【技术实现步骤摘要】
一种铁路桥梁的立板式风屏障结构
[0001]本技术涉及风屏障
,具体涉及一种铁路桥梁的立板式风屏障结构。
技术介绍
[0002]风屏障又称风障板,其通过降低来流风的风速,消耗流风的动能,以减少风的湍流度,消除来流风的涡流,从而起到排除道路横风威胁的功能,属于道路安全设施,在铁路桥梁上常用应用,现有的风屏障基本上已经能够满足铁路桥梁上的使用需求,但仍有一些不足之处需要改进。
[0003]专利文件CN113152321A公开了一种铁路桥梁的立板式风屏障,立板式风屏障包括预埋在桥梁竖墙及遮板内的预埋组件、阵列分布的挡风立板和横杆,所述挡风立板沿铁路轨道方向延伸,挡风立板之间设有挡风平板;所述横杆上设有第一固定螺栓,第一固定螺栓依次穿过横杆、挡风平板和挡风立板进行固定,挡风立板和挡风平板之间设有第二固定螺栓;所述挡风立板包括底板,预埋组件包括位于底板上对称分布的U型锚栓、锁紧螺母和调平螺母,锁紧螺母和调平螺母位于U型锚栓上,锁紧螺母和调平螺母分别位于底板的两侧。本专利技术立板式风屏障通过多个预埋组件,多个挡风立板和挡风 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种铁路桥梁的立板式风屏障结构,包括基座(1),其特征在于:所述基座(1)上固定设置有多个等距设置的立柱(2),两个相邻的立柱(2)之间固定安装有风屏障组件,所述风屏障组件包括框架(3)以及安装在框架(3)内的多个拱形抗风板(4),相邻的两个所述拱形抗风板(4)之间设置有通风槽(5),所述拱形抗风板(4)隆起侧受径向大风吹拂时,可发生弹性变形而缩小其弯曲弧度,并封闭所述通风槽(5)。2.根据权利要求1所述的铁路桥梁的立板式风屏障结构,其特征在于,所述拱形抗风板(4)弯曲的起始端均固定设置有滑杆(6),所述框架(3)内壁相对侧均设置有与滑杆(6)端部相匹配的滑槽(7)。3.根据权利要求2所述的铁路桥梁的立板式风屏障结构,其特征在于,两个相邻的所述滑槽(7)之间设置有弹簧槽(8),所述弹簧槽(8)内固定设置有导杆(9),所述拱形抗风板(4)凹陷侧贴合设置有顶杆(10),所述顶杆(10)端部嵌入弹簧槽(8)内且滑动套设在导杆(9)上,所述顶杆(10)端部外表面与弹簧槽(8)内壁之间设置有套设在导杆(9)上的弹簧(11)。4.根据权利要求1所述的铁路...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘满意,周小翠,谢发良,左荣贵,
申请(专利权)人:湘潭潭城标准件制造有限公司,
类型:新型
国别省市:
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