取人工一一检测的方法，但是存在检测效率低下，检测过程中容易造成PACK电池包损坏，或者引起人身安全事故问题，且检测的人力成本高。
[0004]因此，如何提供一种用于PACK电池包的平衡阀自动检测工装，实现提升平衡阀检测的效率以及质量，降低检测成本，成为一个亟待解决的技术问题。
技术实现思路
[0005]本技术要解决的技术问题，在于提供一种用于PACK电池包的平衡阀自动检测工装，实现提升平衡阀检测的效率以及质量，降低检测成本。
[0006]本技术是这样实现的：一种用于PACK电池包的平衡阀自动检测工装，包括：
[0007]一个推进气缸；
[0008]一个腔体，后端与所述推进气缸的动力输出端连接；
[0009]两个导向块，对称设于所述腔体前端的边缘；
[0010]两个加紧气缸，动力输出端分别与一所述导向块连接；
[0011]一个接近开关，设于所述腔体的外壁，且感应方向朝前；
[0012]一个气接头，设于所述腔体的外壁，与所述腔体内部连通；
[0013]一个磁铁，设于所述腔体靠近前端的中部；
[0014]一个密封圈，设于所述腔体内壁的前端。
[0015]进一步地，还包括：
[0016]一个单片机，分别与所述推进气缸、加紧气缸以及接近开关连接。
[0017]进一步地，还包括：
[0018]一个通信模块，与所述单片机连接。
[0019]进一步地，所述通信模块为2G通信模块、3G通信模块、4G通信模块、5G通信模块、NB
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IOT通信模块、LORA通信模块、WIFI通信模块、蓝牙通信模块、ZigBee通信模块或者有线通信模块。
[0020]进一步地，所述导向块为尼龙导向块。
[0021]本技术的优点在于：
[0022]通过设置推进气缸、导向块、加紧气缸、接近开关、气接头、磁铁以及密封圈，利用推进气缸将检测工装顺着导向块推向平衡阀，直至接近开关感应到推进到位后，密封圈抵接平衡阀，加紧气缸驱动导向块加紧平衡阀，磁铁将平衡阀的密封金属片吸出，再利用气接头对平衡阀进行充气即可进行气密性检测，整个检测过程自动进行无需人工操作，避免损坏PACK电池包或者引起人身安全事故，最终极大的提升了平衡阀检测的效率以及质量，极大的降低了检测成本。
附图说明
[0023]下面参照附图结合实施例对本技术作进一步的说明。
[0024]图1是本技术一种用于PACK电池包的平衡阀自动检测工装的结构示意图之一。
[0025]图2是本技术一种用于PACK电池包的平衡阀自动检测工装的结构示意图之二。
[0026]图3是本技术一种用于PACK电池包的平衡阀自动检测工装的电路原理框图。
[0027]标记说明：
[0028]100
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一种用于PACK电池包的平衡阀自动检测工装，1
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推进气缸，2
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腔体，3
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导向块，4
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加紧气缸，5
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接近开关，6
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气接头，7
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磁铁，8
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密封圈，9
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单片机，10
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通信模块。
具体实施方式
[0029]本技术实施例通过提供一种用于PACK电池包的平衡阀自动检测工装，解决了现有技术中人工检测效率低下，容易损坏PACK电池包或者引起安全事故，且检测的人力成本高的技术问题，实现了极大的提升了平衡阀检测的效率以及质量，极大的降低了检测成本的技术效果。
[0030]本技术实施例中的技术方案为解决上述问题，总体思路如下：利用推进气缸将检测工装顺着导向块推向平衡阀，直至接近开关感应到推进到位后，密封圈抵接平衡阀，加紧气缸驱动导向块加紧平衡阀，磁铁将平衡阀的密封金属片吸出，再利用气接头对平衡阀进行充气即可自动进行气密性检测，以提升平衡阀检测的效率以及质量，降低检测成本。
[0031]为了更好地理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细的说明。
[0032]请参照图1至图3所示，本技术一种用于PACK电池包的平衡阀自动检测工装100的较佳实施例，包括：
[0033]一个推进气缸1，用于对所述检测工装100进行推进，以抵接平衡阀(未图示)；
[0034]一个腔体2，后端与所述推进气缸1的动力输出端连接；
[0035]两个导向块3，对称设于所述腔体2前端的边缘，用于所述检测工装100与平衡阀对接时的导向，并加紧固定平衡阀；
[0036]两个加紧气缸4，动力输出端分别与一所述导向块3连接，用于驱动所述导向块3加紧平衡阀；
[0037]一个接近开关5，设于所述腔体2的外壁，且感应方向朝前，用于感应所述检测工装100的推进距离；
[0038]一个气接头6，设于所述腔体2的外壁，与所述腔体2内部连通，用于连接气源(未图示)进行气密性检测；
[0039]一个磁铁7，设于所述腔体2靠近前端的中部，用于通过磁力吸出平衡阀的密封金属片(未图示)，以让所述腔体2与平衡阀连通；
[0040]一个密封圈8，设于所述腔体2内壁的前端，用于密封所述腔体2和平衡阀。
[0041]还包括：
[0042]一个单片机9，分别与所述推进气缸1、加紧气缸4以及接近开关5连接，用于控制所述推进气缸1以及加紧气缸4的工作，并接收所述接近开关5的感应信号，在具体实施时，只要从现有技术中选择能实现此功能的单片机即可，并不限于何种型号，例如ST公司的STM32F103系列的单片机，且控制程序是本领域技术人员所熟知的，这是本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可获得的。
[0043]还包括：
[0044]一个通信模块10，与所述单片机9连接，用于与上位机(未图示)进行通信。
[0045]所述通信模块10为2G通信模块、3G通信模块、4G通信模块、5G通信模块、NB
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IOT通信模块、LORA通信模块、WIFI通信模块、蓝牙通信模块、ZigBee通信模块或者有线通信模块。
[0046]所述导向块3为尼龙导向块，避免损坏PACK电池包(未图示)。
[0047]本技术工作原理：
[0048]本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于PACK电池包的平衡阀自动检测工装，其特征在于：包括：一个推进气缸；一个腔体，后端与所述推进气缸的动力输出端连接；两个导向块，对称设于所述腔体前端的边缘；两个加紧气缸，动力输出端分别与一所述导向块连接；一个接近开关，设于所述腔体的外壁，且感应方向朝前；一个气接头，设于所述腔体的外壁，与所述腔体内部连通；一个磁铁，设于所述腔体靠近前端的中部；一个密封圈，设于所述腔体内壁的前端。2.如权利要求1所述的一种用于PACK电池包的平衡阀自动检测工装，其特征在于：还包括：一个单片机，分别与所述推进气缸、加紧气缸以及接近开...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘作斌，陈曌，刘永，
申请(专利权)人：福建星云电子股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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