一种阻燃型风电机组的机舱罩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种阻燃型风电机组的机舱罩，包括机舱罩本体，机舱罩本体包括两个固定壳体，固定壳体的内部设置有隔热板，隔热板的顶部外壁上复合形成有防撞壳体，且防撞壳体远离隔热板的一侧外壁上设置有隔热涂层，隔热板的底部外壁上粘接有阻燃板，固定壳体的内部设置有储物箱，且储物箱的内部设置有灭火罐；本实用新型专利技术通过设置的固定壳体和灭火罐，固定壳体外部的隔热涂层能够在使用时隔绝太阳辐射，能够减缓该机舱罩因太阳照射而升温的速度，而固定壳体内部的隔热板和阻燃板能够起到减少外部温度影响和防止固定壳体燃烧的情况发生，灭火罐能够对风电机组起到灭火的作用，进而能够对风电机组起到了防火和阻燃的作用。用。用。

【技术实现步骤摘要】
一种阻燃型风电机组的机舱罩


[0001]本技术属于风力发电
，具体涉及一种阻燃型风电机组的机舱罩。

技术介绍

[0002]风机机舱罩是罩在风力发电机组最外的一层防护装置，风力发电机组的发电机、齿轮箱和机舱控制柜等核心部件基本都安装在风机机舱罩内，风机机舱罩对于安装在风机机舱罩内的设备起着安全防护作用。
[0003]现有的风电机组机舱罩在使用的过程中，不具有阻燃的作用，导致机舱罩容易起火，进而导致风电机组内部部件损坏的问题，为此我们提出一种阻燃型风电机组的机舱罩。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种阻燃型风电机组的机舱罩，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种阻燃型风电机组的机舱罩，包括机舱罩本体，所述机舱罩本体包括两个左右拼接的固定壳体，且固定壳体的底部设置有隔热板，所述固定壳体的顶部外壁上设置有防撞壳体，且防撞壳体顶部外壁上涂刷有隔热涂层，所述隔热板的底部外壁上设置有阻燃板，所述固定壳体的内部设置有储物箱，且储物箱的内部设置有灭火罐，所述固定壳体的内壁上通过螺钉安装有连接管，且连接管的一侧外壁上螺纹连接有喷头，所述连接管与灭火罐相连接。
[0007]优选的，所述固定壳体的一侧外壁上开有进气口，且机舱罩本体的另一侧外壁上开有排气口。
[0008]优选的，所述固定壳体的一侧内壁上通过螺钉安装有固定架，且固定架的内部通过螺钉安装有排气风机，所述排气风机位于排气口的一侧。
[0009]优选的，其中一个所述固定壳体的一侧外壁上开有若干个对位孔，另外一个所述固定壳体的一侧外壁上焊接有若干个对位杆，且对位杆插接在对位孔的内部。
[0010]优选的，所述固定壳体的一侧外壁上开有第一接口，且机舱罩本体的底部外壁上开有第二接口。
[0011]优选的，所述固定壳体的内壁上均焊接有连接块，且连接块的一侧外壁上均开有连接孔。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1.本技术通过设置的固定壳体和灭火罐，固定壳体外部的隔热涂层能够在使用时隔绝太阳辐射，能够减缓该机舱罩因太阳照射而升温的速度，而固定壳体内部的隔热板和阻燃板能够起到减少外部温度影响和防止固定壳体燃烧的情况发生，灭火罐能够对风电机组起到灭火的作用，进而能够对风电机组起到了防火和阻燃的作用。
[0014]2.本技术通过设置的进气口和排气口，能够在使用的过程中保持机舱罩本体
内部的空气流通，进而能够使风电机组机芯在运行时产生的热量快速排出，提高了风电机组机芯的使用寿命。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图；
[0016]图2为本技术的侧面结构剖视图；
[0017]图3为本技术的固定壳体的部分结构剖视图；
[0018]图中：1、机舱罩本体；2、固定壳体；3、第一接口；4、第二接口；5、隔热板；6、阻燃板；7、防撞壳体；8、隔热涂层；9、储物箱；10、灭火罐；11、连接管；12、喷头；13、连接块；14、连接孔；15、进气口；16、排气口；17、固定架；18、排气风机；19、对位孔。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]实施例一：
[0021]请参阅图1至图2，本技术提供一种技术方案：一种阻燃型风电机组的机舱罩包括机舱罩本体1，机舱罩本体1由两个左右拼接固定壳体2构成，且固定壳体2的底部部设置有隔热板5，固定壳体2的顶部外壁上设置有防撞壳体7，防撞壳体7由强度较好的金属制成，例如铝合金、不锈钢等，其起到支撑的作用，具有一定的放鸟撞能力，且防撞壳体7的顶部外壁上设置有隔热涂层8，隔热涂层8用于减少太阳辐射对固定壳体2内的升温影响，隔热板5的底部外壁上设置有阻燃板6，阻燃板6用于对固定壳体2内进行阻燃，固定壳体2的内部设置有储物箱9，且储物箱9的内部设置有灭火罐10，灭火罐10用于储存灭火用气体，灭火罐10通过管道串联，并通过电磁阀进行孔，该固定壳体2的内壁上设置有火灾探测器，并且火灾探测器与电磁阀连接，机舱罩本体1的内壁上通过螺钉安装有连接管11，且连接管11的一侧外壁上螺纹连接有喷头12，连接管11与灭火罐10相连接，机舱罩本体1的一侧外壁上开有第一接口3，且机舱罩本体1的底部外壁上开有第二接口4。
[0022]从上述描述可知，本技术具有以下有益效果：本技术通过设置的固定壳体2和灭火罐10，固定壳体2外部的隔热涂层8能够在使用时隔绝太阳辐射，能够减缓该机舱罩因太阳照射而升温的速度，而固定壳体2内部的隔热板5和阻燃板6能够起到减少外部温度影响和防止固定壳体燃烧的情况发生，灭火罐10能够对风电机组起到灭火的作用，进而能够对风电机组起到了防火和阻燃的作用。
[0023]实施例二：
[0024]请参阅图1至图3所示，在实施例一的基础上，本技术提供一种技术方案：固定壳体2的内壁上均焊接有连接块13，且连接块13的一侧外壁上均开有连接孔14，连接块13和连接孔14用于在使用时从内部将固定壳体2进行连接，保持了该机舱罩外部的完整性。
[0025]进一步地，可参阅图2，机舱罩本体1的一侧外壁上开有进气口15，且机舱罩本体1的另一侧外壁上开有排气口16；机舱罩本体1的一侧内壁上通过螺钉安装有固定架17，且固
定架17的内部通过螺钉安装有排气风机18，排气风机18位于排气口16的一侧。
[0026]进一步地，可参阅图2，其中一个固定壳体2的一侧外壁上开有若干个对位孔19，另外一个固定壳体2的一侧外壁上焊接有若干个对位杆，且对位杆插接在对位孔19的内部。
[0027]采用上述设置的进气口15和排气口16，能够在使用的过程中保持机舱罩本体内部的空气流通，进而能够使风电机组机芯在运行时产生的热量快速排出，提高了风电机组机芯的使用寿命。
[0028]本技术的工作原理及使用流程：在使用时工作人员将两个固定壳体2套接在风电机组机芯的外部，在安装的过程中，工作人员将其中一个固定壳体2一侧外壁上的对位杆插接到另一个固定壳体2一侧外壁上的对位孔19的内部，此时两个固定壳体2合并，然后工作人员通过固定螺栓将相邻的两个连接块13进行固定，进而能够完成对固定壳体2的拼接工作；在使用时固定壳体2外部的隔热涂层8能够隔绝太阳辐射，能够减缓该机舱罩因太阳照射而升温的速度，而固定壳体2内部的隔热板5和阻燃板6能够起到减少外部温度影响和防止固定壳体燃烧的情况发生，在发生火情时，通过灭火罐10将灭火气体喷出，喷出的气体通过连接管11再通过喷头12喷出，进而能够对风电机组起到灭本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种阻燃型风电机组的机舱罩，包括机舱罩本体(1)，其特征在于：所述机舱罩本体(1)由两个左右拼接的固定壳体(2)构成，固定壳体(2)的底部设置有隔热板(5)，所述固定壳体(2)的顶部外壁上设置有防撞壳体(7)，且防撞壳体(7)顶部外壁上设置有隔热涂层(8)，所述隔热板(5)的底部外壁上设置有阻燃板(6)，所述固定壳体(2)的内部设置有储物箱(9)，且储物箱(9)的内部设置有灭火罐(10)，所述固定壳体(2)的内壁上通过螺钉安装有连接管(11)，且连接管(11)的一侧外壁上螺纹连接有喷头(12)，所述连接管(11)与灭火罐(10)相连接。2.根据权利要求1所述的一种阻燃型风电机组的机舱罩，其特征在于：所述固定壳体(2)的一侧外壁上开有进气口(15)，且固定壳体(2)的另一侧外壁上开有排气口(16)。3.根据权利要求2所述的一种阻燃型风电...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘海斌，田昊新，孟巾翔，
申请(专利权)人：华能酒泉风电有限责任公司，
类型：新型
国别省市：