制动器和电梯制造技术

本公开提供了一种制动器和电梯，制动器包括：衔铁；磁轭，所述磁轭设于所述衔铁的一侧；释放块，所述释放块设于所述磁轭的与所述衔铁相对的一侧；以及连接件，所述连接件贯穿于所述衔铁、所述磁轭和所述释放块，所述衔铁、所述磁轭和所述释放块位于所述连接件的第一止挡部和第二止挡部之间，其中，所述第一止挡部与所述衔铁止抵，所述第二止挡部与所述释放块可分离地连接，所述释放块以所述连接件为轴可转动，以使所述释放块在与所述第二止挡部的分离状态和连接状态之间切换。所述制动器具有安全性高和易于维修保养的优点。性高和易于维修保养的优点。性高和易于维修保养的优点。

【技术实现步骤摘要】
制动器和电梯


[0001]本公开涉及电梯
，更具体地，涉及一种制动器和电梯。

技术介绍

[0002]在电梯行业中，乘客对电梯的安全性有更高的要求。而曳引机制动器作为电梯的主要安全部件，对电梯的安全性起着至关重要的作用。制动器力矩失效(也即力矩降低或不足)将会导致轿厢意外移动，造成人员伤亡的风险。而制动器力矩不足的失效形式中，制动器的释放块的空行程设置不足而造成制动力矩不足的风险正越来越引起人们关注。
[0003]具体地，空行程会随着制动器的使用次数增加而减小，空行程也会随着制动器的衔铁和磁轭之间的间隙增大而减小。空行程会随着还会随着锁紧螺母的位置变动而变小。当上述情况发生时，如果没有及时发现空行程不足，将会造成制动器力矩不足的严重失效风险。现有技术中，制动器的释放块的空行程一般设置在制动器内部，其中的一个示例是设置在衔铁和摩擦片之间，上述设置方式无法测量或者不便直接测量空行程，即使空行程不足，也不容易被发现。

技术实现思路

[0004]为解决现有技术中的上述问题，本公开实施例提出一种制动器和电梯，所述制动器具有安全性高本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种制动器，其特征在于，包括：衔铁；磁轭，所述磁轭设于所述衔铁的一侧；释放块，所述释放块设于所述磁轭的与所述衔铁相对的一侧；以及连接件，所述连接件贯穿于所述衔铁、所述磁轭和所述释放块，所述衔铁、所述磁轭和所述释放块位于所述连接件的第一止挡部和第二止挡部之间，其中，所述第一止挡部与所述衔铁止抵，所述第二止挡部与所述释放块可分离地连接，所述释放块以所述连接件为轴可转动，以使所述释放块在与所述第二止挡部的分离状态和连接状态之间切换。2.根据权利要求1所述的制动器，其特征在于，所述连接件包括：连接部；第一止挡部，所述第一止挡部设于所述连接部的一端，所述第一止挡部在所述连接部的周向上凸出于所述连接部；以及第二止挡部，所述第二止挡部设于所述连接部的另一端，所述第二止挡部在所述连接部的周向上凸出于所述连接部。3.根据权利要求2所述的制动器，其特征在于，所述连接件为螺栓螺母结构。4.根据权利要求1所述的制动器，其特征在于，所述衔铁开设有第一通孔，所述磁轭开设有第二通孔，所述释放块开设有第三通孔，所述第一通孔、所述第二通孔和所述第三通孔同心，所述连接件...

【专利技术属性】
技术研发人员：严智敏，季平，
申请(专利权)人：迅达中国电梯有限公司，
类型：新型
国别省市：