本实用新型专利技术公开了一种汽车稳定杆，包括稳定杆主体，所述稳定杆主体分别滑动连接有两个挡板，所述稳定杆主体滑动连接有减震套，所述稳定杆主体螺纹连接有尼龙自锁螺母，所述稳定杆主体内端设有与进气孔连通的通气槽，所述稳定杆主体内部固定连接有吸热环，所述稳定杆主体固定连连接有球头壳，所述球头壳内端固定连接有连通管，所述球头壳固定连接有储油槽，本实用新型专利技术涉及汽车零部件技术领域。该汽车稳定杆，启动风机，风机将空气经进气孔导入通气槽内，吸热环对稳定杆主体产生热量进行吸取，由热传递，经过通气槽内空气对吸热环发散热量进行吸收并最终排出装置外，起到散热作用，避免因稳定杆过热，影响其工作。影响其工作。影响其工作。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车稳定杆
[0001]本技术涉及汽车零部件
，具体为一种汽车稳定杆。
技术介绍
[0002]汽车为了提高操纵稳定性，一般都配备横向稳定杆,提高转弯时的整车侧倾角刚度,减少侧倾角度，又称防倾杆、平衡杆，是汽车悬架中的一种辅助弹性元件。
[0003]现有的汽车稳定杆使用过程中，无法对其自身进行有效散热，容易影响稳定杆使用，除此外，稳定杆无法对防尘罩表面附着的灰尘进行脱落处理，增加后续清洁步骤。
技术实现思路
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车稳定杆，解决了装置散热性差，无法对防尘罩进行有效清洁等问题。
[0005]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种汽车稳定杆，包括稳定杆主体，所述稳定杆主体分别滑动连接有两个挡板，所述稳定杆主体靠近两个挡板之间滑动连接有减震套，所述稳定杆主体靠近挡板侧螺纹连接有尼龙自锁螺母，所述稳定杆主体靠近尼龙自锁螺母端设有进气孔，所述稳定杆主体内端设有与进气孔连通的通气槽，所述稳定杆主体内部靠近通气槽端固定连接有吸热环，所述稳定杆主体另一侧固定连连接有球头壳，所述球头壳内端固定连接有与通气槽连通的连通管，所述球头壳内端固定连接有储油槽，所述球头壳固定连接有与储油槽固定连接且连通的进油管，所述球头壳内中端转动连接有球头销，所述球头壳靠近球头销外端固定连接有衬套，所述衬套外端固定连接有防尘罩，所述球头销固定连接有与防尘罩固定连接的连接块，所述球头壳内固定连接有与连通管固定连接且连通的喷气管，所述连接块边缘设有内嵌滤环且与喷气管连通的开槽，所述进油管靠近球头壳外端固定连接有滤网。
[0006]优选的，所述稳定杆主体靠近挡板且远离尼龙自锁螺母端固定连接有挡块，所述挡块与挡板贴合。
[0007]优选的，所述吸热环由不锈钢材质构成，所述稳定杆主体与球头壳固定连接端设有保护焊。
[0008]优选的，所述球头壳内端设有分别与储油槽、球头销连通的润滑槽，所述连通管、进油管均为波纹管。
[0009]优选的，所述进油管靠近球头壳外端螺纹连接有油盖，所述油盖外端固定连接有拉环，所述防尘罩由橡胶材质构成。
[0010]优选的，所述开槽角度倾斜，所述连接块边缘设有与衬套滑动连接的耐磨垫圈，所述滤网通过螺钉与进油管内端固定连接。
[0011]有益效果
[0012]本技术提供了一种汽车稳定杆。与现有技术相比具备以下有益效果：
[0013](1)、该汽车稳定杆，通过在装置内设置吸热环，启动风机，风机将空气经进气孔导
入通气槽内，吸热环对稳定杆主体产生热量进行吸取，由热传递，经过通气槽内空气对吸热环发散热量进行吸收并最终排出装置外，起到散热作用，避免因稳定杆过热，影响其工作。
[0014](2)、该汽车稳定杆，通过在装置内设置开槽，带有热量的空气经连通管、喷气管注入连接块，连接块将气体从滤环喷出，倾斜的滤环喷出气体对防尘罩表面进行吹拂，促进防尘罩表面附着杂质脱落，减轻后续清洁步骤。
附图说明
[0015]图1为本技术的正视局部剖面图；
[0016]图2为本技术内端球型结构及其相关组件的剖面放大图；
[0017]图3为本技术图2中A处的局部放大图。
[0018]图中：1、稳定杆主体；2、挡板；3、减震套；4、尼龙自锁螺母；5、进气孔；6、吸热环；7、球头壳；8、通气槽；9、连通管；10、储油槽；11、进油管；12、球头销；13、衬套；14、防尘罩；15、连接块；16、喷气管；17、滤环；18、滤网。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种汽车稳定杆，包括稳定杆主体1，稳定杆主体1分别滑动连接有两个挡板2，稳定杆主体1靠近两个挡板2之间滑动连接有减震套3，稳定杆主体1靠近挡板2侧螺纹连接有尼龙自锁螺母4，稳定杆主体1靠近挡板2且远离尼龙自锁螺母4端固定连接有挡块，挡块与挡板2贴合，挡块对挡板2起到限位作用，便于两个挡板2配合尼龙自锁螺母4对减震套3进行固定。稳定杆主体1靠近尼龙自锁螺母4端设有进气孔5，稳定杆主体1内端设有与进气孔5连通的通气槽8，稳定杆主体1内部靠近通气槽8端固定连接有吸热环6，吸热环6由不锈钢材质构成，稳定杆主体1与球头壳7固定连接端设有保护焊，不锈钢材质具有吸热性，启动风机，风机将空气经进气孔5导入通气槽8内，吸热环6对稳定杆主体1产生热量进行吸取，由热传递，经过通气槽8内空气对吸热环6发散热量进行吸收并最终排出装置外，起到散热作用，保护焊对稳定杆主体1与球头壳7连接端进行保护。
[0021]稳定杆主体1另一侧固定连连接有球头壳7，球头壳7内端固定连接有与通气槽8连通的连通管9，球头壳7内端固定连接有储油槽10，球头壳7固定连接有与储油槽10固定连接且连通的进油管11，球头壳7内中端转动连接有球头销12，球头壳7内端设有分别与储油槽10、球头销12连通的润滑槽，连通管9、进油管11均为波纹管，球头销12运作时，储油槽10内的润滑油流入球头壳7与球头销12之间的润滑槽内，起到润滑作用。
[0022]球头壳7靠近球头销12外端固定连接有衬套13，衬套13外端固定连接有防尘罩14，进油管11靠近球头壳7外端螺纹连接有油盖，油盖外端固定连接有拉环，防尘罩14由橡胶材质构成，油盖避免储油槽10内润滑油泄漏，防尘罩14起到防尘作用，避免外界灰尘杂质进入球头销12与球头壳7之间影响球头销12运作。球头销12固定连接有与防尘罩14固定连接的
连接块15，球头壳7内固定连接有与连通管9固定连接且连通的喷气管16，连接块15边缘设有内嵌滤环17且与喷气管16连通的开槽，进油管11靠近球头壳7外端固定连接有滤网18。开槽角度倾斜，连接块15边缘设有与衬套13滑动连接的耐磨垫圈，滤网18通过螺钉与进油管11内端固定连接，耐磨垫圈可减少连接块15余衬套13之间摩擦，延长器械使用寿命，螺钉便于使用者拆卸更换滤网18。
[0023]同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术，且各电器的型号参数不作具体限定，使用常规设备即可。
[0024]使用时，使用者打开油盖，通过进油管11、滤网18往储油槽10内注入润滑油，而后关闭油盖，在稳定杆使用过程中，防尘罩14起到防尘作用，避免外界灰尘杂质进入球头销12与球头壳7之间影响球头销12运作，将进气孔5与风机出气端连通，待稳定杆使用过程中，启动风机，风机将空气经进气孔5导入通气槽8内，吸热环6对稳定杆主体1产生热量进行吸取，由热传递，经过通气槽8内空气对吸热环6发散热量进行吸收，而后带本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车稳定杆，包括稳定杆主体(1)，其特征在于：所述稳定杆主体(1)分别滑动连接有两个挡板(2)，所述稳定杆主体(1)靠近两个挡板(2)之间滑动连接有减震套(3)，所述稳定杆主体(1)靠近挡板(2)侧螺纹连接有尼龙自锁螺母(4)，所述稳定杆主体(1)靠近尼龙自锁螺母(4)端设有进气孔(5)，所述稳定杆主体(1)内端设有与进气孔(5)连通的通气槽(8)，所述稳定杆主体(1)内部靠近通气槽(8)端固定连接有吸热环(6)，所述稳定杆主体(1)另一侧固定连连接有球头壳(7)，所述球头壳(7)内端固定连接有与通气槽(8)连通的连通管(9)，所述球头壳(7)内端固定连接有储油槽(10)，所述球头壳(7)固定连接有与储油槽(10)固定连接且连通的进油管(11)，所述球头壳(7)内中端转动连接有球头销(12)，所述球头壳(7)靠近球头销(12)外端固定连接有衬套(13)，所述衬套(13)外端固定连接有防尘罩(14)，所述球头销(12)固定连接有与防尘罩(14)固定连接的连接块(15)，所述球头壳(7)内固定连接有与连通管(9)固定连接且连通的喷气管(16)，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈选华，
申请(专利权)人：玉环乐腾机械制造股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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