一种汽车车门斜楔冲孔模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车车门斜楔冲孔模具，包括固定组件，包括底座、设置于所述底座两侧的固定板，以及设置于所述底座顶部的工作台；冲孔组件，设置于所述底座的顶部，包括设置于所述底座顶部的定位杆、设置于所述定位杆顶部的顶板，以及设置于所述定位杆外侧的活动板；以及，收集组件，设置于所述底座的底部，包括设置于所述底座底部的收纳箱、设置于所述收纳箱内部的收纳盒，以及设置于所述收纳盒一侧的把手。本实用新型专利技术所述装置通过设置固定组件，可方便对车门进行固定，方便进行冲孔，且通过设置冲孔组件，可方便进行冲孔操作，通过设置收集组件，可方便对冲孔后的废料进行收集。可方便对冲孔后的废料进行收集。可方便对冲孔后的废料进行收集。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车车门斜楔冲孔模具


[0001]本技术涉及车门斜楔冲孔
，特别是一种汽车车门斜楔冲孔模具。

技术介绍

[0002]汽车车门内板上的部分形状通常需要工艺上进行侧冲孔来实现，其原理是通过斜楔机构将机床的上下运动改变为水平运动来完成。目前，现有的一些汽车车门冲孔模具在使用时，由于不方便对车门进行固定，导致冲孔效果较差，且冲孔后的废料不方便进行收集，导致了冲孔效率较低，不能够满足现阶段的使用需求。

技术实现思路

[0003]本部分的目的在于概述本技术的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。
[0004]鉴于上述和/或现有的汽车车门斜楔冲孔模具中存在的问题，提出了本技术。
[0005]因此，本技术所要解决的问题在于现有的一些汽车车门冲孔模具在使用时，由于不方便对车门进行固定，导致冲孔效果较差，且冲孔后的废料不方便进行收集，导致了冲孔效率较低。
[0006]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种汽车车门斜楔冲孔模具，其包括，固定组件，包括底座、设置于所述底座两侧的固定板，以及设置于所述底座顶部的工作台；冲孔组件，设置于所述底座的顶部，包括设置于所述底座顶部的定位杆、设置于所述定位杆顶部的顶板，以及设置于所述定位杆外侧的活动板；以及，收集组件，设置于所述底座的底部，包括设置于所述底座底部的收纳箱、设置于所述收纳箱内部的收纳盒，以及设置于所述收纳盒一侧的把手。
[0007]作为本技术所述汽车车门斜楔冲孔模具的一种优选方案，其中：所述底座包括设置于底部的支撑腿，以及设置于所述支撑腿一侧的支撑板。
[0008]作为本技术所述汽车车门斜楔冲孔模具的一种优选方案，其中：所述固定板包括设置于顶部的气缸，以及设置于所述气缸一端的夹板。
[0009]作为本技术所述汽车车门斜楔冲孔模具的一种优选方案，其中：所述夹板包括设置于底部的滑杆，所述滑杆的顶部与所述夹板的底部固定配合。
[0010]作为本技术所述汽车车门斜楔冲孔模具的一种优选方案，其中：所述夹板还包括设置于所述滑杆外侧的滑槽，所述滑杆的外侧与所述滑槽的内部滑动配合。
[0011]作为本技术所述汽车车门斜楔冲孔模具的一种优选方案，其中：所述工作台包括设置于内部的通孔。
[0012]作为本技术所述汽车车门斜楔冲孔模具的一种优选方案，其中：所述顶板包括设置于底部的液压缸，所述液压缸的顶部与顶板的底部固定配合。
[0013]作为本技术所述汽车车门斜楔冲孔模具的一种优选方案，其中：所述顶板还包括设置于所述液压缸底部的连杆，所述连杆的数量设置为四个。
[0014]作为本技术所述汽车车门斜楔冲孔模具的一种优选方案，其中：所述活动板包括设置于底部的冲头，所述冲头的数量与通孔的数量一致。
[0015]作为本技术所述汽车车门斜楔冲孔模具的一种优选方案，其中：所述收纳箱的顶部与底座的底部固定配合，所述收纳盒的外侧与收纳箱的内部滑动配合。
[0016]本技术有益效果为：本技术通过设置固定组件，可方便对车门进行固定，方便进行冲孔，且通过设置冲孔组件，可方便进行冲孔操作，通过设置收集组件，可方便对冲孔后的废料进行收集。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
[0018]图1为汽车车门斜楔冲孔模具的结构图。
[0019]图2为汽车车门斜楔冲孔模具的定位杆和活动板结构图。
[0020]图3为汽车车门斜楔冲孔模具的底座结构图。
[0021]图4为汽车车门斜楔冲孔模具的A处放大结构图。
具体实施方式
[0022]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合说明书附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。
[0023]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是本技术还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似推广，因此本技术不受下面公开的具体实施例的限制。
[0024]其次，此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本技术至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例，也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。
[0025]实施例1
[0026]参照图1和图2，为本技术第一个实施例，该实施例提供了一种汽车车门斜楔冲孔模具，汽车车门斜楔冲孔模具包括固定组件100、冲孔组件200和收集组件300，通过设置固定组件100，可方便对车门进行固定，方便进行冲孔，且通过设置冲孔组件200，可方便进行冲孔操作，通过设置收集组件300，可方便对冲孔后的废料进行收集。
[0027]具体的，固定组件100，包括底座101、设置于底座101两侧的固定板102，以及设置于底座101顶部的工作台103。通过设置底座101和固定板102，可方便进行夹持作业，且通过设置工作台103，可方便对车门进行放置，进而可方便进行冲孔操作。
[0028]优选的，冲孔组件200，设置于底座101的顶部，包括设置于底座101顶部的定位杆201、设置于定位杆201顶部的顶板202，以及设置于定位杆201外侧的活动板203。通过设置
定位杆201，可方便进行定位，提高了稳定性，方便进行冲孔操作，且通过设置活动板203，可方便进行活动，进而可方便进行冲孔操作。
[0029]较佳的，收集组件300，设置于底座101的底部，包括设置于底座101底部的收纳箱301、设置于收纳箱301内部的收纳盒302，以及设置于收纳盒302一侧的把手303。通过设置收纳箱301和收纳盒302，可方便对冲孔产生的废料进行收集处理，通过设置把手303，可方便使用者通过拉动把手303带动收纳盒302进行移动，方便取出。
[0030]在使用时，通过设置固定组件100、冲孔组件200和收集组件300，通过设置底座101和固定板102，可方便进行夹持作业，且通过设置工作台103，可方便对车门进行放置，进而可方便进行冲孔操作，通过设置定位杆201，可方便进行定位，提高了稳定性，方便进行冲孔操作，且通过设置活动板203，可方便进行活动，进而可方便进行冲孔操作，通过设置收纳箱301和收纳盒302，可方便对冲孔产生的废料进行收集处理，通过设置把手303，可方便使用者通过拉动把手303带动收纳盒302进行移动，方便取出，可方便对冲孔本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车车门斜楔冲孔模具，其特征在于：包括，固定组件(100)，包括底座(101)、设置于所述底座(101)两侧的固定板(102)，以及设置于所述底座(101)顶部的工作台(103)；冲孔组件(200)，设置于所述底座(101)的顶部，包括设置于所述底座(101)顶部的定位杆(201)、设置于所述定位杆(201)顶部的顶板(202)，以及设置于所述定位杆(201)外侧的活动板(203)；以及，收集组件(300)，设置于所述底座(101)的底部，包括设置于所述底座(101)底部的收纳箱(301)、设置于所述收纳箱(301)内部的收纳盒(302)，以及设置于所述收纳盒(302)一侧的把手(303)。2.如权利要求1所述的汽车车门斜楔冲孔模具，其特征在于：所述底座(101)包括设置于底部的支撑腿(101a)，以及设置于所述支撑腿(101a)一侧的支撑板(101a
‑
1)。3.如权利要求2所述的汽车车门斜楔冲孔模具，其特征在于：所述固定板(102)包括设置于顶部的气缸(102a)，以及设置于所述气缸(102a)一端的夹板(102b)。4.如权利要求3所述的汽车车门斜楔冲孔模具，其特征在于：所述夹板(102b)包括设置于底部的滑杆(102b
‑
1)，所述滑杆(102b
‑
1)的顶部与所述夹板(102b)的底部固定配...

【专利技术属性】
技术研发人员：王艳青，
申请(专利权)人：南京源丰模具制造有限公司，
类型：新型
国别省市：