一种铁路桥梁梁缝防水结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种铁路桥梁梁缝防水结构，包括左桥梁、右桥梁和防水机构；防水机构两侧分别设置有左桥梁和右桥梁；防水机构包括防水盖，防水盖底端设置有连接件，连接件底端设置有排水架，本实用新型专利技术中，通过位于防水机构中设置的防水盖，通过防水盖底端的连接件连接有排水架，将排水架分别固定左桥梁与右桥梁上，位于排水架上设置的防水盖进行锁合，以便于桥梁梁缝之间的防水效果，适用于不同类型梁缝，密封防水效果好的有益效果。密封防水效果好的有益效果。密封防水效果好的有益效果。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路桥梁梁缝防水结构


[0001]本技术涉及桥梁防水
，尤其涉及一种铁路桥梁梁缝防水结构。

技术介绍

[0002]目前，在铁路桥梁防水领域，通常采用在箱梁梁体侧面预埋钢结构的引水槽，引水槽可收集雨水及渗水，最终汇集至排水管中排出。但此种预埋引水槽的方式在混凝土浇注等施工中易变形或变位，后期安装做不到密封。而且引水槽的形状固定，长度固定，预埋后不易修改，导致其适用性不佳。
[0003]如公开号为CN208563089U，名称为《一种铁路桥梁梁缝防水》，授权公告日为20190301的技术专利，其包括防护垫、半球形凸条、半球形凹槽、防水橡胶条、支撑条块、内螺纹孔、锁紧螺栓以及连接条板，所述半球形凸条对称粘贴在防护垫下端面，所述半球形凹槽对称开设在防水橡胶条上端面，所述半球形凸条设置在半球形凹槽内部，所述支撑条块与防水橡胶条下端面相接触，所述内螺纹孔对称开设在支撑条块上端面，所述连接条板设置在防水橡胶条上端内，所述锁紧螺栓设置在连接条板上，且锁紧螺栓下端穿过连接条板以及防水橡胶条，且通过螺纹与支撑条块上端的内螺纹孔相连接，该设计提高了防水效果，本技术使用方便，便于操作，提高了防水效果，而且也便于拆卸。
[0004]包括上述专利在内的现有技术的不足之处在于，由于无法将桥梁梁缝渗入的雨水，长期的雨水渗入，导致桥梁自身的使用寿命降低，不利于桥梁的使用安全。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种铁路桥梁梁缝防水结构，通过位于防水机构中设置的防水盖，通过防水盖底端的连接件连接有排水架，将排水架分别固定左桥梁与右桥梁上，位于排水架上设置的防水盖进行锁合，以便于桥梁梁缝之间的防水效果，适用于不同类型梁缝，密封防水效果好的有益效果。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种铁路桥梁梁缝防水结构，包括左桥梁、右桥梁和防水机构；
[0007]所述防水机构两侧分别设置有左桥梁和右桥梁；所述防水机构包括防水盖，所述防水盖底端设置有连接件，所述连接件底端设置有排水架；
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]所述防水盖两侧对称设置有滑动条，所述防水盖底端设置有限位块。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]所述连接件包括卡合板，所述卡合板两侧对称设置有防脱条，且防脱条与限位块相适配。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]所述卡合板底端设置有固定板，所述固定板两侧对称设置有斜板，所述固定板底端设置有锁合板。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]所述排水架包括导流板，所述导流板一侧设置有限位板，且限位板与锁合板相适配。
[0016]作为上述技术方案的进一步描述：
[0017]所述导流板一侧设置有安装板，所述安装板顶端设置有螺纹槽，所述螺纹槽内侧设置有螺栓。
[0018]作为上述技术方案的进一步描述：
[0019]所述安装板一侧开设有限位滑槽，且限位滑槽内侧滑动设置有滑动条。
[0020]本技术提供了一种铁路桥梁梁缝防水结构，具备以下有益效果：
[0021]1、本技术中，通过位于防水机构中设置的防水盖，通过防水盖底端的连接件连接有排水架，将排水架分别固定左桥梁与右桥梁上，位于排水架上设置的防水盖进行锁合，以便于桥梁梁缝之间的防水效果，适用于不同类型梁缝，密封防水效果好的有益效果。
[0022]2、本技术中，通过位于防水盖两侧设置的滑动条以及位于卡合板两侧对称设置的防脱条卡合，该设计便于放置防水盖与连接件相连接，因滑动卡合的设计，该设计实现了稳定不易脱落的功能，本技术使用方便，便于操作，提高了防水效果，而且也便于拆卸更换。
[0023]3、本技术中，通过位于连接件底端设置的排水架，且排水架中设置的导流板作用于将流入内的水流向两侧排出，避免流入的水流渗入桥梁梁缝内，影响桥梁的使用寿命，位于排水架中设置的安装板，以及位于安装板中设置的螺栓，作用于螺栓将排水架固定在左桥梁和右桥梁，增加排水架的稳定性。
附图说明
[0024]图1为本技术提出的一种铁路桥梁梁缝防水结构的结构示意图；
[0025]图2为本技术中排水架的结构示意图；
[0026]图3为本技术中防水盖的结构示意图；
[0027]图4为本技术中连接件的结构示意图；
[0028]图5为本技术中图1中A处的局部示意图；
[0029]图例说明：
[0030]1、左桥梁；2、右桥梁；3、防水机构；31、防水盖；311、限位块；310、滑动条；32、连接件；321、卡合板；322、固定板；323、锁合板；324、斜板；325、防脱条；33、排水架；331、导流板；332、限位板；333、安装板；334、限位滑槽；335、螺纹槽；336、螺栓。
具体实施方式
[0031]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0032]参照图1
‑
5，一种铁路桥梁梁缝防水结构，包括左桥梁1、右桥梁2和防水机构3；防水机构3两侧分别设置有左桥梁1和右桥梁2；防水机构3包括防水盖31，防水盖31底端设置有连接件32，连接件 32底端设置有排水架33；优选的，位于防水机构3中设置的防水盖 31，
通过防水盖31底端的连接件32连接有排水架33，将排水架33 分别固定左桥梁1与右桥梁2上，位于排水架33上设置的防水盖31 进行锁合，以便于桥梁梁缝之间的防水效果，适用于不同类型梁缝，密封防水效果好的有益效果；
[0033]防水盖31两侧对称设置有滑动条310，防水盖31底端设置有限位块311；连接件32包括卡合板321，卡合板321两侧对称设置有防脱条325，且防脱条325与限位块311相适配；优选的，位于防水盖 31两侧设置的滑动条310以及位于卡合板321两侧对称设置的防脱条325卡合，该设计便于放置防水盖31与连接件32相连接，因滑动卡合的设计，该设计实现了稳定不易脱落的功能，本技术使用方便，便于操作，提高了防水效果，而且也便于拆卸更换。
[0034]卡合板321底端设置有固定板322，固定板322两侧对称设置有斜板324，固定板322底端设置有锁合板323；排水架33包括导流板 331，导流板331一侧设置有限位板332，且限位板332与锁合板323 相适配；导流板331一侧设置有安装板333，安装板333顶端设置有螺纹槽335，螺纹槽335内侧设置有螺栓336；安装板333一侧开设有限位滑槽334，且限位滑槽334内侧滑动设置有滑动条310；优选的，位于连接件32底端设置的排水架33，且排水架33中设置的导流板331作用于将流入内的水流向两侧排出，避免流入的水流渗本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路桥梁梁缝防水结构，其特征在于，包括左桥梁(1)、右桥梁(2)和防水机构(3)；所述防水机构(3)两侧分别设置有左桥梁(1)和右桥梁(2)；所述防水机构(3)包括防水盖(31)，所述防水盖(31)底端设置有连接件(32)，所述连接件(32)底端设置有排水架(33)。2.根据权利要求1所述的一种铁路桥梁梁缝防水结构，其特征在于，所述防水盖(31)两侧对称设置有滑动条(310)，所述防水盖(31)底端设置有限位块(311)。3.根据权利要求1所述的一种铁路桥梁梁缝防水结构，其特征在于，所述连接件(32)包括卡合板(321)，所述卡合板(321)两侧对称设置有防脱条(325)，且防脱条(325)与限位块(311)相适配。4.根据权利要求3所述的一种铁路桥梁梁缝防水结构，其特征在于，所述卡合板(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢发良，刘宏力，刘献忠，周小翠，
申请(专利权)人：湘潭潭城标准件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：