本实用新型专利技术提供一种提升机下部张紧装置，包括下部机壳、张紧架、密封滑板、轴承座、螺杆、第一压紧组件，所述张紧架设置在下部机壳的两相对侧壁，在张紧架两立板的相对侧面分别竖直设置有导压条、导轨；所述密封滑板可移动设置在导压条后侧，所述轴承座的两侧边卡入导轨内且能沿着导轨来回移动；所述尾轮轴的两端向外穿过密封滑板安装在轴承座内；所述轴承座上方设置有螺杆；所述第一压紧组件设置有两个，水平设置在张紧架两立板前侧面，且位于密封滑板的上部和下部，其内端顶紧密封滑板。本实用新型专利技术通过添加上下4件顶紧螺栓、中部4件顶紧螺栓，使用顶紧螺栓把密封滑板板和张紧架紧密贴合，达到密封物料的效果。达到密封物料的效果。达到密封物料的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种提升机下部张紧装置
[0001]本技术涉及提升机相关
，具体的涉及一种提升机下部张紧装置。
技术介绍
[0002]随着经济的发展，人们越发注重环保，对斗提机张紧装置的密封性提出更高要求，其中，TD型提升机，其牵引件采用高强度橡胶带，其下部张紧装置的密封滑板在滑动过程中与导压条会有1mm的间隙，保证滑板可以上下顺利滑动，但这1mm的间隙，在长期使用的情况下会造成粉状物料重滑板与张紧架的间隙中泄露。
技术实现思路
[0003]本技术提供一种提升机下部张紧装置，能把密封滑板和张紧架紧密贴合，达到密封物料的效果。
[0004]本技术采用的技术方案为：一种提升机下部张紧装置，包括下部机壳、张紧架、密封滑板、轴承座、螺杆、第一压紧组件，在下部机壳内设置有尾轮轴；所述张紧架设置在下部机壳的两相对侧壁，在张紧架两立板之间竖直开设有供尾轮轴穿过的长圆通孔，在张紧架两立板的相对侧面分别竖直设置有导压条、导轨，且导压条位于导轨后方；所述密封滑板可移动设置在导压条后侧，能完全密封长圆通孔，所述轴承座的两侧边卡入导轨内且能沿着导轨来回移动；所述尾轮轴的两端向外穿过密封滑板安装在轴承座内；所述螺杆下端与轴承座相连，其上端向上穿过张紧架顶部固定板设置，其上端连接有调节螺母；所述第一压紧组件设置有两个，水平设置在张紧架两立板前侧面，且位于密封滑板的上部和下部，其内端顶紧密封滑板。
[0005]作为优选的，所述第一压紧组件包括第一压板和第一顶紧螺栓，所述第一压板为凹形板，水平设置在张紧架的两立板前侧面，在第一压板上对称开设有两第一通孔，所述第一顶紧螺栓自外侧穿过第一通孔设置，其内端顶紧密封滑板。
[0006]作为优选的，还包括第二顶紧螺栓，在轴承座的顶部和底部两侧分别设置有固定件，在固定件上开设有第二通孔，所述第二顶紧螺栓自外侧穿过第二通孔设置，其内端顶紧密封滑板。
[0007]作为优选的，在密封滑板的外侧与尾轮轴连接处设置有密封座，所述密封座的靠近密封滑板的内侧开设有油封盒，所述油封盒内嵌设有骨架橡胶油封，所述骨架橡胶油封与尾轮轴的外表面相抵。
[0008]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：本提升机下部张紧装置，适用于TD型提升机，因TD型提升机采用皮带提升，TD型密封滑板，只需要在胶带张紧和跑偏时候调整，在密封滑板调整后不需要滑动，因此，本技术通过添加上下4件顶紧螺栓、中部轴承座上4件顶紧螺栓，一共8件顶紧螺栓，使用顶紧螺栓把密封滑板板和张紧架紧密贴合，达到密封物料的效果。
附图说明
[0009]图1是本技术的结构示意图。
[0010]图2是本技术的剖面图。
[0011]图3是第一压紧组件两种固定方式示意图。
[0012]图4是图3中去除第一顶紧螺栓的结构示意图。
[0013]图5是第二顶紧螺栓的两种固定方式示意图。
[0014]图6是图5中去除第二顶紧螺栓的结构示意图。
[0015]图7是图2中的A部放大图。
[0016]附图中：1、下部机壳；2、张紧架；3、密封滑板；4、轴承座；5、螺杆；6、第一压紧组件；7、尾轮轴；8、第二顶紧螺栓；9、固定件；10、密封座；11、骨架橡胶油封；21、立板；22、固定板；23、长圆通孔；24、导压条；25、导轨；26、通孔；41、轴承座本体；42、端盖；43、轴承；44、长槽；45、筒套；61、第一压板；62、第一顶紧螺栓；63、第一螺母；611、第一螺纹通孔；612、第一贯穿通孔；91、第二螺纹通孔；92、第二贯穿通孔；93、第二螺母。
具体实施方式
[0017]下面结合附图和实施例对本技术作进一步的说明，但并不作为对本技术限制的依据。
[0018]本技术的提升机下部张紧装置，适用于TD型提升机，因TD型提升机采用皮带提升，TD型密封滑板，只需要在胶带张紧和跑偏时候调整，在密封滑板调整后不需要滑动，因此，本技术通过添加上下4件顶紧螺栓、中部轴承座上4件顶紧螺栓，一共8件顶紧螺栓，使用顶紧螺栓把密封滑板板和张紧架紧密贴合，达到密封物料的效果。
[0019]根据图1、图2所示，本提升机下部张紧装置，包括下部机壳1、张紧架2、密封滑板3、轴承座4、螺杆5、第一压紧组件6，在下部机壳内设置有尾轮轴7，所述张紧架2设置在下部机壳的两相对侧壁，该张紧架的前侧具有两立板21，两立板的顶部具有一固定板22；在张紧架两立板之间竖直开设有供尾轮轴穿过的长圆通孔23，在张紧架两立板的相对侧面分别对称设置有导压条24、导轨25，所述导压条24和导轨25沿立板内侧竖直设置，且导压条24位于导轨25后方；所述密封滑板3设置在导压条后侧能上下移动，并且能完全密封长圆通孔，所述轴承座4的两侧边卡入导轨内且能沿着导轨来回移动；所述尾轮轴7的两端向外穿过密封滑板设置，且其外端部安装在轴承座内；螺杆5下端与轴承座4相连，其上端向上穿过张紧架顶部固定板设置，其上端连接有调节螺母，所述调节螺母有两个，分别位于固定板的上侧和下侧；所述第一压紧组件6设置有两个，水平设置在张紧架两立板前侧面，且位于密封滑板的上部和下部，且其内端顶紧密封滑板。
[0020]第一压紧组件的布置方法为：在张紧架2的两立板侧面间隔开设有若干通孔26，使得第一压紧组件能根据密封滑板位置，来选择相应通孔来固定，两第一压紧组件分别位于密封滑板的上部和下部，使密封滑板尽可能受力均匀。
[0021]根据图3、图4所示，第一压紧组件6包括第一压板61和第一顶紧螺栓62，所述第一压板61为凹形板，包括一水平板和设置在水平板两侧的纵板，第一压板水平设置在张紧架的两立板前侧面，且相对密封滑板平行设置，即第一压板的水平板位于两立板前方外侧，其两纵板分别位于两立板左右外侧面，在两纵板上开设有螺纹孔，对应的，在两立板的侧面开
设有供螺栓穿过的通孔26，第一压板的两纵板通过螺栓固定在立板上；且考虑到密封滑板需要上下移动，该通孔26间隔设置有若干个，供选择使用，该通孔优选为螺纹通孔。
[0022]在第一压板61上对称开设有两个供螺栓穿过的第一通孔，所述第一顶紧螺栓自外侧穿过第一压板的第一通孔设置，此时，第一顶紧螺栓相对密封滑板垂直设置，其内端顶紧密封滑板。第一压板上的第一通孔可以是第一螺纹通孔611或者第一贯穿通孔612，如图3中3a所示，当第一压板上开设的第一通孔为第一螺纹通孔611时，第一顶紧螺栓自外侧螺纹穿过第一螺纹通孔设置，其内端顶紧密封滑板，外端螺纹锁紧固定。如图3中3b所示，当第一压板上开设的第一通孔为第一贯穿通孔612时，第一顶紧螺栓自外侧穿过第一贯穿通孔设置，其内端顶紧密封滑板，外端通过第一压板内外两侧的第一螺母63锁紧固定。
[0023]使用时，先调整密封滑板位置，再将两个第一压板固定在张紧架两立板的合适通孔内，尽量使两压板位于密封滑板的上部和下部，再将第一顶紧螺栓穿过第一压板的第一通孔压紧在密封滑板外侧面。
[0024]为了进一步加强对密封滑板的密封性，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种提升机下部张紧装置，其特征在于：包括下部机壳、张紧架、密封滑板、轴承座、螺杆、第一压紧组件，在下部机壳内设置有尾轮轴；所述张紧架设置在下部机壳的两相对侧壁，在张紧架两立板之间竖直开设有供尾轮轴穿过的长圆通孔，在张紧架两立板的相对侧面分别竖直设置有导压条、导轨，且导压条位于导轨后方；所述密封滑板可移动设置在导压条后侧，能完全密封长圆通孔，所述轴承座的两侧边卡入导轨内且能沿着导轨来回移动；所述尾轮轴的两端向外穿过密封滑板安装在轴承座内；所述螺杆下端与轴承座相连，其上端向上穿过张紧架顶部固定板设置，其上端连接有调节螺母；所述第一压紧组件设置有两个，水平设置在张紧架两立板前侧面，且位于密封滑板的上部和下部，其内端顶紧密封滑板。2.根据权利要求1所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢长青，
申请(专利权)人：鹤壁市兰大通用机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。